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1、金湖1、2號大橋墩承臺施工方案2014年6月1、編制依據12、工程概況及施工條件12.1、設計概況12.2、地質地形情況12.3、施工水位12.4、施工條件13、工程特點及重難點23.1、工程特點23.2、工程重難點24、施工方案24.1、總體施工方案24.2、鋼套箱施工方案24.2.1、鋼套箱的加工24.2.3、安裝底板及壁板拼裝44.2.5、安裝內支撐及抗浮拉壓桿54.2.6、鋼套箱的定位64.2.7、鋼套箱的整體下放64.2.8、底板封堵64.2.9、箱內抽水74.2.10、承臺澆筑75、施工進度安排及機械、材料布置75.1、工期安排75.2、主要機械設備85.3、主要材料計劃96、 雨2、季施工安排106.1、施工準備106.2、雨季材料保障措施106.3、雨季施工措施117、 質量保證措施127.1、質量目標127.2、質量管理機構及職責127.3、工程質量保證體系128、 安全保證措施148.1、安全目標148.2、安全管理機構158.3、安全保證體系168.3.1、安全保證體系框圖168.3.2、安全保證體系要素及職能分配168.3.3、安全組織措施178.3.4、雨季洪期施工措施178.3.5、施工現場作業安全技術措施189、環境保護及文明施工209.1、環境保護措施209.2、現場文明施工措施20金湖1、2號橋主墩承臺鋼套箱施工方案1、編制依據（1）金湖大橋設計資料；3、（2）鐵道戰備舟橋處輪渡段提供的水上施工設備相關信息；（3）與本橋施工相關的信息、現行施工規范、規程和標準。2、工程概況及施工條件2.1、設計概況金湖1、2號大橋為福建省泰寧縣“鎮鎮有干線”下渠鄉（永興寺）至大龍鄉公路工程上的重點工程，為跨越金湖而設。大橋中心里程K13+716.000，橋跨布置為（83m+148m+83m）連續剛構箱梁。金湖1號大橋1#墩施工最大水深約25米，設計6根250cm鉆孔樁，承臺位于水中，結構尺寸為14.1m9.1m4.0m；2#墩施工最大水深約6.5米，設計6根250cm鉆孔樁，承臺一半位于水中，一半位于岸邊，結構尺寸為14.1m9.1m4.0m。2號橋中心里程為4、K16+789.65,橋跨布置為（66m+120m+66m)連續鋼構箱梁。2號橋1#墩設計4根280cm鉆孔樁，承臺位于水中，結構尺寸為11m*11m*4m。2.2、地質地形情況根據地質鉆探資料顯示，1號墩位處粉質粘土層約2.5m3.6m，下伏中風化花崗巖；地面較陡峭，坡度在40左右；2號墩位處無覆蓋層，樁基勘入碎塊狀強風化花崗巖和中風化花崗巖中；地面陡峭，坡度在45左右。2.3、施工水位庫區歷年水文資料顯示，每年13月為枯水期，412月為蓄水期，最高水位達H=275.95m，蓄水期水位每年變化較大，相鄰年份同月最大相差18m以上。低水位常水位在269m270m之間，金湖1號橋1號墩承臺底面高5、程為260m，2號墩承臺底面高程為268m，金湖2號橋1號墩承臺底面高程為264m。三承臺均在常水位以下，需采用鋼套箱進行隔水處理，才能進行施工。2.4、施工條件橋址位于金湖庫區，下游有梯級電站池潭電站，此電站不通航，水中墩施工用浮吊及其他船舶無法通過。3、工程特點及重難點3.1、工程特點1、工期緊張，施工技術難度高，屬高風險工程。2、受工期影響，承臺施工時水位要高于承臺底，需采用隔水措施。3、受橋址下游池潭電站影響，浮吊及導向船、定位船、渡船等其它施工船舶無法進入施工區，施工方案選擇嚴重受限。4、橋址位于金湖庫區，兩岸地勢陡峭，泥漿及鉆碴處理實施困難，環、水保要求高。5、水上施工，安全威脅大6、，施工工序及控制環節繁多，施工工藝復雜，技術難度大。3.2、工程重難點1、深水基礎施工是本工程的重點和難點。2、橋址位于山區，山勢陡峭，兩岸為陡坡，施工場地狹窄，大型設備進出困難，施工組織難度大。