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磅房道路路面板塊破除、修復(fù)施工方案(8頁)
磅房道路路面板塊破除、修復(fù)施工方案(8頁).doc
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1、2014年一號(hào)煤場(chǎng)至磅房道路工程維修施工方案施工單位:特變電工股份有限公司能源動(dòng)力分公司編 制: 審 核:磅房道路路面板塊破除、修復(fù)施工方案一、工程概況:由于道路設(shè)計(jì)圖紙對(duì)混凝土面板的接縫處沒有設(shè)置拉桿,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生上下錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,道路經(jīng)常灑水,礦區(qū)的砂礫料含易溶鹽礦物質(zhì)較多,灑水對(duì)路基中的鹽分產(chǎn)生作用,土料中的鹽分流失形成空洞,道路路基沒有設(shè)置水泥穩(wěn)定層,重車行駛時(shí)土料壓縮導(dǎo)致混凝土面板下沉,板塊斷裂。根據(jù)對(duì)磅房道路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查,道路主要破損區(qū)為磅房西側(cè)的重型車道上,實(shí)際需要修復(fù)的路段長度156米,在重型車道的兩條車道內(nèi)產(chǎn)生了兩道裂縫,修補(bǔ)面積約200平方米。二、施工準(zhǔn)備:1、在開始施工前與2、礦區(qū)協(xié)調(diào)好封路的時(shí)間和封路的路段,在保證礦區(qū)正常生產(chǎn)的情況下進(jìn)行道路維修。2、開工前做好封路的禁令標(biāo)志和道路繞行的指示標(biāo)志,標(biāo)志牌設(shè)置在醒目的位置。以能指導(dǎo)交通通暢為主要原則。3、施工的機(jī)械設(shè)備有:免爆挖掘機(jī)1臺(tái),混凝土切割機(jī)2臺(tái),風(fēng)鎬1臺(tái),垃圾清運(yùn)車1輛、水車1輛、水桶2個(gè)、毛氈300平方米、磨光機(jī)1臺(tái)、打夯機(jī)1臺(tái)。施工人員7人,現(xiàn)場(chǎng)管理人員1人。三、混凝土路面修補(bǔ)施工方法根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需對(duì)路面進(jìn)行處理方法如下:(一).水泥混凝土板塊翻挖換塊處理1.對(duì)于水泥混凝土板塊損壞嚴(yán)重的板塊,先將相鄰板塊進(jìn)行切縫,切縫平行于中縫。再將破損板塊進(jìn)行翻挖的處理。并用C35混凝土澆筑。將基層損壞部分全3、部清除至堅(jiān)硬的土層上,用C15混凝土將路面基層補(bǔ)強(qiáng),補(bǔ)強(qiáng)混凝土頂面標(biāo)高與原路面基層地面平齊。2.原混凝土板鑿除時(shí)對(duì)相鄰板塊的影響盡可能減到最小,用風(fēng)鎬鑿除破碎混凝土,及時(shí)清運(yùn)混凝土碎塊。基層損壞部分予以清除,挖至堅(jiān)硬土層上,面積較大、較深的采用天然砂礫回填,并用打夯機(jī)夯實(shí);個(gè)別板塊清除后,在未損壞的板塊下若有孔洞的,采用C15混凝土將其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),其補(bǔ)強(qiáng)混凝土頂面高程應(yīng)與原路面基層地面標(biāo)高相同;在混凝土路面板接縫處的基層上涂刷一道寬20cm瀝青帶。用C35混凝土澆筑;采用商品混凝土,并留置試塊,同條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。使用專用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),用插入式振搗器振搗,用刮杠刮平提漿整平,再用磨光機(jī)抹面收4、光,收光完成后采用毛氈覆蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。相鄰板塊的接縫用切縫機(jī)切至1/4-1/3板塊深度;清除縫內(nèi)雜質(zhì),用瀝青灌縫。(二).水泥混凝土板塊的修復(fù)處理1.縫的處理寬度小于3mm的輕微裂縫,采取擴(kuò)縫注漿;先將裂縫拓寬1.52.0cm的溝槽,最大深度不得超過2/3板厚;清除混凝土碎屑,在填入清潔石屑,然后選用灌縫材料進(jìn)行灌縫,等固化后達(dá)到強(qiáng)度再開放交通。對(duì)大于3mm小于15mm的中等裂縫,采取條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫。在裂縫兩側(cè)切縫時(shí),應(yīng)平行于縮縫或道路中縫,且距裂縫距離不小于15cm,鑿除切縫內(nèi)混凝土,把縫內(nèi)壁鑿毛清除混凝土碎塊及表面塵土、裸石。最后澆混凝土。對(duì)寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫,采用全深度修補(bǔ)混5、凝土板塊,先平行于縮縫或中縫進(jìn)行切割,切割深度越深越好,然后采用風(fēng)鎬破除碎混凝土塊,路面基層需要加固的,加固路面基層。