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1、銀百高速（G69）甜永段TY03項目合同段 樁基旋挖鉆專項施工方案 編制： 審核： 審批：目 錄1 工程概況12 編制依據13 施工準備14 工期計劃25 施工方法26 質量保證97 安全措施108 環保措施119 文明施工121 工程概況本項目TYO3合同段擬定西川1號特大橋K32+534，橋梁總長1687m，橋梁孔徑5630，上部結構形式為預應力混凝土連續箱梁，下部為柱式墩、門架墩、柱式臺，基礎結構為端承樁，擬建大橋為河谷川臺地貌，為長期流水侵蝕堆積和坡面流水沖刷切割等綜合作用形成，河谷開闊平坦。底層巖性主要有：黃土狀土、圓巖、沖洪積圓礫、泥質砂巖。2 編制依據2.1、公路工程技術標準JT2、G B01-20142.2、公路橋涵設計通用規范JTG D60-20122.3、公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-20072.4、公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-20113 施工準備3.1、施工準備3.1.1、施工場地平整、施工便道暢通、機械就位，調試完成；人員就位，并進行技術安全培訓。3.1.2、施工測量放樣，拓普康全站儀進行精確放樣，高程控制采用DS3水準儀進行控制，放出樁基中心點，確定鉆孔樁平面位置；3.1.3、進行水泥的安定性、砂的含泥量、石子篩分、鋼筋原材及焊接和混凝土配合比配制等試驗。3.1.4、拌合站進行試拌，檢驗拌和站的生產能力。3.1.5、導管進行水密試驗和抗3、拉試驗，對導管按照試驗順序依次編號。3.1.6、用鋼尺復測測量繩長度，是否與實際長度相符。3.2、主要機具設備旋挖鉆機、25T吊車、挖掘機、鋼筋籠運輸車、混凝土導管、混凝土運輸車、裝載機、鋼筋加工機械等機具。3.3、作業條件3.3.1、合理布置施工現場，清理場地內影響施工的障礙物，達到“三通一平”。3.3.2、對進場設備、機具進行安裝、調試檢查和試運轉，確保機械正常工作，配備足夠的備件。3.3.3、引好樁位控制線和水平高程的控制點，妥善保護，做好護樁，施工中應經常復測，閉合。3.3.4、原材料進場備足，根據設計要求加工鋼筋籠。3.4、工藝原理旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個可4、閉合開啟的鉆斗的底部及側邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉驅動下，旋轉切削挖掘土層，同時使切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環形成樁孔。旋挖鉆機成孔施工具有低噪音、低振動、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循環等優點。適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及短螺旋不易鉆進的含有部分卵石、碎石的地層。4 工期計劃樁基施工從 5 施工方法5.1、旋挖鉆成孔施工工藝測量放線定位孔口蓋板移鉆機預 埋 護 筒檢查樁中心軸線測孔深、垂直度樁機就位開挖泥漿池、配置泥漿吊放鋼筋籠裝砼導管成孔檢查、巖芯取樣澆筑砼鉆 孔樁芯檢測清 孔5.1.1、鉆孔前先放出樁位點，放樣后四周設護樁并埋置護5、筒。護筒中心與樁中心的平面位置偏差應不大于50mm，護筒在豎直方向的傾斜度應不大于1%。待監理工程師驗收合格后方可進行成孔施工。5.1.2、鉆機就位應保持平穩，不發生傾斜、位移，鉆頭對準孔位開啟電機進行開孔，鉆進過程本著“先慢后快”的原則，保持鉆機的平穩性，防止因重力原因造成鉆機下部的偏移和基樁下部的偏移，孔位傾斜度的偏差不大于1%，在施工過程中，嚴格控制樁的孔徑和傾斜率，發現問題及時糾正。5.1.3、設置護筒：根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于樁徑直徑200400mm，護筒與坑壁之間應用粘土填滿夯實，護筒位置應埋設正確穩定，護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm。