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1、蒼溪縣文家梁至鴛溪鎮(zhèn)(場(chǎng))通鄉(xiāng)公路項(xiàng)目波形梁鋼護(hù)欄施工技術(shù)方案第一部分 工程概況本工程路線總長(zhǎng)7.14Km，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K7+140。第二部分 施工進(jìn)度計(jì)劃第一階段：施工準(zhǔn)備階段施工人員進(jìn)行安全教育、質(zhì)量保證，學(xué)習(xí)教育和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，完成技術(shù)交底，線路控制點(diǎn)，施工圖會(huì)審，地質(zhì)調(diào)查，簽定購(gòu)物合同和編制可行性施工組織設(shè)計(jì)及其他技術(shù)準(zhǔn)備工作。第二階段：安裝立柱及波形梁鋼板護(hù)欄階段：完成立柱安裝，波形梁護(hù)欄板安裝。第三階段：調(diào)整立柱波形梁護(hù)欄板階段：柱及波形梁鋼護(hù)欄板線形調(diào)整。第四階段：此專項(xiàng)工程完畢后與業(yè)主（監(jiān)理）進(jìn)行檢查驗(yàn)收。第三部分 材料標(biāo)準(zhǔn)波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)量要求：波形梁板、2、立柱、防阻塊、托架、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構(gòu)件應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護(hù)欄（JT/T2811995）產(chǎn)品的規(guī)定。生產(chǎn)廠方在供產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)同時(shí)提交產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。第四部分 施工方法及工藝流程 一、 波形梁鋼護(hù)欄工程為打入式。二、 施工準(zhǔn)備：波形梁鋼護(hù)欄工程施工前，請(qǐng)監(jiān)理工程師技術(shù)交底，了解路基內(nèi)含各種管線。測(cè)量放線、定位，用紅鉛筆做好標(biāo)記。三、 施工方法1、施工前對(duì)路基內(nèi)含各種管道及通訊光纜等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查 ，如遇立柱位置下邊有光纜，不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)變更。2、施工準(zhǔn)備階段首先做好組織、物資、技術(shù)等三方面的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)放在技術(shù)準(zhǔn)備上。在打立柱之前做好路基3、調(diào)查，通過調(diào)查來確定合適的施工工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，投入正式施工。3、現(xiàn)場(chǎng)施工安裝立柱時(shí)，嚴(yán)格控制立柱的設(shè)計(jì)深度，超深的柱子抽出來后，用相同的材料填實(shí)，夯實(shí)后再次安裝立柱，以確保護(hù)欄立柱的質(zhì)量。4、波形梁從逆行車方向開始搭接安裝，連接螺栓，拼接螺栓，拼接螺栓不要擰緊予以調(diào)整線形水平等。5、調(diào)整波形梁各部件時(shí)，不得過力錘打鋼結(jié)構(gòu)部件，以防影響質(zhì)量。6、波形梁護(hù)欄材料運(yùn)輸、裝卸不得劃傷、損壞鍍鋅層，發(fā)現(xiàn)鍍鋅損壞時(shí)，須采用冷鍍鋅化合物在24小時(shí)內(nèi)修補(bǔ)。7、波形梁鋼護(hù)欄立柱砼基礎(chǔ)施工方法現(xiàn)澆水泥混凝土基礎(chǔ)采用風(fēng)鎬開坑槽，人工配合挖坑槽，將空心模套筒筑入混凝土中，施工中嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)位置，水平高度4、，以及空心模具套筒的垂直度。工藝流程施工準(zhǔn)備 測(cè)量定位 開挖坑槽 基部夯實(shí) 檢驗(yàn)坑槽 支撐膜板 擺放空心膜具套筒 澆注砼 砼灑水養(yǎng)生 拆除膜板 回填夯實(shí) 安裝立柱、托架、柱帽 安裝波形梁 上拼接螺栓 調(diào)整線形水平 緊固螺栓 安裝端部緊固件 檢驗(yàn)簽證 清理現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要點(diǎn)：首先做好組織、物資、技術(shù)等三方面的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)放在技術(shù)準(zhǔn)備上，施工前校核模具是否符合設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)砼標(biāo)號(hào)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。立柱埋置砼中，砼標(biāo)號(hào)不小于20號(hào)。砼用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ04189）的規(guī)定 。第五部分 質(zhì)量保證一、 材料控制1、施工前向監(jiān)理工程師提供所采用的護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)5、合格證書供監(jiān)理工程師審批，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。所有護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)護(hù)欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進(jìn)行抽樣檢查，分別取出一片護(hù)欄板，一個(gè)端頭、一根立柱、一塊托架進(jìn)行檢查，受檢的構(gòu)件不符合要求時(shí)，該產(chǎn)品不得使用。3、護(hù)欄板、端頭梁、立柱的長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。4、高強(qiáng)螺栓都應(yīng)有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應(yīng)附有扭矩系數(shù)的平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和扭矩系數(shù)測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度等技術(shù)資料。二、施工技術(shù)把關(guān)1、波形梁和立柱的施工安裝應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/07494）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。