4、施工方案4.1、總體施工方案鑒于鋼套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工難度小、材料用量少、經濟合理等特點，結合金湖一號橋基礎施工的實際情況，該橋承臺采用鋼套箱來進行隔水處理。利用之前樁基施工時建造的浮橋、鋼棧橋等設施進行承臺施工。由于施工條件的限制，鋼套箱的安裝采用墩位組拼的施工方法。4.2、鋼套箱施工方案4.2.1、鋼套箱的加工鋼套箱邊板可在加工場按設計圖紙分塊加工，并進7、行編號。根據套箱結構的受力要求，保證每層水平肋板在同一高程很關鍵，加工時其偏差不得大于2mm，保證在拼裝階段能夠順利對接。側模高度的確定，采用公式：式中：封底混凝土厚度（m)；承臺底至水面的高度（m）。金湖1號橋1#墩套箱邊板尺寸為：寬x高=3mx10.5m,共16塊，采用6mm厚鋼板，縱向由雙拼30槽鋼和12槽鋼間距50cm組合排列加固，橫向由12槽鋼50cm排列加固，四周用12.5*8*1不等邊型鋼加固，和其他分塊連接。加工圖如下： 圖1金湖1號橋2號墩面板尺寸為：寬x高=3mx5.5m，共16塊，采用6mm厚鋼板，縱向由雙拼30槽鋼和12槽鋼間距50cm組合排列加固，橫向由12槽鋼50c8、m排列加固，四周用12.5*8*1不等邊型鋼加固，和其他分塊連接。加工圖紙如下圖; 圖2金湖2號橋1號墩承臺平面尺寸為11m*11m。邊模尺寸按照高*寬=6.5m*3m,共15塊同金湖1號橋加工方法加工。加工尺寸如下圖： 圖34.2.3、安裝底板及壁板拼裝樁基混凝土澆注完成后，浮吊配合，拆除鉆孔平臺及中間防礙鋼吊箱安裝及下沉的鋼護筒支承樁和部分連接槽鋼，在樁基鋼護筒上測量放樣，利用樁基鋼護筒，設置鋼吊箱臨時拼裝平臺和鋼吊箱下沉受力架。浮吊配合，在臨時拼裝平臺上，安裝鋼吊箱的底模。嚴格按照設計圖紙尺寸進行下料，現下縱、橫梁，在軌道上鋪設縱橫梁，并焊接成骨架，然后鋪設鋼面板，并焊接好，在鋼護筒位置9、留直徑比鋼護筒大10cm的圓孔。嚴格檢查焊接質量。考慮了套箱會受水壓影響變形，模板加工平面內膜尺寸要比承臺尺寸大0.2m。金湖1號橋底模加工圖如下： 圖4金湖2號橋底模尺寸按內膜尺寸11.2m*11.2m加工，加工方法同1號橋。加工圖如下： 圖5底模安裝完成后，按照編號拼裝側模。側模拼裝時要做好防水處理，拼裝完畢后做防漏檢測。4.2.5、安裝內支撐及抗浮拉壓桿內支撐采用402無縫管，從套箱頂起第一層，向下5m支撐一層。金湖1號橋1號墩需支撐兩層，2號墩需支撐一層，金湖2號橋1號墩支撐一層。對內支撐進行分塊,按照設計圖紙在加工場加工成分塊，并進行編號。加工精度：根據內支撐結構的受力要求，保證塊之10、間頂、底層內支撐鋼管在同一高度很關鍵，加工時其偏差不得大于2mm，保證在拼裝階段能夠順利對接。每個內支撐塊段加工完成后均單獨進行檢驗。設計圖如下： 圖6抗浮拉桿在每個剛護筒四周各設一個，采用32工字鋼與套箱底模支撐32工字鋼連接。抗浮拉桿的長度必須大于下公式計算值。 封底混凝土厚度（m)承臺底至水面的高度（m）4.2.6、鋼套箱的定位用全站儀或經緯儀在平臺上將該墩的縱橫軸線放出，并標示于平臺上。在鋼套箱的外壁板上標示出鋼套箱的中心線，下放過程中，嚴格控制壁板中心與平臺上標示的縱橫軸線對齊。4.2.7、鋼套箱的整體下放在底模安裝完成后，在鋼護筒上設置工字鋼作為鋼套箱的下吊受力架，在受力架上安裝手11、拉葫蘆，底模上設置耳吊，作為套箱的下吊結構。有底鋼套箱下沉時，由于底板上在鋼護筒位置處均設有開孔，底部平面位置能夠得到控制，下沉過程中控制的主要是頂面平面位置。因此可以用設于平臺上的鏈條葫蘆等簡易設備通過系于鋼套箱四周的拉環，通過不斷的調整對鋼套箱進行糾偏。整個下沉過程可分為兩個階段，各階段都必須有全站儀和水準儀，進行鋼套箱的中線和高程的復查來配合鋼套箱的糾偏。第一階段，套箱下沉至水面下沉工作準備就緒后，全員拉緊手拉葫蘆，然后拆除臨時拼裝平臺，手拉葫蘆緩慢下沉，使鋼套箱下沉至水面。第二階段，套箱下沉至設計高度（底模厚度、封底砼厚度和承臺底到水面高度之和）繼續緩慢下沉手拉葫蘆，此時湖水通過底模與12、側模縫隙、剛護筒與底模縫隙緩緩滲入，每下沉一段距離，就待鋼套箱內水位與湖面齊平時才繼續下沉，直至下沉至設計高度。