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1、婁底至邵陽鐵路擴能改造工程LSZQZH-標段DK73+550DK82+200段鐵路線路防護柵欄施工方案二一四年十月目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、防護柵欄設計情況3四、小型構件預制工期計劃5五、施工總體安排51、預制場地建設52、施工準備6六、預制施工工藝流程及質量控制要點7預制件施工71、鋼筋工程72、模板施工83、混凝土工程9七、鋼筋混凝土防護柵欄施工工藝及技術要求11八、施工注意事項13九、質量保證措施13十、安全、環保措施13十一、文明施工保護措施13DK73+550DK82+200段鐵路線路防護柵欄施工方案一、編制依據1、鐵路線路防護柵欄施工設計圖通線（2012）8001；2、2、改建鐵路婁底至邵陽擴能改造工程路基工點設計圖；3、鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB10414-2003)；4、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準；5、設計單位相關施工技術要求、設計交底等相關文件；6、本公司所擁有的施工經驗、設備資源、技術力量等。二、工程概況中鐵七局武漢公司婁邵項目部第三架子隊起點里程DK73+550，終點里程DK82+200，線路全長8.65km。其中特大、大橋共計4座，長1.68km；路基共5段，長6.97km。防護柵欄施工采用預制場集中預制，施工現場安裝預制件的施工方式。三、防護柵欄設計情況本標段防護柵欄統一采用設計時速200公里及以上鐵路，采用2.3、2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠；設計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄，重點區段（含動車徑路）采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠。防護柵欄單元根據現場實際情況選用3.0m、1.59m、1.15m三種形式； 防護柵欄由立柱、上檻、下檻、攔片、樁冒構件現場拼裝組成。其中地面縱坡小于6地段，采用防護柵欄長度3m，地面縱坡在6 12地段，采用防護柵欄長度1.59m，地面縱坡在12 36地段，采用防護柵欄長度1.15m，各構件采用C30混凝土預制，主筋采用HRB335，箍筋及構造筋采用HPB300。1.立柱：防護柵欄立柱截面尺寸為18*184、cm，立柱高2.98m，兩側設置10cm長牛角支撐。牛角支撐用以搭接下檻，在臺階過渡處兩側牛腿高差27cm，在設置防護柵欄的起點、終點或其他建筑物連接時，單側設牛角支撐。2.上檻及下檻：上檻分端部用和中間用兩種形式，分別使用于防護柵欄起終點位置及中間位置，上檻高度125mm，寬度180mm,其下部有向下開口的卡槽，卡槽深度20mm 。下檻寬度180mm，2.2m高防護柵欄下檻高度175mm，1.8m高防護柵欄下欖高度155mm,其上部有向上的卡槽，深度10mm。3.欄片：預制鋼筋混凝土欄片通過上下檻的卡槽固定。2.2m高防護柵欄欄片高1875mm，1.8m高防護柵欄欄片高度1495mm。2.25、m高防護柵欄欄片肋柱下部1.0m間隙寬度為105mm，上部間隙寬度120mm，中間設置100mm漸變段;1.8m高防護柵欄欄片間隙寬度120mm。4.柱帽：柱帽截面尺寸為18*18cm，高度15cm。柱帽中心預留螺栓孔，用于立柱頂部及臺階過渡處前后上檻間的連接，拼裝后螺栓孔采用C30細石混凝土封填。5.刺絲滾籠：刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05m。6.柵欄門設置柵欄門采用推拉式防護柵欄門，門寬度3m。7、立柱基礎一般土質地段，地基承載力100kPa，防護柵欄立柱基礎采用C25混凝土澆注。2.2m高防護柵欄基礎尺寸60*80*90cm，斜坡地段防護柵欄基礎尺寸60*66、0*90cm,1.8m高防護柵欄基礎尺寸60*60*70cm。埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，用C25混凝土澆注，并保證立柱橫向不移位，豎向要垂直，待基礎混凝土強度達到強度70%后方可撤除支撐。