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1、2、標志、標線施工方案一、施工技術方案總體流程：（一） 、標志1、施工方案1） 、 根據本工程的具體數量、 工期及質量目標， 結合本公司以往的施工經驗，對本分項工程配備16 噸吊機 1 臺，350L 混凝土攪拌設備1 套，專業施工人員10 人，測量試驗儀器（逆反射系數測量儀、色彩色差儀、涂層測厚儀等）4 臺套。2） 、在標志制作前， 向監理工程師提供所采用的原材料質保單及各類標志板面各種圖案的配置圖供監理工程師審查批準。所有運往工地的標志產品的質量均應符合公路交通標志板技術條件（JT/T279-1995 ）及道路交通標志和標線（GB5768-1999 ）的技術標準。3） 、施工之前， 向監理工2、程師提供詳細的施工組織設計，供監理工程師審查批準。2、施工方法1） 、施工放樣（1） 、所有標志都應按圖紙的要求定位和設置，安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置應由交通流的行近方向來確定。2） 、基礎施工（1） 、支柱基礎應按設計文件規定的尺寸及位置進行開挖。現澆砼時，小型基礎可不立模板。在澆注砼前基坑要進行修整，基底要夯實。（2） 、基底按設計文件要求進行處理后立模板、綁鋼筋、鋼筋尺寸應符合設計規定， 地腳螺栓和底法蘭盤位置要正確。澆筑砼時， 應保證底法蘭盤標高正確，保持水平，地腳螺栓保持垂直。3） 、澆筑好的砼基礎應進行養護， 基礎周圍應回填夯實。 并應在安裝支柱前完3、成。3、標志立柱制作安裝1） 、嚴格按設計文件要求選購材料， 所有鋼板按設計文件要求必須有材質證明，經監理工程師驗收方可加工。2） 、將采購回來的鋼材， 按設計文件尺寸進行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。3） 、焊條必須選用設計文件及國標要求的材料，焊縫厚度必須達到設計文件要求，焊好后材料應檢查焊縫的厚度及平滑度。4） 、將焊好的結構進行酸洗處理，必須洗干將，以確保除銹的徹底性。5） 、將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須保證鍍鋅厚度。6） 、將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放在便于運到工地。7） 、支柱須待砼4、基礎經過養護以后，方可安裝。8） 、支柱通過法蘭盤與基礎連接。 清理完底法蘭盤和地腳螺栓后，立直支柱，在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，最后，擰緊地腳螺栓。 支柱上的懸臂梁可在安裝支柱前先行安裝。4、標志牌制作安裝1） 、嚴格按設計文件要求先取材料，所有材料必須附有材質證明。嚴格按照設計文件及國標 GB5768-99技術規范要求進行。標志結構、標志板加工制作必須正確，字符、圖案顏色必須準確。2） 、將鋁板按尺寸及技術要求進行剪切，需彎邊的用彎邊機彎邊；再按圖紙要求，用鋁鉚釘進行鉚接， 然后用手指脫脫法將鋁板洗干凈；最后干燥鋁板將干燥后的鋁板按設計文件，用粘膜機將底膜貼在鋁板上，再按設計文件要求5、的字、圖， 將其用轉移紙貼在底膜上， 將好反光膜的標志牌包裝分類存放在干燥的房內。3） 、支柱安裝并校正好后，即可安裝標志牌。滑動螺栓通過加強筋中的滑槽穿入，通過包箍把標志板固定在支柱上。4） 、標志板安裝完成后應進行板面平整度調整和安裝角度調整。5） 、標志牌安裝完畢后應進行板面清掃，在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其他缺陷。二、警示樁、道口樁施工方法及其工藝1、 模具制作道口標樁、警示樁模具采用圓鋼加工制作，分左右兩半， 并且上面焊有緊固螺栓，以防止其振搗張開，影響其尺寸。2、 道口標樁、警示樁預制預制采用集中預制， 按設計要求， 先澆筑保護層再放入預制好的配筋，再采用分層澆筑， 用振搗6、器搗密實后澆筑第二層，待澆筑后達到凝固強度后， 打開模具，將其表面纏覆蓋薄膜進行養生。3、 道口標樁、警示樁基礎開挖道口標樁、警示樁施工工具流動性大，零碎的特點，基礎采用人工開挖，并將底部整平壓實。4、 噴涂發光漆嚴格按圖紙要求的顏色、間距涂刷發光漆。5、 安裝根據道口標樁、 警示樁施工具有流動性大、 零碎、基礎混凝土用量少的特點，現將混凝土按配合比拌合成干料，在運至現場進行加水拌合， 這樣既可以避免混凝土在運輸過程中出現離析問題，還能節省資源， 不會造成不必要的浪費。 嚴格按照圖紙設計道口標樁、 警示樁的埋深進行安裝， 并用水平尺控制其垂直度， 混凝土澆筑要充分搗實。6、 質量要求1、 質量7、要求按圖紙設計和施工技術規范及業主要求進行。2、 道口標樁、警示樁應保證標樁垂直無歪斜，并保證位置正確，顏色鮮明、醒目。3、道口標樁在公路沿線較小交叉路口的兩側對稱設置，每側一根， 用來提醒主線車輛提高警惕，防范小路口車輛突然出現而造成意外。4、 埋設深度、間距、高出地面尺寸嚴格按設計圖紙施工。（二）標志、標牌施工方案1、標志生產本項目標志基礎預埋件、標志桿件和標志版面均在工廠內集中生產并經檢驗合格后再運至施工現場。選用連續多年經交通部交通工程監理檢測中心抽檢合格并頒發了批量生產合格證的生產廠家，質量及規格保證符合國家有關標準及施工文件的具體要求。