首先正確就位鉆機，使其機體6、垂直點、鉆桿垂直點和樁位復核點三點合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重合，樁位中心和鉆頭中心點重合，然后在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置，便于復核樁位。護筒的埋設深度設置為2.0m，護筒高出地面0.3m，護筒要埋設結實。5.1.4、鉆機就位：旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在1cm內。5.1.5、鉆孔施工：鉆孔應連續進行，不得間斷7、，視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應低檔慢速鉆進。鉆進過程中，每進2-3m應檢查孔徑、豎直度。在鉆進過程中，密切注意土質變化，當與設計資料有出入時，應將鉆渣編號分別存放在白色透明的玻璃瓶中，并將情況記入記錄表中鉆渣情況欄。在鉆孔過程中，經常檢查鉆架的中心位置，以確保樁位準確。5.1.6、鉆進時，為減少擴孔、彎孔和斜孔，應經常檢查鉆桿，使鉆桿維持垂直狀態，使鉆頭平穩回轉。鉆孔記錄要詳細、認真記錄，分班連續作業，在鉆進過程中，派專人隨時填寫鉆孔記錄，交接班時應交代鉆進情況及下一班注意事項。記錄妥善保存，作為原始資料的一部分要歸檔。5.1.7、終孔后，用測繩8、測量成孔深度，用探孔器檢驗孔徑、孔形及孔的傾斜率，用引樁復測樁位，檢測實際值與設計值的偏差。鉆孔成孔質量標準項目允許偏差檢驗頻率孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁50每一孔檢驗孔徑（mm）不小于設計值每一孔檢驗傾斜度小于1%每一孔檢驗孔深符合圖紙要求每一孔檢驗5.2、鋼筋籠的加工與制作兩段主筋采用搭接焊連接，鋼筋接頭按規范要求錯開布置,主筋加工時，注意主筋的打彎方向的放置，確保主筋焊接在同一條軸線上。 鋼筋開始加工前，首先對鋼筋加工和制作場地平整，平整結束后，原地面硬化處理，搭設鋼筋加工棚。在工棚中將鋼筋按規格等級分別堆放在高出地面30cm砼墩臺上，并設立標志牌，詳細標明鋼筋型號、規格、9、產地等。避免同酸、鹽、油等類物品一起堆放，為防止鋼筋生銹、污染應及時覆蓋；另需制作專門加工鋼筋的工作平臺，以確保鋼筋按設計、按規范加工。5.2.3鋼筋表面保持潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，試驗合格后正式施焊，焊工持證上崗。基樁鋼筋加工前，應首先對照圖紙進行下料長度計算，以保證合理利用原材料，骨架加強筋在現場進行放大樣 ，然后在鋼板上加工成定型鋼圈便于制作定型鋼筋籠。I級鋼筋采用冷拉機在現場冷拉，冷拉率不得大于1%。5.3、鋼筋的綁扎應符合下列規定：5.3.1、鋼筋的交叉點宜采用直徑0.7-2.0mm的鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。綁扎宜采10、取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結，對直徑25mm及以上的鋼筋，宜采取雙角的十字形方式扎結。5.3.2、結構或構件拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎；中間平直部分的交叉點可交錯綁扎，但綁扎的交叉點宜占全部交叉點的40%以上。5.3.3、鋼筋綁扎時，除設計有規定者外，箍筋應與主筋垂直。5.3.4、綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。5.3.5、鋼筋籠保護層采用設計的定位鋼筋進行控制。（1）、搭接焊：雙面焊縫的有效長度不小于5d，單面焊縫的有效長度不小于10d，焊條采用JS502焊條。焊接好的鋼筋處，焊縫寬度不小于0.8d,焊縫厚度不小于0.3d,焊縫飽滿，無夾渣，焊渣一定要清理干凈，并將焊接11、接頭錯開100cm以上，防止接長鋼筋的焊接在鋼筋骨架的同一斷面上形成的鋼筋骨架的受力薄弱環節。（2）、樁基的箍筋用鐵絲綁扎，綁扎牢固。箍筋的起點和終點分別綁扎在縱向鋼筋上。接頭長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（%）受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制5.3.6、為避免搬運過程中變形，在骨架內部根據圖紙間距設置加強箍，并在加強箍內部加設22主鋼筋十字形點焊于加勁圈內徑，防止吊運時骨架變形，鋼筋籠下放過程中，將此筋去掉，防止導管下放過程中碰撞鋼筋籠。