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1、安全專項施工方案驗收制度為進一步加強對安全專項施工方案的實施和落實，杜絕各類重大事故的發(fā)生。公司決定對模板工程、懸挑腳手架、懸挑卸料平臺實行專項檢查驗收制度。要求如下：1 、施工隊必須嚴格按照已審批的施工方案組織實施和自檢，完成后通知項目部驗收。2 、施工隊技術(shù)負責人或技術(shù)科長針對相關(guān)方案、標準要求逐項進行驗收，并填寫驗收表，合格后報請項目技術(shù)部驗收。3 、項目技術(shù)部對專項施工方案的實施進行驗收，驗收合格后項目部方可進入下道工序施工。4 、安全專項施工方案未經(jīng)項目驗收或雖經(jīng)驗收未達到合格要求而繼續(xù)下道工序施工的，將對施工隊按照技術(shù)管理規(guī)定和質(zhì)量管理條例的相關(guān)條款進行處理。本規(guī)定自發(fā)出通知之日起2、施行，望各施工隊嚴格遵照執(zhí)行。中鐵十六局集團有限公司寧東基地企業(yè)總部項目經(jīng)理部2012-12-18附表： 1 、模板支撐系統(tǒng)驗收表2 、懸挑腳手架驗收表3 、懸挑卸料平臺驗收表模板支撐系統(tǒng)驗收表工程名稱驗收部位施工單位驗收日期模板支撐系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)層高梁截面板厚跨度序號驗收項目標準要求分公司驗收記錄12技術(shù)交底支撐材質(zhì)按公司的規(guī)定進行編寫，交底資料完整，具有可行性和可操作性。鋼管不得小于方案所確定規(guī)格，無嚴重銹蝕、裂紋、變形，鋼管、扣件應有質(zhì)保書或檢測報告。1、底層基礎(chǔ)承載力應達到設(shè)計規(guī)范要求或方案要求。立 2、二層以上混凝土澆筑時，下層樓面承3桿載力應達到強度和規(guī)范要求。穩(wěn) 3、掃地桿、水平桿3、立桿間距應符合方定案要求。4、層高大于 4m，水平剪刀撐從頂層開始向下每 2 步連續(xù)設(shè)置。 縱橫向剪刀撐四周及中間每 4 跨立桿連續(xù)設(shè)置。1、立桿接長應錯開，同步或同跨隔一根立桿立桿的 兩個接頭在高度方向錯開距離接長500mm，接頭至主節(jié)點距離小于步距的4和1/3 。扣件2、扣件固定其緊固力為40 65Nm，支撐要求接長應采用對接，頂層立桿可采用搭接，搭接長度不小于 1m，采用 3 個旋轉(zhuǎn)扣件，扣件至桿端距離大于 100mm。集團公司驗收意見項目經(jīng)理項目專職（項目工程師）安全員分公司集團公司技術(shù)負責人技術(shù)部懸挑腳手架驗收表工程名稱驗收部位施工單位驗收日期相關(guān)參數(shù)腳手架橫距懸挑梁鋼絲繩搭設(shè)高度4、縱距規(guī)格規(guī)格序號驗收項目標準要求分公司驗收記錄1技術(shù)按公司的規(guī)定進行編寫，交底資料完整， 具有可交底行性和可操作性。2懸挑梁懸挑梁材質(zhì)、 規(guī)格、 懸挑和錨固長度應符合方案及錨固要求，懸挑梁與結(jié)構(gòu)應采用剛性框架和剛性節(jié)點連接。3立桿立桿插入懸挑梁上焊接的短鋼筋內(nèi)，并搭設(shè)掃地和桿，縱向間距應符合方案要求， 立桿垂直偏差不橫桿大于架高 1/300 ，大小橫桿桿直、撓度符合規(guī)范標準。4材質(zhì)5 剪刀撐6 連墻件7 腳手板8 架體防護鋼管不得小于方案所確定規(guī)格， 無嚴重銹蝕、 裂紋、變形，鋼管、扣件應有質(zhì)保書或檢測報告。沿腳手架高度同步、連續(xù)設(shè)置，水平夾角為450-60 0，并與其他桿件交接處扣牢， 搭接5、長度有效距大于 1 米，使用三只以上旋轉(zhuǎn)扣件。采用剛性拉接、 拉桿具有抗拉抗壓強度， 符合方案要求。挑板鋪設(shè)無探頭板， 綁扎牢固，竹笆片鋪設(shè)嚴密，綁扎穩(wěn)定， 底笆應滿鋪， 首層與結(jié)構(gòu)之間防護嚴密。架體外側(cè)設(shè)置 1.2 米欄桿，踢腳桿和 0.18 米踢腳板，掛標準密目網(wǎng)封閉， 架體與建筑物嚴密封閉9荷載荷載符合方案要求，架體上材料堆放均勻，無集中荷載集團公司驗收意見項目經(jīng)理項目專職（項目工程師）安全員分公司集團公司技術(shù)負責人技術(shù)部懸挑卸料平臺驗收表工程名稱驗收部位施工單位驗收日期相關(guān)參數(shù)平臺容許懸挑材鋼絲繩面積荷載質(zhì)規(guī)格規(guī)格序號驗收項目標準要求分公司驗收記錄1 技術(shù)交底 按公司的規(guī)定進行編寫，交6、底資料完整，具有可行性和可操作性。2345懸挑材料擱支點拉索主梁、次梁材質(zhì)、規(guī)格符合方案要求。挑梁支點與上部拉接不得與腳手架連接，當結(jié)構(gòu)砼達到設(shè)計強度，開始安裝挑梁及拉索，埋件符合方案設(shè)計要求。每個懸挑平臺必須設(shè)置 4 道，每邊 2 道，受力均勻，拉索采用優(yōu)質(zhì)鋼纜，吊環(huán)采用甲類 3 號沸騰鋼制作，鋼纜應有防磨措施，平臺外口應略高于內(nèi)口，繩卡符合要求，每個固定接頭不少于 3 只。平臺板鋪設(shè)嚴密不留縫，采用鋼板時平臺板6平臺臨邊防護集團公司驗收意見項目經(jīng)理（項目工程師）分公司技術(shù)負責人應有防滑措施。設(shè)防護欄桿用板或密目網(wǎng)封閉，欄桿標安全警示色。項目專職安全員集團公司技術(shù)部下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范7、文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于8、父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計過程中， 感謝我的學校9、，給了我學習的機會， 在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后， 我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內(nèi)通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值， 加油。哦，對了，我的名字叫 “* ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關(guān)的文章。