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1、輸電線路鐵塔施工方案桿塔型式見下表塔型數(shù)量（基）最大呼高（m）最大單基重量(t)塔型數(shù)量（基）最大呼高（m）最大單基重量(t)SGV1A124531.348SJ1A103351.233SGV1AP194528.7664SJ2A933圖紙未到SGV2A104535.333SJ3A12464.455SGV2AP235137.205SJ423084.016SGV3A115147.613SZJ10A14245.431SGV3AP105144.974NK42759.229SGV5A26690.154合計(jì)直線塔87基，直線小轉(zhuǎn)角塔1基，雙回路耐張塔22基，大跨越耐張錨塔4基一、 塔型特點(diǎn)分析1、本工程有普2、通單角鋼鐵塔、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。SGV1A、SGV1AP、SGV2A、SGV2AP、SGV3A、SGV3AP、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔，SGV5A、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔，SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔。2、本工程所有鐵塔為“干”字型鐵塔，除NK型鐵塔為單回路鐵塔外，其余均為雙回路鐵塔，有上下兩層導(dǎo)線橫擔(dān)。見下圖：本工程典型鐵塔樣式SGV5A雙回路直線塔示意圖SJ4雙回路耐張塔示意圖SZJ10雙回路直線小轉(zhuǎn)角塔示意圖NK單回路耐張塔示意圖3、鐵塔較高，除1352#為SGV1AP-27米外，其余直線塔全高均在5184.8米之間。4、鐵塔重量較大，平均塔重38.5噸，最重鐵3、塔1362#重量為90.154噸，鐵塔單節(jié)重量最大在塔身（SJ4型鐵塔18段重量達(dá)14.598噸）。耐張塔橫擔(dān)單片重量除NK型鐵塔超過5噸外，其余不超過5噸。根開大，最大鐵塔根開為16.2米。5、直線塔橫擔(dān)重量不重，除SGV5A下橫擔(dān)總重量為6.8噸外（一側(cè)橫擔(dān)重量為3.9噸），其余重量均小于5噸。橫擔(dān)寬度除SGV5A為17.8米外，其余寬度均小于15米。6、機(jī)具選擇根據(jù)上述條件，除NK型鐵塔一邊橫擔(dān)重量為6.01噸外，其余單片起吊重量均小于5噸。針對這一特點(diǎn)結(jié)合公司現(xiàn)有工機(jī)具條件，采用60060030000錳鋼扒桿進(jìn)行鐵塔組立。采用內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔。60060030000錳鋼扒桿結(jié)構(gòu)4、特性如下（由租賃公司提供）：抱桿型號(hào)60060030000抱桿總長/m30中段部分截面/mmmm600600端部截面/mmmm/主材規(guī)格635/Q345B斜材規(guī)格404/Q235B拉線角度抱桿外拉線對地夾角45承托繩角度對角兩組承托繩間夾角90控制繩角度控制繩對地夾角45吊重偏角抱桿最大允許傾斜角10起吊繩與抱桿最大允許夾角10標(biāo)準(zhǔn)節(jié)54000mm+12000mm錐形段24000mm抱桿總重/kg1400kg抱桿最大額定壓力/kN135kN(30m),150kN(28m),170kN(26m)安全系數(shù)2.5本工程所有鐵塔為干字型塔，抱桿的長度應(yīng)滿足吊裝塔身各片的要求，抱桿長度計(jì)算式為：LA2/5、3LiL2+HD+HxLA按塔身段長度計(jì)算的抱桿長度m，Li塔身各段中最長的一段段長m，L2抱桿插入已組塔段的長度，可近似取已組塔體上端根開m，HD吊點(diǎn)繩的垂直高度，可近似取被吊構(gòu)件上端的根開m，Hx起吊滑車組收縮后的最小長度m，一般取2-4m。