另外，還應在骨架外部加焊定位鋼筋，以確保鋼筋各截面有足夠的保護層。5.3.7、鋼筋籠運輸：采用運12、輸車，用吊車將鋼筋籠吊放運輸車上，用裝載機拉到孔口附近。先用吊車的大勾在骨架上部的四分之一處箍筋圈上兩點起吊，再用吊車的小勾在骨架另一端的四分之一處箍筋圈上一點起吊，吊車緩緩起吊的同時提大勾放小勾，使骨架有水平狀態緩慢的變成豎直狀態，待骨架即將離開地面成豎直狀態時，解除吊車的小勾，這時吊車的大勾繼續向上提升，使骨架完全成豎直狀態，并吊離地面，將骨架下端對準孔口，徐徐下降，此時應注意，使骨架保持垂直，嚴禁擺動碰撞孔壁。5.3.8、對于多節骨架的入孔，可先將第一節骨架下落到最后一個加強箍時，在孔口設立臨時支撐，放置穩妥后，再依據上述方法起吊第二節，使之于第一節處于同一豎直線上進行立焊焊接，焊好自檢13、合格后，報驗監理工程師驗收，驗收合格后，即可解除支撐繼續吊放，以此循環，將鋼筋籠下放到骨架標高與設計標高相差不大于5cm后,將其用20吊筋進行懸掛；懸掛桿為80的鋼管兩根橫擔孔口，完畢后，撤去吊繩。5.3.9、鋼筋籠制作應符合設計要求，鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。5.3.10、橋臺基樁每根鋼筋籠布置三道聲測管，聲測管采用熱軋無縫鋼管，接頭采用鋼管連接并焊接牢固，不得漏漿。三根聲測管呈等邊三角形布置在鋼筋籠內并綁扎在主筋上，底部距樁底0.15米封堵（定制已封堵端頭管），管頂超出樁頂50cm。加工鋼筋的允許偏差項 目允14、許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5項次檢查項目規定值及允許偏差檢查方法和頻率1兩排以上排距5每構件檢查兩個斷面。用尺量梁板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌柱樁202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置20用尺量5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺10板3鋼筋籠質量檢驗標準5.4、下放導管5.4.1、導管下放前，計算出導管下放長度即：護筒頂標高-設計孔底標高，除去導管懸空高度。 5.4.2、下15、放混凝土輸送導管，導管要居中放置，在導管下放過程中，盡量避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管下放困難應及時查明原因。5.4.3、導管要有足夠的強度和剛度，內徑為300mm，內壁表面應光滑，管段的接頭應密封良好和便于裝拆，導管第一節底管長度應不小于4m。5.4.4、下導管前要對導管進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試驗，保證導管拼接牢固，絕對不能漏水，試驗后要對導管編號，下導管時按編號拼接，同時注意導管不能接觸到鋼筋籠。5.5、灌注樁基混凝土5.5.1、配制的混凝土強度等級必須滿足設計要求，應具備良好的和易性，灌注時應能保持足夠的流動性，其塌落度當樁孔直徑D1.5m時，宜為180220mm；D1.516、m時，宜為160200mm，且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的塌落度損失。 在混凝土中加入緩凝劑，防止先期灌注的混凝土初凝。開始灌注混凝土時，首批混凝土用量要保證導管一次埋入混凝土面h2=1.0m以上。導管底部至孔底的距離保持在0.30.4m左右（h1=0.4m）。5.6、首批混凝土通過公式：5.6.1、水下混凝土的灌注時間不能超過首批混凝土的初凝時間。混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求是不得使用。5.6.2、首批灌注混凝土的數量應滿足導管首批埋置深度1.0m以上的需要，所需混凝土數量可按以下公式計算： V=D2/4(H1+H2)+ d2/4h1 V灌注首批混17、凝土所需數量（m3） D樁徑直徑（m） H1樁徑底至導管底端間距，一般為0.4m H2導管初次埋深深度（m）d導管內徑（m）h 1樁孔內混凝土達到埋置深度H2，混凝土必須連續灌注至系梁底標高超出50cm，灌注過程中導管埋深宜為2-6m。