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1、 制梁場施工組織設計編制：總工程師：項目經理：工程公司一、概況 廣梧高速公路河口至雙鳳段（第四合同段）的XX橋和XX橋，起止樁號分別為XX和XX，T長度分別為 km和 km，兩橋相之間有功一段 km長的路基，是設立上述兩橋空心板預制場的理想場地，因該場地靠近XX，因此命名為XX制梁場。1、橋的主要結構形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預應力結構； 2、臺座預拱度的設置：根據預制梁的跨徑和結構形式，制粱臺座須設預拱度，據設計要求給定的數據，預拱度曲線方程按下式計算注：取左支點(圖中O點)為坐標原點，L為計算跨徑，f為梁跨中矢高。二、設計依據l、依據廣梧高速公路河口至雙鳳段（第2、四合同段）工程合同書。 2、依據省公路勘察設計的施工設計文件。 3、依據交通部公路橋涵施工技術規范JTJ-041-2000及公路工程技術標準JTJ00184。 三、上部構造空心板梁的預制及安裝 梁場主要工程量 制梁場預制數量表序號中心里程橋名孔跨數 量交角合計中板外邊板內邊板1XXXXXXXX-XXXX2XXXXXXXX-XXXX合計(片)四、預制梁臺座設置 制梁場設置臺座共計16個。 制粱臺座的要求：臺座的地基應滿足制梁的荷載和施工荷載的要求，有足夠的強度和剛度，特別后張粱臺座的支點，在張拉后梁體的全部重量由平均荷重壓力逐變為兩端點承受粱體荷載，在兩端支點加大承受面積，并設置鋼筋砼以增加承壓3、能力。 臺座設預拱應、按設計和計算所得： 16m跨徑普梁設預拱度為 ram，以消除張拉后產生的負彎 矩。 五、鋼筋加工 鋼筋的加工全部在場內下料、制彎成型、分類堆放排列，對骨架有焊接要求，須作施焊檢樣，經試驗合格后、經監理工程師確認后方可成批焊接。梁體所用各種規格鋼材包括鋼鉸線進場后必須進行質量檢驗，取得合格報告后經監理工程師認可后方可使用。 六、砼的施工 制梁場砼由項目部攪拌站供給，配備一臺發電機組以備停電應急。砼由5t龍門吊運輸吊裝灌注砼，砼采用插入式搗固棒振搗，對鋼筋比較密集采用人工配合搗固。砼的施工嚴格按施工規范要求進行施工。 七、空心板的張拉 根據設計文件要求，張拉前對砼試件應進行抗4、壓，強度達到90方可進行，張拉應嚴格按規定順序進行；同時以張拉力和伸長量進行雙重控制，并認真作好張拉記錄和量測張拉后產生的負彎矩。 八、孔道壓漿與封端 當梁體張拉后在24小時內應進行孔子道壓漿，壓漿前對孔道應進行清洗和處理。水泥漿按配合比拌制，現場須做流速和密水試驗，以確保水泥漿強度。 封端梁體兩端面必須鑿毛處理，然后按設計綁扎(或點焊)鋼筋(網)，經檢查后立模并同時量測梁長。封端砼必須采用同梁體砼級別相同的砼進行封端，一般采用在澆筑其他梁體砼時進行封端，以確保砼的強度和色澤一致。 九、空心板梁的架設與安裝 后張空心板梁在吊裝架設前，對梁體砼強度必須達到90以上方可吊裝、運輸和架設。擬采用DF5、80架橋機進行架設和安裝，有關橋梁的架設詳見“吊裝架設的安全操作措施和規定”。 十、工程試驗 根據該線橋梁結構，制梁場主要預制后張預應力空心板粱，制梁工藝比普梁工序較繁多，控制后張梁的張拉前和吊裝移梁對砼強度的抗壓由項目部試驗中心負責檢測。對鋼材、水泥抽檢仍由項目部送CMA認證部門檢驗。 鋼絞線、錨具、錨墊板的試驗和千斤頂的標定送有關單位監定。 制梁場現場建立砼試件養護池一座。配備一名現場試驗工，有關試驗資料統一由項目部試驗中心負責。 制粱場有關制梁“工藝流程”、“模板裝拆”、“砼灌注、養護”、“張拉安全操作”、“孔道壓漿封端”及“裝吊、架梁”等詳見各項有關操作、安全、規定注意事項。 十一、施6、工質量管理措施 1、質量目標制梁場本著以“百年大計、質量第一”的方針原則，爭創品質優良工程、精品工程。 