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1、K161+160 K161+200 段右側擋土墻施工組織方案一、編制依據 1、 云南省楚雄州元雙公路17 合同瓦玻璃段施工圖設計文件。2、 公路路基技術施工規范 （JTJ03395） 。3、 公路工程施工安全技術規程 （JTJ07695） 。4、 公路工程質量檢驗評定標準 （JTJ07198） 。二、工程概況1、工程地貌本標段處于山區，路線地形復雜，地勢起伏大，坡度陡，高填土石方段和深路塹段較多，上下擋土墻工程量大，材料運輸較困難，施工組織相對難度大，施工中需高度重視和嚴密組織。2、主要工程數量起訖里程 K161+160 K161+200 ，全長 40m ，共計數量 307.2m3。支擋形式為2、漿砌重力式擋土墻。三、工期該工程計劃開工日期為2009年 6 月 10日， 竣工日期為 2009年 7 月 1日，四、施工準備( 一) 施工測量根據上報并批復的導線點和水準點，測量班進行了線路貫通測量，導線、中線及高程復測、閉合，以及水準點的復測增設。適時對擋土墻大樣進行測量，并繪制詳細施工圖。( 二) 材料試驗對擬進場的主要原材料已分別按照檢測指標，由工地試驗室和監理工程師取樣檢測、確定，砂漿施工配合比也已上報高監辦審批同意使用。( 三) 駐地建設，臨時場地和“四通一平” ：（1）營區臨建于 K159+700右側。以租用民房為主。（2）擋土墻工程需要的施工機具都已進場，挖掘機、灑水車、自卸汽3、車等機械從路基施工隊調用；砂漿攪拌機已進場。（3）施工用水用河流取水，能滿足施工、生活用水。（4）施工用電利用我們自設的變壓器低壓引至施工現場，并備用一臺75KW發電機作為補充電源。（5）利用沿施工主干線修建的一條貫穿整個線路的施工便道，并修建了通往施工現場的支線便道，能滿足施工運輸要求。（6）按永臨結合的原則已做好防、排水工作，使施工場地排水暢通，不留積水，保證施工廢水不排入農田、耕地或污染自然水源，也不引起河道和溝渠淤積、阻塞、沖刷。五、組織機構本工程由路基附屬施工隊負責施工，施工隊組織機構如下：路基附屬施工隊組織機構圖六、勞動力組織及調配計劃施工隊由官地平任隊長， 負責組織全隊施工和日常4、管理。施工隊人數 30 人。七、材料供應與管理本合同段主要材料由經理部物資部門統一購進，路基附屬隊設材料庫保管并負責零星材料的采購。主要材料來源砂、碎石及片石：在K159+600設一料場，自行加工砂、碎石及片石，能滿足本標段擋土墻工程施工需要；水泥、 PVC 管、土工布、瀝青麻絮等材料根據業主要求通過競標擇優選擇供擋土墻施工管理小組組長：張海太副組長：吳明華環保負責人：楊鋒技術負責人：曹昌均質量負責人：劉龍試驗負責人：楊慶測量負責人：邱富貴物資負責人：李樹忠安全負責人：謝義明各施工班組長各施工班組應商。八、施工機械設備及機具配置擋土墻基礎采用機械開挖， 人工配合，主要工程機械利用路基施工機械，5、詳見下表。主要工程機械設備一覽表機械名稱規格型號額定功率 (kw) 或容量(m3)或噸位 (t)廠牌及出廠時間數量（臺）備注履帶式挖掘機PC200 1.0m32002 1 裝載機ZL30E 2m31999 2 發電機75kw 2003 1 自卸汽車紅巖16 m32002 4 空壓機3.5m3/min 3.5m32001 4 砂漿攪拌機JS500 25 m3/h 2001 4 九、施工方法及施工工藝( 一) 施工工藝擋土墻采用 M7.5砂漿砌筑，用鋪漿法砌筑，M10砂漿勾縫。施工工藝詳見擋土墻施工工藝圖見下頁。擋土墻施工工藝框圖( 二) 施工方法1、 場地清理清理擋土墻施工用地范圍內的場地，鏟除6、有機質和樹根草叢， 擋土墻兩端清理范圍適當延長，并碾壓平整。2、 測量放樣測量班適時對擋土墻基礎主軸線、起訖點和橫斷面進行精確放樣，每根軸線均引四個樁點，并分別以素砼包封予以固定。