5.6.3、為防止鋼筋骨架上浮，當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，采取放慢混凝土的下放速度和提升導管的方法，混凝土的下放速度是正常施工的一半，提升導管下口，使其底口高于骨架底部2m以上，然后即可恢復正常灌注速度。5.6.4、在施工過程應正確填寫“混凝土灌注記錄” ，準確測量基準面到混凝土頂面高程，準確計算導管埋深，埋深過大，不利于混凝土的上翻，埋深過小，容18、易出現導管拔脫，影響樁基混凝土的質量，現場拆、裝導管的依據是建立在現場施工技術員的準確計算基礎上的。5.6.5、灌注的樁頂標高應比設計高出0.5cm，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿出，殘余樁頭應無松散層，露出密實混凝土。5.6.7、試驗室現場測定混凝土坍落度，檢驗混凝土的和易性、粘聚性等。5.7、樁基檢測樁基的檢測有專門的部門檢測，在檢測前，聲測管內灌滿水，水要保證干凈，灌水后，用木栓或者其它的東西把聲測管口堵塞，防止其它東西掉入，影響檢測。6 質量保證6.1、成立以項目經理 為首的質量領導小組，主要成員有：組長： 副組長： 組員： 6.2、質量控制措施6.2.1、護筒埋設：挖坑埋設護19、筒，使護筒平面位置中心與樁設計中心一致，護筒頂宜高出地下水位或潛水水面12m，并高出原地面30cm。護筒埋設深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1.5m。在軟土中護筒埋深應根據具體情況確定。6.2.3、對導管的要求：（1）、水下砼采用鋼導管灌注，導管內徑為300mm。（2）、下導管前要對導管進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試驗，保證導管拼接牢固，絕對不能漏水，試驗后要對導管編號，下導管時按編號拼接，同時注意導管不能接觸到鋼筋籠。（3）、導管底口至孔底標高宜控制在0.30.4m之間。6.2.4、澆筑混凝土的要求：混凝土應連續澆筑，中間不得停頓。由于樁內下部混凝土不能振搗，主要靠混20、凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好施工配合比，嚴格控制拌和站出料的混凝土的坍落度，不合格的料，不能出拌和站；控制好混凝土澆筑速度以確保混凝土的質量，隨時檢查現場混凝土的塌落度。由于混凝土澆筑到頂時洞壁及殘余雜質會與混凝土混合，則實際樁頂標高應比設計標高高出0.5m ，最后機械破樁頭破到設計高程。6.2.5、混凝土拌合站嚴格執行混凝土的拌制程序，按設計配合比攪拌，每盤攪拌時間不得小于1.5min。每根樁應制作混凝土抗壓強度試件4組。6.3、鉆進施工時出現卡鉆的控制措施卡鉆是旋挖鉆機最易發生的施工事故，施工過程中采取積極主動的措施加以預防。當鉆機施工時出現卡鉆現象時，采取切實可行的措施及21、時進行處理施工事故。處理卡鉆的方法：6.3.2直接起吊法：采用吊車直接向上起吊即可。6.3.3鉆斗周圍疏通法：即用反循環等方法，清理鉆筒周圍沉渣，然后起吊即可。6.4、其它注意事項6.4.1、成孔時，發生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔等情況，應停止鉆進，上報質檢部門，采取有效措施，經處理后，方能繼續施工。6.4.2、鉆進過程中若遇鉆進硬層，進尺深度太小，斗內鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進，也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣，鉆進速度，應根據土層情況、孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質量等具體情況確定。7 安全措施7.1、本項目安全目標為：“三無、一杜絕、一創建”。22、“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明工地。成立以項目經理 為組長安全領導小組，主要組員有：組長： 副組長：組員： 7.2、建立健全安全生產保證體系，設立專職安全員，全面落實安全生產制度和規程。