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1、板板 梁梁 吊吊 裝裝 安安 全全 方方 案案一、工程概況：無錫市高浪路、 新錫路快速化改造工程, 道路改造工程-2 標地面橋涵工程有伯瀆港橋、 向東河橋兩座。 伯瀆港橋為三跨 16m20m16m 簡支梁橋，其中16m 板梁 116 片，20m 板梁 58 片。向東河橋為一跨 20m 簡支梁橋,板梁 43 片。二、施工順序：支座定位放樣支座放樣復核支座固定板梁運輸板梁吊裝三、施工前準備：1、行車路線應通暢、平整、不下陷。工作面處鋪2 厚的鐵板。由于板梁系大型構件，須通過武清區的相關道路運到施工現場， 在運輸板梁前必須和當地路政和交警部門協商道路的通行路線和通行時間，取得他們的同意；對于進入現場2、的施工輔道必須進行平整和順直的修整，保證運行車和板梁平穩行駛及拐彎半徑， 對于局部較軟的路段，采取鋪設鋼板或鋪筑建筑垃圾的方式進行處理。2、蓋梁及橋臺臺帽砼養護期達到吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈。3、板梁砼養護期達到吊裝要求，板梁各預埋件進行清理，板梁頂面清掃干凈，彈出板梁吊裝的中心線，確定吊裝的順序。4、按照圖紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，橡膠支座用環氧樹脂膠于蓋梁上，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，板梁底部鋼板上有不銹鋼板，安裝時保證其位置準確。5、準備好控制伸縮縫 6 的木板，保證伸縮縫寬度一致。6、在整個施工過程中，要注意對成品和半成品（如：土路基、板梁、臺帽、蓋梁等）的3、保護，吊裝時抗震擋塊處很容易被碰壞，吊裝時準備部分木楔緩沖其撞擊力。7、吊裝前各人員應合理分配，各工序應由專人指揮。四、吊裝方案：本工程為半幅吊裝。板梁的安裝采用2 輛 25t 的汽車式吊車，其自重各為 12t，板梁最大重量為 25t，每輛吊車在傾角 45 度、旋轉半徑 9m 的情況下起重能力為 20t。 根據現場的情況， 采用 2 輛 25t 的吊車能滿足吊裝的要求。 將預制廠的預制板梁達到吊裝要求的板梁按照安裝順序一一拖至吊裝現場。 吊裝順序： 板梁吊裝自西向東依次安裝，因 2 座橋中間有河流，吊裝時自南向北安裝板梁，每跨安裝由中向兩側進行。吊車和板梁運輸車停穩至指定位置后， 兩輛吊車同時4、將吊繩固定板梁兩端的吊環上，在專人負責指揮的調配下慢慢升起， 在起吊前先進行試吊，鋼絲繩及吊具等沒有異常情況后進行正式起吊， 移至就位位置，慢慢安放。河道上部的板梁由于不能一次就位，須進行多次倒運并配合龍門架吊裝才能就位， 在蓋梁上倒運時，兩吊車要密切配合。汽吊吊裝時應有專人指揮，起吊及下降時要做到平穩及聽從指揮，板梁安裝時， 應用 6 木板控制好伸縮縫寬度，板梁與板梁間縫隙安裝時應控制均勻，板梁安裝后應無松動，與支座間應無空隙，否則應用鐵片墊平。 墊平后支座無松動、 無位移， 否則板梁應重新安裝。五、板梁架設施工技術措施（1） 、墊石頂面精確畫出支座的位置、邊線，畫出各片梁端線位置、邊線位置5、。（2） 、預制梁板就位時要按畫出的位置線準確就位， 支座要按設計圖紙位置線擺放，精測高程無誤，且不得因碰撞發生位移，否則需吊起重新安裝。（3） 、吊裝預制梁板時設專人負責指揮，統一協調步驟，遇有下雨刮大風天氣，嚴禁架梁施工。（4） 、 預制梁板架設完一片后， 及時與相鄰梁上的預埋鋼筋焊接，并采取臨時加固措施。六、安全、文明施工（一） 、起重吊裝規定：1、凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，并經考試合格后取得上崗證， 且必須持證上崗， 非本工種人員， 不得操作。2、凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律6、不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，并做好出車前的準備工作。3、 出車前， 司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、 扣、 卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。4、吊車開赴作業現場后，要選擇地面堅實能夠保證安全作業的穩車地點，車要平穩，不準傾斜，吊車支腿必須落實放穩。5 、作業前司機和司吊必須對鉤頭、 鋼絲繩和各起重部位進行檢查，檢查合格后方可作業。6、嚴格遵守吊車臂桿角度負荷的規定，起重吊裝前，應了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點設位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴禁作業。