2、交通標志的施工方案、施工方法所有運往工地的8、交通標志構件的質量均應符合有關的技術標準，并經監理工程師認可后才能采用；到達現場以后， 充分利用標志、 路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工， 以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生， 確保施工安全；嚴格按照施工圖紙的要求并根據交通流的行進方向測定標志的設置位置；基礎位置測定后按照設計圖規定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，并按規定進行處理后立模板、 扎鋼筋、澆注混凝土， 地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到規定標高；標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監理工程師的批準后進行。 支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱9、不得傾斜；通過滑動螺栓、 抱箍等連接配件將標志板固定于支柱上；柱式標志的標志板內緣距路肩邊緣的距離應保證20cm ，單柱式標志牌下緣距路面高度應保證250cm ，懸臂式安裝凈空須保證距路面5.2m 。安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、 調整，使之達到規定的要求；懸臂式標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，路側柱式標志安裝時， 標志版面應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：指路和警告標志為010 度，禁令和指示標志為045 度，視線誘導標志為8090 度。標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔；交通標志施工順序到達現場安全措施標志定位基礎開挖及混凝土澆注安裝標志立柱10、吊裝標志板調校清掃標志板清理現場完成2、交通標志、里程碑、公路界碑、百米樁施工（1）材料的準備在施工合同簽訂后， 首先根據施工計劃到工地附近預制廠簽訂示警樁成批預制合同，根據本工程的特點和施工條件，在預制廠成批預制交通標志、里程碑、公路界碑及百米樁是一種較合理的施工方法，即能保證質量， 又能降低成本， 同時還能保證施工需要。（2）放線施工交通標志、里程碑、公路界碑及百米樁安裝的觀感質量關鍵在于根據道路線型和尺寸進行安裝施工放線， 使里程碑、公路界碑及百米樁的安裝路線與道路線型相協調，不僅能起到示警作用，而且對整個道路起到裝飾效果。在里程碑、公路界碑及百米樁定位放線時必須與道路線型保持一致，在實11、際操作時， 要認真仔細，如達不到要求，則要堅決修改調整直至滿足要求。（3）交通標志、里程碑、公路界碑及百米樁安裝首先保證基礎牢固，否則進行置換處理。安裝時必須認真仔細，安裝前，根據不同位置標高要求， 在樁上刻出埋置深度位置線， 用儀器設備和目測相結合的方法，以及事先測設的控制線， 使樁的立面與道路曲線協調一致。然后進行穩定牢固施工處理，確保示警樁在使用過程中美觀耐用。（三）標線施工方案（1）施工方案1、本合同段熱熔標線、震蕩標線反光涂料選用優質產品。產品必須通過交通部檢測合格。2、在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的熱熔涂料、玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準，所有運往工12、地的熱熔涂料及玻璃珠的質量均應符合有關的行業技術標準；3、到達現場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規則施工， 以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發生， 確保施工安全；4、將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分攪拌、混合使涂料均勻；5、用掃帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質；6、嚴格按照設計圖標明的位置和圖形進行標線位置的量測，確定標線的正確位置；7、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業；8、涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業主的要求。為了保證夜間的識別性， 在標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠。9、劃線結束后，應根據實際完成情況，計測工作量。檢查標線的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標線的形狀等，對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜；10、及時整理施工機械，掃除施工殘留物，確保施工現場的清潔。（2） 、道路標線施工順序材料的熔融