鎖定抗浮拉桿，進行受力體系的轉換。用與拉桿同型號的工字鋼將抗浮拉桿與剛護筒焊接連接，取掉葫蘆掛鉤，拆除葫蘆和工字鋼組成的受力體系，將鋼套箱的力轉換到抗浮拉桿上。4.2.8、底板封堵該套箱工藝中設置了抗浮拉桿，不需用封底混凝土與剛護筒之間的摩擦力來解決套箱上浮問題，封底混凝土厚度取1m,保證不漏水即可。在澆注水下封底混凝土前，對底模與樁基鋼護筒之間約10cm的間隙，用封堵板做密封處理，防止在澆注封底混凝土的過程中出現漏混凝土的現象。每個護筒周圍的封堵板分為6塊進行分塊加工，在現場通過螺13、栓連接。為了安裝方便，每個封堵板上均安放有拖環。兩相鄰封堵板之間采用螺栓連接。螺栓孔為7020mm的長圓孔，采用直徑18mm的螺栓。當鋼套箱下放就位后進行封堵板的固定與堵漏。封堵板由潛水員在水下固定。首先將鋼板安放于護筒周圍，然后利用螺栓將各封堵板連接成一個整體。當封堵板安裝固定以后，各封堵板之間及封堵板與護筒之間有一定的空隙，用麻袋裝混凝土對該部分進行封堵，混凝土的高度依封堵效果而定。利用鋼護筒及內支撐搭設臨時封底混凝土施工平臺。采用垂直導管法一次澆筑完成水下封底混凝土，在樁基與樁基正中間布置澆筑點。邊澆筑時邊進行觀測，判別各澆筑點是否達到澆筑標高。封底混凝土采用水下混凝土，強度采用c25，14、拌合中摻加早強劑，保證其早期強度達到設計強度的90%以上，初凝時間不少于10小時，塌落度控制在1822cm，其和易性等必須滿足施工工藝要求。封底過程中吊箱內、外設連通孔，保持內、外水頭基本一致，減少因吊箱內壁水頭升高對底板增加的荷重和對側模增加內壓力。4.2.9、箱內抽水鋼套箱封底混凝土強度達到設計要求后，抽干鋼套箱內的湖水，在封底混凝土上部，將抗浮拉桿與樁基剛護筒用跟拉桿相同的工字鋼焊接，確保鋼吊箱的抗浮和承載能力，完成力系轉換后，切除焊接位置以上的抗浮拉桿和鋼護筒。4.2.10、承臺澆筑鋼套箱施工完畢后，鑿除樁頭浮漿。綁扎承臺鋼筋，樁身鋼筋伸入承臺中，與承臺鋼筋連成整體，按要求澆筑承臺混凝15、土。5、施工進度安排及機械、材料布置5.1、工期安排金湖1、2號大橋主墩承臺施工計劃橋梁墩號施工項目時間備注開始時間結束時間工期（天）施工準備工廠加工邊模2014/11/102014/12/1030鉆機平臺拆除及臨時平臺搭設2014/12/102014/12/144金湖1號大橋1#墩墩位安裝底模2014/12/172014/12/215邊模組裝2014/12/222014/12/309內支撐及抗浮拉桿安裝2014/12/312015/1/67下吊結構安裝2015/1/72015/1/93鋼套箱下吊及封底2015/1/102015/1/145待強及抽水、力系轉換2015/1/152015/1/116、95承臺施工2015/1/202015/1/267金湖1號大橋2#墩墩位安裝底模2015/1/262015/1/305邊模組裝2015/1/312015/2/78內支撐及抗浮拉桿安裝2015/2/82015/2/147下吊結構安裝2015/2/152015/2/173鋼套箱下吊及封底2015/2/182015/2/225待強及抽水、力系轉換2015/2/232015/2/275承臺施工2015/2/282015/3/67金湖2號大橋1#墩墩位安裝底模2015/3/72015/3/115邊模組裝2015/3/122015/3/198內支撐及抗浮拉桿安裝2015/3/202015/3/267下吊結17、構安裝2015/3/272015/3/293鋼套箱下吊及封底2015/3/302015/4/35待強及抽水、力系轉換2015/4/42015/4/85承臺施工2015/4/92015/4/1575.2、主要機械設備序號設備名稱規格型號數量備注1.浮吊20t12.電焊機63.平板拖車1臺4.運輸汽車2臺5.吊車QY50t16.吊車QY25t27.動力船1艘8.運輸船180t19.混凝土輸送泵HBT60C1臺10.