然后澆注水泥混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后開放交通。2.混凝土板邊、板角的處理角斷裂應(yīng)按照破裂面的大小確定切割范圍,縱向最小切割寬度為0.5m最大為1.0m;橫向最小為0.5m,最大到行車道中央。小心切割破損板塊,防止切割時(shí)對(duì)相鄰板塊造成額外損壞。切縫后,鑿除損壞部分時(shí)應(yīng)鑿成規(guī)則垂直面。對(duì)原有傳力桿鋼筋不切斷,如果鋼筋難以全部保留,至少也要保留2030cm的鋼筋頭,且應(yīng)長短交錯(cuò)?;鶎映霈F(xiàn)松散情況則應(yīng)挖除松散基層直至堅(jiān)硬土層后,再用C15混凝土做基層。板塊修補(bǔ)。對(duì)水泥混凝土面6、板邊輕度剝落的進(jìn)行修補(bǔ)時(shí),將剝落的表面清理干凈,用瀝青混合料修補(bǔ)。板角修補(bǔ)。板角斷裂按照破裂面的大小確定切割范圍,切縫垂直,與原有路面面板的接縫面,涂刷瀝青,如為脹縫,設(shè)置接縫板。然后澆注水泥混凝土,待強(qiáng)度達(dá)到100%后開放交通。填縫料損壞維修。清除舊填料和雜物再用瀝青進(jìn)行修補(bǔ)填縫。縱向接縫張開維修。當(dāng)相鄰車道面板橫向位移,縱向接縫張開寬度10mm以下時(shí),采瀝青灌縫。當(dāng)相鄰車道面板橫向位移,縱向接縫張開寬度1015mm之間時(shí)采用瀝青麻絮填縫的方法進(jìn)行維修。當(dāng)縱向接縫張口在15mm以上時(shí),采用瀝青砂填縫??v向接縫破碎維修。在破碎部外緣,切割成規(guī)劃圖形,周圍切割面垂直于面板,底板為平面。清除混凝土7、碎塊再進(jìn)行填充維修。3.水泥混凝土板塊錯(cuò)臺(tái)的處理對(duì)混凝土面板有錯(cuò)臺(tái)的進(jìn)行處理。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)10 mm的,采用機(jī)械磨平或人工鑿平的方法進(jìn)行處理。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)10mm的,采用先進(jìn)行鑿平處理,再加鋪調(diào)平層,損壞嚴(yán)重的部位全部采用翻挖新建的方法進(jìn)行處理(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定)。4.水泥混凝土板塊接縫的處理混凝土路面的接縫包括縱向施工縫、縱向縮縫、橫向施工縫、橫向脹縫等。接縫處最容易引起破壞,該修補(bǔ)地段有多數(shù)接縫填縫料損壞。首先用氣泵將縫內(nèi)塵土吹干凈,采用熱瀝青作為填縫材料,進(jìn)行灌縫。四. 確保安全施工的技術(shù)組織措施 安全技術(shù)措施作為安全生產(chǎn)施工的基本保障,必須全面實(shí)行。在本工程施工中安全技術(shù)措施將貫穿施工全過程。8、 1、安全措施(1)施工機(jī)具安全防護(hù),現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備必須按照礦區(qū)施工要求布置和停放,機(jī)械設(shè)備必須有可靠的防護(hù),設(shè)備的防護(hù)設(shè)置和使用必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定,現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械有明顯的安全標(biāo)志和安全技術(shù)操作指示牌。 (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)的消防通道必須暢通,配備足夠消防器材,滿足消防要求?,F(xiàn)場(chǎng)料場(chǎng)、庫房的布局應(yīng)合理規(guī)范,易燃易爆物品、有毒物品均設(shè)專庫存放,設(shè)專人保管,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度。 (3)施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路的設(shè)置必須按礦區(qū)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。電纜線穿越道路除防護(hù)套管外,埋置深度應(yīng)超過0. 2m。全部采用三相五線制。現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)有可靠有效的漏電保護(hù)器。動(dòng)力、照明用電分開,與配電房內(nèi)的漏電保護(hù)9、器形成二級(jí)保護(hù),使施工用電更安全。(4)在施工期間,保證半幅通車,做好交通標(biāo)志工作維護(hù)交通正常,設(shè)專門的交通疏導(dǎo)員。五、交通疏導(dǎo)方案1、成立保通協(xié)調(diào)辦公室,配備專用保通車輛及通訊設(shè)施,保通人員負(fù)責(zé)維護(hù)施工路段的日常交通秩序并應(yīng)付堵車、汛期或其它突發(fā)事件。2、張貼清障車救援電話,以便及時(shí)聯(lián)系清障車排除影響正常交通的損壞車輛和其它障礙物。3、與礦區(qū)相關(guān)部門聯(lián)系妥當(dāng),施工期派專人常駐施工現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助保通人員指揮交通,疏導(dǎo)車流,以保證過往車輛不發(fā)生堵車現(xiàn)象。