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1、北港特大橋（局部） T 梁預制、安裝施工方案一、工程概況北港特大橋（局部）施工起止里程為K492+025K493+375，全長 1350米。本橋段平面位置主體處于R=3000 米的左轉緩和曲線及圓曲線內。上部結構采用（ 305+305+305+305+305+406+304+303+305）米 T 梁連續體系。 全橋預應力 T 梁共計 602片。其中 30 米 T 型梁共518片； 40 米 T 型梁共 84 片。二、施工計劃根據業主等有關方面傳達精神以及結合現場實際施工進度情況，全橋T 梁預制計劃施工工期為；T 梁安裝計劃施工工期為。施工進度計劃表施工時間工程項目2009 年2010年4 52、 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 T 梁預制T 梁安裝三、現場布置與施工準備（一） 、現場布置1、 預制場地布置T梁預制場暫擬設置在 K492+150 K492+250北港特大橋右側空地處， 預制場地分 40米梁與 30米梁兩排橫橋向布置。整體垂直于線路布設，占地面積長約（橫橋向） 120米，寬（縱橋向）約 100米，計12000m2。粗查現場地質資料發現現暫擬定預制場地所處地質基本為亞粘土土層，因此場地平整施工計劃使用整平機械全方位清表、粗平后，使用人工配合大型壓路機械進行夯實碾壓、整平。整平后的施工場地地面采用C15 砼按15公分左右3、厚度全部硬化。同時結合路面設計縱、橫坡度作好排水溝等瀝水措施，以防止場地因雨水及施工、養護用水的匯積對施工以及下層路基質量的影響。根據施工進度結合 T梁結構尺寸及工程數量，現擬建40個T梁預制臺座，其中30米臺座 30個，40米臺座 10個。同時在預制場地兩端建設專門的存梁臺座兩處。另外預制場地還設置好材料庫、現場辦公室、職工宿舍等施工標準配套設施。 （詳見 T梁預制場施工場地布置圖）（二） 、施工準備1、技術準備：提前召集各級相關技術、質檢人員進行施工圖紙的校核，熟知并領悟構件的每一個細部的施工尺寸、技術要求以及預埋件安設等相關內容。2、技術交底：編寫技術交底書、作業指導書，對施工班組和管理4、人員進行技術交底。3、工程材料準備：鋼筋、鋼絞線、水泥、砂石料等大宗主要工程材料采用公開招標形式進行采購，會同監理工程師對其資信情況和質量保證體系進行考察，按規范采樣進行檢驗。選擇質量優信譽好的供應商，在復檢合格并征得監理工程師認可后，分批提前備料。4、試驗準備：提前對到場原材料（鋼筋、鋼絞線、錨具、夾具、水泥、砂石料、水質）進行試驗， T 梁預制以及現澆部位施工砼配合比的設計，張拉用千斤頂、油泵、壓力表等機具進行標定、校正。5、主要機械設備： 根據工程的技術要求及預制場地布置的實際情況，現計劃配置的LYM75/41.5-9 型龍門吊 3 臺，LYM150/44-22 型龍門吊 1 臺，LYJ5、40/150型架橋機一臺，運梁平車一臺，30 米 T 梁模板 6 套、40 米 T 梁模板 2.5 套。16T、25T 吊車各一臺。主要機械其施工技術參數以及質量規格等均符合設計及規范的要求。所需機械根據工程進度及現場所需分批進場，同時由設備管理負責人組織對所有設備進行了全面檢修調試，確保機械設備工作正常順利。（詳見進場設備 /構配件報驗單）四、 T梁預制工序（簡）現場準備工作（臺座建設、龍門吊安裝調試、場地硬化、原材料進場、檢驗等）鋼筋制作及安裝波紋管、綱絞線、錨墊板定位安裝模板安裝砼澆注拆模、養護（砼強度達 100%后）張拉正彎矩鋼絞線孔道壓漿封錨移梁待架五、T 梁安裝根據本橋的實際情況，6、T梁的安裝采用雙導梁架橋機架設。1、 架橋機架梁施工方法由于本橋的實際地形所限，預制場地必須設置在橋下。所生產T 梁只好使用落地龍門吊進行起吊、運載至橋面橫向移梁平車上后進行安裝工序。梁板安裝前，負責起吊運送T 梁的龍門吊軌道必須及時鋪裝到所安裝墩位橋下，同時需保障因安裝左幅左側外邊梁所需的足夠的軌道空間。另外，在架梁前，還需搭建好第二跨及以后每一跨梁板運送所必需的承接平臺（詳見后附圖），以保障在架設第二跨以及隨后的每一跨梁板過程中，梁板從龍門吊起吊、運送至移梁平車上工序的順暢。由于運梁龍門吊可以直接橫橋向跨過所選擇安裝的第一跨（本橋暫定為33 跨），因此該跨的14 片梁全部可由運梁龍門吊本身7、輕松安裝完成。而后，在安裝好的第一跨梁板上組裝架橋設備，安裝好的架橋機利用自身的行走功能前伸至下一墩位蓋梁頂后（34#墩），放下前支腿，將其支在墩臺墊石上的橫移軌道上。第二跨待架的T 梁逐一使用運梁龍門吊起吊后，運送到第一跨已經安裝完成的梁板上，架橋機橫移至待架T梁部位將梁吊起進行安裝。