2、開展質量意識教育，為確保品質優良，從思想意識上使全體施工人員自始至終樹立質量第一的思想觀念，以高度的責任感投入到各工序的施工中，同時加強理論上的學習，進行一定的業務素質的培訓，在各工序施工前必須有詳盡的技術交底，施工人員應熟悉設計意圖、技術要求、質量標準、施工方法和施工程序，做到上崗心中有數、工作有序，以確保工序進展順利，工程質量達到優 自和精品工程 3、把好材料質量控制關，抓好施工工序和關鍵工序，避免和消滅質量事故及缺陷。 對使用的原材料，半成品應嚴格按質量標準進行驗收和存放并按規范要7、求分批分量進行抽樣檢查、不合格的材料堅決退出料場(庫)。 使用的施工機械、設備做到無隱患，技術性良好并建立定期維修(護)制度，對試驗儀器、儀表設專人保管，并定期進行校驗和保養，對計量設備或器具進行定期標定，以確保其精度。 為確保制梁的內在質量和外觀質量，全部預制粱均采用定 型鋼模板，在確保梁體結構的質量前提下，特別對外觀的幾何尺寸須嚴格控制，以確保架梁工序的順利進行。在施工過程中要認真作好各種原始記錄，認真檢查資料的簽認和整理工作，包括砼配合比報告、原材料、半成品驗收試驗記錄，操作記錄如張拉、壓漿、砼灌注、封端等，鋼筋制作安裝和模板安裝檢查記錄，以及各種隱患蔽工程項目，成品梁的驗收和各項評定，8、質量事故的記錄等。 質量管理組織機構：項目部成立的質量檢查小組，下設試驗中心和工地試驗室，制梁場各施工班組，在施工過程中堅持兩級自檢體系，每道工序完成后由施工班組技術人員檢查，再由項目質檢專職質檢工程師檢查，合格后填寫質檢報告請監理工程師簽認，每道工序經監理簽認合格后方能進入下一道工序的施工。 項目部試驗中心應做好工地試驗室對砂、石料的篩分試驗，水泥試驗、砼抗壓強度等各項技術指標進行批量定期檢查，并及時將檢查結果反饋給現場技術負責人，以便更好地指導現場施工。 十二、安全管理措施 項目經理部成立安全領導小組，設專職安全員，制粱場各施工班組設兼職安全員，負責對各工序實行安全檢查： l、在施工準備階9、段，對施工現場的臨時設施按有關安全規定進行合理的布置，應符合防火、防臺風、防洪等要求。 2、工程開工前，對所有的施工人員根據工程項目特點進行安全技術教育，上崗前作相應的培訓，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程。對從事電氣、起重、高架作業、車輛駕駛、焊接等工種要經過專業培訓，經考核合格后持證上崗。 3、在施工過程中應嚴按各項安全操作規程和規定進行作業，各項工序施工前要向施工人員進行安全技術交底，對現場的機械設各及安全操作防護設施進行全面的檢查，對高空作業人員要進行體檢，各種設備安裝就位后必須試車運行可靠后才能作業。并建立定期對各種機械設備進行安全檢查，以確?！鞍踩谝弧薄?4、高空作業人員必10、須系好安全帶，施工人員進入現場必須帶安全帽，禁止穿拖鞋、高跟鞋上班。 5、預制梁吊裝、裝運、安裝時要認真檢查構件吊索、吊點、綁扎固定位置是否正確，吊裝、運輸設備是否完好，并采取一定的保護措施，笨重物件起吊移位、運行速度要平穩緩慢。吊裝架設時要實統一指揮。6、施工過程中堅持實行“三不放過”的原則，認真作好各種安全檔案的記錄，每月堅持組織一次安全生產大檢查，對安全有隱患有死角要進行批評教育，并督促整改。認真傳達上級有關指示和通知，并認真組織貫徹學習。十三、勞力按排曲線勞力按排曲線 日期人數2007年備注九月十月十一月十二月60453015 50人準備工作 3825工日30人900工日 15人 2211、5工日1、 計劃總工日數為4950。2、 此勞力計劃依據施工進度圖、結合勞力資源情況而編制。