午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、1通風(fēng)布置圖0II0 5、局扇 FBCZN12/30 30KN1)圖示 因 主風(fēng)機(jī) SDF(C)-N012.5 2X110KW岡二襯臺車射流風(fēng)機(jī)新鮮空氣污濁空氣2）說明通風(fēng)采川射流技術(shù)，左右線學(xué)子而的新鮮風(fēng)流由洞口風(fēng)機(jī)供給，射流風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)左線為進(jìn)風(fēng)巷，右線為冋風(fēng)巷。以靠近掌子面車行橫通道為左右線聯(lián)通風(fēng)道，以后的橫通道了以封閉，確保無漏風(fēng)和儲環(huán)風(fēng)出現(xiàn)。風(fēng)管因模板臺車所限，在洞處起始布置，兩管基本上在同一鉛垂上，管子間相錯30cm。射流風(fēng)機(jī)分三階段施工，安裝及布設(shè)位置見丿施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，本圖為第三階段布置示意圖。2方案概述通風(fēng)采用射流技術(shù)，射流風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)左線為進(jìn)風(fēng)巷，右線為回風(fēng)巷，靠近掌 子面的2、車行橫通道為左右線間風(fēng)流通道，其余橫通道用風(fēng)門封閉，風(fēng)門采用鋼架 結(jié)構(gòu)外貼土工布密封，確保無漏風(fēng)和循環(huán)風(fēng)出現(xiàn)。洞口安裝大功率軸流風(fēng)機(jī)通過風(fēng)管將新鮮空氣送至掌子面，每個洞口主風(fēng) 機(jī)各采用2臺軸流風(fēng)機(jī)（SCFQ212. 5）并聯(lián)壓入，通風(fēng)機(jī)設(shè)在洞外距洞口 30m 處。風(fēng)管選用彳1. 5m阻燃、抗靜電風(fēng)管，風(fēng)管最前端距掌子面5rr）并且前55m 采用可折疊風(fēng)管，以便放炮時(shí)將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。依據(jù)施工進(jìn)度安排射流風(fēng)機(jī)分三階段布設(shè):第一階段布設(shè)4臺風(fēng)機(jī)、第二、 三階段分別布設(shè)6臺SDMTfolO. 0型風(fēng)機(jī)。射流風(fēng)機(jī)布設(shè)在隧道拱頂或距邊墻 2m處。掌子面至模板臺車地段設(shè)置移動式局扇（將軸流3、風(fēng)機(jī)安裝在平板車上）配 合軟風(fēng)管供風(fēng)，以增加瓦斯易聚集地段的風(fēng)速，防止瓦斯聚集。在掌子面至模板臺車地段的死角、塌腔等部位將高壓風(fēng)引出，根據(jù)瓦斯檢 測結(jié)果對其吹入高壓風(fēng)，將其聚集的瓦斯吹出，使之與回風(fēng)混合后排出。模板臺車后橫通道開挖后先采用定期、不定期打開風(fēng)門并配合專用高壓風(fēng) 管局部吹散的通風(fēng)方式，確保橫通道內(nèi)瓦斯?jié)舛炔淮笥?. 5%風(fēng)門打開的頻率 及時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測情況決足。在每個隧道的緊急避車洞處設(shè)置5. 5師局扇一臺，以吹散該處聚集的瓦斯。3.通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算 3. 1風(fēng)量計(jì)算根據(jù)同一時(shí)間，洞內(nèi)工作人員數(shù)計(jì)算Q*MQ風(fēng)量備用系數(shù)，采用1. 2*同時(shí)在洞內(nèi)工作人數(shù)（取80人）Q每人工作人4、員所需新鮮空氣，取4niin計(jì)算得：Q=384n%i律按照爆破作業(yè)確定風(fēng)量風(fēng)管采用洛陽市高林隧道環(huán)境控制技術(shù)有限公司的阻燃、抗靜電軟風(fēng)管，直徑1.5m百米損耗率“=1%則風(fēng)管漏風(fēng)系數(shù)p ! =1.30(1 - /?1(X) )ioo(1 -O.O1)W4掘進(jìn)巷道的斷面面積，查上表考慮到超挖情況，一般地段選擇75m風(fēng)流有效射程1= WX = W75 = 34. 