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1、目錄一、工程概況 2 二、施工計劃 3 三、施工方案 3 四、質量要求及驗收標準 9 五、質量保證措施體系及措施 11 六、安全生產保證體系 12 七、文明施工、環境保護保證體系及措施 17 八、環境保護 19 九、施工的季節性技術組織措施及方案 21 墩身施工方案一、工程概況嚴西湖大橋位于武漢市洪山區東部，西距東湖風景風景區3公里，西鄰武昌東湖，北近長江。系沉溺型崗間洼地經積水而成的滯積湖。嚴西湖大橋西起鼓架山，東至規劃二路，全長約2 公里，雙向四車道。分為主橋（ K4+221.0K4+554.5）跨越嚴西湖，引橋（ K2+807.0K4+221.0）跨越臨山路及鼓架山路。其中，主橋橋梁標準2、寬度22.5m，采用單幅橋，標準跨徑采用40m的預應力連續梁橋，引橋標準寬度17.5m，采用單幅橋，跨規劃路處采用25m 3跨的現澆連續箱梁，其余采用標準跨徑24m 25m的簡支變連續小箱梁。主橋跨越嚴西湖，向西沿著鼓架山迎湖面延伸至鼓架山路上下匝道處，主橋寬 22.5m，變寬段橋寬由22.5m增加到 41m 。采用 31.5m跨徑的預應力箱梁，下部結構采用雙柱花瓶形墩柱，立柱頂部向外傾斜形成Y型，均為鋼筋混凝土結構。橋墩橫橋向尺寸為：墩柱底1.5m，墩柱頂 2.35m，墩柱頂向下 4.0m 范圍內通過內外側 16.247m，6.602m半徑的圓弧向下過渡；橋墩順橋向尺寸為：柱底1.6m，柱頂3、2.2m，從墩柱頂向下 4.0m 范圍通過 26.817m半徑的圓弧向下過渡。引橋結構在臨山路前上前起橋，向東跨越臨山路、鼓架山路，在鼓架山路上下匝道處與主橋相接，引橋橋梁結構一般采用24m 25m的簡支變連續小箱梁。引橋標準橋墩采用雙柱加預應力蓋梁形式，墩柱截面外形為矩形，橫橋向寬1.4m，順橋向寬 1.4m，四角設 150mm 半徑的圓弧。二、施工計劃墩柱計劃于 2011年 11月 20 日開工， 2012 年 10 月 15 日完工。三、施工方案1、總體施工方案由于本項目墩身高度不一致，從施工角度考慮墩身擬分兩節施工，第一次施工到變截面起點，第二次安裝上部模板一次性澆注完畢。為保證模板的4、穩固和不漏漿，上部模板做長50cm將下部抱住，并做好下部支撐，在接觸面安裝止水雙面膠作為止漿措施。為保證接縫平順，利用切割機沿水平墨線切割出棱角，上部砼澆注之前應濕潤接觸面，并適當提高首盤砼的砂漿用量。墩身鋼筋在鋼筋加工場加工成整體，內部焊接腳手管作為胎架和鋼筋定位筋，模板的拉桿從定位鋼管內穿出進行加固，以確保鋼筋定位精度。上部模板安裝 8 根定位斜撐調整并支撐模板位置。砼到達 5MPa 以上強度后才能解除螺栓，模板拆除后及時噴涂養護液保濕養護。養護液按照配比稀釋后用噴霧器噴涂23 遍，以表層均勻無堆積印痕為最佳。墩身施工完畢后及時噴涂墩號，墩號應統一標高，字體整齊劃一。2. 具體施工方案墩柱5、施工工藝流程承臺面處理測量定位鋼筋加工綁扎鋼筋模板制作立設模板配合比設計做砼試件澆筑砼拆模拆模養護2.1 施工準備在承臺頂面測定橋墩的中軸線，鑿除承臺頂與墩身聯接處砼表面浮漿，用高壓風（水）沖洗干凈，測設立模承臺頂標高。整修預埋鋼筋，敲除鋼筋表面的砼漿和鐵銹。2.2 鋼筋制作與安裝按現場所放的墩身中線、邊線和設計圖紙進行墩身鋼筋的制作安裝。應預先在承臺施工進對伸入承臺內的墩柱鋼筋進行預埋，綁扎完畢后，應采取必要措施對預埋鋼筋位置進行加固，防止在承臺澆筑過程中預埋鋼筋發生移動。鋼筋制作安裝嚴格按設計圖紙、施工技術規范執行：墩柱鋼筋的主筋與箍筋按照正反扣交錯綁扎，鋼筋連接采用搭接焊，其中同一截面內6、的接頭不能超過50% ，加工成形的墩柱鋼筋骨架長、寬、高平整度及垂直度必須符合設計及規范要求，鋼筋安裝完成后，經現場技術人員及監理工程師檢驗符合規范后，方可進行模板安裝。