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1、. . 單層工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案編制人：審核人：審批人：編制日期：. . 一、工程概況北京市某單位單層工業(yè)廠房工程，2009 年 5 月 1 日正式開始施工， 預(yù)計施工期10 個月。工程概況如下：建設(shè)單位：北建工集團房地產(chǎn)開發(fā)投資公司設(shè)計單位：北京龍勝建筑工程設(shè)計有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京京興監(jiān)理公司監(jiān)理，甲級資質(zhì)總包單位：北京建工集團第一建筑公司項目經(jīng)理部該工程主要由主樓和附樓兩部分組成如下所示：主樓 ：鑄造車間，跨度21M ，柱距 6M ，主體結(jié)構(gòu)：預(yù)制鋼筋混凝土裝配式排架結(jié)構(gòu)，巨星牛腿柱6t，柱埋入混凝土杯形基礎(chǔ)0.6M。其它： T 型預(yù)應(yīng)力吊車梁，重1.4t 預(yù)應(yīng)力 18t折行屋2、架，重6t。現(xiàn)澆混凝土上人平屋面，坡度2%，級防水，采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與SBS 高聚物改性瀝青防水卷材3mm+3mm 設(shè)防，100 厚聚苯板保溫材料，陶粒混凝土最薄處30mm 找坡。附樓： 沖呀車間，鋼結(jié)構(gòu)，跨度為18M，柱距 6M，由 H 型鋼柱、剛吊車梁和三角形剛屋架及彩鋼屋面板 （自防水滿足要求）組成。柱與混凝土基礎(chǔ)采用預(yù)埋地腳螺栓連接，鋼柱、剛吊車梁連接為焊接。二次結(jié)構(gòu)： 加氣混凝土小型砌塊裝飾：簡單裝修（水泥砂漿底面、耐水膩子四白落地）二、編制依據(jù)1、單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝工程設(shè)計任務(wù)書2、 建筑施工技術(shù)北京大學(xué)出版社3、 建筑與裝飾工程施工工藝北京理工大學(xué)出版社4、 鋼結(jié)構(gòu)的平面內(nèi)3、穩(wěn)定中國建筑工業(yè)出版社5、 鋼結(jié)構(gòu)課程設(shè)計指南中國水利水電出版社三、作業(yè)準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備好吊裝的起重機，確立其行車路線。2、構(gòu)件的檢查與清理，堆放、就位以及拼裝加固等工作在吊裝前準(zhǔn)備好3、上崗人員應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)證書。4、吊裝機械進場安裝并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，合格后方可吊裝和使用。5、施工要素具體安排（1）人員施工單位的管理人員和操作人員、監(jiān)理單位的現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理人員均已做好準(zhǔn)備。施工單位具體人員安排如下：工 種人數(shù)（人）安裝工電焊工管理人員. . （2）機械機械及器具個數(shù)（個）起重機鋼尺小推車（3）材料根據(jù)進度安排和理確定進場材料的數(shù)量和進場時間，具體安排：材料數(shù)量（個）H 型鋼柱鋼吊車梁三角形鋼屋架彩鋼屋4、面板6*6m 2鋼絲繩兩只吊索扎頭螺栓式卡環(huán)吊鉤四、施工部署本工程施工包括施工準(zhǔn)備（見施工準(zhǔn)備工作計劃）及鋼結(jié)構(gòu)施工兩個階段。 1、施工準(zhǔn)備階段：包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動力和工機具準(zhǔn)備，均在工程開工之前完成。 2、鋼結(jié)構(gòu)施工階段：包括鋼結(jié)構(gòu)加工制作、運輸、吊裝、安裝、校正、 3、涂刷油漆、安裝彩鋼板等，均組織好流水施工。4、文明施工目標(biāo)：進行現(xiàn)場文化建設(shè)，規(guī)范廠容，保持作業(yè)環(huán)境整潔衛(wèi)生，創(chuàng)造有序生產(chǎn)的條件，減少對居民和環(huán)境的不利影響。五、施工工藝1、工藝流程施工準(zhǔn)備 測量放線 構(gòu)件安裝 高強螺栓初擰測量校正 柱底螺栓緊固和柱底二次灌漿 焊接 高強螺栓終擰檢查驗收2、操作工藝單5、層鋼結(jié)構(gòu)的一般安裝順序是先吊裝豎向構(gòu)件，后吊裝平面構(gòu)件， 以減少縱向長度安裝累積誤差， 保證工程質(zhì)量。 