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1、大橋承臺（系梁）施工方案1.工程概況 1.編制依據及編制范圍1.1.編制依據高速公路 K180+013.5K180+320.5 段的地質情況和本工程設計施工圖、設計標準及規范。1.2.編制范圍高速公路大橋系梁。2.工程概況2.1.工程概述本橋位于，中心樁號K186+167，交角 90o，全長 307m。上部結構為1030m預應力混凝土先簡支后連續T 梁；下部結構為肋板式臺，雙柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。本橋平面位于 R=1000m 左偏圓曲線上， 縱斷面縱坡 0.8%。墩臺均按徑向布置。橋址區年平均氣溫一般為8.9oC， 測區極端最低氣溫 -29.2oC，極端最高氣溫 40.2oC，最冷 1 月，2、平均氣溫 -9.1oC，最熱 7 月，平均氣溫 24.8oC，季節性最大凍土深 1.08m。橋址區屬燕山山脈東段的盆地地貌區，地勢起伏。地層為太古界變質巖體，巖性為片麻巖，巖土體分布穩定。2.2.主要技術指標1 設計荷載：公路 -級。2 橋面寬度： 2（0.5m 護欄+11.75m行車道 +0.5m 護欄） +0.5m 分隔帶，橋梁寬度 26.0m。3 橋面橫坡：超高 4%。4 地震動峰值加速度： 0.10g。2.3.主要材料1、普通鋼筋：除特殊要求外，普通鋼筋應滿足下列要求。直徑12mm 者采用HRB335 鋼筋。直徑 12mm 者采用 R235鋼筋。鋼板采用A3 鋼板或 16 錳鋼。2、混3、凝土：系梁采用C25 混凝土。2.4.交通運輸主要材料通過國道及沿線修建的臨時便道用汽車運輸至施工現場。2.5.水、電、地材資源利用情況2.5.1.施工及生活用水施工用水采用河水，生活用水采用打井取水。2.5.2.電力情況施工用電從項目部沿線布設的變壓器就近引線并設配備備50KW 發電機一臺。2.5.3.材料來源鋼筋、水泥、地材、根據甲供要求進行采購。2.6 主要工程量鋼筋28 25 22 16 12 10 C25 砼數量 kg/m3 2271 1126 15801 2423 167 2153 253 3.施工方案3.1.施工安排本工程擬定于 2010 年 6 月 25 日開工，2010 年 4、8 月 25 日下部系梁工程完工， 施工時配備挖掘機一臺，裝碴機1 臺，罐車 2 臺， ，鋼筋加工班 10 人。模板工 6人，砼工 5 人，其它人員 5 人。3.2.施工用電頭道河 1#橋施工用電從混凝土攪拌站接入，并自備50KW 發電機一臺，以備停電時使用。3.3 臨時通信項目部、施工隊的各專業人員均備手提電話，可與項目經理部、監理等部門進行工作聯系，及材料供應部門進行業務聯系和內部施工協調及調動。3.4.混凝土工程混凝土均由拌合站統一生產供應。混凝土施工前兩小時通知拌合站準備，并按要求時間供應混凝土。3.5.施工房屋部置施工房屋就近在現場布置，采用雙層彩色鋼板房，施工現場新建生產用房采用磚5、木結構或鋼結構廠房。3.6.項目組織機構根據工程特點及工程施工需要成立專業施工隊及作業組，由項目部直接指導施工。項目組織機構：項 目 經 理： 李自來項 目 總 工： 李海山物 資 保 障： 楊道水質檢工程師：夏繼偉安全員：安同景4施工步驟4.1 施工工藝流程圖測試基坑平面位置測試基坑平面位置集水井法抽水挖掘機開挖基坑防護鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板混凝土拌制、輸送灌筑混凝土制作混凝土試件與墩臺身接縫處理4.2 施工準備復核基坑中心線、 方向、高程，結合墩位實際情況， 決定開挖坡度和支護方案，定出開挖范圍，做好標志。4.3.基坑開挖采用機械輔以人工開挖，開挖前將承臺基礎（系梁基礎）6、周邊以外影響承臺基礎施工及危及人身安全的雜物、亂石清除干凈，基坑開挖過程中視情況對基坑邊坡及基底部分進行必要的處理，為防止地下水影響基坑內的正常作業，在基坑內沿基底四周和各角點各設置水溝和集水井，隨時用泵排出集水井的積水至地面排水溝。開挖處理完畢，檢查基底平面位置、基底標高和垂直度，使之滿足設計及施工要求。4.4 樁頭處理、樁基檢測基坑開挖到位后進行樁頭處理，挖孔樁樁頭采用機械和人工相結合加以鑿除，預留設計要求的嵌入承臺部分長度。 鑿除完畢后對基坑底面進行平整， 鋪墊 10cm左右碎石、混凝土墊層并作水泥砂漿抹面。機械開挖時在樁頭部位特別注意，不損傷樁頭鋼筋，接近基底時，采用人工開挖一次到位，7、以減少對基底的攏動。同時樁基進行檢測4.5 鋼筋制作、安裝鋼筋加工制作從事鋼筋加工的操作工人必須持證上崗。鋼筋的品種、規格與設計相符，下料時力求準確。鋼筋加工在加工車間進行制作，主筋在制作前必須整直，沒有局部的彎折，主筋盡量用整根鋼筋，分段后的鋼筋接頭應相互錯開，保證同一截面內接頭數目不超過接頭總數50%接頭錯開間距不小于3d，且不小于 50cm。鋼筋彎制的角度、彎鉤、長度尺寸必須滿足設計規范要求。鋼筋安裝安裝的鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。鋼筋保護層墊塊位置和數量應符合設計要求，墊塊數量不少于4 個/m2。鋼筋安裝間距、角度、垂直度滿足設計要求。4.6 模板的制作、安裝、拆除模8、板采用 6mm 鋼板廠家制作，承臺尺寸用多塊鋼模板組拼而成，模板間采用螺栓連接，模板外楞為212.6 中間穿 22 拉杅，為保證其穩定性澆注混凝土前設置內外撐。模板安裝，首先按照設計圖紙尺寸進行模板配置，檢查是否符合設計要求，整理后用機械拋光，拋光要做到拋出鋼板的本色，表面光潔平整（平整度不大于 1mm）且模板邊角順直、平整、潔凈，清理干凈后刷色拉油，涂刷時保證油層均勻，不流淌、不漏涂。模板安裝完畢后檢查拉桿螺栓是否緊固，模板拼縫及下口是否嚴密，自檢合格后報質檢工程師檢驗。拆模在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損時方可進行。拆模應遵循“先搭后拆、后搭先拆”的原則，從上到下的原則，拆除時不可整片拆下。