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1、. . 服務區場坪路面工程施工方案一、工程概況（一）工程簡介LM-02標李家河服務區場坪區路面結構層為：24cmC30 砼+乳化瀝青透層+20cm水泥穩定碎石基層， 道路及廣場面積為： 南區 30424.8m2， 北區 24544.1m2，路面個結構層工程量為： C30砼：54968.9m2 ，乳化瀝青透層： 54968.9m2，20cm厚水泥穩定碎石基層： 54968.9m2。（二）主要工程數量及工期安排水泥混凝土路面工程主要工程數量表工程名稱施工項目單位數量李家河服務區場坪C30素水泥砼路面（ 24cm ）m254968.9 乳化瀝青透層m254968.9 水泥穩定碎石基層（ 20cm ）2、m254968.9 預計在 12.25 前，完成場坪面層施工。二、施工前準備工作1. 人員、機械準備根據工程數量和現場施工條件，我項目部計劃安排充足的人員和機械設備，投入主要技術人員和勞動力安排如下：主要機械設備投入表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1 強制式拌和機JS500 臺2 2 砼運輸車臺6 3 裝載機臺2 4 三滾軸整平機臺2 5 平板振搗器臺4 6 振搗棒臺4 7 切割機臺2 8 發 電 機250kw 臺2 9 全站儀SET220K 臺1 10 水準儀SDZ2 臺2 . . 主要人員投入表序號人員名稱數量備注1 管理人員2 2 技術人員3 3 測量員3 4 模板工10 5 砼工13、0 6 電工1 7 輔助工人1 8 合計30 2. 材料準備（1） 、水泥：水泥的物理性質和化學性質要符合國家標準，并且每一批水泥都應有質保書。并且按照公路工程質量檢驗評定標準要求的頻率進行自檢。（2） 、砂：質地堅硬、耐光、潔凈、在2.5 以上。含泥量（沖洗法）不大于 3% ，有機含量（比色法）不深與標準溶液的顏色。（3） 、碎石：質地堅硬、耐光、潔凈、符合規定級配，最大粒徑不應超過31.5mm 。石料的等級強度大于級，壓碎值符合規范規定，針、片狀顆粒含量大于 15% ，含泥量（沖洗法）不大于1% 。（4） 、根據施工進度計劃，組織好各種材料的進場。并對已進場的砂、碎石、水泥、鋼筋要進行各種4、性能檢驗，若有不符合要求的，應另選或采取補救措施。（5） 、混合料配合比檢驗和調整A、工作性的檢驗和調整，按設計配合比取樣試拌，測定其工作性，必須時還通過試鋪檢驗， 如測得其工作性低于要求， 則保持水灰比不變適當增加水泥用量。每次調整加入少量材料，重復試驗。直至符合要求為止。B、強度的檢驗，按工作性符合要求的配合比， 適當增減水泥用量， 配置 3 組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實際密度。 到規定齡期后測定其強度。 如實測強度未能達到要求的配合強度時，可采用提高水泥標號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。C 、通過選擇不同水量、 不同水灰比、 不同砂率或不同粒料級配等配制混合料，通過比較，從中5、選擇經濟合理的方案。D、施工現場砂和石子的含水量經常變化，必須逐班測定、并調整其實際用量。. . 三、主要施工方法及工藝（一）基底驗收按照設計和合同規范的要求，對硬化層基底進行壓實度、橫縱坡、寬度、中心線、高程和路基彎沉檢查和驗收。合格后，方可進行路基基層施工。（二）基層施工基底檢驗合格后， 方可進行水泥穩定基層的施工。 首先，根據設計圖紙要求，放出邊線位置并打基準桿， 基層混合料的拌和、 運輸、攤鋪及碾壓同普通路面基層施工一致， 但是由于場坪形狀不規則， 要特別注意邊角處的布料及碾壓，機械無法攤鋪到位的，要人工配合進行。（三）透層施工在基層攤鋪完成后，各項指標檢驗合格后，即可進行透層施工。透6、層瀝青使用 40% 50% 的慢裂陰離子（ PA-2）乳化瀝青，液體瀝青必須滿足規范的要求，用量 1.0 0.2kg/ ，用瀝青灑布車一次灑布均勻，使用的噴嘴應根據瀝青粘度稠度選擇 , 保證均勻噴灑。瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量，并確保成霧狀，噴嘴與油管成1525的夾角，灑油管高度應使同一地點接受23 個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白帶，邊部死角地段人工噴油。（四）混凝土路面施工在基層攤鋪完成，且各項指標檢測合格，并經監理工程師認可后，即可進行砼面層施工。1.