城市地鐵施工-環境保護方案(10頁).doc
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2022-07-07
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1、 施 工 環 境 保 護 方 案 重慶市圣奇建設(集團)有限公司編制人: 審核人: 審批人: 年 月 日目 錄一、工程概況二、編制目的三、環境保護體系四、施工現場環保工作計劃五、施工現場環保工作制度六、主要環境影響控制保護措施一、工程概況1、黔西縣是貴州省煤炭資源儲量較豐富的地區之一,是貴州省的能源富集區,煤炭初探資源量在70億噸以上,其中優質無煙煤34億噸,占全省總儲量的4.7%。黔西縣電廠一期工程4300MV機組于2005年5月25日破土動工,工程建設總投資額約為50億元。首臺機組2005年10月22日正式投產,2號、3號和4號機組于2006年相繼投產發電。2007年預計年需煤量350萬噸2、,年發電量71億千瓦時。而黔西縣現階段的煤炭開采區域主要集中在縣境西北部和北部,其開采煤礦現階段主要滿足黔西電廠、地方工業用煤、民用和外運。東部和南部現處于大規模開采的建設階段,仍處于未開采區域,而且是黔西南電廠及煤化工煤源的主要燃煤供應區。2、工程內容:本項目起于縣城西面2.5公里處,小地名朱家寨,接野壩至方家田二級公路(運煤大道)K2+470,向東南方向布線經蔡家寨(K1+700)、淹壩(K2+500)、在K3+045處與黔洪公路平交后,繞過焦家坡與貴畢公路(G321線K119+500)平面交叉于K4+050,并在此處穿成貴鐵路,該處也是本項目的一處中間控制點、繼而折向東經龍灘峁(K6+03、00),順山間平地布線經八塊田(K7+800),翻過大龍山(K9+000)、設上石板橋(K10+527)兩次跨越皮甲河后沿河左側到天坪哨K11+948處與S004清畢公路K73+100平交、在黃泥堰處(K15+852)設3-30米預應力混凝土簡支T梁和黑龍灘(K14+785)處設4-30米預應力混凝土簡支T梁兩次跨越雨朵河,然后沿雨朵河左岸布線至茅寨(K15+250)再次與貴畢高等級公路(G321線K111+700)平面交叉,再沿山坡東坡面布線至馱煤河接上野壩至方家田公路K27+300,終點樁號EP.K16+073.128,全長16.073128公里。二、編制目的 2.1、本方案的編制目的,在4、于能夠在施工前,向參與施工的相關人員進行全面性和專業化的安全技術交底,做到有準備施工;在施工期間,對作業人員能夠進行有效的作業指導和監督檢查,做到規范化施工,避免或減少危險和事故發生;在發生危險或事故時,能夠及時有效地啟動應急救援預案,展開救援搶險工作,以便將人身和財產損失降低至最小程度。三、環境保護體系1、環境保護工作直接關系到市容市貌及我施工單位的企業形象,所以在施工過程中,我們將全面執行ISO14001環境保護體系標準,系統地采用和實施一系列環境保護管理手段,以期得到最優化的結果。2、在施工的全過程中,嚴格遵守國家和地方政府部門頒發的環境管理法律、法規和有關規定,根據客觀存在的粉塵、污水5、噪聲和固體廢物等環境因素,實施全過程污染預防控制,盡可能減少或防止不利的環境影響。3、以“預防為主,加強宣傳,全面規劃,合理布局,改進工藝,節約資源”為原則,為企業爭取最佳經濟效益和環境效益。4、項目部建立以項目經理為首的環境保護領導小組,并設立專職環保管理員,切實做好日常的環保管理工作。具體的環境保護體系運行示意圖及環境保護責任保證體系四、施工現場環保工作計劃1、認真學習和貫徹國家及地方政府部門有關環保的法令、法規和條例。建立施工現場環保自我保證體系如圖2所示,做到責任落實到個人。2、加強環保宣傳工作,提高全員環保意識。現場采取圖片、表揚、評優、獎勵等多種形式進行環保宣傳,并將環保知識的普6、及工作落實到每位施工人員身上。3、在施工前做好各類市政管線調查,施工中做好保護,防止施工破壞管線。市政管線的遷移和保護按法規要求進行,履行報批手續付費。同時采取措施并建立應急程序、做好應急準備,避免停水、停電等事故的發生,一旦發生事故可及時響應。4、調查周邊環境的生態情況,了解本地的氣象、地質情況及水文條件。5、嚴格履行各類用地手續,按劃定的施工場地組織施工,不亂占地,不多占地。6、在相關文件中明確施工場地的恢復要求和具體的實施時間表,保證施工結束后及時撤場、盡快恢復。 7、在施工場地周圍出安民告示,以求得附近居民的理解和配合。并考慮施工照明燈的懸掛高度和方向,以免影響居民夜間休息。 8、合理7、布置施工現場臨時設施,在施工工地場界處設實體圍欄,不得在圍欄外堆放物料、廢料。把對周邊環境造成的影響減到最低。