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1、電梯施工方案工地名稱：施工地點：日期：編 制 人：審 核 人：山西申達電梯有限公司工程部安裝改造施工方案一、安裝前準(zhǔn)備工作1、勞動力組織：安裝經(jīng)理安裝隊長電工電工鉗工鉗工雜工2、安裝前清點、核對工作：安裝前應(yīng)由安裝負責(zé)人員會同用戶代表根據(jù)裝箱單核對所有的零、部件及安裝材料，并了解該電梯的型式及控制方式。根據(jù)電梯的土建布置圖復(fù)核井道留孔、牛腿、底坑深度、頂層高度、層站數(shù)、層門型式、井道內(nèi)凈平面尺寸（寬深），若發(fā)現(xiàn)差錯則應(yīng)通知有關(guān)部門及時更正。3、安裝人員必須遵守的安全作業(yè)守則：安裝人員必須遵守的安全作業(yè)守則：工作時必須戴安全帽，系安全帶及工具袋等。在井道內(nèi)注意避免上、下同時作業(yè)，需要進行帶電作業(yè)2、時，必須二人以上進行。4、檢查腳手架：腳手架應(yīng)安全穩(wěn)固，其承載能力不得小于2500 牛頓/米2，腳手架的形式可采用單井字型。腳手架架設(shè)完畢，須經(jīng)安裝人員全面仔細的檢查，方可使用。5、井道內(nèi)焊接：在井道內(nèi)焊接時，應(yīng)設(shè)有滅火措施。6、安裝施工照明（客戶提供） ：應(yīng)采用不高于36 伏特的安全電壓。每臺電梯井道應(yīng)單獨供電，在底層井道入口處附近設(shè)電源開關(guān)。井道內(nèi)應(yīng)有足夠的亮度，并根據(jù)需要在適當(dāng)位置設(shè)置手燈插座。頂層和地坑應(yīng)設(shè) 2 個或 2 個以上的電燈照明，其他層次也均應(yīng)備有照明。機房照明電燈數(shù)量應(yīng)為電梯臺數(shù) 2 或以上。施工所需動力電源應(yīng)送到機房內(nèi)和工地的施工現(xiàn)場，確保施工使用。二、施工順序及要求：13、制做樣板架：制做樣板架的木桿應(yīng)干燥， 不易變形，四面刨平，互成直角，其斷面尺寸 40mm （厚）80mm（寬） 。樣板架上標(biāo)出轎廂架中心線、門中心線、門口凈寬線、導(dǎo)軌中心線，各線的位置偏差不應(yīng)超過 0.3mm。樣板架安置在機房樓板下面500600mm 的井道墻上，水平地鑿四個150150mm孔洞，有兩根截面大于100100mm 刨平的木架，托著樣板架，兩端放入墻孔內(nèi)，用水平儀校正水平后固定。樣板架的安置應(yīng)符合下列要求：a、按照井道內(nèi)的實際凈空尺寸來安置。b、水平度不應(yīng)超過5mm 。c、頂?shù)撞繕影寮荛g的水平偏移不應(yīng)超過1mm 。2、導(dǎo)軌支架的安裝：每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2 個導(dǎo)軌支架，其間距應(yīng)不大于4、 2.5m。導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌連接板之間的間距不得相互干涉。導(dǎo)軌支架的水平度為兩端之差5mm ，垂直度 0.3mm ，導(dǎo)軌支架施工時應(yīng)注意以下幾點：a、膨脹螺栓間距因?qū)к壷Ъ芙M合方式而異。b、最小搭接量及焊接范圍因?qū)к壷Ъ芙M合方式而異。焊腳高度應(yīng)與墻壁側(cè)、導(dǎo)軌側(cè)配件中較薄弱板厚度一致。c、導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架間應(yīng)插入厚度不小于1.6mm的襯墊。3、導(dǎo)軌定中心：導(dǎo)軌中心的準(zhǔn)確度直接影響電梯的運行，因此必須按下述定中心準(zhǔn)則進行施工，并按規(guī)定的格式進行記錄并提交定中心結(jié)果。導(dǎo)軌的接縫部及導(dǎo)軌支架在臨時固定的狀態(tài)下依次對接上導(dǎo)軌，待全行程的導(dǎo)軌豎好后，進行各導(dǎo)軌支架及接縫部的定中心方式。導(dǎo)軌接縫形式、導(dǎo)軌定位基5、準(zhǔn)值、導(dǎo)軌距、導(dǎo)軌中心位置、導(dǎo)軌接縫部的高低差等值，均要符合本公司制定規(guī)范。