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1、. . 二灰碎石施工方案石灰粉煤灰碎石層位于快車道路面結構層石灰土層上，鋪筑兩層，每層各 18cm厚。本工程石灰粉煤灰采用集中廠拌法拌合，由自卸車將配好的混合料運至鋪筑現場攤鋪機攤鋪、整平，YZ20振動壓路機及光輪壓路機碾壓。 1 、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m 2；第一步二灰碎石： 124861.831m2 。二、施工工藝流程石灰粉煤灰碎石施工工藝流程：施工準備（配合比確定、材料采購）混合料拌合自卸車運輸混合料攤鋪整形碾壓檢驗下道工序。三、施工方案1、施工準備：1.1 、下承層準備：對下承層進行檢查，其寬度、平整度、壓實度滿足要求，路床范圍內無松散土和各種雜物，道路橫坡2、縱坡滿足設計要求。. . 1.2 、測量放線：采用全站儀進行定位放線， 每隔 20m打出中心樁和邊樁， 撒布灰線并打鋼筋樁，利用水準儀測定高程。1.3 、材料準備：石灰采用熟石灰粉，鈣鎂含量符合要求。粉煤灰的粒徑應在0.0012mm 之間，為便于壓實，小于0.075mm的顆粒含量應大于 70% ，粉煤灰燒失量應小于20% 。SiO2Al2O3和 Fe2O3的總含量應大于 70% 。碎石指標應符合級配碎石指標的要求。施工用水采用飲用水（含牲畜飲用水） 。2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小時的產量可達300t，拌合施工過程中，應注意以下事項：不同粒徑的石料應分開堆放， 石灰3、粉煤灰應有覆蓋， 防止雨淋過濕； 配料應準確，拌合要均勻， 混合骨料的含水量應略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放時間不宜超過24h，宜在當天將拌成的混合料運送至鋪筑現場。3、運輸和攤鋪：由于福源道道路有中央分隔帶，石灰粉煤灰碎石基層在施工時需分兩半幅進行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度為36cm ，分兩次鋪筑，在施工時為避免縱向冷縫出現，采用兩臺攤鋪機同時攤鋪，兩臺攤鋪機縱向間距保持8m 10m ，拌合料由自卸汽車從拌合站運至施工路段進行攤鋪。攤鋪前在路床上灑少量水使表面濕潤。兩層均采用攤鋪機攤鋪，人工修整，并設專人消除粗細集料離析現象， 第二層攤鋪時運輸車輛嚴禁在已成型的二灰碎石面上調頭，應在4、駛上第一層二灰碎石面之前調整好車輛方向然后倒車至. . 攤鋪機卸料口。攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱， 每鋪完一層養護七天，養護期間嚴禁任何車輛通行。4、碾壓：石灰粉煤灰碎石混合料攤鋪成型后及時碾壓。先用振動壓路機靜壓1遍（往返一來回為一遍）， 使混合料基本穩定無明顯位移為止， 然后用振動壓路機分別碾壓23 遍，使混合料基本得到壓實。最后用三輪壓路機（或膠輪壓路機）進行靜壓 1 遍封面，碾壓時自較低的一側碾向較高的一側，即由兩側路肩向路中心線碾壓，路面兩側加強碾壓23 遍，使混合料進一步得到壓實并消除輪跡。使用振動壓路機時，每次應重疊1/3 輪寬；使用三輪壓路機時，每次重疊后輪的1/2。 碾壓速度5、：三輪壓路機為 3040m/min，振動壓路機為 60100m/min。初壓時應設專人跟隨攤鋪機，檢查基層有無高低不平處，高處鏟平，低處填平，填補處應翻松灑水再攤鋪混合料壓實。在碾壓中出現彈簧現象時，應停止碾壓，將混合料翻松曬干或加集料或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實；碾壓時若出現松散、混合料堆移現象，應適量灑水，再翻拌、整平、碾壓。在有檢查井、緣石等設施的大型機具碾壓不到位處，應設小型夯機夯實。壓路機或運輸車輛不得在正在進行碾壓或剛壓實的基層上轉彎、調頭或急剎車。5、接縫處理：接縫是指工作段間橫向接縫 （即分段施工時已攤鋪完段和準備攤鋪段. . 接縫） 。處理方法是人工將末端混和料修整整齊，6、緊靠混和料放兩根方木（方木的高度與混和料的壓實厚度相同），整平方木邊的混和料，方木的另一側用砂回填約3m長，其高度高出方木23cm ，將混和料碾壓密實，在重新開始攤鋪混和料前，將砂及方木除去，并將下承層掃凈，攤鋪機返回到已壓實末端，重新開始攤鋪。施工中盡量減少縱向冷縫出現， 若有，繼續攤鋪時將上次攤鋪時邊部松散粒料進行清除，下次攤鋪時交叉不少于20cm ，并碾壓成型。二灰碎石施工應避免縱向接縫。若分幅施工，縱縫應垂直相接，不得斜接。