拌合站冬季施工實施方案(9頁).doc
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2022-07-07
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1、新建張家口至唐山鐵路ZTSG-3標段六工區拌合站冬季施工實施方案編制: 復核: 審核: 中國鐵建十四局集團張唐鐵路項目經理部二工區二一三年十月目 錄一、工程概況 11、概述 12、氣候因素 13、冬季施工時段 1二、編制依據 1三、編制目的 2四、總體施工方案 2五、施工方法和技術措施 31、混凝土拌合站冬季施工 32、鋼筋工程的冬季施工 83、施工測溫監控 9六、冬季施工的安全措施 111、冬季防風、抗風措施 112、人員設備安全保證措施。 113、機械設備安全保證措施 12七、冬季施工應急預案 131、成立冬季施工應急組織機構 132、冬季施工應急措施 133、冬季施工應急物資 144、冬2、季施工日常應急工作的準備 14一、工程概況1、概述二工區承建的張唐鐵路施工范圍DK415+400DK425+400,位于河北省唐山市豐潤區境內,全長15km,共計跨越4個鄉鎮分別為石各莊鎮、豐潤鎮、任各莊鎮及老莊子鎮,轄區內涉及自然村14個。該區域地處平原、丘陵地帶,大部分地勢平坦,地表河流、水塘較少,地下水位較高,地方農田灌溉水源較多。工程范圍主要包括:路基、橋梁等工程的施工。2、氣候因素沿線屬暖溫帶、亞濕潤大陸性季風氣候區,春季干旱多風;降水量多集中在七、八月份,蒸發量大于降水量,蒸發強烈且持續時間長,夏季炎熱,秋季涼爽,冬季嚴寒,晝夜溫差大,四季變化明顯。唐山市地區最冷月平均氣溫-5,按3、對鐵路工程影響的氣候分區,均屬溫暖地區。3、冬季施工時段根據本工區所在地歷年氣象資料,本工程以每年第一次連續3天出現室外日平均溫度低于+5時或日最低氣溫在-3以下的第一天起,為冬季施工期,冬季施工時段中現場施工應按冬季施工的有關規范和要求執行。二、編制依據(1)鐵路混凝土工程施工技術指南(鐵建設2010241號)(2)鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB 10424-2010)(3)客貨共線鐵路路基工程施工技術指南(TZ202-2008)(4)鐵路工程施工安全技術規程鐵建設函200399號(5)新建張家口至唐山鐵路工程施工圖紙(6)本區段設計文件及業主、設計、監理單位下發的相關文件;(7)本企4、業所擁有的科技成果,工法成果、機械設備狀況等。三、編制目的1、加強冬季施工技術管理,提高技術管理水平。2、確保施工質量,避免由于技術措施不當引起不必要的返工、返修、資源浪費。3、確保施工安全,達到國家、地方、公司規定的目標。4、采取正確的冬季施工技術措施,有效降低工程成本,提高經濟效。5、本方案適用于新建張唐鐵路ZTSG-7標段六工區施工范圍內氣溫在-155時的冬季施工。四、總體施工方案1、成立冬季施工領導小組,以工區項目經理、書記為組長,工區項目總工、安全長、分管工區副經理為副組長,以工程部、物資部、安質部、計劃部、試驗室、測量班各科室主管為組員。切實抓好冬季施工試驗工作、冬季施工技術培訓工5、作、制定各種材料的保溫措施及應對突發情況的應急預案等。2、針對混凝土配比、相關熱工計算和以往的冬季施工經驗,做好混凝土的試配工作,確定水泥型號、外加劑型號、摻量,確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運輸過程中的溫度損失、入模溫度和采取加熱養護時的溫度等。3、組織施工人員學習有關冬季施工技術、施工規范,掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法,深刻理解測溫的意義和測溫數據的重要性。4、保證道路暢通,保證物資、材料的充足供應,作好職工的勞動保護等。5、明確冬季施工期間各項目、工點的責任單位及責任人,加強針對性。五、施工方法和技術措施1、混凝土拌合站冬季施工拌合站冬季施工中,主要任務6、是合格混凝土的生產,保證在外界低溫條件下拌制符合設計規范要求的混凝土,使混凝土澆筑滿足冬季施工規范要求。1.1、混凝土冬季施工的一般要求A、水泥。冬季施工的混凝土選用普通硅酸鹽水泥,標號P.O42.5,應注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗滲性能的影響。B、骨料。粗細骨料必須置于料倉內。拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質;在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料。