3、基坑開挖基礎開挖、排水基礎砌筑墻體砌筑砌體養護自檢驗收原材料準備臨時截排水施工準備測量、放樣伸縮縫設置基底處理配比選取抽樣預留排水采用挖掘機開挖，邊坡視土質情況進行放坡，測量放樣，檢測基坑底標高，機械開挖至基底標高以上下15cm 左右時，改用人工清理基底，基坑四周各邊增寬 20cm。擋土墻基礎應嚴格按照基底坡度、基底標高及臺階寬度開挖，保持地基的天然結構。當基礎置于易風化巖層上時，先按尺寸鑿除表面已風化的巖層，在7、砌筑基礎的同時將基坑填滿、封閉，擋土墻基底設3%的縱坡。4、基礎砌筑檢查基坑地質情況與設計相符后， 如遇擋土墻地基承載力小于設計地基承載力時，采取換土或夯實等措施提高地基承載力。按基底縱軸線結合橫斷面放線復驗標高位置無誤，即可砌筑基礎。砌筑石料要求抗壓強度40Mpa ，片石最小厚度20cm ，一條邊長 30cm 。(1) 砂漿的拌制，擋土墻所用的砂漿用攪拌機拌和，砂漿配料應準確，攪拌應均勻、充分。控制好砂漿的流動性。(2) 砂漿的運送，使用鐵桶、斗車等不漏水的容器運送，砂漿使用前要檢查起稠度和分層度，符合要求才能使用。(3) 基礎用鋪漿法砌筑，先在下層砌體面上鋪一層厚薄均勻的砂漿，壓下砌塊，借8、助砌塊自重將砂漿壓緊， 并在灰縫上加以必要插搗和用力敲擊，使砌塊完全穩定在砂漿層上， 直至灰縫表面出現水膜， 并隨砌隨用灰刀將灰縫刮平、 壓實。(4) 擋土墻縱向每 10 米長設一道沉降、伸縮縫，縫寬2cm ，用瀝青麻絮填塞。先砌伸縮縫的一側，用瀝青麻絮緊貼，再砌縫的另一側。兩種縫接縫要垂直，縫兩側砌體表面要平整不能搭接；砌筑接縫砌體時，采用跳段砌筑，使相鄰兩段砌體高度錯開。5、墻身砌筑墻身砌體砌筑方法同擋土墻基礎采用鋪漿法，擋土墻泄水孔根據滲水量在墻身適當的位置布設， 采用埋設 110 硬塑管，布置間距為 2m ，上下交錯布置，最低排瀉水孔的底部應高出地面0.3m，并在進口處設置土工布，瀉水9、孔在墻身斷面方向應有3% 5% 相外的坡度。6、墻頂處理擋土墻頂用較大塊石砌筑，并用砂漿勾縫且抹平頂面，砂漿層厚2cm 。7、砌體的養護新砌圬工告一段落或在收工時，需用浸濕的草簾、 麻袋等覆蓋物將砌體蓋好養護時要經常保持濕潤在一般條件下，最初三天內，白天每三個小時澆水一次，夜間至少澆水一次；以后每天至少澆水三次。8、墻背回填(1) 墻背及基礎回填用碎石，擋土墻范圍內的基底處理與一般路堤基底處理相同。(2) 當砌體砂漿強度達到75% 以上時可以填筑墻背， 墻后回填要均勻， 攤鋪要平整，并設不小于3% 的縱坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實，不要向墻背斜坡填筑。路肩擋土墻頂面標高應略低于路肩邊緣標高23c10、m ，擋土墻頂面做成與路肩一致的橫坡度，以排除路面水。(3) 分幾個作業段回填時，兩交接處不在同一時間填筑，先填地段按1：1的坡度分層留臺階，兩個地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不小于 2m 。(4) 對臨近墻背 1 米范圍內進行壓實時，不能有大型機械行駛或作業，采用小型壓實機具碾壓，每層壓實厚度不得超過20cm ，壓實效果應達到所在路基相應高度處的壓實度。 每層夯實完畢后， 試驗室檢測人員采用灌砂法， 按 1 點/50m2現場取樣（但每層不少于6 點） ，檢測合格后，上報監理工程師同意再進入下一層回填。十、質量自檢機構及保證措施（一） 質量保證措施1、根據設計院所交控制點進行全11、線閉合復核測量，無誤后設置自用測量控制網。2、開工前要進行技術交底，側重施工方法及質量標準，以避免盲目施工，野蠻施工。3、塊在使用前必須澆水濕潤，表面不能有泥土、水銹。4、石分層錯縫，漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞，干砌時不得松動，疊砌和浮塞。