四、小型構件預制工期計劃防護柵欄預制計劃工期：2014年10月20日2015年3月20日；防護柵欄安裝計劃工期：2014年11月20日2015年4月20日。五、施工總體安排1、預制場地建設防護柵欄預制廠安排在邵水河2#特大橋鋼筋棚，最大運輸距離不超6km，負責中鐵七局武漢公司婁邵項目部第三架子隊起點里程DK73+550至終點里程DK82+200防護柵欄預制件的生產。主要設有住宿區、生產區、鋼筋加工7、區、存料區、半成品存放區、成品存放區。（1）.生產區建設生產區主要分鋼筋加工區、構件生產區，廠區內采用10cm厚C15混凝土進行硬化處理，頂面采用彩鋼頂棚進行封閉。構件生產區，分別安裝兩臺振動臺，主要采用3噸叉車進行作業，人工配合生產。半成品存放區，采用10cm厚C15混凝土進行硬化處理。成品存放區，采用10cm厚C15混凝土進行硬化處理。存料區，頂面采用彩鋼棚。2、施工準備（1）.施工勞動力組織根據本管段的實物工程數量和進度安排以及配備的機械設備，結合工程專業特點和現代科學管理理論，充分發揮和調動每個人的勞動積極性，精心籌劃、科學安排，進行動態管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作8、業。為提高工效、保證工程質量，結合工程特點和進度要求，安排有類似預制產品及施工經驗的專業施工人員投入本工程的預制及施工。施工隊將以熟練技術工人為骨干組成，工種配置合理齊全。全部工程根據不同項目實行專業化施工，充分發揮專業優勢和機械作用。本管段施工人員將根據施工進度安排和工程進展情況分期分批進場。制定嚴格的工作制度和勞動生產紀律，實行定額管理，簽訂承包合同，獎罰兌現。建立技術培訓學習制度及開展思想政治、法制教育活動，進一步提高預制及施工作業人員的操作技能，達到先培訓后持證上崗的管理要求。提高遵紀守法的意識和法治素質，促進精神文化娛樂生活。做好后勤保障工作，夏天作好防暑降溫，冬季作好防寒保暖，讓施9、工人員心情舒暢地投入到施工生產中。教育施工作業人員搞好路地共建，妥善處理路地關系，高效、優質、安全地完成工作任務。按照網絡計劃，對勞動力進行綜合測算，對勞動力資源進行動態管理，保證勞力資源，進行優化組合，科學合理的調配和使用。六、預制施工工藝流程及質量控制要點預制件施工1、鋼筋工程 1）鋼筋加工a.所采購鋼筋等原材料必須符合國家標準要求；b.必須按照圖紙和產品技術要求對鋼筋進行加工；c.各部位的制作長度必須精確，特別是關鍵部位的鋼筋彎曲長度必須精確d.鋼筋制作完成后，應對各部位的尺寸進行抽查，發現尺寸不能符合要求的必須立即改正；2）鋼筋安裝a.綁扎形式復雜的結構部件時，事先考慮支模和綁扎的先后10、次序，綁扎部位的位置上所有雜物應在安裝前清理好。b.鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定，鋼筋與模板間要設置足夠數量與強度的墊塊。c.鋼筋、骨架綁扎、缺扣不超過應綁扎數的10%，且不應集中。鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭需符合施工規范的規定，搭接長度不小于規定值。d.鋼筋采用綁扎接頭時，接頭位置應相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的35倍且不小于500mm，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不得超過25%，在受壓區不得超過50%。e.鋼筋綁扎完成后按照規格分類擺放。2、模板施工1）施工前的準備a.認真熟悉11、圖紙，了解每個構件的截面尺寸。并作好向操作工人的技術交底。b.模板采用專業廠家定制硬質塑料模具，進場前經驗收合格后方可投入使用，模板安裝前，先檢查模板的質量，不符質量標準的不得再使用。c.模板安裝前必須涂刷脫模劑，拆模后的模板要及時清理，并分類堆放整齊。2)模板安裝a.模板安裝和預埋件、預留孔洞允許偏差和檢驗方法必須符合有關規定。b.模板連接螺栓必須鎖定牢固、穩定，不得有跑模現象。c.模板拼縫應平整嚴密，不得漏漿，模板表面應清理干凈。d.鋼筋籠安裝前將定型模具打開，確保干凈的情況下將鋼筋籠放入模板中；e.將欄桿四周模板合攏并裝上定位卡，鎖緊并檢查使之滿足拼裝剛度要求；f.