根據(jù)計(jì)算，本工程抱桿采用28m，26m兩種組合長度。二、 鐵塔組立1、 鐵塔組立前相關(guān)準(zhǔn)備工作：1）基礎(chǔ)經(jīng)轉(zhuǎn)序中間驗(yàn)收檢查合格；2）按設(shè)計(jì)圖紙對塔材及螺栓進(jìn)行認(rèn)真的清理，對存在的鍍鋅質(zhì)量、運(yùn)輸變形、加工缺陷等問題的塔材及螺栓應(yīng)進(jìn)行必要的處理或更換；3）基礎(chǔ)混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%（基礎(chǔ)最后腿澆筑完成20天）方能進(jìn)行分解組塔；4）對基礎(chǔ)頂面高程應(yīng)按6、設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量復(fù)核，直線塔基礎(chǔ)頂面應(yīng)操平處理，耐張轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)預(yù)升高值的要求，如不平者應(yīng)墊以鋼板找平，鋼板與主柱頂面間的縫隙應(yīng)用1：2的水泥砂漿填充；5）基礎(chǔ)邊坡應(yīng)保持穩(wěn)定，削坡坡度及基礎(chǔ)四周的回填整平應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)檢查塔基附近上山坡方向地貌狀況，如發(fā)現(xiàn)有可能活動(dòng)的滾石，應(yīng)及時(shí)采取可靠的安全措施加以清除，以確保塔位的安全，為防止塔位及四周遭受雨水沖刷，應(yīng)在上山坡適當(dāng)位置開挖滿足設(shè)計(jì)要求的截水溝；6）檢查地腳螺栓的預(yù)埋尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，螺栓與螺母的配合應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7）工器具的受力試驗(yàn)l 抱桿壓力試驗(yàn)l 鋼絲繩、白棕繩、U型環(huán)、安全帶、延長繩、地錨（角樁、地錨和地牛木7、）、滑車、鏈條葫蘆的拉力試驗(yàn)l 工器具清理和標(biāo)識(shí)8）人員準(zhǔn)備：已經(jīng)對技工及民工進(jìn)行安全培訓(xùn)、考試、體檢及辦理登高證。9）技術(shù)準(zhǔn)備：立塔施工技術(shù)、安全交底已經(jīng)進(jìn)行。2、 施工工藝流程：本工程采用內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔。下面以最大吊重為噸，最大高度84米（SGV5A-66）進(jìn)行分析。內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工流程如下：施工準(zhǔn)備清理塔材塔材小運(yùn)安裝抱桿吊裝塔腿輔材及塔身提升抱桿吊裝塔身吊裝塔身輔材吊裝橫擔(dān)及支架拆除抱桿清理現(xiàn)場組立塔腿主材提升抱桿地面組裝3、 施工現(xiàn)場平面布置：外拉線扒桿分解組立鐵塔，其現(xiàn)場布置都是以扒桿為中心組成的一個(gè)起吊系統(tǒng)，進(jìn)行起吊安裝。具體見下圖：在現(xiàn)場布置時(shí)，應(yīng)按下列要8、求進(jìn)行：（1） 臨時(shí)拉線地錨應(yīng)布置在基礎(chǔ)對角線的延長線上，其距離應(yīng)不小于1.2倍塔高；（2） 機(jī)動(dòng)絞磨布置視塔高而定，一般不應(yīng)小于40m，且應(yīng)布置在主要吊裝面的側(cè)面；（3） 起吊時(shí)應(yīng)布置反向拉線。