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1、. . . . 目錄1 編制依據 . 12 工程概況 . 13 安全通道的搭設 . 13.1 安全通道設計 . 13.2 安全通道基礎 . 13.3 立桿搭設 . 13.4 橫桿搭設 . 23.5 剪刀撐 . 23.6 頂棚橫桿 . 23.7 排架斜桿 . 23.8 第一層防護 . 33.9 第二層防護 . 34. 搭設注意事項 . 35通道的安全措施. 46成品保護 . 47安全生產與文明施工. 48. 安全通道的拆除 . 49. 附圖 . . 6. . 1 編制依據編制依據主要有以下規范及標準：建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ-130-2011）；建筑施工高處作業安全技術規范（2、JGJ 80-91 ）建筑施工安全檢查標準（JGJ 59-99 ）建筑地基基礎設計規范（GB50007-2002 ）建筑結構荷載規范（ GB50009-2001 ）建設工程安全生產管理條例北辰區遼河園（ B地塊）工程圖紙2 工程概況本工程為框架剪力墻結構，由地下車庫和1#-5# 單體住宅樓工程組成，其中2#、3#樓為地下 2 層地上 9 層，1#、 4#、5#樓為地下 2 層地上 18 層，建筑最大高度為 58.6m，其中地下 11180.02 ，地上 24647,85m，總面積為 35827.87 。3 安全通道的搭設3.1 安全通道設計綜合現場情況，確定采用鋼管搭設凈高4m ，凈寬 3.53、m的安全通道，定位如附圖所示。安全通道棚頂共分上下兩層， 間距為 0.7m，每層均滿鋪腳手板及安全網， 且通道兩側滿掛密目網。3.2 安全通道基礎為保證安全通道架體的穩固性，架體搭設（即所有立桿）在地下車庫頂板上，并且標高應一致，立桿底部均設置墊板。3.3 立桿搭設立桿按照雙排設置， 采用483.0 鋼管，沿通道長度方向以1500mm 的間距進行搭. . 設，排距 600mm ；立桿上設置縱向掃地桿（即第一道大橫桿） ，并用直角扣件固定在距地面 100mm 處的立桿上，立桿的垂直偏差不得大于架高的1/300，同時其絕對偏差不大于75mm 。在豎立桿時，用單支6m的鋼管 , 不得采用對接鋼管 ,4、 立桿縱距 1.5 米。禁止使用彎曲鋼管。3.4 橫桿搭設（1）大橫桿大橫桿步距為 1300mm ，長度不宜小于三跨立桿， 大橫桿置于雙排立柱內側， 與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接，接頭與相鄰立桿距離不大于500mm 。同一平面內側和外側、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯開，不得出現在同一跨間內，水平間距不小于500mm 。同一排大橫桿水平偏差不大于該通道總長度的1/250 且不得大于50mm 。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的1/3 。同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現在同一跨間內，相鄰的水平間距部小于500mm 。（2）小橫桿小橫5、桿采用 48*3.0 鋼管， 對立桿與大橫桿起約束作用， 沿通道長度方向進行搭設，緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。3.5 剪刀撐剪刀撐沿通道架高及通道長度方向連續布置，桿件搭接長度不小于1000mm ，并用不少于三個旋轉扣件等間距扣牢，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于200mm 。3.6 頂棚橫桿由于本通道凈寬為3.5m，單支鋼管的長度不足以作為頂棚橫桿進行搭設，因此須進行搭接。桿件搭接長度不小于1000mm ，并用扣件扣牢。橫桿間距為1500mm ，與立桿用扣件連接牢固。同一水平和豎向相鄰的兩根頂棚橫桿的接頭均應相互錯開，不得出現在同一跨間內。3.7 排架斜桿排架內斜桿與立桿連接，搭設6、時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部，中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊，間距1.5 米。. . 3.8 第一層防護在通道架高 4700mm 處，先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設50mm 厚腳手板，密實排布。