鋼筋加工設備1套11.鋼結構加工設備1套12.動力船16馬力1艘水上運輸材料、設備13.水下切割、攝像設備1潛水配合14.15.5.3、主要材料計劃金湖1號橋主要材料數量表: 編號材料尺18、寸重量（kg)備注1不等邊角鋼12.5*8*115098.72 2I32a工字鋼25554.51 330槽鋼69565.92 416槽鋼1914.96 512槽鋼26855.21 66mm鋼板36172.80 74mm鋼板7672.39 8402無縫管9932.10 內支撐9手拉葫蘆10t24個10金湖2號橋鋼吊箱主要材料數量表：編號材料尺寸重量（kg)備注1不等邊角鋼12.5*8*14408.952I32a工字鋼8659.70330槽鋼22914.45416槽鋼910.08512槽鋼9067.5566mm鋼板13776.7574mm鋼板3337.498402無縫管3310.79手拉葫蘆10t19、16個6、 雨季施工安排雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季繼續正常進行施工，不受季節性氣候的影響。6.1、施工準備（1）成立抗洪防汛領導小組，建立雨季值班制度。在雨季來臨之前，經理部、施工單位要建立雨季施工領導小組，責任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對發現的問題及時整改。（2）成立防洪搶險突擊隊，平時施工作業，雨時防汛搶險。每個施工現場均要備足防汛器材、物資，包括救生器材、雨具、鐵鍬、草袋、水泵等，做到人員設備齊整、措施有力、落實到位，防洪搶險專用物資任何人不得隨意調用。（3）雨季及洪水期間，與當地氣象水文部門取得聯系20、，及時獲得氣象預報，掌握汛情，合理安排和指導施工，做好施工期間的防洪排澇工作。建立雨季值班制度，專人負責協調與周邊部門、企事業單位特別是池潭電站的防汛事宜。（4）編制雨季施工作業指導書，制定防洪抗汛預案，作為雨季施工中的強制性執行文件，嚴格執行。6.2、雨季材料保障措施雨后砂、石含水量增加，砼配合比在重新測定砂、石含水量后，做必要的調整，以保證砼的質量。水泥堆放在防雨棚內，底面鋪墊木枕或方木并鋪設防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設擋水和排水設施。雨天注意用電安全，吊裝施工慢速進行。混凝土灌注施工做好防雨措施。雨季施工時準備足夠的防雨篷或塑料薄膜。21、單元焊接可在型鋼上搭建帳篷，以防風、遮雨，防止焊劑沾水失效，保證預熱、澆注等正常進行。雨季汛期備足防洪搶險物資、設備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。6.3、雨季施工措施（1）在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，加強對支架的檢查，對處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準備。長時間在雨季中作業的工程，應根據條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。（2）跨越河道施工時，浮式棧橋、浮式平臺及鉆孔平臺設計要征得有關部門同意，滿足泄洪能力。水中墩臺施工要避開雨季汛期，洪水到來前，完成棧橋和鉆孔平臺等大臨設施的施工，同時施工完成大部分主橋樁基，以便安全渡22、洪，洪水期過后，迅速施工完成主墩承臺和墩柱。（3）雨季進行混凝土作業嚴格執行施工規范，拌合站及砂石料倉均設遮雨棚，墩臺砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。（4）加強對鉆孔平臺雨季汛期安全巡視和監控。（5）現場中、小型設備必須按規定加防雨罩或搭防雨棚，機電設備要安裝好接地安全裝置，機動電閘箱的漏電保護裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對現場設備作絕緣檢測。