（4） 總結(jié)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)段鐵塔組立過程中除溜繩可采用三角聯(lián)樁外，其余外（內(nèi)）拉線、機(jī)動(dòng)絞磨固定點(diǎn)必須全部采用地錨。4、 地面組裝根據(jù)鐵塔型號(hào)及扒桿使用特性一覽表，選擇合適的扒桿、繩索、滑車等工機(jī)具，嚴(yán)格控制起吊凈重，同時(shí)還需要考慮纜風(fēng)繩和溜繩的附加拉力。扒桿承托繩的主材位置如果沒有水平塔材相聯(lián)，應(yīng)用梢徑110以上的杉木進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，綁扎應(yīng)牢固可靠。為了保護(hù)好塔材，所有可能與鋼絲繩接觸的部位都必須9、采取保護(hù)措施，尤其塔片吊點(diǎn)捆綁處，應(yīng)在捆綁角鋼內(nèi)側(cè)綁圓木，背部綁木板，木板厚度不小于30mm，圓木的大小和木板的寬度視角鋼規(guī)格而定，再在外面綁麻袋。5、 抱桿組立起吊塔腿主材現(xiàn)場布置圖本工程鐵塔接腿較高，主材規(guī)格大，主材采用的是Q420高強(qiáng)度鋼材，組立主材時(shí)主材采用抱桿提升方式，為此先組立抱桿上部26m段。在抱桿上布置好起吊系統(tǒng)，在抱桿頂端掛好四根外拉線滑車組，將抱桿根部用鋼絲繩連接在塔腿上制動(dòng)，用350mm350mm12m的鋼質(zhì)人字抱桿起立抱桿，抱桿長度一般為平面布置如圖34所示。布置人字抱桿時(shí)，其根開為7m，初始角為65。抱桿起立到60時(shí)，應(yīng)放慢牽引速度，起立到80時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳猛饫€10、調(diào)正抱桿，并在抱桿底座襯墊鐵枕木防止抱桿下沉。6、 塔腿吊裝根據(jù)本工程鐵塔接腿長、主材規(guī)格較大的特點(diǎn)，施工組立時(shí)應(yīng)計(jì)算起吊重量，當(dāng)單腿重量在2.5噸以下時(shí)可以采取片裝的方式，當(dāng)單腿重量大于2.5噸（如1371#SJ3A-24，單腿重3560.9kg，1362#SGV5A-66單腿重量4275.2kg）時(shí)，采取先組立4主材再分片吊裝附材的方式。將已立抱桿前傾約10左右，并將抱桿拉線固定好。當(dāng)基礎(chǔ)根開較大時(shí)，起吊主材前應(yīng)將抱桿底部移到距被起吊主材較近處，移至距基礎(chǔ)中心約7m為宜。抱桿底部配備可拖動(dòng)的底座，便于移動(dòng)位置。抱桿起立各控制繩綁扎好后，調(diào)整起吊反側(cè)反向纜風(fēng)，以穩(wěn)定抱桿且拉線受力均勻，全面檢11、查各部位布置及鋼絲繩穿入方向，確認(rèn)無誤后開始起吊塔腿段主材（如圖3-5示），起吊主材時(shí)，可根據(jù)情況將兩側(cè)的斜材帶上一起起吊。起吊單根主材就位后，應(yīng)及時(shí)打好控制拉線，等塔腿下段整體組裝完畢后，方可拆除控制拉線起吊塔腿主材現(xiàn)場布置圖塔腿吊裝完畢后，必須將塔腿段塔材連接及螺栓緊固好后，拆除臨時(shí)拉線，并將后續(xù)準(zhǔn)備工作完成后，再起吊塔身段。7、 提升抱桿鐵塔組立到一定高度，塔材全部裝齊且緊固螺栓后即可提升抱桿。在鐵塔對角布置兩滑車組進(jìn)行抱桿的提升。抱桿提升現(xiàn)場布置見圖示。提升過程中應(yīng)設(shè)置不少于兩道腰環(huán)，腰環(huán)規(guī)格610mm610mm,腰環(huán)間距不得小于6m,安裝位置應(yīng)選在鐵塔塔身的節(jié)點(diǎn)位置,直接通過30kN12、 卸扣、13鋼絲繩套、30kN手扳葫蘆、30kN 卸扣固定在鐵塔主材上，四根鋼絲繩套位于同一水平面上。公司抱桿重1.4t,加上拉線、起吊繩、滑車等附件(13的鋼絲繩重60kg/100m,(450+1805)0.6=810kg)在2.2t左右。