測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉7、折點等樁位，同時根據放好的中心線及邊線， 在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距各公用事業檢查的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。 放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。 對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中， 要做到勤測、勤核、勤糾偏2. 安設模板根據測量組放出的邊線位置， 安裝模板，路面施工模板的強度及剛度應滿足. . 施工要求；模板應安裝穩固， 接頭緊密平順， 不得有前后錯茬、 高低錯臺等現象。禁止在基層上挖槽， 嵌入安裝模板。 模板底部懸空處用砂漿封堵，模板接頭和拉桿插入孔用塑料薄膜等密封，以8、免漏漿。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于 3mm 或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。3模板拆除模板拆除時間要根據氣溫和混凝土強度的增長而確定，拆模時間可根據下表確定：晝夜平均氣溫（）5 10 15 20 25 30 允許拆模最早時間（ h）72 48 36 30 24 18 4. 水泥混凝土的制備由于場坪混凝土比較集中， 混凝土采用自建的JS500自動計量拌和站自動計量拌和。混和料拌和前， 先在拌和機內用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后按規定的施工配合比進行拌和， 向拌和機投料的9、順序宜有利于拌和均勻，通常為碎石水泥砂。 材料進入拌和機后須邊拌和邊加水，須在盡可能短的時間內將混凝土拌和均勻。5. 水泥混凝土的運輸運輸采用混凝土攪拌運輸車， 裝運混凝土的運輸車內壁須平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。 在運輸中混合料明顯離析時， 攤鋪時須重新拌和均勻。6. 攤鋪混凝土拌和物攤鋪前, 須對模板和調平層等進行全面檢查, 以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設計要求。攤鋪時， 砼面層一次攤鋪成型， 所以高度要做出預留，保證砼厚度符合設計要求；料鏟須反扣，嚴禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。7. 振搗振搗時插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器功率須10、不小于1.1kw，插入式振搗器的移動距離不宜大于作用半徑的 1.5 倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5 倍。振搗時須避免碰撞模. . 板、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時須重疊1020cm 。振搗器在每一位置停留時間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實。 當拌和物停止下沉， 不在冒汽泡并泛水泥漿時， 混凝土即被振搗密實， 但不須過振。 振搗時須輔以人工找平， 振搗作業須在拌和物初凝以前完成。8. 提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中，凹陷處須用相同配合比混凝土找補，往返滾漿， 使混凝土泛漿整平， 確11、保平整度滿足設計及規范要求。9. 施工縫施工縱向施工縫全程設置，均設拉桿，一次攤鋪時為鋸縫，分期攤鋪時為平縫。鄰近瀝青混凝土路面的混凝土路面橫縫為設傳力桿脹縫，其它的橫縫為設傳力桿縮縫。脹縫須與路面中心線垂直， 縫壁必須垂直， 縫隙寬度必須一致， 寬度 2.0 2.5cm，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm ，板中間設置傳力桿和角隅鋼筋按要求固定放置；橫向縮縫內設置傳力桿， 澆注砼前安裝好，將傳力桿長度的3/5 涂防銹漆， 橫縫制作采用切割法， 切割采用混凝土切割機，縫深 34cm ，縫寬 0.6cm。10. 接縫填封混凝土板養護期滿后， 須及時填封接縫， 填縫前將縫內12、清掃干凈， 并防止砂石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態下進行。 填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水；其灌注深度為34cm ，可采用瀝青纖維類或橡膠泡沫板等多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實，平整，粘結牢固和縫緣清潔整齊。