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1、南頭站跨南頭大道部分安全文明施工方案及交通疏解方案（中心里程為DK35+115） 編制： 復(fù)核： XX電氣化局集團(tuán)有限公司廣珠城際軌道交通工程XX標(biāo)項(xiàng)目部20XX年X月X日目 錄一、編制依據(jù)：3二、編制原則、編制范圍及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.1 編制原則32.2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)4三、工程概況4四、路現(xiàn)狀及交通流量分析4五、施工方案51、鉆孔樁基礎(chǔ)施工52、承臺(tái)基礎(chǔ)施工53、上部結(jié)構(gòu)施工5六、交通疏導(dǎo)方案5七、安全措施6八、文明施工7九、地上、地下管線和周?chē)ㄖ锉Ｗo(hù)、協(xié)助遷改配合措施8十、對(duì)施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)備方案9十一、工程量9一、編制依據(jù)：1、 國(guó)家鐵道部、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范2、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。2、 鐵四院設(shè)計(jì)施工圖及其他有關(guān)的配套圖、標(biāo)準(zhǔn)圖及工程圖書(shū)。3、 XX電氣化局集團(tuán)有限公司廣珠城際軌道交通工程XX標(biāo)段投標(biāo)書(shū)、中標(biāo)通知書(shū)。4、 現(xiàn)行鐵路和房建施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額。5、 現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料。6、 投資計(jì)劃及工期要求。7、 我單位施工類(lèi)似工程所積累的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工設(shè)備能力。8、 國(guó)家、鐵道部、交通部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、法規(guī)、條件。9、 廣鐵公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則.10、 現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查以及實(shí)際測(cè)量資料。11、 國(guó)家及地方相關(guān)法律法規(guī)、政策。二、編制原則、編制范圍及主3、要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1 編制原則2.1.1 遵守國(guó)家、鐵道部及地方的政策、法律和條例。2.1.2 遵循國(guó)家和地方現(xiàn)行有關(guān)的土地、環(huán)境、水土保持、水利與水源等方面的法律、條例和國(guó)家及鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定要求。2.1.3 遵循地方市公路的有關(guān)規(guī)定。2.2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站功能區(qū)建筑面積：3609m2。其中：站廳建筑面積：2104.3，設(shè)備管理用房建筑面積：843.3，高架進(jìn)站平臺(tái)建筑面積662.3。雨棚結(jié)構(gòu)投影面積：6865。建筑層數(shù)：三層站臺(tái)形式及股道數(shù)：側(cè)式站臺(tái)，二股道。三、工程概況南頭站位于中山市南頭鎮(zhèn)，垂直高架于既有的南頭大道上空，線路走向與道路垂直。屬于主線中間站，車(chē)站中心里程為DK34、5+115，車(chē)站共三層，建筑高度為21.30m（至站臺(tái)面），高峰小時(shí)客流量為1758人，屬中型站規(guī)模。為使該站周邊市政交通配套設(shè)施與軌道交通銜接順暢，擬要求市政配套設(shè)計(jì)在站房東西兩側(cè)均設(shè)置車(chē)站廣場(chǎng)，由于南頭大道東方西向穿越，東西兩側(cè)廣場(chǎng)又被分為南北兩個(gè)廣場(chǎng)，并在廣場(chǎng)周邊布設(shè)環(huán)形通道使南北廣場(chǎng)與南頭大道相接，旅客主要出入口設(shè)在站房西邊，分別在南北側(cè)對(duì)廣場(chǎng)開(kāi)啟。本工程采用框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，防水等級(jí)為二級(jí)。基礎(chǔ)采用鉆（沖）孔灌注樁。四、路現(xiàn)狀及交通流量分析南頭大道斷面結(jié)構(gòu)尺寸為2.5m（綠化帶）+8.5m（輔車(chē)道）+2m（綠化帶）+13.6m（主車(chē)道）+3m（中央分隔帶）+13.6m（主5、車(chē)道）+2m（綠化帶）+8.5m（輔車(chē)道）+6.2m（人行道）+2.5m（綠化帶）。南頭大道車(chē)流量較大，車(chē)高峰時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)速快。主要集中在上午時(shí)段，高峰段每十分鐘600700輛，以上數(shù)據(jù)來(lái)源于2009年6月2日統(tǒng)計(jì)。