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1、北京路（金港路至港澳路）改造工程道路施工方案江蘇永聯精筑建設集團有限公司2014年 5 月一、 工程概況北京路改造工程 ( 金港路至港澳路段 ) 為老砼路面改造成瀝青路面，道路改造時將老砼路面破除， 破除板塊摻灰土作為道路底基層，原有雨污水管道淤塞嚴重，嚴重影響管道使用功能。按照圖紙設計要求，廢除老雨污水管道，在道路兩側新建雨污水管道，雨水管道位于道路兩側停車位及人行道下方，污水管道位于南側快車道邊。二、 總體施工方案1、道路封閉方案北京路為保稅區內主干道，交通流量大，道路兩側分布保稅區主要行政部門，道路施工將影響到周邊人員及車輛的進出。為了將影響降至最低，我部制定了詳細的道路施工方案。道 路2、 改 造 分 段 實 施 ， 首 先 實 施 金 港 路 至 港 澳 路 段（k1+160-k1+620） ，我部將采取半幅施工方案，將道路南半幅進行封閉，封閉材料采用 1.8m 高彩鋼板，道口進出處及交叉口采用鋼絲網片進行圍護，增強車輛拐彎時的可通視程度，彩鋼板上張貼夜間反光條及設置夜間警示燈，保證夜間車輛安全通行。在圍擋的東西兩側設置活動門，供施工車輛通行。周邊與北京路相交的道路，我部將在交叉口前60m設置減速標志、交通導行標志及施工告示牌，使得車輛盡量避開駛入施工區域。金港路至港澳路段北京路改造分二個階段進行封閉。第一階段封閉段落為k1+260-k1+620，此段道路南側道口僅開放奧豐廠3、門前道口，其余道口與奧豐廠門相通，因此全部采取封閉施工。第二階段施工段落為管委會門前道路，管委會道口采取半封閉施工，進出管委會的車輛從北京路道口進，金港路道口出，同時管委會東側出口前禁止停放車輛，供車輛通行。原先停放于管委會前方的車輛全部停放至金港路道路兩側。詳見附圖 1 2、道路施工方案道路施工前期，先對老管道進行排查摸底及障礙物統計，因老雨水管道不進行挖除，在施工過程中起到排水的重要作用，通過雨水泵站抽水，排查老雨水管道的於塞情況，對于於塞嚴重部位，進行疏通，保證施工期間排水暢通。第一階段施工段落圍擋封閉完成后，首先進行路面破除，考慮到施工車輛通行，僅對南側一幅板塊及停車位進行破除，北側板4、塊留作施工便道。 道路破除完成后進行污水管道的開挖，施工過程中，周邊排放的污水通過水泵排入附近老污水管道。因新建雨水管道管位上埋有電力管道，移動及聯通管線，雨水管道暫時無法開挖，施工管道時，所有老支管均接入新建管道。道路路基施工階段，在行車道邊每隔 40m設置集水井，集水井采用磚砌，通過水泵將井中積水排入老雨水管道，在路基施工完畢后及時通知各綜合管線進行過路管道的預埋。第二階段施工段落為管委會門口，進行雨水管道開挖施工時，遇到從管委會接出的老雨水管道，通過增加窨井進行過度，不挖除老管道，保證長江大廈排水通暢，在圓弧段及低洼處增加邊井，保證路面不積水。為了保證施工區域干凈整潔， 我部將破除道路產5、生的道渣及管道開挖出來的土方進行短駁，運送至1km內堆放場地，道渣摻灰及灰土的拌合在堆放場進行，然后運送至北京路進行鋪設。我部計劃將南半幅路面底層瀝青攤鋪完畢后進行交通轉換，對北半幅路面進行封閉施工。北京路改造工程的推進需要根據各個管線的遷移情況而定，及時移除影響施工的管線，才能保證足夠的施工作業面，保證施工的連續性。3、管線調查及保護方案為了保證管道溝槽開挖順利進行，以及不影響周邊建筑物、道路和既有管道的沉降和坍塌，在管道溝槽開挖前，必須提前對交叉口地下管線的走向、管徑的大小、管道的類別以及管道的埋深進行調查取證，如果有必要還需請地下管線的權屬單位人員到現場指揮監督，并結合現場實際情況先人工6、探溝，以防觸碰地下管線，并配備專人看護監督。4、主要控制要素：1）交通的正常運行。北京路交通流量大，尤其是上下班時間車流量特別大，機動車與非機動車較多。要派專人進行疏導，并且配合交警的指揮工作，保證交通的正常運行。2）對地下管線的保護工作。 北京路道路下方埋設多種管線，對這些管道的保護工作應作為主要控制點進行控制。3）溝槽開挖過程中挖掘機、 土方運輸車等機械的出入與其他車輛的混合行駛，在進出施工區域時應派專人在道口進行指揮。4）監控測量以及信息的傳遞， 也要作為主要控制點之一引起重視，監控過程中如有發現異常情況，要及時告知施工現場作業人員和施工員，作出相應調整，解決問題。5）在管道施工前需對各7、個方向的接入管道進行封堵，采用氣囊進行封堵，在管道進行封堵時，下井人員必須帶好防毒面具并系好安全繩，井口處派2 人在路面上進行指揮及安全維護。三、 施工工期自 2014 年 5 月 25 日進場，預期工期75 天。四、總體施工順序及流程1、圍擋；2、破除砼板塊；3、工程降水；4、管道施工；5、灰土及道渣回填；6、水穩攤鋪；7、側石及平石安裝；8、瀝青攤鋪。五、雨季施工注意事項1、雨季施工時做到合理安排，備足雨季施工材料和防護物品。2、掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯系，以利安排施工，做好預防工作。3、維護好現場施工便道，疏通現場的排水系統，開挖邊溝及集水井，防止雨水對路基的浸泡。48、溝槽開挖采取在基坑地面設置擋水埝或挖排水溝等措施，防止雨水沖刷邊坡，造成坍坡，開挖后要及時澆注和砌筑，避免雨水浸泡基底。5、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關于防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發現問題或隱患， 必須立即采取措施進行整改。做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯系， 及時獲取準確的水情預報， 確保防洪工作的主動權。6、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不9、用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。六、質量保證措施1、嚴格遵守和執行有關的施工質量規范。2、推行全面質量管理，建立質量保證體系，提高全員質量意識，確保質量管理貫徹到整個施工過程中。3、實行質量管理責任制，配置專職質檢員，負責質量管理工作。七、安全保證措施1、在溝槽周邊設置安全護欄，防止人員墜落。2、樹立“安全第一、預防為主”的思想。3、建立健全安全保證體系，設置專職安全員，定期組織安全檢查，對不符合要求的及時發出整改通知。4、所有現場施工人員一律要求正確佩戴安全帽。5、嚴格執行各項安全操作規程，施工前要進行安全交底，每月定期進行安全教育，加強工人的安全意識。江蘇永聯精筑建設集團有限公司 2014-5-20