11. 養生混凝土表面修整完畢后， 須及時進行養生， 使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質量， 養生期間， 須用無紡布覆蓋在其表面保濕養生，防止混凝土的水分蒸發和風干， 以免產生收縮裂縫； 須管制交通， 以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。. . 四、檢測結果整理及總結施工結束后， 將測量資料，相關試驗資料及施工機械配置等情況進行統計和整理并加以總13、結， 確定施工工藝， 最佳的機械配備和合理的施工組織。并將總結報告上報監理工程師審批。水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值高速公路一級公路其他公路1彎拉強度（ MPa）在合格標準之內按附錄 C 檢查3 2板厚度（mm）合格值-5 按附錄 H 檢查，每 200m 每車道測 2 處 3 3 代表值-10 3 平 整度（mm）1.2 2.0 平整度儀：全線每車道連續檢測，每 100m 計算 、IRI 2 IRI（m/km ）2.0 3.2 最大間隙 h（mm）5 3m 直尺：每 200m 測 2 處10尺4 抗滑構造深度（mm）一般路段不小于0.7 且不大于 1.1；14、特殊路段不小于0.8 且不大于 1.2 一般路段不小于0.5 且不大于 1.0；特殊路段不小于0.6 且不大于1.1 鋪砂法：每200m 測 1 處2 5 相鄰板高差（ mm）2 3 抽量：每條脹縫 2 點；每 200m抽縱、橫縫各2 條，每條 2 點2 6 縱、橫縫順直度（mm）10 縱縫 20m 拉線，每 200m4 處，橫縫沿板寬拉線， 每 200m4 條1 7 中線平面偏位（mm）20 經緯儀：每200m 測 4 斷面1 8 路面寬度（ mm）20 抽量：每 200m 測 4 處1 9 縱斷高程（ mm）10 15 水準儀：每200m 測 4 斷面1 10 橫坡（ %）0.15 0.215、5 水準儀：每200m 測 4 斷面1 五、質量保證措施1、健全設計文件審核制度、技術復核制度、技術交底制度，在項目內逐級進行三級技術交底， 使參與施工的技術人員和工人， 熟悉和了解所承擔的工程任務特點、技術要求、 施工工藝、質量標準、工程難點及操作要點， 做到心中有數，施工有據。2、嚴格控制原材料、半成品檢驗，把好材料質量關。所有工程材料具有生產許可證、產品合格證和質量保證書，并按規定在開工前經鑒定合格后使用。3、明確質量控制點和要求， 對工序的每個工作步驟和工藝的每道流程，進行分級檢查，使質量控制制度化和程序化，堅持“三檢”制度，堅持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實行工前有交底、工中16、有檢查、工后有驗收。4、制定、落實質量管理部門的責任制、質量管理人員的責任制、工人的質. . 量責任制。5、抓好放線測量和施工過程測量兩個重要環節，對放線測量所依據的基準點、導線點等控制要素，嚴格執行檢查和復核規定，對所有的測量記錄、報表進行嚴格的復核和簽認，并下發技術交底。六、安全保證措施1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系， 創建安全生產標準工地。 設立以項目經理為第一責任者的安全生產領導組， 自上而下形成安全生產監督體系，對施工生產實施全過程安全監控。2、火災防護的原則是“以防為主，消防結合” ，加強防火管理，加強對易燃易爆品、電源、電線路17、和施工機械的管理和監控， 加強消防措施和火險應急措施。3、臨時用電電力線路和電氣設備的檢修由專職的持證上崗的電工操作，更新老化及被損壞的電氣設備和線路，在施工前、 施工中、 施工后均應對電氣絕緣進行檢驗。用電設備保證接地良好。4、施工現場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機械設備安置穩固、材料堆放整齊， 用電設施安裝漏電保護器， 為安全生產創造良好的環境。 施工現場設置醒目的安全標語和安全警示標志，提示工人注意安全。七、環境保護措施1、在機械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運轉中塵埃過大時要及時灑水；2、清理施工機械設備及機械廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放入河流、 池塘或其他水域中。 也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤；3、施工路段，及時清掃散落在道路上的碎石，保持原道路干凈整潔，做好文明施工。