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1、電動葫蘆半門式起重機安裝施工方案一、起重機型號規格：二、安裝地點：三、安裝前的準備工作：1、按發貨單及隨機圖紙清單清點所有零部件是否齊全、完整。2、在作業現場對主梁及支腿、支柱等結構件進行檢查，對主梁的上拱度懸臂上翹度，旁彎度，根據GB/T-14406-93 技術條件進行檢查，如有不合格項目進行修整。3、對運輸過程中產生的磨損變形進行整修、涂漆。4、召集全部安裝人員，熟悉現場的有關情況，集思廣義，根據現場院條件進一步制定施工方案及安全保障措施，并將方案向全體施工人員闡述，具體分工。5、根據結構的重量選好起重及作為日程表，并清點工具詳見工具清單 。四、架設1、下橫梁及支柱吊裝：用吊車將已組好的下2、橫梁及支腿連接，確定兩支腿中心線距離，然后用角鋼連接焊牢，上好下連接盤螺栓，按軌道的劃線位置吊置在軌道上，重新找正兩根下橫梁的安裝基準線， 調整跨度及對角線至標準允許的誤差范圍之內，還要注意控制車輪踏面中心與軌道中線的偏差。當支腿與地梁安裝穩固后，應將兩邊纜風繩， 用手拉葫蘆將支柱調整至垂直， 并進一步將地梁穩固，確保主梁安裝時的安全可靠，但應注意風繩不能影響主梁作業時的空間，對于纜風繩的夾角及斜角都要精確估算。 （手拉葫蘆為 4（2-5t ）纜風繩為 8-10 鋼絲繩） 。2、主梁的吊裝：根據估算及查有關數據，吊裝主梁需準備汽車吊，汽車吊到位后，應將主梁按測量好的位置放在軌道上， 然后找出汽3、車吊合適的位置， 將吊車固定。選好吊裝位置，割好吊裝孔，穿上鋼絲繩與吊具，試吊后，汽車吊可將主梁緩緩吊起，主梁下連接位置超出支腿高度后，慢慢與支腿距離接近，此時每個支腿應利用已準備好的平臺上去一個施工人員，指揮起重機將主梁穩固地放在支腿上，然后根據技術要求施焊。3、司機室及其它結構件吊裝：主梁吊裝完成后，根據需要現場焊接腳手架之后，吊裝司機室、走臺、爬梯、欄桿及其它電器制作件，根據安裝圖紙逐一焊牢，最后將小車吊上，安裝風雨棚。五、電氣安裝電器設備安裝應按照GB/T14406-93 技術要求進行。應注意以下幾點1、電器箱、電阻器應安裝牢固，其垂直偏斜應不大于12%，四箱及四箱以下電阻器可以直接疊4、裝，五箱及五箱以上電阻器疊裝時，應有加固裝置，電阻器疊裝之間間隔應不小于80mm。2、安裝在走臺或室內的電氣設備應不小于500mm的通道。3、電線應敷設在線槽或金屬管中，確實不便敷設的應用金屬軟管。4、不同機構、不同電壓種類和電壓等級的電線應分開穿管，照明線路應分開穿管。5、進出線孔、線槽均應采取防雨措施。6、導線兩端應有與電路圖一致的永久性識別標記。7、起重機的所有電氣設備，正常不帶電的外殼金屬線管，安全照明變壓器低壓端一側，均應可靠接地。8、電氣安裝完成后，進行絕緣測試，電機及線路絕緣不得小于1 兆歐。六、潤滑全部安裝完畢后應進行全車潤滑，按規定給減速機、聯軸器、制動器等加油。 （見下表）5、起重機的潤滑部位、潤滑油牌號序號潤滑部位潤滑油（脂）牌號標準號加油量備注1 減速機10，90 號工業齒輪油10，70 號工業齒輪油SY1172-88 油面應在油針上下兩刻線之間2 電力液壓推動器10，DB-25變壓器10，10 號航空液壓油GB2536-81 SY1181-76 油孔高度3 推動器活動銷軸HJ-30 機械油GB443-64 適量4 車輪、卷筒軸承座、吊鉤滑輪、 固定滑輪和其它部分的滾動軸承3 號鈣基潤滑脂軸承座空間1/2-2/3 5 齒輪聯軸器鋰基潤滑脂SY1412-75 空間 1/22/3 6 鋼絲繩鋰基潤滑脂SY1412-75 適量7 電動機的軸承ZL-2 鋰基潤滑脂SY16、412-75 軸承座空間1/22/3 8 上升高度限位器方頭螺、移動螺母HJ-30 機械油GB443-64 適量9 上升下降限位器的蝸輪箱90 號工業齒輪油SY1172-88 適量10 各轉動銷軸HJ -30 機械油GB443-64 適量七、試車1、空載試驗開始試車時，各機械傳動部分，電氣柜應有專人監視，口令和信號要統一，在專人指揮下才能送電試車。啟動送電過程，觀察運行狀態，對異常部分隨時排除直到一切運行正常。應注意以下幾點：1）應調整大車運行電機接線相序，使其運轉方向一致。2）要調整控制器的操作方向與起重機動作方向一致。3）要用慢速跑完大小車行程后，才能加速運行。4）要試驗各訊號警報系統是否7、有效。2、負載試驗靜載荷試驗的項目有：（1）使小車停在跨中，緩慢起升額定載荷，使載荷離地100mm，停懸10min，測量主梁的下撓度： A3A6 工作級的小于等于S/800 （S為起重機的跨度，單位為 mm） ；A7、A8 工作級的小于等于S/1000；當卸載后，梁架不應有永久性變形、裂紋，該試驗需反復進行三次。（2） 使小車停在跨中， 起升 1.25倍的額定載荷，使之離開地面 100mm，停懸 10min，然后卸去載荷，反復進行三次后，梁架不應有永久性變形、裂紋，并在此時檢查主梁的實際拱度，其值應大于0.7F（F 為主梁的上拱度值） 。動負荷試驗：按操作守則的規定，將加、減速度和速度限制在正8、常運行范圍內，以1.1 倍的額定載荷試驗，同時開動兩個機構，使起升和運行機構做反復起動、制動、并按其工作級別的規定， 連續試驗時間不小于1h， 各機構應動作靈敏、運行平衡且限位開關、安全保護的聯鎖裝置動作正確和及時，各零部件應完好無損，各連接處不應松動。3、試驗完畢后，應填寫測試報告，如下：起重機性能的測試記錄：工廠名稱使用部門驗收編號安裝完成日期起 重 量跨度m 工作級別司機室型式起升高度主鉤m/min 起升速度主鉤m/min 大車運行速度m/min 副鉤m/min 副鉤m/min 小車運行速度m/min 項目檢查結果試驗前的檢查內容各機構安裝水平電氣接線整個線路的絕緣電阻金屬結構、走臺、欄9、桿、司機室所有防護裝置吊鉤或其取物裝置及其連接件鋼絲繩及其固定件滑輪組及其軸間的緊固件靜載試驗各機構的運行情況運行機構小車的主動輪與軌道接觸情況靜載試驗以 1.25 倍的額定載荷檢查橋架的變形情況加載次數主梁撓度額定載荷下橋架的靜剛度及試驗后的機構情況主梁撓度主梁撓度動載試驗以 1.1 倍的額定載荷檢查機構的工作情況限位開關、安全保護裝置動剛度 (自振頻率 )HZ 制動性能主鉤載荷下降的制動距離m 副鉤載荷下降的制動距離m 噪聲 (Db)(A) 試驗后的機構狀況相符試驗載荷起升高度 (m) 主鉤副鉤吊鉤極限位置 (m) 左右副鉤起升速度 (m/min) 主鉤副鉤下降速度 (ni/nin) 主鉤副鉤大車運行速度 (m/min) 小車運行速度 (mi/nin) 結論河南省鄭起起重設備有限公司年月日