（6）對停用的機械設備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，現場物資的存放臺等均應墊高，防止雨水浸泡。（7）加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。23、（8）雨季時派專人在危險地段值班，并派專人對施工區排水系統進行檢查和清理，確保排水系統排水通暢。（9）機電設備防護措施機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。對水泥、鋼結構等怕雨淋變形或易受潮塊結的材料，分別采取進庫存放或墊高保護措施。7、 質量保證措施7.1、質量目標各項工程符合國家關標準、規范及設計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率達到100%，單位工程一次驗收合格率達到100%，主體工程質量“零缺陷”。7.2、質量管理機構及職責建立由項目經理和項目總工程師、副經理、質量負責人員參與組成的經理部質量管理領導小組，領導和組織實施本標段質量管理24、兌現本工程質量目標；經理部質量管理領導小組是負責工程質量管理的實施組織機構，領導和組織作業隊質量領導小組、質量自檢小組和各質量QC小組開展保證工程質量的各項攻關和管理活動。安全質量部是本合同段工程實施過程中質量管理的執行機構，在進行質量專檢的同時，對質量管理制度、標準和規定的執行情況進行監督、檢查，實行質量管理“一票否決權”。7.3、工程質量保證體系為保證本工程項目順利實施和兌現本投標文件確定的工程質量目標，根據ISO9001質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從組織機構、思想教育、技術管理、施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本工程項目的質量保25、證體系。質量保證體系框圖見下。7.4、質量保證具體措施（1）加工制造用的鋼材應滿足以下要求：Q235鋼應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB700）的規定；Q345鋼應符合現行國家標準低合金結構鋼（GB1591）的規定。（2）鋼套箱所用的鋼材，應附有鋼材的質量證明書，各項指標應符合設計文件的要求。質保材料應齊全。（3）焊接材料的要求。鋼套箱加工選用的焊條、焊絲必須符合現行國家標準，包括碳鋼焊條（GB5117）、低合金焊條（GB5118）、碳鋼藥芯焊絲（GB10045）、熔化焊用鋼絲（GB/T1495794）及二氧化碳氣體保護焊用鋼絲（GB8110）的規定。焊劑應符合現行國家標準碳素鋼埋弧焊用焊劑（26、GB5293）的規定。埋弧焊采用H08H焊絲，配焊劑431，并滿足焊接用鋼絲（GB130077)有關要求；手工焊選用結4303焊條，且滿足碳素鋼焊條(GB11785)的有關要求。（4）焊縫檢驗措施。1）外觀檢驗。所有焊縫均應冷卻后進行外觀檢查，并填寫檢查記錄。所有焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿及漏焊等缺陷，外觀檢查不合格的焊接件，在未返修合格前不得進入下一道工序。2）內部質量檢驗。對鋼吊箱下放吊點位置的受力焊縫應沿焊縫進行全長超聲波探傷，質量等級要求為級。對套箱壁板在現場的拼接焊縫中，壁板與底板、底板防撞桁架以及內支撐之間的焊縫進行全長超聲波探傷檢測，質量等級要求為級。檢驗不合格件27、，在未返修合格前不得進入下一道工序。3）對加工件的各條焊縫要進行密水試驗。8、 安全保證措施8.1、安全目標杜絕生產安全特別重大事故和重大事故、較大生產安全事故、鐵路交通特大事故；減少一班安全事故。8.2、安全管理機構按照“管生產必須管安全”的原則成立以項目經理掛帥的經理部安全領導小組，領導和組織實施本標段施工安全管理，確保安全目標實現。