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1、沖擊鉆鉆孔灌注樁安全專項施工方案第一部分工程概況（1）、項目簡介海南省中線高速公路位于海南省中北部，主線始于海南省海口市長流鎮，途經澄邁縣，終點位于屯昌縣城西北。本合同段位于澄邁縣境內，起于澄邁縣大路嶺，工程起點為K48000.00，接第五合同段終點，終于澄邁縣紅崗三隊，終點為K57400.00，接七合同段起點，路線全長9.400km。路基工程最大挖深約為14.2m，最大填高度約為12.77m，車行天橋、云文線分離橋為滿堂支架預應力箱梁。建設單位：xx交通廳代建單位：海南公路建設項目管理有限公司；設計單位：中交公路規劃設計院有限公司；監理單位：海南金路工程咨詢監理有限公司；（2）、主要技術指標2、公路等級：高速公路；計算行車速度：100km/h；設計荷載：公路-級；路基寬度：26m；主線車道：雙向四車（3）、主要工程數量表路基路塹挖土石方為953386m3，路堤填土石方為713540m3，排水工程12967m3，防護工程15341m3，大橋664.2m/4座，分離式立體交叉96.0m/1處；涵洞809.17m/20道；通道287.84m/7道；天橋78.0m/1座，預應力空心板共760片。合同造價約1.36726829億元，合同工期650日歷天。（4）現場情況本合同段有四座大橋、一座分離式立交橋、一座天橋、兩座通道橋，共有234根樁，樁徑分別為1.2米、1.5米，樁長是10米至25米之3、間，根據現場情況部分樁基采取沖擊鉆施工。第二部分安全目標為了認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，確保施工人員和人民群眾生命財產的安全，確保各項工作任務的順利完成，實現安全目標和安全生產計劃，避免和減少因為臨時用電造成人員的傷害。本工程完全按照公路工程施工安全技術規程、公路水運工程安全生產監督管理辦法（交通部2007年第1號令）的要求和其它相關安全施工規定進行。1、杜絕因工死亡，現場施工人員的重傷率不大于0.05、負傷頻率不大于0.5；2、不發生路口交通事故。3、不發生小型機具使用傷害和觸電事故。4、杜絕因施工造成的道路交通中斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。54、堅持“四不放過”原則：事故未采取防范措施不放過、事故相關責任人未處理不放過、員工未受到安全教育培訓不放過、事故原因未查清不放過。第三部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工流程圖準備工作鉆孔平整場地、測量埋設護筒鉆機就位設計xx不合格清孔測泥漿比重撤鉆機合格孔口防護鋼筋籠制作下鋼筋籠導管設計下導管提卸導管灌注混凝土預留樁頭拔護筒防浮籠設施第四部分沖擊鉆鉆孔灌注樁施工工藝1、筑島采用碎石土填充，表面整平、碾壓密實，必須能保證鉆機在施工中平穩和混凝土灌注。2、測量放樣施工前先排水、修路、清除樁基位置的草和淤泥，并整平碾壓密實，使施工機具順利進出。開挖前全站儀定位，水準儀測量標高，四面設護樁。3、埋設護筒護筒的埋5、設深度應根據設計要求或樁徑及水文地質情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，壁厚4mm，護筒內徑比樁直徑大20-40cm，護筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實，護筒頂高出地面30cm，埋高時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過程中要經常檢查是否發生偏移和下沉，并及時糾正。4、泥漿泥漿比重為1.06-1.10；粘度18-22Pa.s；含砂率0.3%-0.5%；PH值8-10，膠體率95%-98%；靜切力1.1-1.3；失水率13-15ml。泥漿的好壞是6、成孔質量的重要保證之一，配置了高質量的泥漿，在長期停鉆的情況下，沉積物很少。此外，優質的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止內泥漿外滲，大大減緩孔內水頭降低的速度，這也是使孔壁穩定的有效措施。5、沖擊鉆鉆孔注意事項（1）、鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查和維修，鉆機就位后，應平穩，不得產生位移和沉陷，開孔的孔們必須準確。（2）、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護壁和孔壁。（3）、鉆孔作業必須連續，并作鉆孔施工記錄，經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求的隨時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整7、個施工過程中，泥漿泊損失較小，水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現象發生，確保了鉆孔樁的成孔質量和成孔速度。（4）、鉆進過程中，每進3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實際開挖地質柱狀圖并與設計地質剖面圖核對。根據實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆進有如砂層時，鉆進速度必須放慢，以確保成孔質量。6、成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等。孔的中心位置應在100mm范圍內，孔徑必須大于設計樁徑，傾斜度小于1%，孔深不小于設計規定。7、清孔（1）、成孔檢測保格后才可清孔。清8、孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣。（2）、清孔指標有孔內泥漿性能指標及沉淀厚度，清孔標準為泥漿比重1.03-1.1，沉淀厚度30cm。（3）、鋼筋寵安放至設計標高后，如泥漿指標及沉淀厚度超出標準，應進行第二次清孔，直至達到標準。8、鋼筋籠的制造和安放（1）、鋼筋籠的制造必保證鋼筋安裝的垂直度和安裝效率。（2）、鋼筋籠的制造除滿足設計要求外，在骨架處設置控制保護層厚度的定位筋，豎向間中為2m,橫向周圍不小于4處，并在骨架頂端設吊環。（3）、鋼筋籠的安放：整個樁采用兩段或兩段以上的鋼筋籠，在孔口進行單面邦條焊，接頭錯開1m。骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內設計標高后將骨架吊環在孔口，并臨時與護筒口9、焊接牢固。9、下導管下導管：采用A250mm鋼導管，使用前要進行了水密、承壓等試驗。安裝時，每個法蘭盤必須上好黃油，擰緊，以防澆筑時，出現導管斷落現象，并應在灌注砼前進行升降試驗，應使位置居中，軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制25-40cm之間。10、砼的配制（1）、水泥、中砂、石子等檢測合格后方可使用，坍落度為180-220mm，施工中根據砂石含量將設計配合比換算成施工配合比。（2）、水泥采用普通硅酸鹽42.5#水泥，初凝時間大于2.5h；碎石采用5-31.5mm，級配良好；砂子選用優質河砂。（3）、砼配制后要有良好的和易性，運輸和灌注過程中無顯著10、離析、泌水現象，保持足夠的流動性。為保證灌注的順利，坍落度盡量采用上限。11、灌注水下砼及應注意事項（1）、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重量工序，必須經過成質量檢測和清孔檢測（包括泥漿指標和沉淀厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清孔，但應注意孔壁的穩定，防止塌孔。灌注的時間控制在初凝時間內2.5h。（2）、首批砼的數量必須保證導管初次埋深1m和填充導管底部的需要，首批砼拌和物下落后，砼應連續灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2-6m。（3）、砼拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。（4）、首批砼灌入11、孔底后，立即測探孔內砼面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求即可正常灌注。（5）、灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，要防止砼拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，而使測深不準確。灌注過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時雨測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。（6）、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導管清蘭卡鋼筋骨架，可移動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。（7）、當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節和2節導管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導12、管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊環，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導管內，校好位置，繼續灌注。（8）、拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管節要立即沖洗干凈，堆放整齊。（9）、在灌注過程中，當導管內砼不滿含有空氣時，后續砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導管，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。（10）、當砼面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被砼頂托上升，可采取以下措施：盡量縮短砼總的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，砼的流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時（13、1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減少砼從導管底口出來后向上的沖擊力，當孔內砼面進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度。（11）、在灌注過程中，應防止污染環境和河流。（12）、為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般為0.5-1m，深樁為1m。（13）、處于地面以下護筒，需待砼砼抗壓強度達到5Mpa后方可拆除。（14）、在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿及所含14、渣土稠度增加，比重增大，如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管形成泥心。（15）、在灌樁時，每根樁應按照規范做足量試塊。（16）、有關砼灌注情況，灌注時間，砼面的深度，導管埋深，導管拆除及發生的異常現象應由專人全程盯控并進行記錄。12、破樁頭用風鎬鑿出樁頭，直至設計高程，要保持鋼筋的完整，樁頂基本平整、干凈。四、安全注意事項1、沖擊鉆機的安裝與拆除（1）、鉆機的安裝與拆除均應在機長的指導下進行。（2）、安裝鉆機平車，在拖運是輪子應向上，卸架翻譯轉應輕放。（3）、吊裝鉆機應注意以下幾點：、吊裝15、鉆機的吊車，應選用起吊能力20t以上的型號，嚴禁超負荷吊裝。、套掛用的鋼絲繩應完好，直徑不小于16cm。、套吊栓掛應穩固，并經檢查認為可靠后方能試吊。、吊裝鉆機應先行試吊試吊高度一般為離地10-20cm,同時檢查鉆機套掛是不平穩，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只有在確認無誤的情況下，方可正式起吊。下降應緩慢，裝入度車架應輕放就位。2、鉆機就為后，應用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機桅桿升降注意事項（1）、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。