十四、預制梁施工進度計劃橫道圖預制梁施工進度計劃橫道圖序號年月項目二七年二八年八九十十一十二一二1施工準備2預制梁3安裝空心板梁4內外業資料文件十五、制梁場場主要責任人員名單制梁場場主要責任人員名單序號姓名職務專業職稱備注1項目經理高級技師2項目副經理高級技師3總工高工4副總工橋梁工程師5路橋工程師6路橋助工7質檢技師8試驗助工9試驗試驗員10安檢安檢員十六、預制梁施工工藝流程臺位清理刷隔離劑鋼筋筋準備模板清理脫模刷隔離劑綁扎梁梗鋼筋、安裝波紋管檢查鋼筋、波紋管量測、校正各各部位尺寸安裝兩側模板及端板綁12、扎翼板鋼筋全面檢查制作砼試件安裝波紋管、內模灌注混凝土混凝土養護壓砼試件拆除模板清孔、養護混凝土鋼絞線編束錨具檢查鋼絞線穿束壓砼試件張拉機具校驗準備預應力張拉制作水泥漿試件水泥漿攪拌孔道壓漿制作砼試件封端鋼筋綁扎港灣砼壓砼試件移、存梁或吊裝就位十七、裝拆模板操作注意事項及規定 1模板的維修保養要認真細致，在整個施工過程中應始終保持模板的完好狀態。 2嚴禁摔打模板或從吊機上懸空拋落，模板在吊運過程中，應注意避免發生碰撞。 3對第一次使用的鋼模要認真除銹處理，可采用鋼絲刷或電動鋼絲刷清除銹圬，不準在銹圬模面板上直接刷隔離劑。 4涂刷隔離劑要注意均勻，不遺漏。涂刷隔離劑的稠度及厚度，在灌注砼前應防止13、隔離劑流失或干燥，以免失效。 5在立模后，灌注砼前須對模板進行必要的檢查外(外觀幾何尺寸檢查)在砼灌注過程中，要設專人隨時檢查，觀測模板由振搗可能發生的變化，并及時采取措施加以處理。 6當吊運能力較大時，可多扇同時吊運、安裝，在拆模時務必一扇一扇拆脫，以防多扇拆脫不能同步而造成模板變形及損壞。 7在裝拆模板過程中，要注意檢查接縫處的止漿墊的位置是否正確，以保證接縫緊密不漏漿。 8在拆模時盡量避免重錘擊拆導致模板變形，粱體砼損壞。十八、混凝土灌注工藝及養護 預應力砼空心板梁砼灌注一般采用連續灌注，“一氣呵成斜向分段水平分層”的灌注方法，步驟如下： l、灌注方向必須從梁一端循序進展至另一端，在將近14、另一端時，為避免梁端砼產生峰窩等不密實現象，應改以另一端向相反方向投料，而距離控制在1.O1.5處合攏。 2、分段灌注時必須在前一段砼初凝前開始灌注下段砼，以保證砼的連續性。段與段之間的接縫為斜向，上下層砼接縫互相錯開，以保證砼的整體性。 3、分層下料并振搗，每層厚度不宜超過30cm，一下層灌注時間不宜超過1小時(氣溫在30C以上時)或1.5小時(當氣溫在30C以下時)上層砼必須在下層砼振搗密實后方能灌注，以保證砼有良好的密實度。 4、為防止下部砼因窩住空氣而產生空洞，可采用先灌注完底板，后灌注兩側腹板的程序進行，腹板的灌注必須分段分層均勻投料進行。 5、為避免腹、頂板交界轉角處因腹板砼沉落而15、造成縱向裂紋，可在腹板砼灌注完后略停片刻時間，使腹板混凝土能充分沉落后，再灌注頂板，但必須保證在腹板砼初凝前將頂板砼灌注完畢。 6、砼灌注時，下料應均勻、連續，不宜集中猛投料而發生擠塞。在鋼筋密集及波紋管處，應開動插入式振搗器以輔助下料，盡量避免碰撞波紋管。 7、隨時注意檢查支座、模板、預埋件的位置，以避免在強烈振動螺栓松動漏漿、移位。 8、砼的振搗以每次振搗時間以砼不再下沉，無顯著氣泡上升，砼表面出現薄層水漿，較有均勻的外觀和水平面為止。 9、采用分層灌注砼時，在砼尚未灌注到的段內禁止使用振搗器，以免空振搗而產生模板變形。 10、砼的養護，每天澆水時間24小時，以使砼保護充分潮濕為度，當氣溫16、高于15C時，頭三天白天每隔12小時應澆水養護一次，夜間也必須不少于4次，以后的養護期間可酌情減少，在干燥、風干的氣溫中應適當增加養護的次數。 11、在梁體澆注完畢后，梁體頂面須蓋麻袋、草簾，然后少量澆水，進行靜置養護，待終凝后進行常規養護。 十九、張拉安全操作規定及注意事項 1、張拉前梁體砼強度必須按設計要求達到90方可張拉。 2、張拉前對工錨具、張拉機具進行認真檢查校驗。 3、采用兩端張拉，要求油壓表盡量同步、穩步施加應力做到兩張拉端相互聯系(對講機)。 4、張拉司泵人員必須戴好安全帽，以及防護用具。 5、張拉現場應有明顯標志，與該工作無關人員嚴禁入內。 6、張拉至錨固鎖定時，千斤頂后面不17、得站人，以防預應力鋼筋斷絲彈出傷人。 7、張拉千斤頂或高壓油泵發生故障時，應立即停機檢查，查明情況排除故障后方可張拉。 