五、施工現場環保工作制度1、積極全面開展工作,加強施工現場環保工作的組織領導,成立以項目經理為首的,由技術、生產、材料、機械等部門組成的環保工作領導小組,設立兼職環保員一人。環境保護體系啟動、運行。2、對上崗的施工人員實行環保達標上崗前培訓制度,做到凡是上崗人員均通過環保培訓。3、現場建立環保義務監督崗制度,保證及時反饋信息,對環保做得不周之處及時提出整正改方案,積極改進并完善環保措施。4、制定防止大氣污染,防止水污染和防止施工噪聲污染的具體制度。5、不定期組織工地的業務人員學習國家及8、地方政府部門有關環保的法令、法規、條例,使每個人都了解西安市文明工地的要求和內容。6、施工現場要經常采取多種形式的環保宣傳教育活動,施工隊進場集體進行環保教育,不斷提高職工的環保意識和法制觀念,未通過環保考核者,不得上崗。7、場建立環保義務監督崗制度,保證及時反饋信息,對環保做得不周之處及時提出整正改方案,積極改進并完善環保措施。8、實行獎罰、曝光制度。六、主要環境影響控制保護措施環保保證體系有效運轉,各級環保員切實做好本職工作,隨時進行信息反饋,每月召開例會,由專職環保員總結信息,集體解決落實,保障信息網絡和自我保證體系的運作。主要環境影響控制保護具體措施如下:6.1、防噪聲擾民控制措施施工9、期間主要的噪聲來源是施工機械、運輸車輛等,采取的控制措施為:1、施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值(GB12922-90)的要求控制。 2、采取措施,保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。并且在滿足施工要求的條件下,盡量選擇低噪聲的機具。 3、在施工現場,對主要噪聲源如旋挖鉆、裝載機、卷揚機等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏,使其對居民的干擾降至規定標準。 4、噪聲超標時一定采取措施,并按規定繳納超標準排污費。對超標造成的危害,要向受此影響的組織和個人給予賠償。 5、確定施工場地合理布局、優化作業方案,保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響,減小噪聲強10、度和敏感點受噪聲干擾的時間,建立必要的噪聲控制設施,如隔聲屏障等。 6、自備發電機時將作隔聲處理,在有電力供應時不使用自備發電機。7、合理安排施工計劃,在特殊時間段(如高考期間)不進行有噪聲的作業。6.2、防振動擾民控制措施產生振動的主要來源是施工機械的作業,采取的控制措施為:1、施工振動對環境的影響按城市區域環境振動標準(GB10070-88)的要求。2、根據敏感點的位置和保護要求選擇施工機械和施工方法,最大限度的減少對周圍的影響。3、本工程施工有可能會對地層產生擾動,引起建筑變形或沉陷的區域,對臨近建筑物將事先詳查、做好記錄,對可能的危害采取加固等預防措施。4、其余控制措施與噪聲基本相同。11、6.3、水污染控制及棄渣處理施工期間的水污染主要是施工泥漿、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。容易污染收納水體、堵塞城市排水系統、引起水浸街等。采取的控制措施:1、廢水排入城市下水道,懸浮物執行污水綜合排放標準(GB8978-1996)中的三級標準400mg/l;廢水排入自然水體,懸浮物執行污水綜合排放標準(gb8978-19966)中的二級標準150mg/l。2、根據不同施工場地排水網的走向和過載能力,選擇合適的排口位置和排放方式。3、在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設,并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性,做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。412、泥漿水產生處設沉淀池,沉淀池的大小根據排水量和所需沉淀時間確定。5、在季節環保措施中制定有效的雨季排水措施;鉆孔樁、旋噴樁施工現場配備有效的廢漿處理設備。6、根據實際施工情況,結合西安市降雨特征,制定雨季排水方案,避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故發生的排水應急響應工作方案,并在需要時實施。7、施工現場設置專用油漆、料庫,庫房地面做防滲漏處理,儲存、使用、保管專人負責,防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。