6、養生及交通管制：養生在碾壓成型后開始灑水養生，養生期為7d，且至上層結構層施工前。養生期內不得開放交通。養生期完畢后，按要求對本施工層進行檢測驗收，合格后進行下7、道工序。7、試驗與檢驗：石灰粉煤灰碎石 7d 無側限抗壓強度為 0.8Mpa，壓實度 98% ，底層石灰粉煤灰碎石彎沉值Ls=56.9（1/100mm ） ，上層石灰粉煤灰碎石彎沉值 Ls=30.9（1/100mm ） 。按設計、規范和監理要求取樣試驗。四、施工進度計劃根據福源道的片區劃分，各段工程進度計劃如下：1、 起點至工業三路段： 第一層二灰碎石攤鋪： 2010.5.10 2010.5.16 第二層二灰碎石攤鋪：2010.5.17 2010.5.23 2、工業三路至工業五路段：. . 第一層二灰碎石攤鋪： 2010.5.17 2010.5.22 第二層二灰碎石攤鋪： 2010.5.23 8、2010.5.28 3、工業五路至終點段：第一層二灰碎石攤鋪： 2010.5.23 2010.5.29 第二層二灰碎石攤鋪： 2010.5.30 2010.6.05 五、施工人員及設備配臵：（2）石灰必須進行充分消解，不得含有有雜質，滿足級( 含級 ) 以上標準。（3）水：一般不含油質和非酸性的水均可用于消解石灰、拌制混合料和養生。本區域內地下水均符合要求可直接利用。（4）粉煤灰粒徑應在0.0012mm 之間，為便于壓實，小于0.075mm的顆粒含量應大于70% ，粉煤灰燒失量應小于20% 。SiO2、Al2O3、Fe2O3總含量大于 70% 。七、質量通病與防護1、二灰攤鋪時粗細料分離1.19、 、現象：攤鋪時粗細料離析，混合料拌合不均勻或者攤鋪過程中導致混合料不均勻，粗骨料或細集料集中。1.2 、治理方法：（1）如果在裝卸運輸過程中出現離析現象，應在攤鋪前進行重新攪拌，使粗細料混合均勻后攤鋪。（2）如果在碾壓過程中看出粗細料集中現象，也要將其挖出分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。2、二灰干碾壓或過濕碾壓2.1 、現象：混合料失水過多已經干燥，不經補水既行碾壓。或灑水. . 過多，碾壓時出現“彈軟”現象。2.2 、治理方法： （1）混合料出場時的含水量應控制在最佳含水量-1%和+1.5%之間。（2）碾壓前需檢驗混合料的含水量，在整個壓實期間，含水量必須保持在接近最佳狀態，即在-110、%和+1.5%之間。如含水量低需要補灑水， 含水量過高需在路槽內晾曬，待接近最佳含水量狀態時再行碾壓。3、二灰成型后不養護3.1 、現象：混合料壓實成型后，任其在陽光下曝曬和風干，不保持在潮濕狀態下養生。3.2 、治理方法：（1）加強技術教育，提高管理人員和操作人員對混合料養生重要性的認識（2）嚴肅技術紀律，嚴格管理，必須執行混合料壓實成型后在潮濕狀態下養生的規定。（3）養生時間一般不少于7 天，直至鋪筑上層面層時為止。有條件的也可采用氈布、草氈等覆蓋養生。八、環保安全措施：(1) 建立、健全各級安全責任制，施工前落實安全技術措施和安全操作規程，向職工進行安全交底，使責任落實到人。(2) 進入11、施工現場的人員，必須按規定穿戴好防護用品和必要的安全防護用具，嚴禁穿高跟鞋、拖鞋工作。(3) 特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗。. . (4) 施工通道及場所安全。施工通道保持暢通，施工地段設立標志，施工人員注意過往車輛。夜間施工要有足夠的照明。施工現場要建立、健全巡視值班制度，發現隱患立即改正、清除。(5) 、現場電源線一律按規定架空，裝臵固定的配電盤。所有設備配臵觸電保護器，加工機械配制必要的保護裝臵。(6) 、加強用電管理和雷擊防護，供用電裝臵要有安全可靠的接地裝臵，防止或減少觸電、雷擊事故發生。供電線路設臵符合安全規定，專職電工負責操作運轉。 各種電氣設備、 開關箱等均應有瞬間12、保護裝臵。非電工人員嚴禁操作電氣設備。九、成品保護：（1）對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，要刷上醒目的顏色，挖運土時不得碰撞。并經常測量和校核其平面位臵、 水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確；（2）雨季施工時，要有良好的防雨排水措施；（3）在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施， 以防止損壞管線而造成嚴重事故。（4）二灰碎石養護期內禁止車輛在二灰碎石面上行駛碾壓碾壓。. . 單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。