導(dǎo)軌安裝完成后，要適時地采用去油劑，用擦去導(dǎo)軌表面的防銹油，禁止使用稀釋劑，汽油、氯化物類溶劑。4、緩沖器及緩沖氣座、限速器張緊輪的安裝：緩沖器座的水平誤差全長應(yīng)在3mm 以內(nèi)；緩沖器的垂直度之差應(yīng)5mm 。限速器張緊輪的安裝要求要符合本公司規(guī)定。5、層門有關(guān)部件安裝：地坎和建筑的中心基準(zhǔn)線的安裝誤差：前后、左右、上下均應(yīng)在1.0mm以內(nèi)。同一層最大地攀登間隙與最小地坎間隙之差，應(yīng)小于等于2.0mm 。門套的安裝固定用鋼筋與墻部的鋼筋和門套的裝配支撐件進行焊接固定。上框架水平誤差應(yīng) 1/1000，直框架垂直度應(yīng) 1/16、000。6、機房內(nèi)有關(guān)部件安裝：(1) 、為了不影響保養(yǎng)管理，控制屏的工作面離墻面的距離應(yīng)確保600mm. (2) 、限速器離墻面的距離至少確保100mm 以上。限速器銘牌裝在墻壁一側(cè)和看不見時，要將銘牌換裝到限速器另一側(cè)。(3)、控制柜、屏與機械設(shè)備距離應(yīng)不小于500mm。(4)、同一機房有數(shù)臺曳引機時，應(yīng)以曳引機、控制屏、電源開關(guān)、變壓器等位置配套編號標(biāo)志，便于區(qū)分各所對應(yīng)的電梯。(5)、在通住電梯機房門的外側(cè)，應(yīng)由客戶設(shè)置下列簡短字名的須知：“電梯曳引機危險，未經(jīng)許可禁止入內(nèi)” 。(6)、在機房頂承重梁和吊鉤上應(yīng)標(biāo)明最大允許載荷（由客戶負責(zé)實施）。(7)、設(shè)備的安裝a、配電盤類要安裝在機7、房門附近高度約為1300-1500mm的位置上。b、曳引機、限速器、電動機等要安裝在從機房入口容易看見的部位。c、承重梁的兩端在墻內(nèi)的架設(shè)置應(yīng)75mm ，并肯應(yīng)超過墻厚中心20mm 以上。水平誤差在曳引機安裝位置范圍內(nèi)不在感動2/1000，梁相互的水平差 2.0mm 。d、屏類的安裝材料及施工應(yīng)根據(jù)本公司提供的有關(guān)材料及要求使用規(guī)定裝配架，用指定的地腳螺栓固定安裝。e、曳引機及導(dǎo)向輪的安裝位置誤差，曳引輪的垂直度允差應(yīng)0.5mm ，導(dǎo)向輪的垂直度允差應(yīng) 0.5mm 。在曳引機盤車手輪處應(yīng)明顯標(biāo)出轎廂升降方向的標(biāo)志。f 、限速器的安裝： 轎廂無論在什么位置， 鋼絲繩和導(dǎo)管的內(nèi)壁面均應(yīng)有最小為5m8、m的間隙。繩輪的不垂直度允差在0.5mm內(nèi)，用規(guī)定的地腳螺栓牢固地固定在機房地面上。7、轎廂及有關(guān)部件安裝：a、安全鉗的定位固定可放在“井”字形腳手架上進行，也可采用鉗塊動作鎖緊在導(dǎo)軌上來進行。定位基準(zhǔn)須符合本公司的技術(shù)數(shù)據(jù)要求。拉起安全鉗拉桿，使安全鉗楔塊輕輕按觸導(dǎo)軌時，限位螺釘部分應(yīng)該有游隙。b、轎廂架安裝：立柱在上下端之間垂直度誤差， 前后方向和左右方向都應(yīng)1.5mm ；上梁的水平度、上梁兩端之間誤差2mm ，前后方向的水平度，在上梁寬度之間的誤差1mm ；下框四角的水平誤差應(yīng)該在3-5mm之間。c、轎廂底的安裝：轎廂底中心應(yīng)對準(zhǔn)層門出入口的中心線，將轎廂的轎門中心設(shè)在 01mm 內(nèi)。設(shè)9、定層原則上為最低一層或者最高一層。d、轎廂地坎間隙的安裝：分為轎廂底在設(shè)定層的基準(zhǔn)值和在其他層站的基準(zhǔn)值兩種，間隙均應(yīng)為 301mm 。8、門機架與門導(dǎo)軌：門機架、門導(dǎo)軌和轎廂地坎位置關(guān)系應(yīng)該符合的安裝要求：門機上梁外側(cè)到轎廂地坎外側(cè)的距離為 P31mm ，導(dǎo)軌高度 902mm ，水平度 1mm 。9、轎廂和操縱廂的安裝：門旁方管的安裝誤差前后左右方向都應(yīng)在1.0mm以內(nèi)，轎廂的歪斜應(yīng)該在門旁方管上測定，在有效高度內(nèi)，前后左右都應(yīng)在2.0mm以內(nèi)。轎廂壁板拼接處的高低差，應(yīng)在0.5mm內(nèi)。轎廂壁板保護膜在裝配前除掉折彎部分的塑料保護膜。