8、棄土、棄漿按西安市棄土、排放泥漿的有關規定,棄至指定地點并加強運輸車輛管理;棄土、棄漿的運輸時間、運輸路線、運輸方法、堆放地點、堆放方式等嚴格按照西安市有關部門的規定進13、行;棄土、棄漿場地按規定進行妥善保護,避免因棄土、棄漿引起排水不暢、污染水源等不良后果。6.4、防止大氣污染大氣的主要污染來源有:開挖、運輸、燃油機械、爐灶等,采取的控制措施有:1、粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度,在旱季和大風天氣適當灑水,保持濕度。2、合理組織施工、優化工地布局,使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段(室外活動人群較多的時間)。3、嚴禁在施工現場焚燒任何含廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質,有害物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。4、對類似水泥的易飛揚細顆料散體材料,安排在臨時庫房存放或用彩條布遮蓋;堆土場、散裝物料露天堆14、放場要壓實、覆蓋。運輸時采用彩條布遮蓋或其他方式防止遺灑、飛揚;卸裝時要小心輕放,不得拋灑,最大限度的減少揚塵。5、選擇合格的運輸單位,做到運輸過程不散落。6、為防止進出現場的車輛輪胎夾帶物等污染周邊公共道路,故在出口處設立洗車臺,清除車輪攜土。7、拆除車站內構筑物時要有防塵遮擋,在旱季適量灑水。施工期間現場一旦干燥、起塵,也應及時噴水,保持濕度,避免揚塵污染周圍環境。8、運輸、施工作業所使用的車輛、機械均通過當年機動車尾氣檢測,并獲得合格證。并禁止因不良運行而產生施工機械的超負荷工作,保證機車尾氣的標準排放。9、使用清潔能源,爐灶符合煙塵排放規定。10、施工前做好施工便道的規劃設置,臨時施工15、道路基層要夯實、路面要硬化。6.5、固體廢棄物管理措施固體廢棄物的主要來源是工程棄土、建筑廢料和生活垃圾,會對城市環境衛生造成影響,采取的控制措施是: 1、減少容易產生污染的材料的堆放時間和堆放量,并合理選定堆放場位置,對棄土進行灑水覆膜封閉,防止揚塵污染,堆土場周圍加護墻和護板。 2、制定泥漿和廢渣的處理、處置方案,按照法規要求選擇有資質的運輸單位,及時清運施工棄土和余泥渣土,建立登記制度,防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。 3、選擇對外環境影響小的出土口、運輸線路及運輸時間。 4、剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量回收利用。各類垃圾及時清掃、清運,不得隨意傾倒,盡16、量做到每班清掃、每日清運。 5、施工現場內無廢棄砂漿和混凝土,運輸道路和操作面落地料及時清運,砂漿、混凝土倒運時應采取防撒落措施。6、教育工人養成良好的衛生習慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環境的整潔。 7、嚴禁垃圾亂倒、亂卸。施工現場設垃圾站,各類生活垃圾按規定集中收集,由環衛部門及時清理、清運,一般要求每班清掃、每日清運。6.6、防遺灑措施1、運輸車輛進出場時,派專人清洗輪胎和車廂擋板,防止污染城市道路和市區環境。 2、外運土方車輛進行嚴密遮蓋,出場時設專人清洗輪胎和車廂擋板,防止污染城市道路和市區環境。3、運輸車不得超量運載、運載工程土方最高點不超過車輛槽上沿50cm,邊緣低于車17、輛槽幫上沿10cm,裝載建筑渣土或其它散裝材料不得超過槽幫上沿。4、廢泥漿外運采用專用車輛,指定專人管理,檢查車輛的密封性能,并嚴禁在中途排放。6.7生態環境保護措施1、對城市綠化,在施工范圍內嚴格按有關法規執行。臨時占用綠地要經有關部門得批復;砍伐或遷移樹木要報批并交費,不得隨意修剪樹木;古樹名木按要求進行特殊保護。2、對門前屋后凡可進行綠化的地點均進行臨時種植花草樹木,并由專人掛牌維護管理,增加現場的美觀,調理職工的心緒。3、施工場地應盡量綠化、硬化,工程竣工后應及時清理場地,恢復本來面貌。4、隨時跟蹤氣象預報,了解降雨時間和特點,以便在降雨前對施工現場的棄土進行及時清運、壓實、覆蓋等措施,防止水土流失。5、對地上和地下的建筑等要防震、防毀和避讓,不污染,不危及建筑物等的安全。發現地下文物,將保護現場,及時報告。6、工程回填土堆施土質較松散,降雨前應采取壓實、覆蓋等措施。7、執行西安市的有關規定,將廢棄的土石方及時清運至規定的地方處置,以確保水土流失減少到最低程度。8、進行土方施工時,根據施工現場平面合理設置排水設施,將施工泥沙和徑污水經過沉淀后引入市政管網。項目部嚴格按照制定的環保措施開展施工現場環保的監督檢查工作,每月初、月中和月末對環境各項工作進行一次檢查,對存在的問題及時解決,并做好文字記錄和存檔工作。6