經理部安全領導小組是各管段或負責工程范圍內安全管理的組織實施機構，項目作業隊安全工程師、工班安全檢查員負責施工過程的安全監督。安全管理機構框圖見下頁：8.3、安全保證體系8.3.1、安全保證體系框圖8.3.2、安全保證體系要素及職能分配根據本項目的具體情況，建28、立健全符合本項目特點的安全生產保證體系，并形成安全體系文件。同時，配置必要的設備、裝備和專業人員，確定整個施工過程中的重點內容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。安全的控制和實施，進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人。考慮安全保證體系與其它體系（如質量體系）的兼容性，在協作運作時資源共享。8.3.3、安全組織措施整個安裝過程中由項目部安全員全面監督安全工作，施工過程中實行如下安全組織措施：（1）實行安全生產崗位責任制，在項目部內部及作業隊間逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確，責任到人29、。（2）加強安全施工教育，提高全員安全意識，棧橋鋼平臺搭設前需分工種對作業班組進行安全教育和崗前培訓，并組織考核。考核不合格者一律不得上崗。（3）開工前制定吊裝起重、水上作業、施工用電等作業指導書、安全施工方案、安全制度及防護措施、各類機械設備操作規程及相應的安全作業規章制度。（4）平臺上配置救生衣，救生圈、滅火器等救生用品，并在其旁設置使用說明牌；同時設置醒目的安全警示牌。（5）平臺設置安全監督崗，安全人員跟班作業。8.3.4、雨季洪期施工措施（1）與氣象臺緊密聯系，掌握降雨趨勢的中短期預報，了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據雨季特點建立相應的施工措施，提前做好預防措施，在雨季前給施30、工人員配備足夠雨衣、雨鞋等雨具。（2）施工場地提前作好排水系統并保持通暢，平臺和便道不積水。（3）做好機械及電器設備的防雨防雷措施，全面檢查施工現場的機電設備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動力線有無混線、漏電，架空電線是否牢固等，保證雨季期間正常供電。（4）在車道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現意外事故。（5）現場設置臨時避雨棚，供施工人員應急避雨。（6）在江面水位超過警戒水位時，所有人員停止施工并撤離施工現場。8.3.5、施工現場作業安全技術措施主墩承臺施工主要涉及到起重吊裝、水上作業、施工用電、鋼結構切割、焊接拼裝等安全風險，現場需嚴把安全關，真正做到安全生產。831、.3.5.1、電焊機操作安全措施（1）電焊機放置于干燥、通風良好處，其周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。（2）電焊機必須按照單機單閘設置，作業人員配齊防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨、大風天氣，停止露天作業。潮濕地點工作，電焊機必須置于絕緣物體上，操作人員站于絕緣膠板上作業。（3）電焊機移動時，必須先切斷電源，不得帶電移動。（4）焊把線、焊機地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用金屬物體代替接地線使用。（5）清理焊渣時必須佩戴防護眼罩，防止焊渣進入眼睛。8.3.5.2、氣割操作安全措施（1）乙炔瓶與氧氣瓶放置間距不得小于5m，距易燃易爆品不得少于10m。嚴禁用明火檢驗是否漏氣。氧氣、電32、石應隨用隨領、下班后送回專用庫房。（2）氧氣瓶、乙炔瓶受熱不得超過35，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣割槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。