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1、目錄一、編制依據(jù)-2二、工程概況-2三、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣象、水文等自然地理特征-2四、施工進度計劃-3五、準備工作-4六、施工方法-51、高填方路堤施工-52、填挖交界路基施工-5七、安全施工措施-7八、環(huán)保及文明施工-7xx路堤及挖填交界處理施工組織設(shè)計方案一、設(shè)計原則1、路基排水應(yīng)結(jié)合橋涵、隧道等大型構(gòu)筑物的排水設(shè)施，并與自然溝渠水系形成合理網(wǎng)絡(luò)，同時考慮與當?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施相結(jié)合，注意綜合利用，不是農(nóng)田失灌或沖毀；2、路基排水由邊溝、排水溝、截水溝、跌井、急流槽、沉砂池等設(shè)施構(gòu)成，邊溝、截水溝的形式應(yīng)注重安全、視覺效果；公路工程質(zhì)量檢驗評定標準2004；公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技2、術(shù)規(guī)范JTJ017-96；公路工程巖石試驗規(guī)程JTG E412005；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695；二、工程概況巴南高速D11段陡坡路堤加固處理189米/5處，橫向填挖交界處理369米/13處，縱向填挖交界處理處。三、沿線地形、地質(zhì)、地震、氣象、水文等自然地理特征1、地形測區(qū)位于川北丘陵地區(qū)，地勢總的趨勢北高南低，屬淺切丘陵地形。地形、地貌主要受巖性控制，厚層砂巖常形成陡崖，而泥巖常形成緩坡。改地區(qū)地面高程在320380m之間，相對高差為60m,一般高差為2050m，路線多從緩坡及丘間平壩穿過。2、地層巖性調(diào)繪區(qū)出露地層較少，地表為第四系崩積、坡殘積、沖洪積、坡洪積、湖泊沉積、人3、工堆積層，主要為粘土、砂和礫石層，厚度一般不大；中層為中生界白堊系下統(tǒng)白龍和蒼溪組，巖質(zhì)主要為砂巖和泥質(zhì)粉砂巖；下層為中生界侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組，主要為砂巖，粉砂巖，底部為石英砂巖。總體上巖層產(chǎn)壯平緩，傾角1-2度。3、地質(zhì)構(gòu)造主要地質(zhì)為坡面出露基巖，坡腳為軟弱土。四、施工進度計劃本合同段xx路堤及挖填交界處理計劃在2010年5月1日開工，2011年5月1日完成所有陡坡路堤及挖填交界處理工程的施工。1、進場管理人員情況職務(wù)項目經(jīng)理項目總工路基主管工程師人數(shù)現(xiàn)場施工管理備注機械名稱推土機挖掘機裝載機平地機振動壓路機小型壓路機振動夯空壓機灑水車S 自卸汽車1、進場設(shè)備情況五、準備工作CQ 規(guī)格型號T4、Y220CAT320ZL50TY220YZ181.5T912m3/minSIG5140GS功率(容量)165KW1.22 m33 m3155W133 KW13KW4T912 m363KW17T數(shù)量2臺2臺1臺1臺3臺1臺4臺1、編寫施工組織設(shè)計，經(jīng)審批后方可進行施工；2、清理平整場地，消除高空和地面障礙物；3、測量放線，恢復(fù)中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面，測量地面整平后的標高，做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通；4、按設(shè)計施工圖放好開挖線；5、準備砂礫石和土工格柵等材料；6、采取安全措施，編寫安全操作條例，經(jīng)審批后方可施工。六、施工方法1、高填方路堤施工1)高填方路堤應(yīng)按設(shè)計邊坡填5、筑，不得缺填，每層壓實度根據(jù)不同填料按規(guī)范嚴格控制。