五、施工方案施工方案總體分為兩部分，第一部分即軸/軸基礎(chǔ)施工區(qū)，計(jì)劃作業(yè)時(shí)間為35天；第二部分軸/軸基礎(chǔ)施工區(qū)，計(jì)劃作業(yè)時(shí)間為35天；同時(shí)確保70天工程全面竣工。在各施工區(qū)施工中需占用部分輔道、主道進(jìn)行彩鋼瓦維護(hù)，兩端設(shè)置提示標(biāo)志（詳見(jiàn)附圖）。對(duì)行車(chē)沒(méi)有影響，對(duì)行人影響不大。1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工軸/軸施工作業(yè)區(qū)及軸/軸施工作業(yè)區(qū)內(nèi)均為6根樁，采用沖擊鉆成孔，四臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，泥漿池采用6、鋼制泥漿池，放置于輔道，多余泥漿采用泥漿車(chē)及時(shí)外運(yùn)處理。2、承臺(tái)基礎(chǔ)施工本施工區(qū)域（跨南頭大道部分）承臺(tái)中心根據(jù)南頭大道走向與基礎(chǔ)軸線成5斜角，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行土方開(kāi)挖，待土方開(kāi)挖到外后，及時(shí)破除樁頭和孔樁檢測(cè)，再立模澆注砼，采用罐車(chē)運(yùn)輸、泵車(chē)澆注，砼澆注完成后及時(shí)回填四周土方和道路恢復(fù)。3、上部結(jié)構(gòu)施工上部結(jié)構(gòu)施工采用門(mén)式墩，梁板施工采用大蛇門(mén)式支架法的施工工藝，施工完成后再恢復(fù)交通。六、交通疏導(dǎo)方案根據(jù)南頭站軸/軸（即跨南頭大道部分）施工方案，在施工期間，須進(jìn)行封道、疏通，共分為兩階段進(jìn)行實(shí)施控制。第一階段，即軸/軸基礎(chǔ)施工過(guò)程中的交通疏導(dǎo)為保證交通順暢，車(chē)輛行人及施7、工安全，施工期間從交警一中隊(duì)門(mén)前岔道口到金桃小區(qū)位置，共長(zhǎng)230m，封閉兩側(cè)部分車(chē)道（包含3.75m樁基及承臺(tái)），中間雙向留置4m快車(chē)道、4m慢車(chē)道，兩側(cè)各留置4m輔道（見(jiàn)附圖）。施工作業(yè)區(qū)用彩鋼瓦圍護(hù)（圍護(hù)區(qū)域詳見(jiàn)附圖），車(chē)站通過(guò)該路段時(shí)減速?gòu)氖杞夥执笮⌒蛙?chē)走慢車(chē)道分流通行，限速20/h。圍護(hù)兩端位置施工提示牌、減速牌、車(chē)行改道標(biāo)志和防撞路障。第二階段，上部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中的交通疏導(dǎo)基礎(chǔ)施工完畢，清理、恢復(fù)部分已封道路，并對(duì)上部結(jié)構(gòu)采用搭設(shè)門(mén)式支架法施工，同時(shí)嚴(yán)格按安全相關(guān)規(guī)程對(duì)腳手架進(jìn)行圍擋，防止高空墜物等安全事故。施工完工后清理路段，維護(hù)修理破損路面驗(yàn)收合格后，全面恢復(fù)通車(chē)。七、安全措施18、在施工前需對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)，避免違章作業(yè)，堅(jiān)絕杜絕違章作業(yè)。2、施工前與公路管理部門(mén)、構(gòu)筑物主權(quán)單位分別簽定施工配合協(xié)議、安全協(xié)議書(shū)、明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、工程結(jié)合部安全分工、安全監(jiān)督配合等。在具體工程開(kāi)工前身運(yùn)營(yíng)單位、公路管理部門(mén)、構(gòu)筑物主權(quán)單位提出核查要求，共同制定針對(duì)性強(qiáng)、切合實(shí)際防護(hù)措施。3、及時(shí)提報(bào)影響既有公路正常營(yíng)運(yùn)的施工方案，報(bào)公路管理部門(mén)及時(shí)審核批準(zhǔn)后再施工。施工時(shí)，封路兩端各派2人24小時(shí)進(jìn)行交通指揮與疏導(dǎo)。4、如需限制完成工程，施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，施工組織及時(shí)勞力安排進(jìn)行必要的演練，確保施工按期完成。施工完9、成后，施工負(fù)責(zé)人會(huì)同管理單位人員對(duì)工程進(jìn)行檢查，合格后再開(kāi)通。5、對(duì)所有影響既有公路行車(chē)安全的各個(gè)施工實(shí)行調(diào)度報(bào)告登記制度。項(xiàng)目部派駐聯(lián)絡(luò)員與相關(guān)單位聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，并定期溝通情況，征求意見(jiàn)、取得支持和指導(dǎo)。6、施工前做好充分準(zhǔn)備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)程度。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程及各項(xiàng)安全規(guī)章，施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃組織施工，隨時(shí)掌握施工進(jìn)度和質(zhì)量，嚴(yán)格準(zhǔn)備作業(yè)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護(hù)員聯(lián)系，以確保施工安全和既有公路，構(gòu)筑物的安全。