8、張拉千斤頂工作校驗使用次數為200次必須進行標定，已標定未使用超過3個月，必須重新標定方可使用。二十、孔道壓漿、封端及注意事項 砼空心板簡支梁的壓漿程序及操作方法：采用“孔道一次壓漿法”其操作程序如下： 1、孔道兩端各安裝一只壓漿嘴，事先檢查閥門是否阻塞，然后對壓漿設備進行安裝檢查。 2、打開兩端壓漿閥門，由一端壓入水泥漿，其壓力為0.40.5Mpa左右，這時水泥漿的壓注速度每分鐘為68米的速度推壓另端。當另一端由出水到出稀漿再出濃漿時，關閉出漿繼續壓漿，即水泥漿的壓力上18、升。 3、當水泥漿壓力升到0.50.7Mpa保持壓力屏漿一分鐘關閉進漿閥門，使水泥漿在有壓力的狀態下凝結，以保證壓漿豐滿密實。 4、在壓漿時，如發現孔道堵塞，則必須改由另一端壓漿及補漿。 5、在壓漿的過程中應注意以下事項； (1)、當封錨砼的抗壓強度不超10Mpa，不得進行壓漿。 (2)、壓漿順序，先壓下面孔道，后壓上面孔道，在沖洗孔時，發現串孔，則應兩孔同時壓漿。(3)、每個孔道的壓漿作業必須一次完成，不得途中停頓。因故障而使壓漿作業中斷，停頓時間超過20分鐘，則須用清水漿灌入孔道內的水泥漿全部沖去，然后重新壓漿。6、水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間不得超過40分鐘，在這個時間內，應不斷地攪19、拌水泥漿。 7、壓漿后48小時內，必須保證構件溫度不低于5C。 8、壓漿操作人員應戴防護眼鏡，以免灰漿噴出時射傷眼睛。 9、封端前應將端面砼鑿毛以備封端砼。 10、按設計要求綁扎端部鋼筋，為固定鋼筋網的位置，可將部份箍筋焊在預埋鋼筋上。 11、立封端模后，校核梁體全長，其長度應符合允許差的標準規定范圍之內。 12、拌制封端砼時，其配合比及強度要求應與梁體砼完全相同。 13、灌注封端砼時，要仔細認真操作振搗，務必使錨具處的砼密實。 14、封端砼靜置12小時后，帶模澆水護養，脫模后仍應繼續澆水養護，在常溫下一般養護仍不少于7天。 二十一、裝吊、架梁安全操作措施及規定 架設預應力空心板梁時，由于重量20、較大，水平和垂直運輸距離較長，而工序環節又較多，因此在操作上要嚴格要求，在整個裝吊架設施工過程中應十分注意安全操作，特別在人員設備和操作三個方面采取有效的安全保障措施。 1、現場吊裝架梁要嚴格實行統一指揮，在吊裝過程中，除現場指揮人員外，任何人都不得指揮操作。 2、指揮操作采用的各種手勢、旗號，哨音等訊號，應統一規定，并嚴格遵守，不得途中隨意改變，以免發生誤會，遠距離的指揮應采用對講機直接通話。 3、參加吊裝架梁的操作人員要分工明確，建立崗位責任制，勞力分工，人員要相對穩定，不允許在操作前臨時調換工種。 4、操作人員不但要認真學習，而且要熟悉各項操作規程，懂得指揮信號，并嚴格遵守勞動紀律。 521、高空操作人員要經過體檢，證明無心臟病、高血壓、貧血病，色盲等不適應于高空起重作業的疾病才能擔任高空作業。 6、高空操作人員在工作時，一定要系上安全帶，并不準穿拖鞋。參加吊裝，架設的人員都必須戴安全帽。 7、橫移落梁注意事項： (1)、梁體的起落，橫移與運送，均不得同時運行。 (2)、落梁前要準確檢查兩墩間的頂面梁位與粱的外形幾何尺寸是否符合要求。 (3)、在梁體下落的過程中，要慢速平穩，不得發生急落和沖擊現象。 (4)、當粱下落時，應先落好固定端，然后再落下活動端，而且粱體已安放平穩后，才能松除吊具。 (5)、采用千斤頂頂落梁時，應將千斤頂放在重心線上，如用兩臺千斤項時，要放在重心線上的對稱位置上，每端的千斤項都應用同一型號，千斤頂落梁時不準兩端同時進行。必須在梁的一端支放穩靠后，再落另一端，以免發生傾斜梁體失穩。 8、以下情況應停止吊裝，架梁安裝作業： (1)、梁體構件未達到設計強度要求。 (2)、吊裝設備損壞，有故障未排除，控制失靈。 (3)、自然條件惡劣，如洪水淹沒軌道，地錨、大霧影響視線。大雨或雷陣雨，六級以上大風等。 (4)、操作人員不全，影響工作進行。 (5)、現場發生事故，尚未處理完畢。