如果填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，應(yīng)分層填筑。不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。對于半填半挖一側(cè)為高填方的基底是斜坡時應(yīng)將其按規(guī)定開挖橫向臺階，為防止其不均勻沉降，在路基下鋪設(shè)土工格柵，每層間距30cm。層數(shù)根據(jù)設(shè)計施工圖確定。并應(yīng)在填方路堤完成后，及時對設(shè)計邊坡的松散棄土進行清理。2)高填方路堤每層松鋪厚度不得大于試驗路段所確定的厚度，為防止高填方路堤的不均勻沉降，其每層松鋪厚度按試驗路段所確立之數(shù)據(jù)的90%來進行控制施工。3)對于高填方路堤，應(yīng)在清理好的地表上安裝沉降板進行沉降觀測。沉降板一般安裝在路基中線上，縱向間距根據(jù)填土高度和現(xiàn)場實際情況而6、定。同時，應(yīng)在距路堤兩側(cè)趾部外50cm處設(shè)置砼側(cè)向變位樁，其縱向間距不得超過設(shè)計距離；對側(cè)向變位樁按三維控制，每固定期測量一次。路堤完工后，每月定期測量一次，并在每次觀測后立即整理，將其結(jié)果提交監(jiān)理工程師審查。2、填挖交界路基施工1)本路段大多填方地段存在半填半挖、填挖交界施工，2)在進行填方區(qū)壓實度檢測時，應(yīng)將該區(qū)域作為重點檢測對象，若壓實度不合格，要根據(jù)不合格原因堅決進行返工或補碾壓。3）當?shù)乇砥露榷赣?：2.5且路段溝谷填方高度大于8.0米時，為避免交界處路基不均勻沉降過大造成路面拉裂破壞，除要求開挖臺階外，還應(yīng)在路床中鋪設(shè)3層雙向聚丙烯土工格柵，每間隔30cm高度鋪設(shè)一層土工格網(wǎng)；縱向7、填挖交界處土工格網(wǎng)沿橫向鋪設(shè)，當土工格網(wǎng)鋪設(shè)長度超出路基邊坡的范圍時則鋪至離坡面100cm處即可。4）當?shù)孛嫫露榷赣?：5時，要求在原地表開挖成向內(nèi)傾斜24%的反向臺階。臺階寬度不得小于3.0米。5）縱向挖填交界處一般應(yīng)設(shè)過度段，其填方區(qū)長度應(yīng)不小于10米，且應(yīng)采用級配較好的礫類土、砂類土或砂巖片碎屑填筑，當挖方區(qū)為強度較高的石質(zhì)時，也可酌情采用填石路堤。6）挖方區(qū)為土質(zhì)（含強度低的軟石）時，填至上路堤頂面后，應(yīng)將超挖區(qū)挖至路床地面，回填壓實至規(guī)定實度。7）當結(jié)合部的原坡面有地下水出露時，應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置裁、排水滲溝，并適當位置引出。8）土工格柵上、下側(cè)的填料最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床、路堤8、范圍的粒徑要求，在距格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。9）土工格柵采用雙向凸結(jié)點鋼塑土工格柵，其經(jīng)、緯向拉伸屈服強度80KN/m；屈服延伸率3%，結(jié)點極限剝離力300N。七、安全施工措施1、取土：挖掘機運行時應(yīng)注意自身和施工人員的安全，現(xiàn)場工作人員必須佩帶好安全帽，高危邊坡處不能靠近，以防松散石頭下落損壞設(shè)備；挖掘機轉(zhuǎn)向前應(yīng)留意機身周圍是否有人；挖掘機裝料應(yīng)做到輕放，以免大塊石頭下落砸壞運輸車輛及出現(xiàn)飛石砸傷施工人員。2、運輸：運輸車輛事前由專職安全員和機修人員對其進行檢查，車況不良不得進入施工現(xiàn)場。3、填筑：派出經(jīng)驗豐富的人員專責(zé)指揮倒車，指揮人員應(yīng)穿著顏色鮮明的工作服。4、整平：推土機后退前應(yīng)觀察機身周圍是否有人才能起動。專職安全員實行輪班休息制度，施工現(xiàn)場安全員必須到崗。八、環(huán)保及文明施工降塵：路基土石方施工應(yīng)特別注意降塵，試驗路施工配備灑水車對施工現(xiàn)場進行灑水，減小揚塵對人員健康、生態(tài)、植物的影響； 6 / 6