7、施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員等工作選派責(zé)任心強(qiáng)、具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任，必要時(shí)10、請(qǐng)相關(guān)單位進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。8、跨路作業(yè)人員要掛安全帶，在兩側(cè)掛安全網(wǎng)，防止人員物品掉落。在雨天禁止高空作業(yè)施工。9、在進(jìn)行大型吊裝作業(yè)時(shí)，對(duì)道路進(jìn)行臨時(shí)封閉，并有專(zhuān)人對(duì)協(xié)助交管部門(mén)對(duì)道路進(jìn)行指揮。10、按交管部門(mén)要求設(shè)置警示牌、警示燈和車(chē)輛導(dǎo)向裝置、安裝夜間施工照明，車(chē)輛慢行、限高和防撞等警示標(biāo)志，確保行人和行車(chē)的安全。八、文明施工認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，做到布局合理，井然有序。區(qū)域內(nèi)，按施工總平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)計(jì)；工地四周用彩鋼瓦圍蔽，并布置適當(dāng)?shù)臉?biāo)志標(biāo)語(yǔ)。工地道路、材料堆放場(chǎng)地及出入口用混凝土進(jìn)行硬化處理。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，施工危險(xiǎn)區(qū)域或夜間施工均有醒目的安全警示標(biāo)志，做到明顯11、清晰、規(guī)范。對(duì)施工中破壞的植被，施工后予以恢復(fù)。 實(shí)施工點(diǎn)掛牌施工。設(shè)置工點(diǎn)掛牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)，范圍、開(kāi)竣工時(shí)間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。設(shè)置監(jiān)督、舉報(bào)電話和信箱，接受監(jiān)督。各級(jí)負(fù)責(zé)人及施工人員掛胸卡上崗。 施工機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影響交通。占用公路路面，事先與交通部門(mén)取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈。兩端各派2人24小時(shí)進(jìn)行交通指揮疏導(dǎo)。每項(xiàng)作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫(kù)，做到工完料凈、場(chǎng)地清潔。積極與環(huán)保部門(mén)聯(lián)系，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行妥善無(wú)害處理。在施工時(shí)隨時(shí)注意保護(hù)周?chē)h(huán)境，施工完成后對(duì)環(huán)境進(jìn)行12、復(fù)原和美化。九、地上、地下管線和周?chē)ㄖ锉Ｗo(hù)、協(xié)助遷改配合措施1、施工前，項(xiàng)目技術(shù)部配合協(xié)調(diào)部將三電及地下埋設(shè)的構(gòu)造物調(diào)查清楚繪制圖表，一份上報(bào)局指揮部、同時(shí)交給工區(qū)一份。工區(qū)接到三電及時(shí)埋物的圖表后，調(diào)查本管段高壓線、低壓線、光纜、消防水道、供應(yīng)管道等具體位置，并做好標(biāo)識(shí)。2、工區(qū)在調(diào)查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)周?chē)袠?biāo)志，且通過(guò)作業(yè)場(chǎng)所判斷不明的地下管線，應(yīng)人工從標(biāo)志處挖出作業(yè)范圍內(nèi)的地下管線等進(jìn)行標(biāo)識(shí)，與項(xiàng)目技術(shù)部調(diào)查不一致的地方通知工程部進(jìn)一步確定。3、施工前應(yīng)施工周?chē)娜€及地埋物向作業(yè)司機(jī)交待清楚，在地下管線處施工的機(jī)械應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)防護(hù)和指揮機(jī)械作業(yè)。4、在施工地段，應(yīng)盡可能將地下管線移走，不能移走的采用人工施工。造成不能施工的地下管線應(yīng)提前通知協(xié)調(diào)部門(mén)上報(bào)處理。十、對(duì)施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)備方案1、對(duì)施工中突發(fā)的工傷事故，及時(shí)講受傷人員送醫(yī)院救治，再分析事故原因，追究事故責(zé)任人的責(zé)任，并上報(bào)處理。杜絕同類(lèi)事故和其他事故的發(fā)生。2、對(duì)施工中突發(fā)的交通事故，及時(shí)報(bào)交警并協(xié)助交警部門(mén)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，做好交通疏導(dǎo)工作。十一、工程量1、300鋼管：3100m2、施工中共拆除路面為：1152m3、恢復(fù)瀝青砼路面為：1152m4、施工中共拆除綠化帶為：192m5、鋼制泥漿池兩個(gè)：40m36、彩鋼瓦圍護(hù)：1300m2