道路連接口施工方案(7頁).doc
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2022-07-06
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1、施工方案一、工程概況1.1 本工程位于*與*交叉處,主要施工內容是原綠化帶拆除改造為單位進出口道路,甲方單位是 。1.2 本工程主要施工內容有原有綠化帶的拆除、出入口道路的鋪設。1.3 現行施工技術規范及驗收標準:城市綠化工程施工及驗收規范(CJJT8299)建筑工程施工質量驗收規范(GB503002013);其他有關施工技術標準、規范和驗收標準二、 管理與協調2.1 管理原則2.1.1 堅持確保質量、安全和工期的原則;2.1.1 堅持專業化施工的原則;2.1.1 堅持以人為本的原則。2.2 協調配合措施2.2.1 在施工中,施工中與各有關管理管理部門密切配合,服從交警的統一協調,共同創造良好2、的施工環境,確保交通安全。三、目標與組織3.1 施工目標3.1.1 施工工期:*個日歷日完工。2014年 月 日至2014年 月 日3.1.1 質量:合格。3.1.2 安全:杜絕因工死亡及重傷事故。3.2 施工管理機構與體系公司職能部門3.2.1 施工管理機構網絡:項目經理資料員技術員安全員材料員質量員 施工班組長土方開挖土方運輸地面鋪裝道路保潔現場圍護3.3 組織機構及職責3.3.1 實行“項目法”管理模式,組建項目經理部作為管理機構,全面組織、指揮全過程施工。3.3.2 項目組織機構及工作職責。1) 項目經理:是本合同工程施工的全權代表,負責項目全面工作。主管現場生產調度及施工隊伍間的協調3、工作。2) 項目工程師:負責圖紙審核和技術管理、編制施工組織設計和技術方案并組織實施、現場技術指導等工作。3) 安全質量部:負責現場質量、安全保證措施的制定、實施、監控。4) 物資供應部:負責施工物資的采購、供應,施工設備調配管理。5) 計劃統計部:負責進度計劃、計量支付、合同管理和成本控制。6) 財務部:負責資金調配、成本核算。3.4 施工隊伍安排根據本工程任務小且集中的具體情況,將組建以下施工班組:土方開挖、土方運輸、地面鋪裝、道路保潔、現場圍護等五個施工班組。3.5 加強溝通協調3.5.1 本工程在主要街道交叉路口施工,確保交通的有序與暢通, 施工過程中要市政、綠化、煤氣、供電、供水、電4、信等部門的溝通和協調,確保工程和諧、有序進行。四、資源配置計劃4.1 勞動力配備根據本工程施工工程量及進度需要,我公司將適時配備各工種的施工人員,并做到人力資源充足,人員搭配合理。 勞動力配備計劃序號工種數量備 注1挖掘機司機1根據施工進度需要安排進退場2汽車司機2根據施工進度需要安排進退場3混凝土工2根據施工進度需要安排進退場4泥工2根據施工進度需要安排進退場5木工1根據施工進度需要安排進退場6架子工1根據施工進度需要安排進退場7維修電工1根據施工進度需要安排進退場8輔助工3根據施工進度需要安排進退場4.2 主要施工機械配備為保證本工程順利進展,我公司將根據工程實際需要,配置足夠的、性能優良5、的施工機械設備。 主要施工機械配備計劃序號設備名稱型號及規格單位數量產地設備狀況備注1反鏟挖土機PC55臺1日本良好2自卸汽車5t輛2東風良好3砼攪拌運輸車8立方臺1湖南良好4插入式振搗器80臺2&良好5水準儀臺1蘇州良好6勞動車輛2*良好六、施工工藝技術 6.1施工準備做好施工前的準備工作,對整個施工具有深遠的作用。針對本工程的特點,施工準備主要從合理管理、技術準備、現場準備、材料、勞動力準備等方面著手。提前辦好挖土、土方(渣土)清運的許可,提前做好與交警與市政、綠化管理部門的協調工作;聯系好渣土消納場地,并確定好場外運輸路線。6.2 施工順序綠化部門苗木移植圍欄、警示標識的設置土方開挖基底6、平整路面的鋪設路面的保養路面的保潔6.3 施工工藝及方法放樣:施工放樣時將道面、道肩、土面等不同壓實度區域的邊界以及結構物位置準確放出,做好標記,標明其輪廓。現場清理:施工前清理和拆除殘存的各種施工障礙物,由綠化部門將綠化帶內的樹木移植、不需要的植被、雜草等進行清理,為土方開挖和回填創造有利條件。土方開挖:1)土方開挖前應先向相關部門了解綠化帶下是否有管線、光纜,如有要明確各種管線、管道、光纜的位置與標高,開挖前通知有關部門現場勘查與指導。2)土方開挖時現場施工區域設置移動圍欄,并設置交通警戒標識,考慮合適的機械開挖范圍和標高,合理安排開挖程序。3)土方駁運、堆放應按要求運送到指定地點,不得堆7、放在道路兩側,運輸車輛保持整潔,土方不得超載,防止土方溢散落,如有散落,及時派專人清掃,保持道路暢通整潔。