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1、岑 興 高 速 公 路 K118+500K119+000（左、右側）急流槽施工技術方案2008年1月22日一、 工程概況 我合同段K118+500K119+000段路基邊坡排水設施設計為急流槽，左、右兩側共計10道。路基邊溝采用M7.5漿砌片石砌筑。急流槽采用 M7.5 漿砌片石漿砌，M10砂漿溝縫。每隔10m設置一道伸縮逢。施工時砂漿采用重量比，M7.5砂漿的配合比為水泥：砂：水=1：4.73：0.94，M10砂漿的配合比為，水泥：砂：水=1：4.17：1.05。二、清理場地 施工前先將路基范圍內的樹根、草皮、腐植土全部挖除。三、施工依據 依據交通部頒發的公路工程國內招標文件2003版； 依2、據交通部頒發的公路工程技術標準（JTG B01-2003）版； 依據交通部頒發的公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80-2004）2004版；四、施工日期 2008年2月3日2008年5月27日 五、人員配置本段工程各項工序共安排施工人員10余人，分工合理，各項工序銜接緊密，無窩工現象。六、機械配置序號型 號數量1砂漿攪拌機2臺2磅秤2臺3料斗2個七、原材料的管理 1、水洗砂進入施工場地后，堆放在固定的位置。 2、水泥進入施工場地時應登記產地、品種、規格、批次等，并簽發材料驗收單。不得使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥。水泥采用海螺牌 32.5 級的水泥。 3、水泥應存放在干燥密閉的3、儲倉中，以防止結塊。 4、對原材料應按一定的數量做檢查。 5、對水洗砂級配、含泥量進行檢驗。 6、水應潔凈，不含有害物質。來自可疑水源的水應按照公路工程水質分析操作規程05684 要求進行試驗，未經監理工程師批準的水源不得使用。 八、施工工藝 急流槽施工過程中，主要包括：施工放線、開挖溝槽、鋪設底漿、漿砌片石、搗漿、抹面、勾縫。 急流槽施工工藝流程框圖(見下圖)具體施工工藝： 1、施工放樣 施工時根據設計要求，用鋼尺放出所要漿砌的結構尺寸，然后進行定點、掛線。 2、開挖溝槽 在施工放樣完成后，開挖溝槽。在人工開挖溝槽的過程中，根據急流槽的標高開挖,開挖時注意控制好深度,不要多挖或少挖。溝槽開挖4、好后要對溝槽進行處理。 3、鋪設底漿 根據掛好的結構尺寸線，進行鋪設底漿，鋪設底漿要均勻。 4、鋪設片石 鋪設底漿后漿砌片石，片石之間漿砌連接緊密，嵌縫飽滿，片石不小于30cm，厚度不小于20cm，同時注意平整度。 5、搗漿 用搗棒進行搗漿，搗漿密實。 6、抹面 抹面平整、光滑、流暢。 7、勾縫 勾縫縫寬均勻、美觀，并注意排水流暢，與橫向排水管連接緊密。 九、質量控制 在施工的過程中嚴格進行“自檢、互檢、交接檢”，堅決杜絕不合格工序或有質量隱患的工序被放行。落實工程施工的三級質量保證體系，以確保工程質量目標的實現。 1、人員安排 質量檢驗負責人：文啟軍附 屬 負 責 人：曹耿彪、張一和 現場檢5、測人員：劉斌 為了切實強化對工程質量的檢查、監督，組織了以附屬負責人 曹耿彪、張一和為骨干，試驗員歐凱為核心的專業隊伍，全面進行現場的施工。 2、技術保證措施 嚴格按照交通部頒發的施工規范組織施工，結合工程特點，制定附屬施工工藝和技術質量標準。 堅持圖紙分級會審和技術交底制度，附屬圖紙由助理工程師朱家劍審核，在嚴格審核的基礎上由負責人朱家劍、念云坤向附屬施工隊進行交底即：施工方案交底、設計意圖交底、質量標準交底，并有記錄。同時，認真核對現場。 十、安全生產 堅持安全第一，預防為主的原則。在向施工隊進行施工技術交底的同時進行安全交底，講解施工工藝安全技術操作規程，辦理進場手續，配備必要的安全生產用具及設備，參加施工的所有人員進入現場必須戴安全帽。在必要的地方設置安全標志，在關鍵的地方設專人指揮，確保安全。在施工現場，各種車輛、機械一定要按照線路、分道限速行駛。嚴格執行機械安全操作規程，定期保養維修。 十一、 文明施工1、創建美好環境，在工地現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，每天清掃處理，生活垃圾要集中堆放，施工廢水、生活污水不得污染環境。2、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、工地負責人，現場布局合理，材料、物品、機具堆放符合要求。3、施工期間，經常對施工機械車輛、道路進行維修，施工便道確保晴雨暢通，并灑水防塵。