C、外加劑。在冬季施工期間,選用北京鐵園聚羧酸高性能減水劑,其各項品質指標可以滿足鐵路工程混凝土施工的要求。嚴禁使用含氯鹽類防凍劑,嚴禁在施工現場自行將減水劑與防凍劑混合使用。D、配合比。冬季施工期間,7、由于環境溫度較低,根據施工環境條件選擇合理的冬季施工配合比,可采取適當降低混凝土水膠比;摻加有利于混凝土早期強度發展的混合料(如適當降低粉煤灰),使用高性能減水劑等技術措施。E、混凝土拌合站必須采取相應取暖措施,其內溫度不低于10。F、混凝土原材料使用時的溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定,確保混凝土出機溫度滿足驗標的相關要求(10)。主要措施應以加熱拌合用水為主,輔以骨料、外加劑保溫,水的加熱溫度不宜高于80,水泥不能直接加熱。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時,應重新調整拌合料的加熱溫度。G、混凝土攪拌時采用二次投料法,先向攪拌機投入全部粉料(水泥、摻合料或有粉體外加劑)和細骨料8、,攪拌均勻,至少30s,再投入拌和水(液體外加劑),至少30s,最后投入全部粗骨料攪拌60s至均勻。攪拌時間滿足混凝土和易性要求。1.2、熱工計算混凝土拌和物的理論溫度混凝土拌和物的理論溫度,根據組成材料的溫度,按熱平衡原理推導的公式進行計算。混凝土拌合物的溫度按下式計算:(GB5020492) 。以C30混凝土配合比進行計算,根據唐山豐潤氣候條件,膠凝材料按-5、-10、-15三種情況,對應水溫是45、50、60計算。T0=0.9 (mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-samsagmg)+cl(samsaTsa+gmgTg)c2(samsa+gmg)4.2mw+0.9 9、(mce+msa+mg)計算參數表 序號符號符號意義單位數值備注1Tw水溫度45 50 60 2mce膠凝材料用量kg247 247 247 3msa砂用量kg766 766 766 4mg碎石用量kg1095 1095 1095 5mw水用量kg109 109 109 6Tce膠凝材料溫度-5 -10 -15 7Tsa砂溫度5 5 5 8Tg碎石溫度5 5 5 9sa砂含水率3 3 3 10g碎石含水率0 0 0 11c1水的比熱容kJ/kgK4 4 4 12c2冰的溶解熱kJ/kgK0 0 0 13T0混凝土拌和物溫度10.0 10.3 11.3 施工時水溫加熱至60,膠凝材料-15,則混10、凝土理論溫度為11.33。混凝土自攪拌機傾出時的溫度(出機溫度)可按下式計算:式中 T1混凝土自攪拌機中傾出時的溫度(簡稱出機溫度)();T混凝土拌和物的理論溫度();Td攪拌機棚內的溫度()取10。則T111.30.16(11.310)11.1。混凝土經運輸和灌注成型后的溫度(入模溫度)()混凝土由出機到灌注過程中的溫度損失,因運輸工具、倒運次數、運輸時間、出機溫度和室外溫度的變化而異,混凝土經過運輸和成型后的溫度(入模溫度)可按下式計算:式中 T2混凝土經過運輸和成型后的溫度();t 混凝土自運輸至成型的時間(h);平均取0.5hn 混凝土倒運的次數;取2次Ts 室外氣溫();平均取-8a11、 溫度損失系數(h-1);當用混凝土運輸車時a取0.25則T211.6-(0.250.5+0.0322)(11.6+8)=7.9。通過混凝土拌和物熱工理論計算,滿足混凝土拌合物的出機溫度不低于10,入模溫度不得低于5的規范要求。1.3、原材料加熱及混凝土保溫混凝土冬季生產采取加溫、保溫措施。混凝土冬季施工時根據熱工計算結果,對水和料倉采取加熱措施。A、混凝土的溫度控制措施為了保證混凝土出機溫度不低于10oC,對拌制混凝土的各項材料采取保溫或加熱措施。利用設置在拌合樓東側的鍋爐對拌合用水進行加熱,水溫由熱工計算控制。C30混凝土每方使用109kg水,水的比熱為4.2103J/kg,由于施工用水為井水,所以初始溫度定位4oC,升溫至60 oC所要的熱量為1094.2103(60-4)=2.56107J,鍋爐額定功率1.4MW,則可以計算出加熱時間為18.3秒,每盤混凝土拌合時間大于60s,所以熱水供應可以滿足。水加熱后流入蓄水池,池長4.3m,寬2.3m,深2m,容積為19.78m3,并配有108kw的自動熱控裝置,對流入水池的水進行保溫,上方用彩鋼板進行封閉,降低熱量損失速度。加熱溫度控制在50-80,項目部安排專人對拌合用水進行溫度測量記錄,達不到此溫度要求的水,嚴禁使用。