4)為防止擾動基底土,土方開挖至基坑底前30cm時,應按規范要求進行人工開挖,開挖至設計基底標高后應盡快進行基底碎石或塘碴。5)搞好挖土的組織管理與調度。為減少對交通的影響,避開上下班高峰期,由于現場土方量約為33立方,挖土考慮在較短時間完成,施工時應做好每一環節的組織管理和調度工作,機械操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮,所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,卸土到指定地點。6)、做好機械的表面清潔和運輸道路的清理工作,以提高挖土和運輸效率。道路的鋪設A、混凝土工程的施工準備1)做到班前交8、底明確施工方案,落實澆筑方案,使施工人員對澆筑的起點及澆筑的進展方向應做到心中有數。2)為了確保澆筑連續進行,對每次澆灌混凝土的用量計算準確,對所有機具進行檢查和試運轉,并準備好一旦出現故障的應急措施,保證人力、機械、材料均能滿足澆筑速度的要求。3)注意天氣預報,不宜在雨天澆灌混凝土。B、對商品混凝土要求1)現場材料員認真填寫混凝土公司跟車單,并記錄每車混凝土進、退場時間,以便分析混凝土在供應過程中其質量是否能得到有效保障。2)對進場商品混凝土須每車抽查其商品混凝土坍落度,對不能滿足施工要的混凝土作退場處理。3)混凝土澆筑前填寫好由商品混凝土公司提供的預拌混凝土申請表,以此作為混凝土澆筑前各分9、項質量進行驗收和向混凝土攪拌站傳遞混凝土澆筑要求的憑證。C、混凝土澆筑采用插入式振搗器,表面采用人工收光。1)斜插和直插兩種方法,做到快插慢拔。2)插點采用“行列式”或“交錯式”,間距不應大于振動半徑的1.5倍,不能碰撞鋼筋和予埋件。3)振動時間為2030秒,以混凝土表面呈水平不顯著下沉,不出氣泡,表面泛灰漿為搗實。D、混凝土養護混凝土的養護采取自然養護,混凝土澆灌完10-20小時(熱天氣8-9小時)及時澆水養護,養護時間不少于7晝夜,頭三天在無積水的情況下白天2小時澆水一次,夜間至少兩次,三天后適當減少。6.4 質量保證措施本工程質量目標為:符合國家驗收規范,達到合格標準要求施工。1) 加強10、質量工作的領導,項目部安排抓落實質量工作的專職人員,把整個施工生產過程有機的結合起來。2) 建立施工質量檢查制度,根據工程進展情況,及時施工各工序的質量進行檢查。 11.2.3 嚴格執行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進入下道工序的施工。6.5 安全保證措施1)安全生產是施工工期保障的前提條件,項目專門人對現場安全進行檢查與指導,施工前對勞務人員進行進場后安全教育,并加強施工現場安全保障的落實,嚴格按照職業健康安全管理體系文件的要求,積極控制各類危險源,及時整改施工中的不安全因素,消除安全隱患,確保計劃工期的實現。2)加強安全警識:在施工現場周圍建立臨時施工圍檔,11、在施工現場配備必要而合適的警告、危險、禁止等標志牌。3) 加強機械使用管理:定期檢查和維修保養機具設備,保證使用安全,教育司機文明駕駛。7 施工圍檔措施與安全警示設施1)由于土方開挖與路面鋪設施工需占用半幅機動車道與半幅機動車道。根據設置需要,我們采用定型移動安全圍欄進行施工隔離,安裝符合堅固、平穩、整潔、美觀的要求。移動圍欄涂刷黑黃相間隔的安全對比色警示條紋。2)在工作區前100米開始用錐形警示標志,用彩旗連接對車流進行導向,同時用標志牌提示行人和行車:“前面施工,道路變窄,車輛和行人慢行,車輛和行人注意安全等”, 懸掛安全警示燈,安全警示牌等。3)夜間在車道一側圍擋沿線安裝閃光警示燈。4)12、施工人員在圍欄區外行走要穿帶有反光條的黃背心。5)靠人行道一側用標志牌提示行人:“正在施工,嚴禁入內,行人慢行,注意安全等”。6)錯開交通高峰期作業,盡量減少對交通的干擾。7)施工時積極與交警合作,配合交警部門,組織力量及時引導、疏解交通,在必要時,我方增加人員,作為交通協管員,確保道路暢通,合理布置臨時交通,保證所需交通標志、標線及時安裝到位、投入使用,并設專人負責檢查,維護交通設施,及時維修、更換、補充各種設施和標志,確保有效的實施交通安全管理。7 道路的恢復1)本工程工作量相對較小,對道路的影響主要是土方開挖階段和路面鋪設階段,約二天時間,道路的保養基本對道路的通行相對較小。2)道路鋪設一完成,馬上清理路面,僅在通道口側設置圍欄與警示標識。3)通道口道路養護時間到后,及時拆除圍欄與警示標識, 清掃路面,及時完善交通設施,盡快撤出施工現場,還路于民。 7 / 7