2、6、立柱測(cè)量放樣：施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體交叉、分隔帶開口等處為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位 。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。3、鋼立柱打入或埋在已壓實(shí)的路基上，打入時(shí)，應(yīng)注意預(yù)埋管線不被破壞。立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立，間距應(yīng)準(zhǔn)確，使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無需為對(duì)孔或其他任何原因而移動(dòng)立柱。4、鋼護(hù)欄構(gòu)件按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接。位于半徑不大于50m的彎道上的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先彎好。5、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。波形梁與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形7、監(jiān)理工程師認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。6、路側(cè)護(hù)欄開口處安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓，迫緊器及固定纜索。7、已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓的切斷端頭部按規(guī)范本第614節(jié)的要求涂刷兩層鋅漆。8、所用鋼材質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅層均勻，無疤斑，滴流等表面缺陷；鍍鋅量和鍍鋅工藝符合設(shè)計(jì)要求。9、采用打入法施工的鋼立柱，其頂部無明顯塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。三、自檢員初檢1、復(fù)合測(cè)量放樣是否與設(shè)計(jì)圖紙相符合，檢驗(yàn)是否按圖紙及高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ/078、494）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工的。2、檢驗(yàn)各種材料出廠合格證以及相關(guān)的技術(shù)資料及交通部檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告和材料熱浸鍍鋅后的處理、包裝等是否符合要求。3、檢驗(yàn)波形梁鋼護(hù)欄施工是否達(dá)到招標(biāo)文件范本8023規(guī)定值或允許偏差。4、檢驗(yàn)波形梁鋼護(hù)欄施工是否達(dá)到招標(biāo)文件范本8024表中的規(guī)定值或允許偏差，檢查頻率不低于10%以上。5、施工不符合規(guī)范要求的，進(jìn)行返工或修補(bǔ)。材料不符合要求的采取拒收或修復(fù)。以上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為目的。第六部分 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)一、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）及公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范（JTJ074-94）中的優(yōu)良等級(jí)9、。二、 質(zhì)量方針我們的質(zhì)量方針是“精心施工，嚴(yán)格管理，科技興路，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。三、 組織機(jī)構(gòu)為了確保質(zhì)量體系持續(xù)有效地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)交通工程優(yōu)良質(zhì)量的目標(biāo)，我們建立了質(zhì)量保證體系控制組織機(jī)構(gòu)，遵照施工規(guī)范的要求，運(yùn)用先進(jìn)的管理和合理工藝，做好工程質(zhì)量控制。四、 波形梁工程檢測(cè)項(xiàng)目公司設(shè)專職的質(zhì)量檢驗(yàn)人員，嚴(yán)格對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行初驗(yàn)。五、外觀鑒定A、波形梁及立柱不得有鍍鋅層剝落、氣泡、裂紋、疤痕、劃傷面等表面缺陷。B、波形梁線型順適，色澤一致。C、每個(gè)活動(dòng)式鋼護(hù)欄之間的縱橫相錯(cuò)位不大于5MM，頂面高度相差不大于5MM。第七部分 文明施工、安全施工一、文明施工1、文明施工是展現(xiàn)施工隊(duì)伍形象，表現(xiàn)施工隊(duì)伍素質(zhì)10、的一個(gè)主要方面，我們決心將工程作為對(duì)外展示的窗口。1、 嚴(yán)格按本公司文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，精心組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明安全工地，機(jī)械材料停放有序，施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)清理。2、 文明施工做到組織落實(shí)，責(zé)任落實(shí)，形成網(wǎng)絡(luò)，公司每月進(jìn)行一次文明施工檢查，每季一次總結(jié)評(píng)比，做到常抓不懈。4、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。各種進(jìn)場(chǎng)材料，要堆放整齊，廢物垃圾要統(tǒng)一妥善處理。二、安全施工1、樹立安全第一的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作。2、建立健全安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，實(shí)行誰(shuí)管誰(shuí)負(fù)責(zé)。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。3、加強(qiáng)全員工的安全教育，使廣大職工牢固地樹立安全第一，預(yù)防為主的意識(shí)，克服麻痹思想，組織職工有針對(duì)性的學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度。4、施工區(qū)域內(nèi)做到施工標(biāo)志牌清楚，施工人員身著養(yǎng)路工標(biāo)志服及安全帽，醒目，以便引起行人和車輛注意。5、距施工場(chǎng)地一公里以外，設(shè)施工標(biāo)志牌，施工現(xiàn)場(chǎng)用紅膠桶圈起來，占路施工場(chǎng)地靠路邊緣二米以內(nèi)，以保障運(yùn)輸車輛暢通。