204.5=99kN104kN,選擇13抱桿提升鋼絲繩,長度按最高塔計(jì)算：塔高及牽引裝置布置要求并加上一定的余量，1.5塔高+50=84.81.5+40=167m，根據(jù)公司現(xiàn)有鋼絲繩規(guī)格取180m。滑車用50kN的單輪滑車三個(gè)。提升抱桿的步驟:A檢查準(zhǔn)備工作完畢后啟動(dòng)機(jī)動(dòng)絞磨，使抱桿提升一個(gè)小高度（1m），解去原位置承托繩，將承托繩送掛在主材節(jié)點(diǎn)上；B繼續(xù)13、啟動(dòng)絞磨，同時(shí)利用制動(dòng)器均勻松出四根外拉線，使抱桿垂直上升，四根拉線應(yīng)隨之對稱、均勻緩慢松出，但不得完全解開，防止抱桿傾倒；C待抱桿提升到預(yù)定位置，停止?fàn)恳瑢?根承托繩固定到指定高度的主材節(jié)點(diǎn)位置；D緩慢松出牽引繩，直至承托受力一致為止，并檢查承托繩是否受力均勻；E調(diào)整外拉線，使抱桿達(dá)到所需要的傾斜值，然后固定拉線，使抱桿處于待吊構(gòu)件狀態(tài)。扒桿的懸浮埋入深度應(yīng)不小于其承托面瓶口正面尺寸的70%，即承托繩與扒桿夾角45。,抱桿提升時(shí),必須保證抱桿低于承托繩邦扎點(diǎn)4米。抱桿提升示意圖8、 塔身部分的吊裝塔身吊裝時(shí)，抱桿應(yīng)適度向吊件側(cè)傾斜角度不超過5。在吊件上綁扎好倒“V”形吊點(diǎn)繩，吊點(diǎn)繩綁扎點(diǎn)應(yīng)14、在吊件重心以上的主材節(jié)點(diǎn)處，合攏后構(gòu)成倒“V”字形，在V形繩套的頂點(diǎn)穿一只卸扣與起吊繩相連接，吊點(diǎn)繩在構(gòu)件的幫扎位置，必須高于構(gòu)件重心1.02.0m處;幫扎后吊點(diǎn)繩中點(diǎn)或其合力線,應(yīng)位于構(gòu)件中心線上,以保持構(gòu)件平穩(wěn)提升。吊點(diǎn)繩呈等腰三角形,兩吊點(diǎn)繩之間夾角a不大于120。 不同夾角a下的吊點(diǎn)繩受力值被吊構(gòu)件重力（kN）吊點(diǎn)繩夾角a（）60901202011.5514.14203017.321.2304023.128.3404525.9831.845起吊過程中塔片上下各設(shè)置兩道控制繩，控制繩通過地錨用人力控制，使塔片不碰塔身為宜。就位安裝時(shí)先低側(cè)后高側(cè)，上下連接主材眼孔對正時(shí)，用尖扳手對準(zhǔn)主材連15、接螺栓孔，螺孔找正后穿齊螺栓，連接螺栓必須齊全緊固，側(cè)面大斜鐵安裝就位后，螺栓必須緊固，每段側(cè)面斜撐鐵安裝牢固后，方可吊裝另一片。如起吊塔片側(cè)面斜鐵未安裝，則上控制繩不得拆除，直至該段塔身全部安裝完畢后方可拆除。1-吊點(diǎn)繩,2-補(bǔ)強(qiáng)木,3-控制繩圖3-6:吊點(diǎn)幫扎及補(bǔ)強(qiáng)木示意圖9、 橫擔(dān)和地線支架的吊裝直線塔上導(dǎo)線橫擔(dān)及地線支架吊裝示意圖直線塔下導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝圖如圖所示，在塔身組裝完成后，先吊裝上層導(dǎo)線橫擔(dān)和地下支架，在吊裝上層導(dǎo)線橫擔(dān)和地線支架時(shí)，先核對起吊重量是否超過5噸，如果超過5噸，則上導(dǎo)線橫擔(dān)和地線支架分開吊裝，然后再吊裝下層導(dǎo)線橫擔(dān)。耐張塔地線橫擔(dān)吊裝示意圖耐張塔導(dǎo)線橫擔(dān)吊裝圖A、抱16、桿起吊重量校核在進(jìn)行地面組裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格核對施工圖，控制起吊重量不得大于5噸。對于NK型耐張塔，導(dǎo)線橫擔(dān)總重為12.02噸，一半橫擔(dān)重量超過5噸，在組裝時(shí)不能采取整體吊裝，應(yīng)分片組裝。