6q則丄=HI = 9. 62,查表得沿程系數(shù)K- 0. 53,2D 2x1.8G-同時(shí)爆破的炸藥量(k，取160臨界長度 L=12.芒竺=12. 5X 160x80x0.53 = 669mAP75x1.3-0 淋水系數(shù)，取0. 8b-炸5、藥爆炸時(shí)得有害氣體生成量，根據(jù)本隧道得情況取80L通風(fēng)時(shí)間(mi,取30代入以上數(shù)據(jù)，Q丄尹少*遲=1942rf/niii3)按照隧道瓦斯涌出量 計(jì)算所需風(fēng)量：Q=QX G Rg- BgQ) =1. 48X 1.心(0. 5%-Q)=474nt4nin0按四川省康泰煤礦勞動及評價(jià)咨詢有限公司“瓦斯專項(xiàng)安全評估報(bào)告” 提供的瓦斯最大涌出量1. 48nf/nin;L瓦斯涌出的不均衡系數(shù)，取16E工作面允許的瓦斯?jié)舛龋?. 5%Ego送入風(fēng)流屮的瓦斯?jié)舛龋(4)按照瓦斯隧道洞內(nèi)最小風(fēng)速計(jì)算所需風(fēng)量：瓦斯隧道要求回風(fēng)風(fēng)速，取0. 5n/s查洞身通風(fēng)斷面表W 75m貝!J Qn% 60x A=0.6、 5x 60x 75=2250rri/fnin風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算:取以上風(fēng)量的最大值2250 ni/foin,則風(fēng)機(jī)風(fēng)量為 Q#Q=1 30X 2250=2925n/fnin3. 2風(fēng)壓計(jì)算ht 氓 X X vD 2X噠西系數(shù)取0. 015; :m管直徑配9 1. 50供風(fēng)長度取255（也 通風(fēng)管進(jìn)口風(fēng)量選擇Q=Q：1462. 5nU）in,通風(fēng)管出口風(fēng)量Q=1125nU）in,/“也 1462.5x1125 =?25 亦論吃 ln/sJI OJI o-xD2-xl.5244坑道全長（n） 2550, &取1. 2則風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 P=0. 015X 土丄 X X 13. 9=2956Pa1.523. 7、3風(fēng)機(jī)選型根據(jù)計(jì)算左右洞各配SIT（0 沁12 5型風(fēng)機(jī)2臺，功率為2X 110KV采 用并聯(lián)模式雙管路進(jìn)洞。參照風(fēng)機(jī)性能曲線圖（見下頁），風(fēng)機(jī)風(fēng)量 Q=1462. 5min時(shí)，風(fēng)壓 E5000Pa 2956Pa高速（m io）3. 4射流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)計(jì)算按最大值考慮，即計(jì)算取開挖掌子面達(dá)2550m處。參考通 風(fēng)布置圖，設(shè)右洞洞口至血行車橫通道壓降為R、牟橫通道壓降為E、射流風(fēng) 機(jī)至牟行車橫通道壓降為K根據(jù)風(fēng)壓平衡關(guān)系：R-ffi-ffi甘佃2鈕其屮R為沿程摩擦阻力、b為局部摩擦阻力、B為交通通風(fēng)力。由隧道施工通風(fēng)與防塵可知沿程摩擦阻力Pn=Q2 (1)A式屮oc查表取39. 2X K8、TkgnL為右洞洞口至妙行車橫通道長度，取2300mU為隧道周長，取28mA為襯砌后隧道斷面面積，取6亦Q為左、右洞風(fēng)機(jī)供風(fēng)量及射流風(fēng)機(jī) 供風(fēng)量之和，其中進(jìn)風(fēng)巷按0. 5說風(fēng)速考慮(本段為已襯砌段，對于瓦斯易積 聚地段采用高壓風(fēng)進(jìn)行處理)，即Q射=幺60x1 5x 60x 60=180ftiin,則 Q=2250x 2+1800=6300nt4nin=105說，回風(fēng)巷風(fēng)速 岡0=10必0=1. 75必 帶入式，可得R】=12. 89Pa由隧道施工通風(fēng)與防塵可知局部摩擦阻力(2)右洞洞口至聊行車橫通道之間含三個加寬段，查表可知 FX ( o. 04+0. 1) =0. 42C為空氣密度，取1. 