第三跨及以后每跨T梁的安裝則由運梁龍門吊運送到承接臺上的（橫向）移梁平車上，再由移梁平車移送至運梁平板拖車上，經由運梁平車輸送到架橋機底部，開始安裝剩余每一跨T梁。在本橋安裝到 52 跨 40 米梁以及預制生產期間40 米梁移梁存放時，移梁上橋主設備LYM150/44-22 型龍門吊將調整其行走裝置，行走輪旋轉8、90，從事先鋪設好的軌道上運行到40 米梁制梁區進行作業。 （詳見后附施工平面圖，架設方法同上）2、安裝梁板注意事項移梁、運梁安裝工序使用1 臺龍門吊進行移梁、運梁。吊梁時采用40 鋼絲繩自吊梁孔，穿過梁體兜底捆梁，兩端同時緩緩吊起，開動龍門吊攜梁前行，再用天車橫移到位，裝車后做好兩端斜撐,起開鋼絲繩。吊梁時梁底角使用自制卡瓦保護梁體，梁頂角使廢輪胎保護梁體棱角不被破壞。架橋機對位架橋機在架設好的第一跨梁面上使用吊車進行拼裝。架梁之前檢查落實橋梁類型、質量是否符合要求；檢查墩臺中線、支座十字線是否已經劃上；檢查墊石頂面是否平整，高程是否正確。喂梁、吊梁通過運梁拖車將梁喂至導梁的尾部懸臂端。架橋9、機天車將梁吊起前行。運梁車退出架橋機，重新回承接臺 裝梁。兩臺天車吊梁前行至架設位置。除兩側的邊梁外，其余橋梁均可直拉落梁就位。天車吊梁部位應符合設計要求。梁體離開支承面 20cm時，暫停起吊， 對各重要受力部位和關鍵所在進行觀察，確認一切正常后方可繼續起吊。天車吊梁前移過程中設專人觀察軌道變化情況，如有異常，立即停止移梁進行處理。橫移落位橋梁架架設按照先兩邊后中間的順序進行架設。兩側的邊梁無法直接就位，需使用人工墩頂橫移。a 鋪設滑道：在墩帽上鋪設 20 鋼板，鋼板下使用薄鋼板找平，鋼板上鋪設 2 根 P50鋼軌，鋼軌上設置6 根50 滾杠，組成滑道。在滑道上安置滑板及墊梁，將縱移到位的梁落10、在墊梁，并使用斜撐牢固支承。b 橫移：通過導鏈拖拉滑板，將梁片橫移至安裝位置。橋梁橫移時兩端的走行速度應基本一致，設專人通過調整滾桿位置來控制兩側梁端縫大小。橋梁橫移時，兩側均設置導鏈，一側拖拉，一側用作保險。c 起落梁：橋梁按設計梁端線橫移到位后，使用兩臺 100T千斤頂將梁頂起，拿掉滑道，調整預先放好的支座(包括臨時支座、永久滑運支座及固結墩的預埋鋼板 )，確定無誤后，松開千斤頂將梁落到位。頂梁時，千斤頂的安放位置應符合設計要求，千斤頂與梁體接觸處設置鋼板，以擴大傳力面積，頂落梁時應兩端交錯進行，高差不宜過大。整孔橋梁就位后，檢查其安裝質量是否符合標準要求的規定，確認質量合格后，將走行輪調11、整為縱移形式，鋪設走行軌，焊接相鄰兩片梁的橫向隔板連接鋼筋。橫向隔板連接鋼筋全部按要求焊接完成后，架橋機前移架設下一孔梁。橋梁架設工藝流程圖附后。架橋機安裝預制梁施工工藝流程圖軌道鋪設架橋機拼裝架橋機配重架橋機移跨架橋機定位起吊 T 梁T 梁就位T 梁縱移架橋機復位下一片梁體架設架橋機防護欄安裝T 梁起吊T 梁運輸T 梁運至架橋機下置放橡膠支座支座墊石檢查支座購置廈漳高速公路擴建工程（漳州段）進場設備 /購配件報驗單承包單位：合同號： ZA2 監理單位：編號：致：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證，準予在北港特大橋T 梁預制及安裝工程中使用。承包人：日期：年月日設備名稱規格型號數量（臺、12、套）計劃進場日期技術狀況擬用何處備注龍門吊LYM150/44-22 1（ 2）良好北港特大橋T 梁模板30m 6 良好北港特大橋柴油發電機120KW 1 良好北港特大橋吊車25T、16T 各 1 臺良好北港特大橋龍門吊LYM75/21-9 2（3）臺良好北港特大橋架橋機LYJ40/150 1 臺良好北港特大橋砼強度試模150*150*150 9 組良好北港特大橋T 梁模板40m 2.5 套良好北港特大橋電焊機BX-500 6 良好北港特大橋裝載機1 良好北港特大橋千斤頂YCW150B/250B 3 良好北港特大橋切割機3 良好北港特大橋運梁平車2 套良好北港特大橋下面為附送畢業論文致謝詞范文！13、不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對14、吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 ! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。） 你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習15、的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* ” ，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。