B、抱桿起吊長度校核根據(jù)鉸支梁的工作原理和及抱桿與承托繩的夾角不大于45的要求，計(jì)算出最大外露長度L=28-4=24m。考慮到提升時(shí)抱桿的穩(wěn)定性及腰環(huán)位置,抱桿外露不宜大于23m。抱桿傾斜角不宜超過10，則抱桿傾斜出鐵塔平口值為:m由于最大橫擔(dān)長度達(dá)15.8m,15.8/2=8.92.8m, 不能采用水平起吊法,但由于抱桿外露達(dá)23m15.8m,可以使用垂直起吊法（見上圖）:當(dāng)橫擔(dān)吊至接近就位高度時(shí)，應(yīng)緩慢起吊,防17、止與已組裝的塔身相碰, 到位后利用控制鋼絲繩旋轉(zhuǎn)吊件并擺正，使橫擔(dān)上平面a點(diǎn)對A點(diǎn)緩慢與塔身聯(lián)板相接，然后松出起吊繩，使b點(diǎn)對B點(diǎn)對孔就位(旋轉(zhuǎn)法),這樣可以保證抱桿傾角控制在比較小的角度。10、 抱桿的拆除鐵塔組立完畢后,按照提升抱桿的逆序即可拆除抱桿。 利用提升抱桿的滑車組緩慢降落抱桿，外拉線控制，將其頂部降到低于鐵塔頂面以下，在鐵塔頂端采取臨時(shí)固定措施，折除外拉線及起吊滑車組等，而后裝好鐵塔頂部水平材。在鐵塔頂面的兩主材節(jié)點(diǎn)上掛“V”型鋼絲繩對抱桿頂端予以控制，將抱桿下降到地面，逐段拆除，拉出塔外、運(yùn)出現(xiàn)場。拆除時(shí)應(yīng)防止抱桿旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)。2、 鐵塔堆放 材料站應(yīng)準(zhǔn)備足夠大，平整、排水設(shè)施完18、善和交通方便的場地來堆放鐵塔。由于廠家是將鐵塔成捆打包，每捆重量在3噸左右，所以鐵塔采用底部墊枕木進(jìn)行支墊。支墊位置如下圖所示： 當(dāng)鐵塔單捆中主材長度6m時(shí)，采用三點(diǎn)支墊，如圖A。 當(dāng)鐵塔單捆中主材長度6m時(shí)，采用四點(diǎn)支墊，如圖B。3、 鐵塔構(gòu)件運(yùn)輸前檢查 鐵塔構(gòu)件從材料站發(fā)往現(xiàn)場塔位組織運(yùn)輸前，必須進(jìn)行清點(diǎn)復(fù)核與質(zhì)量檢查。檢查內(nèi)容： 塔材、螺栓、墊圈等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙； 每一塊構(gòu)件上應(yīng)有明顯編號(hào)； 塔材變形是否有超標(biāo)； 塔材數(shù)量的清點(diǎn)，包括塔材、聯(lián)板、螺栓； 塔材度鋅質(zhì)量的檢查。4、 塔材運(yùn)輸 鐵塔在裝車時(shí)應(yīng)在車廂底部支墊方木，對于塔材和車廂接觸處，應(yīng)使用麻袋綁扎，避免鐵塔在運(yùn)輸過程中塔材和車19、廂相互碰撞而將鍍鋅層磨損。 鐵塔在吊裝時(shí)，和鐵塔接觸的部份不得使用鋼絲繩起吊，而應(yīng)使用專用帆布帶或者尼龍繩起吊，以免破壞鋅層。 對于較長的主材，在裝車時(shí)需要將綁扎在車廂頂部，使用鋼絲繩或者8#鐵絲進(jìn)行綁扎，其綁扎部位應(yīng)用麻袋纏繞保護(hù)。 聯(lián)板在裝車時(shí)必須包裝裝車，以免在運(yùn)輸過程中丟失。 汽車在行駛過程中，必須保持中速行駛，不得開快車；同時(shí)，派專人跟車送料。 當(dāng)塔材運(yùn)到目的地后，就要將車上塔材卸下然后運(yùn)到塔位。 塔材卸車和人力運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定： 重量較輕的塔材應(yīng)使用人力傳遞卸車，禁止拋擲。 重量較重的塔材應(yīng)由多人抬下車。 對于聯(lián)板和較小的塔材一人可以同時(shí)運(yùn)輸多件，應(yīng)注意將塔材綁扎成捆，以免運(yùn)20、輸過程中丟失。 塔材運(yùn)輸應(yīng)量力而行，對于較重塔材，應(yīng)由多人抬運(yùn)。 