屋蓋系統(tǒng)安裝采用吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構(gòu)件后，再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構(gòu)件的安裝方式。（1）鋼柱的安裝工藝. . a、鋼柱的安裝方法一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法，吊點位置根據(jù)鋼柱形狀、 端面、長度、 等具體情況確定。常用的鋼柱吊裝法有旋轉(zhuǎn)法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。在雙機抬吊時應(yīng)注意的事項：盡量選用同類型起重機。根據(jù)起重機能力，對起吊點進行荷載分配。各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%。雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協(xié)調(diào)6、，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。b、鋼柱的校正鋼柱校正主要有柱基標(biāo)高調(diào)整、平面位置校正及柱身垂偏校正。柱基標(biāo)高調(diào)整。根據(jù)鋼柱實際長度，柱底平整度，鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，以此來控制基礎(chǔ)找平標(biāo)高。平面位置校正。在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎(chǔ)定位軸線對準(zhǔn)緩慢落至標(biāo)高位置，爭取達到點線重合。鋼柱校正。優(yōu)先采用纜風(fēng)繩校正，用兩臺呈90 的經(jīng)緯儀找垂直，在校正過程中不斷調(diào)整底板下螺母，直至校正完畢， 將預(yù)埋螺桿螺母擰上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有小偏差，調(diào)整下螺母，無誤，將預(yù)埋螺桿螺7、母擰緊。對于不便采用無纜風(fēng)繩校正的鋼柱可采用可調(diào)撐桿校正。（2）鋼吊車梁的安裝工藝a、鋼吊車梁安裝鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。在進行安裝以前應(yīng)將吊車梁的分中標(biāo)記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。b、吊車梁的校正校正包括標(biāo)高調(diào)整、縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。注意鋼吊車梁的校正必須在結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進行。標(biāo)高調(diào)整：用一臺水準(zhǔn)儀架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩面端的高程測量，將所有數(shù)據(jù)進行加權(quán)平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)值計算各點標(biāo)高調(diào)整值。縱橫軸線校正：用經(jīng)緯儀將軸線引到柱子上，定出各梁中心線距軸線的距離，在梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或用經(jīng)緯8、儀均可） ，用千斤頂和手拉葫蘆將梁端部逐根調(diào)整到位。當(dāng)?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后，復(fù)查吊車梁跨度。垂直度校正：從梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板上下兩處的水平距離。（3）鋼屋架安裝工藝a、鋼屋架的吊裝鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度不足時應(yīng)進行加固b、鋼屋架垂直度的校正鋼屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一側(cè)拉一根通長鋼絲（與屋架下弦軸線平行） ，同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標(biāo)尺，用線錘校正。 也可用一臺經(jīng)緯儀，放在柱頂一側(cè)，與軸線平移a 距離，在對面柱子上同樣有一距離為a 的點，從屋架中線處挑出 a 距離，三點在一個垂面上即可使屋架垂直。. . 