鋼筋接頭應滿足（ JG163-2004）要求，接頭應錯開布置，直徑16mm 及以上的鋼筋接頭根據設計要求采用閃光對焊接或滾軋直螺紋套筒連接，滾扎直螺紋套筒連接之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不小于2.5cm。墩身鋼筋的凈保護層厚度不小于 4.0cm。冬期鋼筋焊接時，要在腳手架外搭設棚布，用來防風防雨和保溫。墩柱鋼筋安裝完成后再安裝墊石鋼筋及各種預埋件。2.3 模板工程墩身模板的高度分為3m 、3.5m、4m三種，墩身高度4m以7、上的模板采用分塊制作，采用螺栓連接。進場后，要進行全面檢查：檢查尺寸、剛度、平整度、光潔度、板縫板頭有無變形等情況, 對不符合要求或經修整仍達不到要求的模板堅決不能使用。 安裝前要進行板面打磨，除銹，清污等工作，面板光潔后再用毛巾潤擦脫模劑，不能滾涂、噴涂、潑涂、澆涂。面板上不能有脫模劑流淌現象。模板間連接縫加海綿膠墊，保證模板密貼、不漏漿，做到曲面圓順、平面平整、尺寸準確。 在安模、脫模、運模過程中應避免碰撞模板, 防止硬性變形。模板組裝完畢、加固時，用全站儀、水準儀檢查、校正模板中線和標高，使垂直度、標高和各項尺寸符合要求。具體做法：在橋墩的附近選擇一個監理備案的導線點，在控制點上架設儀器8、，用坐標放出橋墩的基礎位置，接著在模板架設的過程中，在模板上沿的幾個角點處架設棱鏡并測出坐標，若與地面上基礎點的坐標的差值在允許范圍之內，則認為模板垂直。注意預埋件、預留孔槽的施工。(7 ) 模板安裝好后，須經技術、質檢工程師詳細檢查，面板平整度、垂直度、坡度、接縫、中線、水平、結構尺寸等，并做好檢查記錄，合格后報請監理工程師檢查，認可后才能進行砼澆。2.4 澆筑砼混凝土澆筑前，對模板、鋼筋、支架、預埋件進行檢查，清理模板內雜物、積水和鋼筋上的鐵銹、污垢。砼由攪拌運輸車從拌合站運送到墩臺位置，根據墩身的用混凝土輸送泵車，通過串筒入模，分層厚度30cm ，插入式振搗器定人定位搗固密實。混凝土分層9、澆筑厚度不超過30cm ，并用插入式振動器振搗密實。振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5 倍與模板保持 510cm的間距，插下下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預埋件。砼的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。 在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發現移位時及時校正。注意模板支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固。砼的垂直運輸采用混凝土輸送泵一次送到位。自由下落高度超過2m須加設砼串筒。10、在砼強度達到設計或監理工程師的要求后拆模、養生。砼澆筑按以下要求進行： 對砼配合比進行嚴格選定，并報監理工程師批準。 砼澆筑順序由底部向頂部分層、均勻澆筑。 砼澆筑前，對模板進行一次全面詳細檢查，達到規范要求。 落實砼供應量，以防在澆筑過程中砼數量不足。 采用輸送泵泵送混凝土，罐車數量以能保證砼的連續澆筑而定，并配備發電機，防止停電。 砼澆筑必須堅持動態質量控制和“三方值班制”（工區經理、技術和試驗人員），人、機、料、工每一個環節應具備條件，不得盲目施工。2.5 拆模砼到達 5MPa 以上強度后才能解除螺栓，模板拆除后及時噴涂養護液保濕養護。養護液按照配比稀釋后用噴霧器噴涂23 遍，以表層均勻11、無堆積印痕為最佳。模板拆除后，立即用塑料薄膜將墩身砼包裹嚴實，養護時間不少于14天。