10、轎門的安裝：轎門關(guān)閉時最大間隙1mm ，轎門之間的平10、面差 1mm ，轎門行程為近轎門側(cè)為161mm ，近層門側(cè)為 5mm ，門機裝置安全觸板均應(yīng)符合本公司技術(shù)要求。11、導(dǎo)靴安裝：導(dǎo)靴安裝對于基準(zhǔn)值的安裝允差，原則上是在設(shè)定層上，但在測非設(shè)定層的場合，應(yīng)考慮導(dǎo)軌距和轎廂平衡的變化。在最小導(dǎo)軌距的位置，使一側(cè)的頂隙為零時，另一側(cè)的導(dǎo)靴襯和導(dǎo)軌之間的間隙應(yīng)為0.5 1mm 。12、鋼絲繩類：a、無論在滾筒，繞線架或其他任何場合，在裝卸搬運時，都不得從高處落下。不得在小石子或鋼材等凹凸不平的物體上滾動或拖曳。在工地上保管鋼絲繩的場合，應(yīng)該不使用鋼絲繩沾上雨或水，而且避開直射的陽光。鋼絲繩不得直接放在地面上，而且不應(yīng)在鋼絲繩上放置其它重物。b、解開鋼絲11、繩時應(yīng)注意使用正確解開方法，滾筒的中心通入管子，然后將管子固定，轉(zhuǎn)動滾筒，將鋼絲繩從下側(cè)筆直地拉出。c、在鋼絲繩截斷前，在將要截斷處的兩側(cè)先用16號鉛絲進行包扎處理，然后再截斷鋼絲繩。d、將鋼絲繩的端頭，從鋼絲繩錐套孔的小口一頭插入，拆開端部的包扎鉛絲，拆開每一根股線，并將鋼絲繩上的油污洗凈， 將各股線端頭向鋼絲繩的中心部分折彎插入，折彎長度應(yīng)為鋼絲繩直徑的2.5 倍以上。將鋼絲繩向小口方向拉，使已被折彎的股線部分縮進大口里面， 使各根股線的折彎端部縮到與鋼絲繩錐大孔的大口拉平或者稍微露出一些為止。e、將巴氏合金加執(zhí)到400-450C溶解溫度后，注入已預(yù)熱后的錐套大口內(nèi)，直到澆滿為止。澆注后能12、夠看出菊花圖樣似的各股的折彎部分。錐套的小口一端銷許漏出一此巴氏合金。澆注應(yīng)一次成形，嚴(yán)禁多次澆注。13、鋼絲繩張力的設(shè)定：鋼絲繩張力的調(diào)整，應(yīng)在鋼絲繩錐套固定的狀態(tài)下進行，不允許采用旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來增減張力的方法。 張力恰當(dāng)與否是根據(jù)鋼絲繩安裝時截斷長度和付運轉(zhuǎn)后的張力恰當(dāng)與否來決定。為防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)，須用10 號鉛絲將各鋼絲繩錐套相互之間扎接起來。14、補償鏈鏈條長度的設(shè)定， 可通過調(diào)節(jié)轎廂一側(cè)的吊鉤來達到，然后將該吊掛端保留300mm ，多余部分截斷。轎廂一側(cè)鏈條吊鉤后的多余部分，用電線捆扎固定到安裝桿上，防止噪聲用的麻芯的終端應(yīng)保留著。鏈條導(dǎo)向裝置應(yīng)安裝在離最底層地面250300mm 以下13、的位置。裝置的橡膠導(dǎo)承。兩側(cè)用聚氯乙烯絕緣帶固定到導(dǎo)向桿上，此時鏈條應(yīng)居于導(dǎo)承中心。15、對重安裝距底坑地面以上約56m高度所列對重導(dǎo)軌中心， 牢固地安裝一個用以起吊對重的環(huán)鏈?zhǔn)掷J或雙輪吊壞滑車。根據(jù)越程要求，將對重架懸至適當(dāng)高度，并在其底部與地面用木枕墊穩(wěn)固后，裝上對重架一側(cè)上下各一只導(dǎo)靴。按 50% 平衡系數(shù)將平衡鐵裝至所重量，將對重鐵與對重架穩(wěn)固。16 平層裝置、終點開關(guān)的安裝與調(diào)整：(1) 平層裝置的安裝與調(diào)整a、把開關(guān)箱裝在靠上面的梁上且裝在中央。b、在安裝臂上裝上支架，但不要上緊。c、在轎廂平層位置，把安裝臂裝在導(dǎo)軌上，將安裝臂固定有位置上要使DZ板的中央與開關(guān)箱的基準(zhǔn)線大致一14、致時，固定安裝臂。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時15、候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本16、次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* ” ，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。