六、質(zhì)量9、控制措施項目內(nèi)容質(zhì)量要求檢驗方法檢查數(shù)量構(gòu)件驗收符合設(shè)計要求赫本規(guī)范的規(guī)定， 構(gòu)件在運輸過程中不允許有變形及涂層脫落用拉線、鋼尺現(xiàn)場實測或觀察按 構(gòu) 件 數(shù) 量 抽 查10% ，且不應(yīng)少于3個垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求用吊線， 拉線，經(jīng)緯儀和鋼尺現(xiàn)場實測按構(gòu)件數(shù)抽查10% ，且不少于3 個主體結(jié)構(gòu)尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求采用經(jīng)緯儀、 全站儀等測量主要立面構(gòu)件全部檢查焊縫表面不得有裂紋、 焊瘤等缺陷，一級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、孤坑裂紋，電弧擦傷等缺陷， 且不得有咬邊、 未焊滿、 根部收縮等缺陷。肉眼觀察冰結(jié)合超聲波探傷儀按同一類型、同一焊施條件的寒風(fēng)條數(shù)計算百分比，探傷長度不小于200mm ，并不少于 1 10、條焊縫一、質(zhì)量通病及防治措施 1、放樣、號料精度不準(zhǔn)確原因分析：放樣、下料未按規(guī)定的工藝進行。采取措施：放樣應(yīng)采用經(jīng)檢定和教對的鋼尺，并應(yīng)留出焊接收縮余量。號料，必須與放樣用同一鋼尺或樣桿， 留出切割刨邊和銑平等加工余量。下料，應(yīng)嚴(yán)格計算切割精度數(shù)值，操作要準(zhǔn)確，驗收要落實責(zé)任。認(rèn)真檢查零部件的平直程度、坡口、角度及間隙，必須符合設(shè)計要求。 2、起拱不準(zhǔn)確原因分析：拱度計算不準(zhǔn)，不符合設(shè)計要求。采取措施：起拱構(gòu)件在運輸和吊裝時未采取加固措施，導(dǎo)致變形。放樣、下料時應(yīng)明確拱度值， 并在下料尺寸中放出所需的起拱量。按設(shè)計要求的拱度值， 采用正確的加工工藝和拼裝方法， 嚴(yán)格控制累計偏差值。 必須對起11、拱構(gòu)件采取預(yù)防變形的保護加固措施。嚴(yán)防構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)，運輸和吊裝時產(chǎn)生變形。 3 、運輸、堆放時產(chǎn)生變形原因分析：場地松軟，未設(shè)置墊木；運輸和吊裝構(gòu)件時未加固。采取措施： 存放場地應(yīng)夯實堅固、 防止場地受壓后產(chǎn)生沉降。 構(gòu)件堆垛下應(yīng)設(shè)木枕，堆放要平穩(wěn)。重大構(gòu)件尚應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置及定位標(biāo)記。構(gòu)件在運輸和起吊時，應(yīng)采取臨時加固措施，防止變形。 4、結(jié)構(gòu)件制孔不準(zhǔn)確 . 原因分析：孔距位移，孔徑尺寸誤差，孔內(nèi)有毛刺。采取措施：構(gòu)件制孔應(yīng)按施工圖標(biāo)定孔位，標(biāo)注孔中心線，孔的間距和排距。應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定。沖孔必須裝好沖模， 確保孔距及孔的質(zhì)量， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。孔經(jīng)的允許偏差必須符合規(guī)范的規(guī)定。制孔必12、須保證孔經(jīng)的精度，孔壁表面粗糙度應(yīng)達 Rd 12.5 m 。孔壁內(nèi)嚴(yán)禁有毛刺。制孔完畢后應(yīng)徹底清除孔邊毛刺，. . 并不得損傷母材。擴孔后孔經(jīng)不得大于設(shè)計孔經(jīng)的2.Omm 。 5、裝配面不潔凈原因分析：表面有浮銹、油污等雜物。孔壁有毛刺和焊瘤。采取措施：認(rèn)真清除表面，確保表面干凈。螺栓在使用前必須進行除銹處理。配合面的處理應(yīng)考慮施工安裝順序進行，防止重復(fù)處理；吊裝前的處理必須干凈。螺栓裝配面均應(yīng)達到嚴(yán)密與緊固。 6、絲口損傷原因分析：絲口嚴(yán)重銹蝕，螺紋間有油污雜質(zhì)。采取措施：螺栓在安裝前應(yīng)經(jīng)認(rèn)真檢查、清洗和除銹后，做好預(yù)配工作。嚴(yán)禁強行將螺栓打入螺孔。 高強度螺栓應(yīng)將配套的連接件( 螺栓、螺母13、和墊圈 )放入同一包裝內(nèi)，避免混用，損傷絲口。 7、連接板拼裝不嚴(yán)密原因分析：連接板翹曲變形接觸面有雜物。采取措施：連接鋼板應(yīng)平直，如有變形應(yīng)及時矯正后，方可使用。連接板間隙應(yīng)按規(guī)定的允許間隙進行調(diào)整，拼裝應(yīng)嚴(yán)密。連接型鋼或零件的平面坡度大于l ：20 時，應(yīng)放置斜墊片支墊。 8、扭矩不準(zhǔn)原因分析：扭矩扳手未經(jīng)校正；緊固工藝不合理。采取措施：對扭矩扳手必須定期校正，其偏差值不大于5。