（2）、檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好。（3）、警告鉆機周圍人員散開，嚴禁有人在桅桿下停留、走動。（4）、隨著桅桿的升起或落放，應用桅桿兩邊的繃繩，或在桅16、桿中點綁一保險繩，兩邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。立好桅桿后，應及時掛好繃繩。4、開機前的準備工作（1）、檢查地錨，引出繩頭應用鋼絲繩，不宜用脆性材料。（2）、穩好鉆機，塞墊好三角木，收緊繃繩，緊固所有者連接螺絲。檢查鉆具重量是否與鉆機性能參數相符，所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。（3）、檢查并調整各操縱系統，使之靈活可靠，具體要求為：、離合器間隙應調致適當位置，不能過緊或太松，緊圈上的三個扒抓應均勻緊在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。、檢查制動閘，調整摩擦帶間隙（一般保持在1.5-2cm），是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。（4）、按鉆機保養、使用規程檢查各潤滑部位的17、加油情況。（5）、鉆機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。（6）、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應保持一致，否則應進行調整。（7）、按電器操作規程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝應安裝在操作手把附近以方便操作。5、沖擊鉆進（1）、開機前應拉開所有離合器，嚴禁帶負荷啟動。（2）、開孔應采用間斷沖擊，直至鉆具全部進入孔內且沖擊平穩后，方可連續沖擊。（3）、鉆進中應經常注意和檢查機器運行情況，如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況，應及時停機檢查修理，嚴禁帶“病”作業。（4）、下鉆速度不能過快，應用閘把控制下落速度，以免翻轉、卡鉆。（5）、每次去下鉆具、抽筒應有三人操作，并檢查18、鉆角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環螺絲等處的完好程度，發現問題應及時處理。具體要求如下：、鉆角磨損2cm,應補焊至原直徑。、鉆具提梁直徑磨損超過者應補焊至原直徑。、主繩繩卡不得小于三個，付繩繩繩卡不得少于兩個，繩卡螺絲應緊固。、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應更換保護鐵。、抽筒活門應靈活，活環螺絲應緊固。、當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的以上者，應漿破壞部分割去，否則禁止繼續使用。破壞部分較多時，應更換新繩。（6）、鉆機突然發生故障時，應立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應立即停機。（7）、操作離合器手把時，用力應平穩，不得猛拉猛推，發免造成鉆機震動過大或拉斷鋼絲繩。（8）、19、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時嚴禁開車：、鉆頭距離機中心線2m以上時；、鉆頭埋在相鄰的槽孔內或深孔內提起有障礙時；、鉆機未掛好、收緊綁繩時；、孔口有塌陷痕跡時。（9）、基巖鉆進時，開孔鉆頭和更換鉆頭均應采用同一規格，鉆進一定深度后應起鉆、下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。（10）、改變電動機轉向，應在電機停穩后方可進行。（11）、運行中，如遇鋼絲繩纏繞，應立即停機撥開，鉆機求停穩前嚴禁撥弄。（12）、鉆機移動前，應將車架輪的道掩取掉，松開繃繩，摘掉掛鉤，鉆頭，抽筒應提出孔口，經檢查確認無障礙時，方可移車。（13）、電動機停止運轉前，禁止檢查鉆機和回注黃油，嚴禁在桅桿上工作。（14）、當鉆具提升到槽20、口時，應立即打開大鏈離合器，同時將卷筒閘住。禁止將鉆具提升在桅桿中部進行抽砂作業。（15）、鉆進中使用的各種鉆具，用完后應及時放回適當位置，不能放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內。（16）、上桅桿進行高空作業時，應佩戴安全帶；動力閘刀，應設專人看管。嚴禁高處作業人員與地面人員閑談、說笑等。（17）、鉆機后面的電線應架空，以免防礙工作及造成觸電事故。（18）、因突然停電或其它原因停機，而短時間內不能送是、開機時，應采取措施將鉆具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉動，應先拉掉電源。（19）、鉆進中，突然發現有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應立即上報上級領導并采取措施進行處理。（20）、孔內發21、生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應立即上報上級領導，摸清情況，分析原因，方能采取有效措施進行處理，不得盲目行事。6、安全用電（1）、電纜、電線外皮好，不漏電、能防水；電纜、電線接頭絕緣性良好。（2）、施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必必須設標示牌；施工電線必須架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結構上。（3）、配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏電設施，并且每箱都要加鎖；電源開關電專人操作；開關、電源插座完好，電源插座應標明電壓。（4）、進出配電箱線路必須有PVC管保護。（5）夜間照明光線充足；工作燈應采用防水移動式，懸掛于不影響施工操作的地方。（6）、自備發電機接地、接零應自成體系，與外線路隔離，不得有電氣聯接，并與上電路聯鎖，杜絕并聯運行。具體參照發電機操作規程。江西省宜春公路建設集團有限公司海屯高速公路HTGS-6標施工項目部二O一O年十月 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