將鋼筋籠放入模具中，調12、整鋼筋籠與欄桿模板間的保護層，直到滿足設計要求。g.各部位檢查合格后，經現場監理工程師驗收后進入下一道工序施工。3、混凝土工程1)施工前的準備a.進行混凝土施工的技術人員必須熟悉圖紙，并做好施工技術交底簽證，確定操作規程，確保混凝土質量達到設計及驗收標準要求。b.嚴格執行混凝土施工相關原材料、半成品驗收制度，要求混凝土有質量合格證并經抽樣檢驗合格。不合格的材料嚴禁進場，并且將各種材料試驗報告整理存檔。c.在混凝土施工前，嚴格按照國家現行規定標準，確定混凝土的配合比。對于混凝土水灰比及塌落度應做嚴格的控制，項目部應配合混凝土攪拌站作好批量混凝土施工前的準備工作。d.攪拌站設備試運轉正常，混凝土運13、輸車輛數量滿足要求。2)混凝土的拌制及運輸施工用混凝土采用商品混凝土。在拌制過程中，派專人進行監督負責，對材料的含水率及含泥量做嚴格的控制。a.每次拌制嚴格根據實驗室提供的混凝土施工配合比進行。b.對每攪拌一盤混凝土的數量、和易性、坍落度、含氣量、混凝土運輸時間及混凝土溫度等進行檢查，若不能滿足要求，不允許入模。c.隨時對混凝土攪拌站的水泥、砂、石、外加劑及計量器具進行質量檢查。d.根據規范及施工要求，留置混凝土標準養護試件作強度試驗。e.對混凝土質量進行動態管理，使混凝土質量處于受控狀態。f.在混凝土運輸過程中，裝運時要確保不漏漿，不離析，任何時候不準任意加水。從出料至澆筑完畢，不得超過由實14、驗所確定的最長允許時間。3)混凝土灌注及振搗a.對鋼筋、模板和預埋件進行檢查，清除模板內的垃圾、泥土及鋼筋上的油污，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。在經過檢查具備澆筑條件后，邀請現場監理工程師進行驗收，驗收合格后方可進行砼的澆筑施工。b.每次澆筑前要檢查混凝土振搗等設施是否完好。c. 砼灌注過程中，應嚴格控制砼的等待時間，嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊柵欄構件澆筑必須一次性澆筑完成。d.砼振搗采用平板式振搗設備，振搗時間不宜太長，控制在3-4min為宜。現場振搗（動）作業時應安排有經驗有責任心的技術人員旁站，嚴禁漏振現象。七、鋼筋混凝土防護柵欄施工工藝及技術要求1、施工工藝防護柵欄施工工藝圖路基15、坡腳場地整平安放立柱調整立柱水平、垂直度澆筑立柱基礎混凝土基坑開挖放線抄平不同種類立柱數量統計安裝上下檻、欄片、柱帽擰緊柱帽中的螺母螺栓孔混凝土填塞地面間隙處理頂部刺絲滾籠安裝2、技術要求及注意事項脫模時混凝土強度不得低于設計強度的70%；出廠時，混凝土強度不得低于設計強度的80%。立柱及門柱截面邊長誤差2.5mm，高度誤差5mm，立柱中預留孔位誤差2.0mm。牛腳支撐及其上塊狀卡銷的位置及尺寸誤差2.0mm。上檻、下檻、欄片和柱帽的各部分尺寸誤差均應2.0mm。3.地面間隙封閉防護柵欄安裝前，應平整、壓實場地。4.立柱、上檻、下檻及柱帽，運輸中應有保護措施，可于其間夾草席、稻草、鋸沫或其它緩16、沖防震材料，豎向堆碼層數不超過五層，高度不超過6m，鋼筋混凝土防護柵欄應豎向按排放置，其中夾緩沖材料，以防碰傷。5.防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留間隙，沿線路方向順直，不忽近忽遠，防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低，要求整體效果美觀，避免給人凌亂感覺，安裝前先整平場地，柵欄底部與地面間的距離按10cm控制，不滿足時應進行回填處理、并夯實。6.線路封閉方法橋頭封閉：對易攀爬進入墩頂的橋梁，在高度低于3m的矮墩處應設柵欄封閉。防護柵欄結構與路基地段相同；橋頭兩端按包繞橋臺全封閉。涵洞封閉：防護柵欄應從涵頂通過，放線時應先滿足涵頂寬度要求，使涵頂防護柵欄距涵洞兩17、側等距，兩側應保持相同角度。排水溝封閉：防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應設篦子封閉。其它封閉：放線遇建筑物、鐵路設備等情況時，應采用直角拐彎形式封閉，對建筑物、設備等應根據實際情況選擇放入防護柵欄以內或以外。車站、貨場、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置。距封閉處200m以上。7.