不重合的螺孔應(yīng)用圓銼找正， 或用沖子將孔位找正， 確保孔壁對螺栓桿不產(chǎn)生摩擦和擠壓。緊固順序為先中間，后邊緣，先主要部位，后次要部位，先初擰，后終擰。初擰時要求達到設(shè)計的緊固力矩數(shù)值。扭剪型高強度螺栓尾部卡頭被擰斷14、，表示終擰結(jié)束。裝配面應(yīng)保持干凈，不得在雨雪天安裝高強度螺栓。 9、構(gòu)件剛度差原因分析：構(gòu)件本身有撓度，拼裝未拉通線，支撐桿件本身尺寸不準(zhǔn)。采取措施：在地面拼裝時，必須保證構(gòu)件平整穩(wěn)定，以防下?lián)稀Ｈ鐒偠炔粔颍瑧?yīng)采取加固措施，以增強構(gòu)件的剛度。拼裝時必須拉通線，用電焊點固、焊牢。嚴(yán)格控制構(gòu)件的幾何尺寸和節(jié)間間距尺寸，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)整準(zhǔn)確后再吊裝。嚴(yán)格控制各種支撐桿件尺寸的精度。 10、焊接變形原因分析：構(gòu)件焊接后翹曲變形。焊縫布置不對稱，焊接的電流、速度、方向及焊接時采用的裝配卡具，對構(gòu)件變形均有影響。采取措施： 為防止和抵消焊接變形， 焊前裝配時， 將工件向與焊接變形相反方向預(yù)留偏差。 控15、制焊接順序防止變形。 采用夾具和專用胎具， 將構(gòu)件固定后再進行施焊。構(gòu)件變形翹曲必須進行矯正。 11、鋼柱底腳有空隙原因分析：基礎(chǔ)標(biāo)高不準(zhǔn)， 未按測量抄平和找平。 柱底板因焊接受熱區(qū)產(chǎn)生變形。采取措施：鋼柱吊裝前，應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)標(biāo)高，測量要準(zhǔn)確，并按基測量值對基礎(chǔ)表面仔細(xì)找平。 采用二次灌漿法， 在柱腳底板開澆灌孔 (兼作排氣孔 ) 。利用鋼墊板，將鋼柱底部不平處墊平。 預(yù)先按設(shè)計標(biāo)高安置好柱腳支座鋼板，然后采取二次灌漿。 12、鋼柱位移原因分析：柱底部預(yù)留孔與預(yù)埋螺栓位置錯位、不對中。. . 采取措施： 澆筑混凝土基礎(chǔ)前， 應(yīng)用定型卡盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計位置卡住，以防澆灌混凝土?xí)r發(fā)生位移。柱底16、鋼板預(yù)留孔應(yīng)放大樣，確定孔位后再做預(yù)留孔。 13、柱垂直偏差過大原因分析：受外力影響發(fā)生變形，熱脹冷縮造成變形。采取措施： 鋼柱應(yīng)按計算的吊掛點吊裝就位，必須采用兩點以上的吊裝方法；吊裝時應(yīng)進行臨時固定， 以防吊裝變形。 柱就位后應(yīng)及時增設(shè)臨時支撐。對日照偏差，應(yīng)在固定前予以修正。 14、吊車梁垂直度偏差過大原因分析：支座處墊板不平，節(jié)點螺栓孔不重合。采取措施：支座處的墊板應(yīng)用刨床刨平。連接件尺寸必須準(zhǔn)確；構(gòu)件焊接時，應(yīng)嚴(yán)格控制焊接變形。吊車梁、柱和制動架連接尺寸要準(zhǔn)確。 15、安裝孔位移原因分析：螺栓孔制作超差，孔間的中心距偏移。采取措施：螺孔制作的尺寸、 位置必須準(zhǔn)確。結(jié)構(gòu)構(gòu)件每端至少應(yīng)有17、兩個安裝孔。部件拼裝時嚴(yán)防誤差積累，注意控制螺孔組之間的中心距。七、安全生產(chǎn)及文明施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)安全工長進行現(xiàn)場安全措施的落實與管理，對現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場機械設(shè)備及現(xiàn)場用電進行統(tǒng)一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。 施工前對所有施工人員進行安全技術(shù)交底。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應(yīng)穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶。2、作業(yè)前應(yīng)對使用的工具、機具、設(shè)備進行檢查，安全裝置齊全有效。3、操作面應(yīng)有可靠的架臺，護身，經(jīng)檢查無誤，進行操作。構(gòu)件綁扎方法正確，吊點處應(yīng)有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應(yīng)放在安全地方，禁止隨便放置。4、起吊鋼構(gòu)18、件時，嚴(yán)禁工作區(qū)域內(nèi)站人。提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。