7、起重吊裝作業人員要精神集中，聽從指揮，指揮信號應準確，安全可靠。 指揮人員要監督檢查吊具使用操作方法7、及掛鉤人員站立舉例，有權停止不按信號操作的司機工作， 有權拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險作業，并向上級報告。8、當重物離開地面 20cm 時，司索工和信號員要在檢查繩扣是否牢靠，車身有無傾斜，鋼絲繩有否脫槽，檢查正常后方可起吊，如發現險情，要立即發出信號，停止作業。9、吊運物件時，必須按裝載車的核定噸位裝放平衡。需要捆扎的物件，必須捆綁牢穩，嚴禁偏裝和超噸位裝載。10、吊車移動時必須落桿，信號員、 司索工和司吊須注意周圍環境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。11、 在高壓線路上下，嚴禁從事吊裝作業。在高壓線路一側工作時，起重臂、鋼絲繩或重物等與高壓線路的最近距離應不小于表內規定。起重機與架空輸8、電導線的安全距離起重機與架空輸電導線的安全距離電壓（kV） 1安全距離沿垂直方向（m）沿水平方向（m）1.51.03.01.54.02.05.04.06.06.011520406011022012、吊車夜間作業時，工作地點必須有足夠的照明，照明設備不足，不得作業。13、編結繩扣應使各股松勁一致， 編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，并且不得短于 300 毫米，用卡子連成繩套時，卡子不得少于三個。14、使用兩根以上繩扣吊裝時，必須聯接牢固，長短一致。用四根繩扣吊裝時，應在繩扣間加鐵扁擔等調節其松緊度。15、必須嚴格遵守“十不吊”等安全規定。16、遇六級以上大風、大雨、大霧、大雪等惡劣氣9、候條件時應停止起重吊裝作業。17、在嚴禁超載，起重機在卸載或空載時其起重臂必須落到最低位置，即與水平面夾角，在 60 度以內。（二） 、起重指揮安全措施1、吊裝指揮應由技術熟練，懂得起重機機械性能，并經過專業培訓，合格持證上崗。2、 指揮作業中， 要嚴格執行起重作業的安全技術和規范、 規程，嚴格遵守吊裝作業“十不吊” ：吊物質量超過機械允許范圍不吊；信號不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細長物品無兩點且捆扎不牢不吊；零星對象無容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規定不吊；六級以上大風不吊。3、熟悉各種指揮信號，發出的信號應正確10、宏亮、清楚。在作業開始之前， 與司機相互約定采用的指揮信號的種類。 在運轉工程中，不準中途改用未經約定的指揮信號種類， 確需要改變時，必須使起重機停止運行，指揮人員與司機取得聯系，并經雙方認可后方可更換。4、作業中如有二人或二人以上指揮人員指揮同一臺起重機時，要嚴格執行下列規定： 作業中只允許一個人對司機的操作發出指揮信號；利用通訊設備指揮時，只允許有一個司機使用相同的通訊頻率。5、指揮人員在作業中必須位于司機聽力或視力所及的明顯處，不允許進入司機盲區和隔音區指揮。（三） 、施工現場安全措施1、施工前對施工人員進行安全技術交底， 加強對現場施工人員的安全教育和督促檢查。2、合理安排各種機械設11、備的行走路線，避免交通事故的發生。3、對機械設備定期進行安全檢查，不開帶病車。4、施工人員嚴禁酗酒、不得帶病操作。 5、起重臂下嚴禁站人，起重機在起吊期間嚴禁人員站在吊物下面。6、 安全員對現場的電閘、 電線定期檢查， 防止電線老化、 漏電，電閘短路。對于暴露在外面的電線要開挖電線溝進行埋設。7、遇有大雨、大風、大霧及六級以上大風等惡劣天氣，應停止一切作業。并應采取安全措施。8、 施工人員在施工過程中嚴禁野蠻施工、 施工工具不亂丟亂放，做到隨用隨收。9、非本工程人員嚴禁進入施工現場、 進入現場的施工人員必須配戴安全帽，高空人員配戴安全帶，不準穿拖鞋進入現場。10、現場容易造成火災的地方，必須擺12、放滅火器。（四） 、文明施工1、根據該工程的施工特點，合理規劃施工場地的使用，嚴格按照在批準的場地內組織施工的要求執行， 現場中的各種臨時設施，包括辦公、 生活用房、 倉庫等嚴格按照施工平面圖布置， 同時保持整潔，符合消防和衛生規定。2、在施工現場周圍設置醒目的安全告示及警示標志， 指定行人和車輛通行的路口和路徑。3、現場施工人員一律佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守現場的各項規章制度，非施工人員一律謝絕進入施工現場。4、施工用水經沉淀處理后再排放，以防污染環境，生產、生活垃圾集中清運。5、施工時控制噪音和揚塵，減少環境污染。6、不用的材料、工具和機械及時退場，保持施工現場內整齊有序。吊裝人員組織吊裝負責：現場協調：道機路械吊車指揮組長：指安揮全