并用 22 號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；然后在木方上滿鋪12mm 厚膠合模板一層，并與腳手板釘牢固定；最后沿通道寬度及長度范圍內滿鋪密目網。3.9 第二層防護在通道架高4000mm 處先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設50mm厚腳手板，密實排布，并用 22 號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固定；然后在木方上滿鋪12mm 厚膠合模板一層，并與腳手板釘牢固定；最后沿通道寬度及7、長度范圍內滿鋪密目網。4. 搭設注意事項安全通道搭設過程中兩側拉警戒線，并設專人看守。若必須有人通過應由看管人員通知上方施工人員，待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽，并注意頭頂上方情況。搭設之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查，禁止使用不和規格和質量不合格的桿配件。搭設前清掃現場，處理立柱下方墊木部分路面的突出及凹陷。通道的搭設必須統一交底后作業，必須統一指揮，嚴格按上述搭設程序進行。通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設，搭設過程中隨立隨校正后予以固定。剪力撐、斜桿等整體接結桿件應隨搭設的架子及時設置。木方及模板應鋪平、鋪穩，并用鐵絲綁扎固定，防止移動。工人在架上進行搭設作業8、時，作業面上需鋪設臨時腳手板并固定，工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶， 不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。在搭設過程不得隨意改變通道結構，減少配件設置和對立桿、縱距作100mm 以上的構架尺寸放大。. . 5通道的安全措施通道兩側內外均采用密目式安全網全封閉，密目式安全網掛設在外排架的外側，內排架內側。上、下兩層棚頂腳手板上均設安全網。通道門口掛置“安全通道”示牌， 并懸掛“上面施工危險， 請勿在此停留”警示牌。6成品保護在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件，破壞通道結構。過往車輛注意提防刮碰通道結構。本通道限高4m ，限寬 3.5m。禁止超高、超寬車輛通過9、。通過較大型車輛時，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。風雨后，及時組織人員對通道進行檢查，若有損壞及時修繕。7安全生產與文明施工通道搭設過程中四周拉警戒線，搭設通道的架子工必須持證上崗，按規定佩帶安全帽、安全帶。搭設時派專人看守，防止人員通過，若必須通過時應有看護人員通知施工人員，待無安全隱患時方可允許人員通過，并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現場垃圾，收回剩余剩余材料入庫。在通道出入口設標語牌。禁止人員在通道內逗留，通道內嚴禁堆放任何物品。8. 安全通道的拆除（1）在安全通道拆除前應作好以下工作：對安全通道進行安全檢查，確認不存在嚴重隱患。如存在影響拆除安全通道的安全隱患，應先對安全通道10、進行修整和回固，以保證安全通道的拆除過程中不發生危險；在拆除安全通道時，應先清除鋪設層上的垃圾雜物，清除時嚴禁高空向下拋擲，大塊的裝入容器內由垂直運輸設備向下運送，能用掃帚集中的集中裝入容器內運下。. . 安全通道在拆除前，應先明確拆除范圍、數量、時間和拆除順序、方法、拆除的安全措施和警戒區域。（2）嚴格遵循拆除順序，由后搭者先拆、先搭者后拆。（3）拆除安全通道時，下部的出入口必須停止使用，對此除監護人員要特別注意外，還應在出入口處置明顯的停用標志和圍欄。（4）在拆除的安全通道周圍，必須有專人監護，以保證拆腳手架時無其他人員入內。（5）安全通道人工拆除，上下運輸也為人工傳遞，拆下的鋼管、扣件及其他材料，應及時清理，以免堵塞通道。將合格的、需要整修后重復使用的和應報廢的加以區分，按規格堆放。（6）安全通道拆除時遇大風、大雨、大霧天應停止作業；（7）拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋、扎裹腿。（8）安全通道拆除過程中，不中途換人，如必須換人，則應該在安全技術交底中交代清楚。. . 9. 附圖正立面圖. . 側立面圖. . 效果圖