防護柵欄每根立柱外側預制內凹的“禁止入內”字樣，采用黑體字形，字高140mm，內部涂紅色油漆。八、施工注意事項1、在防護柵欄基礎開挖前由測量隊根據設計圖紙進行放線確定位置，采用人工開挖，開挖完成后將底部整平夯實。2、模板安裝前應先將接茬混凝土面鑿毛，清理浮渣及鋼筋骨架間雜物，以及鋼筋間距等；模板安裝完成后檢驗鋼18、筋保護層厚度、中線位置、模板加固系統是否符合要求。3、混凝土澆筑時應分層澆筑，及時振搗均勻，混凝土澆筑完成后要設置專人進行養護。九、質量保證措施1、施工使用的各項原材料應符合國家先行的有關標準的規定。2、混凝土采用機械攪拌，嚴格控制攪拌時間及配合比。3、混凝土運輸、澆筑及間歇時間不得大于混凝土的初凝時間。4、混凝土澆筑完成后，應及時采取有效的養護措施。5、基坑應于拆模后及時回填，采用人工夯實。十、安全、環保措施1、施工區域設置警示標志，非施工人員嚴禁入內。2、夜間施工應注意照明，提高施工現場的安全性。3、現場電力線路應規劃整齊，嚴禁私拉亂接電線。4、施工現場垃圾應及時清運處理，施工現場及便道要19、注意灑水防塵，施工余留的混凝土塊應集中回收至指定地點。5、定期對工人進行必要的安全、環保教育培訓。十一、文明施工保護措施1.文明施工保護目標 做到“一通、二無、三齊整、四清潔、五不漏”的標準。現場布局合理，環境整潔，物流有序，標示醒目，標牌規范。 一通：交通道路平整暢通，標志明顯規范。 二無：無頭（無磚頭、無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無電線電纜頭、無管子頭、無鋼材頭），無底（無砂底、無碎石底、無灰底、無砂漿底、無垃圾廢土底）。三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規格、型號、品種堆放整齊；構件、模板、方木、腳手架堆碼整齊；機械設備、車輛擺置整齊。四清潔：施工現場清潔，道路環境清潔，機具設備清潔，20、現場辦公室，休息室、庫房內外清潔。五不漏：不漏油、不漏水、不漏風、不漏氣、不漏電。2.文明施工保證體系建立文明施工管理機構，健全文明施工保證體系。成立文明施工領導小組，按照文明工地創建活動的有關規定，積極爭創文明施工標準化工地。建立健全崗位責任制，簽訂文明施工責任書，把文明施工責任落到實處，增強文明施工意識，樹立文明施工形象。工人在上崗前必須經過文明施工教育培訓，未經培訓的工人，不得使用。所有參加施工人員經常進行施工安全、法紀和文明教育，增強文明施工意識。3.文明施工保證措施（1）施工現場管理措施從工程開始，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。施工現場內的所有設施按批準的施工組織設21、計布置，修建生產和生活設施，合理布局。施工現場四周設置排水溝，及時完成“三通一平”，創造良好的施工環境，建設文明工地。施工現場內加工場地、預制場地、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規范架設，生產、生活區分開布置。施工現場內所有道路均采用泥結石路面并安排專人進行道路維修工作，確保將施工車輛對周圍環境的污染降低最低標準；所有施工垃圾均集中在一起運至指定地點；施工中占用的征地界外土地在施工結束后進行徹底清理、恢復。施工現場嚴禁亂堆垃圾及雜物。在適當的地點設置臨時堆放點，并定期外運。并且采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。施工現場懸掛的各種標識牌要齊全、美觀、整齊、按照規定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統一加工制作。所有材料分類存放、堆碼整齊，并懸掛標識牌。（2）預制場保證措施施工實現規范化、標準化，場內駐地實現“四化”達標，即“駐地容貌規范化，文體活動群眾化，工地宿舍公寓化，員工食堂餐館化”。施工場地全面規劃，合理布設。在施工現場明顯地點設置周正醒目的“四牌三標”，即工程告示牌、責任劃分牌、質量標準牌、安全標準牌，確保工期標語、確保安全質量標語、保護環境等宣傳鼓動標語。在場地及營區周圍插設彩旗。在材料堆放地插(掛)標識牌標寫。現場標牌懸掛時要齊全、美觀、整齊，按照規定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統一加工制作。施工作業人員應堅守崗位，職責清楚。