4、設(shè)置專職安全員,負(fù)責(zé)根據(jù)公路安全施工規(guī)程要求擺放路障牌、隔離墩,并負(fù)責(zé)看守、巡視、示意過往車輛減速,提醒施工人員注意安全,指揮施工車輛出入施工區(qū)10、等。5、制定嚴(yán)格的保通制度,獎(jiǎng)罰分明,使保通人員具備高度責(zé)任感,全體人員一律帶牌上崗,文明施工,力求做到在最短時(shí)間內(nèi)緩解堵車,保證車輛通行,保證施工的進(jìn)行,給施工者創(chuàng)造良好施工環(huán)境,為早日完成修補(bǔ)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。6、在交通便道兩邊設(shè)置隔離柵,并即時(shí)對(duì)隔離柵進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保障道路暢通。六、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù),水利設(shè)施保護(hù),防止水土流失,施工現(xiàn)場(chǎng)管理等規(guī)定和文件,制定相應(yīng)的措施和辦法,并貫穿于施工全過程。將環(huán)境保護(hù)納入施工管理,安排專人負(fù)責(zé)。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)做到“三通一平”,保持工地整潔。對(duì)于臨時(shí)用地,合理規(guī)劃,珍惜每一寸土地,切實(shí)做到不亂取,不亂棄廢物,施工中認(rèn)真做好防護(hù)工程,防止水11、土流失。隨著工程進(jìn)度的推進(jìn),及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng),施工廢料不隨意放置,盡量維持道路暢通,保護(hù)礦區(qū)生態(tài)植物,不得損毀樹木。采取有效措施控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、污水,固體垃圾及噪聲振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害,不在現(xiàn)場(chǎng)燃燒各種有毒的物質(zhì),盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業(yè)。為防止水泥、礦粉等路用粉狀材料在運(yùn)輸、堆放和使用過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵污染,可采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施。工程完工后,清除各種垃圾、廢油、廢渣。七、文明施工措施1、文明施工目標(biāo)計(jì)劃文明施工是一個(gè)工程形象最直接的反映,在本工程施工過程中,必須嚴(yán)格按照“礦區(qū)文明建設(shè)施工有關(guān)要求執(zhí)行“ 工程文明施工目標(biāo)為:確保工地文明施工,創(chuàng)建施工示范工地。2、確12、保文明施工的技術(shù)組織措施 、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 現(xiàn)場(chǎng)管理是針對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)而進(jìn)行的管理,其最終要求是:嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行規(guī)劃和管理,具體表現(xiàn)在: (1)施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃,應(yīng)具有科學(xué)性、方便性。施工現(xiàn)場(chǎng)按照文明施工的有關(guān)規(guī)定,在明顯的地方設(shè)置與工程相關(guān)標(biāo)志牌。 (2)供電、給水、排水等系統(tǒng)的設(shè)置按照現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行設(shè)置。 (3)所有的材料堆放、小型機(jī)械的布設(shè)均按現(xiàn)場(chǎng)需求布置,為施工提供足夠便利。 、重點(diǎn)部位系統(tǒng) (1)工完場(chǎng)地清 在施工過程中,施工各作業(yè)班組做到工完場(chǎng)清,以保證施工面沒有多余的材料及垃圾。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)派專人對(duì)作業(yè)面進(jìn)行清掃、檢查,使每個(gè)已施工過面層上清潔、無垃圾,而對(duì)運(yùn)入作業(yè)面的材料要求堆放整齊,以使整個(gè)施工環(huán)境整齊劃一。 (2)生活區(qū)嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工及礦區(qū)的有關(guān)規(guī)定、要求進(jìn)行實(shí)施。
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