2.6 養生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以包裹灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，養生期最少保持7 天或監理工程師批示的天數。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀。2.7 提高橋墩混凝土表面質量的技術措施制作大塊鋼模板，專人嚴格拼裝驗收；認真挑選有經驗責任心強的專職搗固人員，并提前進行詳細搗固交底；施工前制定獎罰辦法；在配合比上，對坍落度、機械操作，都做嚴細要求；采用優質脫模劑；將大塊鋼模打磨、刨光、涂刷脫模劑后采用塑料薄膜封蓋防塵。2.8 12、墩身砼養護及試件留置采用塑料薄膜覆蓋，灑水自然養生。橋墩施工完畢，及時對中線、標高及跨度進行測量，并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線，復核錨栓孔的位置。 抗壓強度標準條件養護試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其試件的取樣與留置頻率應符合下列規定：墩柱施工標準條件養護試件留置4 組，同條件養護試件留置2 組。2.9 施工技術措施在灌注墩身砼前，應將墩身與承臺相接部分鑿毛并清洗干凈，以保證墩身砼與承臺良好連接。2.10 現場施工要求（1）嚴格做到技術交底制和“雙檢制”。（2）嚴把進場材料質量關，不合格材料嚴禁進場。（3）嚴格按照混凝土施工配合比進行混凝土質量控制。（4）特殊工種要進13、行培訓，且持證掛牌上崗。（5）嚴格遵守“三檢制”（自檢、專檢、監檢）。（6）加強全體職工的質量意識教育，做到質量工作層層有人抓，處處有人管。四、質量要求及驗收標準混凝土連續一次澆筑完成，保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：1 用改善骨料級配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。2 采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。3 降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。4 混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。5 混凝土拌合必須嚴格按試驗給定的配合比操作，若需調整必須經試驗人員、監理工程師簽字同意方可。6 混凝土運輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，14、且和易性好。天氣炎熱時，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內溫度都很高，混凝土水分易散失。在下午 16 時以后澆注。五、 質量保證體系及措施5.1 質量管理組織機構與保證體系成立以項目經理為組長，總工程師、副經理為副組長，安全質量部為質量保證的專職機構，分部成立全面質量管理小組，經理親自抓，并制定相應的對策和質量崗位責任制。建立各項質量管理制度，成立全員參加、全方位控制、全過程監督的質量保證體系、安全管理組織機構。5.2 保證質量的主要措施5.2.1 墩身模板的制作和安裝質量的控制（1）選擇資質高專業性強的廠家生產的模板，保證墩身模板的出廠質量。（2）模板放置不容許多片疊放，應單獨放置。（3）墩身模板轉運過程中，采取多點吊裝，防止墩身模板在吊運過程中發生變形。（4）采取有效措施使墩身模板拼縫嚴密不漏漿。（5）嚴格控制墩身的平面偏位和豎直度。5.2.2 墩身鋼筋混凝土質量的控制