5、利用片石的自然形狀，使其相互交錯地銜接，做到犬牙交錯，搭接緊密；片石與片石之間均應有砂漿隔開。6、片石砌筑時要設置拉結石，并應均勻分布，相互錯開，一般每0.7 平方米至少設一塊。7、一天中完成的砌體高度不宜超過1 米，冬季施工時當天的砌高還應減少。8、保證砂漿所要求的強度標準，在砌筑過程中，每個工作班都取試件進行檢查和試驗。9、嚴格執行“三12、檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，上道工序不合格決不準進行下道工序的施工，自檢合格后，報監理工程師進行抽檢， 抽檢合格后方可進行下道工序施工。（二） 質量自檢機構路基施工隊質量自檢機構框圖十一、安全保證措施及監察機構（一）安全保證措施1、施工現場道路平整堅實，保持暢通，現場設置安全宣傳標語。2、各種機械操作人員必須持證上崗，不準操作與證件不相符的機械，人員設備建立檔案，專人管理。3、機械操作人員要嚴格遵守安全規程，按程序操作，嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業，夜間施工必須配有足夠的照明設備，工作線不清楚不得作業。4、指揮施工機械作業的人員必須站在可望到的安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。5、擋土墻作13、業，必須搭設牢固的腳手架，對腳手架所用材料、扣件或連接件，進行認真檢查，合格后才能使用。質檢小組組長質量檢測小組工程技術小組路基施工隊隊長施工人員在施工中按工藝進行質量控制6、砌石工程必須自上而上砌筑，砌筑時墻下嚴禁站人。7、抹面、勾縫作業必須先上后下，架上作業時，架下不許有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾縫。8、拌和機應安置穩妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活；運轉中不得用手或木棒等伸進筒內清理筒口的砂漿。9、作業中如發生故障，應立即切斷電源，并將筒內的砂漿倒出。（二） 安全監察機構施工隊安全監察機構框圖十二、環境保護保證措施1、施工現場的生產、生活廢水不能排入當地食用或養14、殖水源地保護區。2、生活區、設備維修站、生產區必須做好垃圾、廢油、廢水的收集，定點存放，不得隨意排放。3、材料運輸均采用車輛覆蓋運輸，防止滲漏撒落，污染環境。4、施工便道在干旱季節，經常灑水控制揚塵，防止污染。5、施工現場、各拌合場使用機械設備要盡量減少噪音、廢氣排放。6、施工期間始終保持工地良好排水狀態，修筑有足夠斷面的臨時排水渠，并與永久性設施相連，避免淤積沖刷。7、施工時如發現文物古跡，不移動和收藏，妥善保護，停止作業，立即報告監理工程師聽候處理。安全監察小組組長隊長現場管理員技術小組組長安全小組組長各工班班長十三、雨期施工措施1、加強施工便道的修建與維護，路面采用透水材料硬化，保持晴雨15、暢通。2、修建臨時排水設施，保證雨季時作業場地不被洪水淹沒，并能及時排除地面水。3、儲備足夠的工程和生活物質。4、在擋土墻基礎以外設置排水溝，保持場地不積水。5、腳手板采取防滑措施加強對支架、腳手架的檢查。6、墻背回填選擇透水好的填料，含水量過大或無法曬干的土不能用于雨季施工填料。十四、冬期施工措施1、砌塊應干凈，無冰霜附著；砂中不含有冰塊或凍結團塊。2、在水泥砂漿中加抗凍劑。3、砌筑砂漿保持正溫，控制砂漿和石材表面的溫度差不超過20。4、用保溫法砌筑。十五、文明施工措施1、停車場及油庫設在居民區較遠的位置，以防噪音擾民。2、施工便道要及時灑水，隨時保持濕潤，車輛通過不揚塵，防止污染周圍農作物生長。3、棄渣、廢水、廢油等不得隨意排放，要指定專門棄置地點，統一處理。4、注意機械行駛安全、控制車速，并維護施工便道周圍及自然環境。