專人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章操作。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實安全可靠后方可卸扣。 每天工作必須達到安全部位， 方可收工。5、施工現(xiàn)場的機電設(shè)備、閘箱、電焊機，應(yīng)有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進行， 嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。 電焊機使用嚴(yán)格安全操作規(guī)程，一次線不得超過 2 米，二次線不能破皮裸露。6、安全設(shè)施有專人按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許，事后要及時恢復(fù)，安全員要認(rèn)真檢查。7、搞好安全用電，所有用電設(shè)備的拆除及現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔(dān)任，使用的電動工具，必須安裝漏19、電保護器。8、重點把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴(yán)禁喝酒及打鬧，手持工具應(yīng)系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。9、切實搞好防火，各項操作均應(yīng)按規(guī)定正確使用。乙炔瓶與氧氣瓶水平距離大于 3m ，工作距離大于 5m ，與易燃易爆物品距離大于30m 。10、堅持班前安全會議制度，將當(dāng)日工作安排及安全注意事項進行交底。11、定期進行安全檢查，預(yù)防和控制事故的不安全因素。12、吊裝作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)安全警戒線，非操作人員禁止入內(nèi)。13、所有的安全活動記錄及文件要齊全。 14、進入現(xiàn)場戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網(wǎng)按規(guī)定支護嚴(yán)密，出. . 入口有防護棚，狹小場地有安全通道。15、電氣應(yīng)設(shè)三級控制兩級保護（總閘箱20、分配箱、開關(guān)箱、在分配箱、開關(guān)箱配匹配的觸電保護器） ，閘箱標(biāo)準(zhǔn)化， 線路規(guī)范化， 有電工巡視及搖側(cè)記錄。16、本工程設(shè)置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m ，進行現(xiàn)場文明施工管理。現(xiàn)場設(shè)有明顯的宣傳標(biāo)語和在危險處掛有符合標(biāo)準(zhǔn)的色標(biāo)。17、現(xiàn)場有平坦干凈的通道， 不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。18、文明施工不擾民，嚴(yán)格控制施工噪音，晚10 點以后停止施工。19、在現(xiàn)場內(nèi)外做到不違章占道，不違章搭設(shè)、堆物，不造成火災(zāi)，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設(shè)施，不污染環(huán)境，和有關(guān)道路部門、衛(wèi)生監(jiān)督部門做好配合。八、成品保護措施 1 、 鋼結(jié)構(gòu)成品及半成品的裝卸、 運輸和堆放，均不得損壞構(gòu)件并應(yīng)防21、止變形。構(gòu)建應(yīng)放置在墊木上。2、鋼構(gòu)件的編號、運輸?shù)桨惭b地點的順序應(yīng)符合安裝程序，并應(yīng)成套供應(yīng)3、高強度螺栓摩擦面要干燥，不得在雨中作業(yè)。高強度螺栓應(yīng)順暢傳入孔內(nèi)，不得強 行插入。 4、吊裝鋼結(jié)構(gòu)就位時，應(yīng)緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結(jié)構(gòu)。 5、吊裝損壞的防腐底漆應(yīng)補涂，以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。 6、對已檢測合格的焊縫應(yīng)及時刷上底漆保護。工期（月）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 基礎(chǔ)主樓柱吊車梁屋面附樓柱吊車梁屋面二次結(jié)構(gòu)裝飾單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學(xué)生的需要，通過補充，達到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。