在卸車過程中，對塔材進(jìn)行更細(xì)致的外觀檢查，包括：度鋅質(zhì)量、塔材彎曲、焊縫質(zhì)量等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)逐件登記并退回材料站。5、 鐵塔組立前的準(zhǔn)備工作 塔材運(yùn)到塔位后，應(yīng)派有經(jīng)驗(yàn)的技工對塔材按段數(shù)和編號(hào)進(jìn)行清理。做到按段數(shù)，按編號(hào)將主材、輔助材、聯(lián)板分門別類，擺放整齊。將螺栓按規(guī)格分開放置，螺栓應(yīng)墊在編織布上面，為了使螺栓能順利緊固到位，在螺栓絲口上涂上黃油。 參加施工人員已經(jīng)過施工技術(shù)交底，熟悉圖紙、資料和技術(shù)措施。 組塔負(fù)責(zé)人應(yīng)開始現(xiàn)場布置，包括地錨坑開挖、攔風(fēng)繩布置、工機(jī)具準(zhǔn)備等。二、組塔施工工藝質(zhì)量要求1、 螺栓穿向按21、照 GB50233-2005中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行 對立體結(jié)構(gòu) a.水平方向由內(nèi)向外； b.垂直方向由下向上（抱括斜面方向）； c.斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時(shí)應(yīng)在同一斜面內(nèi)取統(tǒng)一方向。 對平面結(jié)構(gòu) a 順線路方向：由送電側(cè)穿入（小號(hào)穿向大號(hào)側(cè)）； b.橫線路方向：兩側(cè)由內(nèi)向外，中間由左向右（指面向大號(hào)側(cè)）； c.垂直方向：由下向上。個(gè)別螺栓與鐵塔有抵觸者，可改向穿。單帽螺栓靠螺帽側(cè)帶一個(gè)圓墊片（見施工圖鐵塔加工統(tǒng)一說明）。雙主材螺栓穿向，按照順時(shí)針方向穿。具體見下圖2、 螺栓緊固 單帽：螺桿出扣不得少于二扣，以確保安裝扣緊螺母。 與導(dǎo)線及地線相連的螺栓全部采用雙帽螺栓。 雙帽：可與螺母平。但同規(guī)格22、同一位置的螺栓出扣長度應(yīng)一致。 本工程螺栓緊固強(qiáng)度為： M16為6.8級(jí)， M20為6.8級(jí)， M24為8.8級(jí)。鐵塔組裝時(shí)應(yīng)將螺栓緊固齊全，并達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩值（見下表）。螺栓規(guī)格扭矩值（Nm）M1680M20100M242502、 構(gòu)件安裝要求 當(dāng)連接構(gòu)件的通過厚度小于等于螺栓的無扣長度時(shí)，應(yīng)加墊圈擰緊螺栓，但加墊圈一端不應(yīng)超過兩個(gè)。 當(dāng)鐵塔組裝有困難時(shí)，應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強(qiáng)行安裝，個(gè)別螺孔位置不對需要擴(kuò)孔時(shí)，擴(kuò)孔部分不超過3mm，超過3mm時(shí)應(yīng)堵焊后重新打孔，并進(jìn)行防腐處理，嚴(yán)禁用氣割進(jìn)行擴(kuò)孔燒孔。 有夾層的角鋼和鋼板嚴(yán)禁使用，變形超過規(guī)定的角鋼和擴(kuò)孔超過兩個(gè)的構(gòu)件應(yīng)更換。 塔材的彎曲度應(yīng)按23、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)輸電線路鐵塔制造技術(shù)條件的規(guī)定驗(yàn)收。對運(yùn)至樁位的個(gè)別角鋼當(dāng)彎曲度超過長度的2，但未超過110kV500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范中表6.1.11的變形限度時(shí)，可采用冷矯正法進(jìn)行矯正，但矯正后不得出現(xiàn)裂紋。 鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲不得超過1/800。 在組塔過程中，凡是鋼絲繩于塔材連接處（吊點(diǎn)位置、導(dǎo)向滑車和鐵塔腿部連接處、抱桿底部承托繩于塔材連接處）必須先在塔材上綁扎一層或多層麻袋，避免鋼絲繩和塔材直接接觸而破壞塔材鋅層。在吊片過程中應(yīng)該對所吊片進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，避免塔材出現(xiàn)彎曲，變形。 塔腳板的地腳螺栓孔與螺栓間的空隙在完成架線前，逐個(gè)松開螺帽，用M10級(jí)水泥砂漿將縫隙填實(shí)24、，再蓋上墊板，擰緊螺帽。 與基礎(chǔ)連接采用地腳螺栓的需澆筑保護(hù)帽，保護(hù)帽內(nèi)的螺栓不可用防盜螺栓，架線完畢后應(yīng)檢查地腳螺栓螺帽緊固性和鐵塔位移變形是否符合要求，確認(rèn)合格后方可澆筑保護(hù)帽，保護(hù)帽的大小以塔腳板及相連的靴板不外露為準(zhǔn)，同時(shí)不應(yīng)將接地孔掩蓋。 直線塔在項(xiàng)目部專檢合格并消缺完成后可以澆筑保護(hù)帽，耐張、轉(zhuǎn)交塔在放線結(jié)束后方可澆筑保護(hù)帽。立式轉(zhuǎn)角塔應(yīng)組立在傾斜平面的基面上，向受力反方向產(chǎn)生預(yù)傾斜，傾斜值應(yīng)視塔的剛度及受力大小由設(shè)計(jì)確定。架線撓曲后塔頂仍不應(yīng)超過鉛垂2、 防盜螺栓安裝高度 以最短腿基礎(chǔ)面向上8米，碰到包鐵和聯(lián)板應(yīng)全裝防盜螺栓，同時(shí)在此區(qū)間的腳釘都應(yīng)加裝防盜帽。采用雙帽型防盜螺栓，25、螺桿出扣可與螺母平。螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應(yīng)有空隙。鐵塔采用整基防松，除雙帽螺栓和防盜螺栓外，都需要安裝防松扣片。3、 腳釘安裝方向 本雙回路桿塔腳釘?shù)奈恢茫耗_釘排列在線路前進(jìn)方向的左前、右后側(cè)主材上（B腿、D腿）。 吉陽大跨越單回路耐張塔腳釘?shù)奈恢茫喊惭b在線路轉(zhuǎn)角方向內(nèi)側(cè)的主材上（當(dāng)線路右轉(zhuǎn)時(shí)，為右后側(cè)主材；當(dāng)線路左轉(zhuǎn)時(shí)，為左前側(cè)主材）。4、 接地引下線安裝 本工程裝設(shè)四根接地引下線，使用普通螺栓連接，均安裝在橫線路方向側(cè)。如圖5、 操平墊片安裝 在主材和主材接頭位置，由于使用了不同規(guī)格的主材，其厚度不一樣，設(shè)計(jì)采用了加裝操平墊片將兩塊主材厚度條平，確保連扳和包鋼受力均勻。26、在施工過程中應(yīng)特別注意其安裝位置為外包鋼的內(nèi)側(cè)，不允許安裝在包鋼外側(cè)。如：SGV1AP型鐵塔-604，-704為操平墊片。6、掛點(diǎn)金具 本工程耐張塔掛點(diǎn)金具要求在鐵塔組立過程中將其安裝在掛點(diǎn)位置。由于金具目前未到貨，在施工過程中，不要將安裝掛點(diǎn)金具位置螺栓緊的太緊，方便以后安裝掛點(diǎn)金具，待金具安裝好后再行緊固到位。三、防止塔材磨損的措施1、鐵塔在用吊車吊裝時(shí)，采用尼龍吊帶進(jìn)行吊裝。2、鐵塔運(yùn)輸過程中，必須在塔材和車廂接觸處墊枕木（在塔材斜放時(shí)，汽車頂棚橫梁處用圓木綁扎。3、抱桿承托繩、起吊繩吊點(diǎn)綁扎處、轉(zhuǎn)向滑車用千斤繩和塔材接觸處等凡是受力鋼絲繩和塔材接觸處都要用麻袋綁扎。不得讓鋼絲繩直接接觸塔材。4、抱桿承托繩與主材接觸處除用麻袋綁扎外，還要在角鋼內(nèi)側(cè)襯墊直徑100150mm，長度500mm的圓木。