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1、. . XXXX 工程交通安全組織專項(xiàng)方案建設(shè)單位： XXXX 施工單位： XXXX 編制時(shí)間：2016 年 6 月XXXX . . 交通安全組織專項(xiàng)方案本工程處于 XXXX 工程施工中，車輛多，車速快，交通維護(hù)對(duì)行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合XXXX 工程的實(shí)際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和 GB5768 2009道路交通規(guī)范的要求， 有針對(duì)性的制定了本方案。一、工程概括XXX 工程起于 S208南芬塘集鎮(zhèn) (K0+000)，止于XX 集鎮(zhèn)（K8+410)；路線全長(zhǎng) 82、410米。沿途為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40Km/h 。全線路基寬度7米，車道寬度 6米。該公路是 X/XX/XXX 的經(jīng)濟(jì)通道，擔(dān)負(fù)著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸任務(wù)，我單位承建第二合同段（K4+020K8+410 ） ，路線長(zhǎng) 4390米，施工時(shí)間為 6月10日至2016年7月16日，工期 37天。二、管理組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理AAA 任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)責(zé)人 BBB 副組長(zhǎng)，安全員 CCC 、施工技術(shù)員 DDD 、施工隊(duì)和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)交通安全問題進(jìn)一步改正和分析，切實(shí)保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下） 。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。三、3、交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分， 一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛. . 車輛的安全隱患， 保證施工安全； 二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線不長(zhǎng)， 為盡量縮短施工工期， 更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個(gè)施工隊(duì)組織施工。每個(gè)施工隊(duì)在各自施工段落的中間位置分段， 采用平行流水作業(yè)， 在一側(cè)路面基層全部完工并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能通行。 在道路全線左右幅基層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工， 在施工瀝青路面期間實(shí)現(xiàn)全封閉施4、工（并提前告知施工封閉時(shí)間， 并請(qǐng)求寧鄉(xiāng)縣公安局交警大隊(duì)進(jìn)行支持配合進(jìn)行瀝青路面攤鋪施工） 。（一）交通安全組織方案1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用 XX線道路半幅封閉施工時(shí)， 留其余一個(gè)車道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺(tái)灑水車灑水、路錐進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個(gè)封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點(diǎn)堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)在 K8+410處 X096與 XXX交叉口和 K0+000處 SSS與 XXX平交口各設(shè)置“前方封閉施工，過(guò)境車輛請(qǐng)繞行”標(biāo)志牌；并在縣城SSS候旨亭與 XXXX起點(diǎn)位置設(shè)置“ XXX工程施工，過(guò)5、境車輛請(qǐng)繞行”車輛繞行標(biāo)志；以及在施工地段1000 米、500 米、100各設(shè)置提示牌提醒車輛已進(jìn)入封閉式工程施工區(qū)域請(qǐng)繞行。預(yù)告提示牌標(biāo)志. . 為了更好的提示開車司機(jī)看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。警示燈標(biāo)志為了保證夜間行車和施工的安全， 遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時(shí)也可以提前給司機(jī)朋友們提出告示. 旗幟項(xiàng)目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動(dòng)的安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外， 我們?cè)谑┕^(qū)域的前方150 米兩側(cè)都樹立了具有指引和警示作用的彩色旗幟燈光照明為了，我們?cè)诰嚯x施工現(xiàn)場(chǎng)前800 米的范圍內(nèi)開始， 每隔 30m設(shè)置一道路燈、 每道燈桿上設(shè)6、一個(gè)250W照明燈，采用直徑 50mm 的鍍鋅鋼管，高 6m 。并且在施工前方1KM處設(shè)置五組太陽(yáng)能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過(guò)電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求值班崗?fù)の覀冊(cè)谑┕て陂g， 在施工點(diǎn)兩端各 20m的位置設(shè)置崗?fù)ぃ?崗?fù)し胖锰?yáng)能導(dǎo)向牌和警示燈， 使其有明顯的反光標(biāo)志， 從而保證通行車輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。同時(shí)，針對(duì)崗?fù)と绾卧O(shè)置、及值班人員分工，相關(guān)制度，項(xiàng)目部也做了相應(yīng)的規(guī)定。2、安全設(shè)施擺放要求路錐水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬 （兩頭都. . 用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10 米-20 米。施工區(qū)的設(shè)置要求， 固7、定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標(biāo)志牌。3、作業(yè)人員安全要求本工程地處車流量密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。開工前， 8、施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。施工進(jìn)出場(chǎng)， 必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮， 操作人員再封道和撤除過(guò)程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。項(xiàng)目部配備了專職交通協(xié)管人員2 名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，施工擬投入人員8 人次。封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)， 施工結(jié)束時(shí)，. . 作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。施工期間， 作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著9、帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。手持電動(dòng)工具的使用必須通過(guò)漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再 5 米以上，與明火距離大于10 米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專人負(fù)責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。特殊工種人員，必須持證上崗。遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機(jī)及安全設(shè)施的保護(hù)工作。交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。4、機(jī)械設(shè)置預(yù)備裝載機(jī)作為道路緊急狀況處理機(jī)具。5、車輛安全由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配備的本地車輛接送上下班， 同時(shí)項(xiàng)目部還要在施工期間設(shè)置兩輛預(yù)警車，同時(shí)，在路面改造還有施工所需要的10、混凝土運(yùn)輸車，這就涉及解決這些車輛和地方車輛發(fā)生交通沖突。基于這方面都考慮， 項(xiàng)目部建立了完善的車輛進(jìn)出XXX線管理制度， 每車由固定都專人負(fù)責(zé)， 對(duì)司機(jī)在上 X093線前進(jìn)行專門有針對(duì)性的培訓(xùn)，車輛進(jìn)出XXX線時(shí)要有專門都交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指揮。. . 6、交通設(shè)施一覽表序號(hào)名 稱數(shù)量備注1 路錐100個(gè)道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放2 水馬70 個(gè)道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放3 前方施工 1000m （牌）12 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處固定4 前方施工 500m （牌）12 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放5 前方施工 100（牌）12 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放6 前方施工請(qǐng)繞行50m（牌）12 塊道路起點(diǎn)終11、點(diǎn)、施工處擺放7 電力爆閃燈12 個(gè)道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放8 太陽(yáng)能爆閃燈16 個(gè)道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處固定9 車輛施工警示牌12 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放10電子導(dǎo)向牌6 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放11 禁止超車牌6 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放12 限速牌 30 14 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處擺放13 車道縮小2 塊道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處14 照明燈65 盞道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處固定15 彩旗60 面道路起點(diǎn)終點(diǎn)、施工處固定16 寧鄉(xiāng)縣 XXX工程施工，過(guò)境車輛請(qǐng)繞行2 縣城 SSS與 XX線起點(diǎn)和 XX與 XXX線終點(diǎn) 2 處固定單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學(xué)生的需要，通過(guò)補(bǔ)充，達(dá)到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無(wú)所能。教育革命的對(duì)策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。