9、2kg/帚A同上取60d、Q同上取lOSm/s帶入式，可得77PaA Q由公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范可知才與(匕+匕)2(3)式中A為汽車等效阻抗面積，A= AE s=2. 5X 3. 4X 1. 0=8. 5niA同上式，為襯砌后隧道斷面面積，取60nle為空氣密度，取1.2k眉n為可 時(shí)間段內(nèi)出磧車輛、進(jìn)料車輛總和，取最大值6輛U為洞內(nèi)車輛速度，取10環(huán) 即2. 7昭U為洞內(nèi)風(fēng)速，暫取1. 75說 帶入式，可得R=10 47Pa 故 RR1-HR2-HR3=12. 8SW 77+10. 47=24. 13Pa(2) P2=2曲22甘23其中R為沿程摩擦阻力、B為局部摩擦阻力、B為交通通風(fēng)力。10、 由隧道施工通風(fēng)與防塵可知沿程摩擦阻力R同公式 式屮僅查表取118X 104kgiL為4幷亍車橫通道長度，取34. 06mA為4曲亍車橫洞斷面面積，取35. 65mU為隧道周長，IM. IX VA = 25mQ為左洞主風(fēng)機(jī)及射流風(fēng)機(jī)供風(fēng)量之和，Q050dii67. 5說 帶入式,可得Bi=l. OlPa由隧道施工通風(fēng)與防塵可知局部摩擦阻力R同公式查表可知E =0. 62+2. 5=3. 12 取 1. 2kg眉、A取 35. 65m Q同上取 67. 5n(/s 帶入式，可得P22=6. 71Pa由公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范可知B同公式 式中 A取 8. 5rd、A同上取 35. 65m q 取11、 1. 2kg/mn為同一時(shí)間段內(nèi)出確車輛、進(jìn)料車輛總和，取最大值2輛U為洞內(nèi)車輛速度，取10kn皿即2. 7昭為橫通道內(nèi)風(fēng)速，V=67. 5. 65=1. 8昭 帶入式，可得B3=6. 24Pa故=1. 01+6. 71+6. 2413. 96Pa(3) P3P31-fP32其屮島為沿程摩擦阻力、瓦為交通通風(fēng)力。由隧道施工通風(fēng)與防塵可知射流風(fēng)機(jī)至4幷了車橫通道壓降為Ei,同公 式。式中0C查表取39. 2X KTkgnL為射流風(fēng)機(jī)至 綁亍車橫通道距離，取2100mA為襯砌后隧道斷面面積，取6血U為隧道周長，取28mQ為射流供風(fēng)量，O180Chi/ininF=30d/s帶入式，可得Ri=O. 12、97Pa由公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范可知交通通風(fēng)力B同公式，式屮A為汽車等效阻抗面積，8. 5mA同上取60d、取1. 2kg/務(wù)n為同一時(shí)間段內(nèi)出磴車輛、進(jìn)料車輛總和，取最大值6輛U為洞內(nèi)車輛速度，施工時(shí)進(jìn)料和自卸汽車空車由左洞進(jìn)入，左洞出磴 車輛由距掌子面最近的車行橫通道從右洞出磴，故車速取一2. 7昭U為洞內(nèi)風(fēng)速，暫取0. 5ii/s帶入計(jì)算可得B=2. 65Pa故=0. 97+2. 65=3. 62Pa根據(jù)風(fēng)壓平衡關(guān)系：RAR4B北=24. 13+13. 9646. 62=41. 71Pa選擇西安交大工程中心咸陽風(fēng)機(jī)廠的SDST W10. 0型射流風(fēng)機(jī),其出口 風(fēng)速3昭（考慮廠商標(biāo)稱的為理論值，取1. 25的安全系數(shù)，計(jì)算取30.命廚, 出口面積0. 7SdA v射流風(fēng)機(jī)升壓力厶陽2 -（1 -汙）5Ar 匕其中q取1. 2kg/fHY為射流風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)速，取30.亦U為洞內(nèi)風(fēng)速，暫取0. 5說A為射流風(fēng)機(jī)的出口面積，取0. 7時(shí)A為襯砌后隧道斷面面積，取6尙n為射流風(fēng)機(jī)位置摩阻損失折減系數(shù)，查表取0. 85帶入式，可得 E=12. 21PaP. 41 71則風(fēng)機(jī)臺數(shù)i氣：=占耳.42,考慮到施工安全系數(shù)取4臺SDS-nTolO. 0型射流風(fēng)機(jī)。