7.3、成立安全生產教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。7.4、施工場地應平整、堅實；現場應劃定作業區，非施工人員禁止入內。作業現場及其附近有電力架空線路時，應有足夠的安全距離，施工中應設專人監護。723、.5、鉆機鉆進時，孔口人員應集中精力，鉆具需要立懸或擺放時，必須牢固墊穩，操縱崗位不得離人。鉆機運行中作業人員應位于安全位置，嚴禁人員靠近和觸摸鉆桿；鉆具懸空時嚴禁下方有人。鉆孔應連續作業，建立交接班制度，并形成文件。7.6、隨時檢查樁施工附近地面有無開裂現象，防止機架和護筒等發生傾斜和下沉。在鉆孔過程中，應根據土質等情況控制鉆進速度，開鉆時均應慢速鉆進。7.7、施工中嚴禁非施工人員進入施工作業面內。7.8、搬運鉆桿或抬導管、鋼筋籠應由專人統一指揮。安放鋼筋籠前須測孔深、孔徑、清孔，安放時，注意對準樁位中心，輕輕落下，并防止碰撞孔壁。吊放前應根據鋼筋籠分節長度、質量選擇適宜的起重機械。7.9、24、使用起重機吊裝鋼筋籠入孔時，避免碰撞孔壁。就位后，應采取固定措施。應遵守起重機使用的安全規定；應保證灌注混凝土時鋼筋籠四周有足夠的保護層；骨架頂端應設置吊環以便吊運。7.10、在危及人身安全的設備旁設立醒目警示標志，嚴禁人員靠近。用電設備應派專人看管，應有良好的接地、接零和漏電保護裝置，嚴禁帶電作業。7.11、非電工不準隨意拆卸或修理電器設備，對過路電纜應深埋或架空。7.12、成孔后的孔口要設井蓋，成樁后的孔要及時回填，防止人、物掉入孔中。7.13、在混凝土灌注前，用鋼筋焊接成網片，放在卡盤的兩邊，防止混凝土灌注的過程中意外情況發生。8 環保措施8.1、成立以項目經理 為組長的環境保護領導小組25、，配備一定量的環保設備和專業技術人員，認真學習貫徹環保法、嚴格執行國家及地方政府頒發的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令；組長： 副組長： 組員：8.2、居民區附近，夜間不安排噪音大的機械施工，若施工，則必須對施工機械和施工作業程序進行嚴格控制，使噪音降到最低限度。8.3、對施工運輸道路定期壓實和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染；裝卸粉塵材料時，采取灑水濕潤或遮蓋措施，防止沿途撒漏或揚塵。8.4、對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決停用。8.5、將工地生活區內的生活垃圾集中運至當地環保部門指定的地點堆放，不準倒入河流、湖泊等水域內，避免污染水體，淤26、積河流、水道和排灌系統。9 文明施工文明施工是企業精神面貌在工程施工中的具體體現，是企業文化的具體反映，是創造良好施工環境的必要條件。為使文明施工規范化、標準化、制度化，現采用以下措施：9.1、保護周圍建（構）筑物措施項目部設專職人員 負責地下管線及周圍建（構）筑物的保護工作，和標段內有關單位建立對應聯系制度，互通信息，協調配合。9.2、交通配合保證措施項目部在每個施工區域內派專人負責，在施工現場附近的公路上設置醒目警告牌，確保行人、車輛與施工互不干擾，保證施工和公路交通暢通。修建施工便道，以確保既有線安全暢通、保證省道和地方道路正常通。9.3、現場場容管理成立以項目副經理為組長的文明施工領導27、小組，施工現場設置工程概況牌、安全紀律牌、防火須知牌，標示牌規格統一，內容完善，位置醒目，施工人員工作時配戴工作卡，進入施工現場的人員一律要穿工作服，戴工作帽或安全帽，施工現場嚴禁穿拖鞋和背心，建立來訪制度，不準留宿閑尋人員，經常對職工進行法律和文明教育，嚴禁在施工現場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。9.4、現場材料、機具管理現場各種材料按照施工平面圖中規定位置堆放，堆放場地堅實平整，并有排水措施，材料堆放按照品種、規格分類堆放整齊，便于保管和使用；并按規定要求插設標識牌。9.5、施工現場的生活和環境衛生管理食堂應整潔衛生，符合衛生部門的要求，生熟食操作分開，嚴禁使用塑料制品盛裝熟食，炊事員需持有健康持證上崗。落實各項除四害措施，嚴格控制四害滋生，廁所設有蓋化糞池，并專人定期清潔、消毒，無異臭味。搞好防病治病，避免流行病和傳染病。