（3）氧氣瓶應設有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動和強烈陽光暴曬。（4）點火時焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。（5）施割時，場地應通風良好。完畢后，將氧氣閥門關好，擰緊安全罩。（6）在工字鋼、鋼管樁上焊接操作時，必須系好安全帶，不得無任何防護措施作業。8.3.5.3、起重作業安全措施（1）吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進行試吊，各種起重機具不得超負荷使用；（2）作業中遇有特殊情況，應將重物落至33、地面，不得懸在空中。（3）吊車回轉半徑內不得有障礙物，不得站人。兩臺或多臺起重機吊運同一重物時鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。（4）吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走，吊裝的物體下嚴禁站人。在鋼管樁振動下壓過程中，施工人員嚴禁站在振動錘下，以防止重物落下砸傷人員。（5）起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。（6）配備必要的滅火器，駕駛室內不得存放易燃品。雨天作業，制動帶淋雨打滑時，應停34、止工作。（7）在吊鋼管樁、工字鋼梁等物品時，應防止鋼管樁滾動、滑落，工字鋼梁傾倒。8.3.5.4、水上作業安全措施（1）配備必要水上作業安全用品，如救生衣、救生圈。（2）施工負責人應對水上作業安全技術負責并建立相應的責任制。施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個體防護用品，未經落實時不得進行施工。（3）水上作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。（4）施工中對水上作業的安全技術設施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業；水上作業人員必須穿戴救生衣。（5）水上作業平臺周邊必須設置防護欄桿，35、如設置防護欄桿有困難的，工人作業必須系安全帶。（6）防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，下方有交叉作業或有人、機通過或機材堆放的，防護欄桿必須自上而下用安全網封閉。（7）遇有六級以上強風、暴雨等惡劣氣候，不得進行水上作業。9、環境保護及文明施工9.1、環境保護措施施工中，避免工程施工對周圍環境的破壞，加強環境保護。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產法規和環境保護法令以及相關規定保護自然生態環境，展現出一個良好的企業形象。（1）在棧橋及平臺四周設置垃圾箱，作業人員不得隨意向江中亂丟雜物。（2）加強環保教育。組織職工學習環保知識，加強環保意識，并在現場設置宣傳牌，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。9.2、現場文明施工措施（1）現場各種臨設布置合理、方便、整齊劃一。（2）嚴格控制施工范圍、臨設搭設、機具停放、材料堆碼不亂占施工范圍外的道路及場地。（3）材料的堆放按照指定的區域范圍分類堆放，材料轉運堆放有專人管理，專人清掃，保持場地清潔。（4）加強各工序的施工管理，施工材料分期分批組織進場、分類堆放整齊；現場的每道工序做到“工完料清”。（5）禁止泥漿流入江水中，保持江水的清潔。（6）工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。