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1、1工程概況12編制說明12.1編制依據12.2使用范圍12.3編制原則13施工計劃13.1施工進度計劃13.2材料與設備計劃23.2.1材料計劃24施工工藝技術24.1工藝流程24.2施工方法34.2.1預埋槽道/鉆孔植筋34.2.2鋼構件、圓鋼圍欄加工34.2.3鋼構件、圓鋼涂裝34.2.4吊籃預拼裝34.2.5混凝土步板預制34.2.6吊籃運輸及安裝45施工安全保證措施46勞動力計劃57附件5橋梁墩頂吊圍籃專項施工方案1 工程概況成貴15標設計橋梁27座，其中：雙線特大橋8座、雙線大橋13座、雙線中橋4座，小橋2座。本標段橋墩共有墩臺424個，其中橋臺54個，墩身370個。橋墩高度大于4m2、需在大小里程橋墩胸墻設置吊圍籃檢查設施，橋墩高于6m應設置沿橋墩周長、與胸墻閉合的吊籃。2 編制說明2.1 編制依據1.新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段指導性施工組織設計；2.成貴鐵路站前工程15標實施性施工組織設計；3.高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10752-2010；4.高速鐵路橋涵工程施工技術規程 Q/CR 9603-2015；5.鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 TB10424-2010；6.鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB10303-2009）；7.橋梁工點施工設計圖；8.墩臺檢查設施（成貴施橋通06）；9.墩臺檢查設施變更設計圖（成貴施橋通（變）06）；10.鐵路鋼橋保護3、涂裝及涂料供貨技術條件（TB/T 1527-2011）11.施工調查及類似工程施工案例。2.2 使用范圍本施工方案適用于成貴鐵路15標段所有橋梁墩頂吊圍籃施工。2.3 編制原則本著“百年大計，質量第一”的原則；堅持以設備保工藝，以工藝保質量的原則；優化資源配置，均衡生產，確保施工按期完成的原則。3 施工計劃3.1 施工進度計劃根據施工進度及架梁工期的要求橋梁墩頂吊圍籃施工計劃如下：1.黔西車站特大橋穿洞特大橋，計劃2015年6月10日前施工完成；2.小壩1號大橋下金家槽4號特大橋，計劃2015年6月31日前施工完成；3.大土溪大橋黃陽坡特大橋，計劃2016年8月10日前施工完成；4.家祝灣中橋4、新中大橋，計劃2016年10月31日前施工完成3.2 材料與設備計劃3.2.1 材料計劃本方案按橋墩型式列出每個墩吊籃所需材料，各工點按施工進度及時上報材料需求表。各墩頂不同尺寸所需吊籃材料統計詳見附表。所需設備詳見下表一個工作面主要設備配置表序號機械名稱單位數量 備注1鋼筋加工設備套12套懸臂模2吊車臺1根據墩高調節吊車大小4 施工工藝技術4.1 工藝流程吊籃施工工藝流程詳見下圖：橋梁墩頂吊圍欄施工工藝流程圖4.2 施工方法4.2.1 預埋槽道/鉆孔植筋截止墩臺檢查檢查設施變更設計圖（成貴施橋通（變）06）下發，未施工墩帽的橋墩，按照本圖進行吊籃槽道的預埋施工。已施工墩帽的橋墩按照下圖進行鉆5、孔植入M20的螺桿，植筋完成后統一安裝吊籃。植筋大樣圖4.2.2 鋼構件、圓鋼圍欄加工鋼構件分為支架角鋼、支撐角鋼和墊板角鋼三種。鋼筋、角鋼支架成品，半成品存放在鋼筋廠內，按照不同的規格型號分開堆放，并且標識清楚。按照長度加工完成后，進行涂漆工作。在涂漆前，檢查角鋼是否有銹蝕，針對有銹蝕的構件，須先進行除銹，完成后再進行涂漆。4.2.3 鋼構件、圓鋼涂裝鋼構件及圓鋼加工完成，清楚表面污漬、鐵銹后立即進行涂裝，如在安裝過程中有焊接的位置，安裝完成后再補刷焊接位置。按照設計要求涂裝為鐵路鋼橋保護涂裝及涂料供貨技術條件所例第V套涂裝，即特制環氧富鋅防銹底漆或水性無機富鋅防銹底漆+云鐵環氧中間漆+灰鋁6、粉石墨醇酸面漆。4.2.4 吊籃預拼裝各鋼筋加工廠加工完第一套吊籃后應立即組織進行預拼裝，總結預拼裝過程中出現的問題，以優化后續吊籃鋼構件加工尺寸。4.2.5 混凝土步板預制（1）鋼筋骨架成品，半成品存放在鋼筋棚內，按照不同的規格型號分開堆放，并且標識清楚。（2）步板澆筑鋼筋骨架入模前進行模板除銹、涂刷脫模劑，鋼筋骨架入模后，控制好保護層厚度。混凝土澆筑采用一次性連續澆筑，由一端向另一端循序漸進的放料，慢速均勻，防止振動過大，破壞模板外形尺寸。混凝土振搗采用平板式振動器，平板振動器操作時，應使平板與混凝土保持接觸，使振波有效的振實混凝土，待表面出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動，移動速度應能保7、證混凝土振實出漿。灌注完成后應及時清理散落、剩余的混凝土。（3）拆模砼強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，開始拆除模板。拆除模板后，立即對步板表面進行整修，鑿除多余的混凝土，對磕損嚴重的地方進行修補。（4）步板養護混凝土初凝后表面覆蓋一層土工布，灑水養護。澆筑完后24h內對有氣泡處及時修補，繼續覆蓋灑水養護。澆筑完48h后將步板吊至存放區，繼續覆蓋養護，覆蓋養護期為15天。在存放過程中要注意對成品進行保護，防止磕碰。4.2.6 吊籃運輸及安裝（1）吊籃運輸吊籃鋼構件加工完成及步板預制完成后利用汽車起重機將吊籃構件逐塊吊運到運輸車輛上，用運輸車通過施工便道將吊籃構件運送到待安8、裝吊籃的橋墩旁，采用隨車起重機將吊籃構件按類型卸車并逐件安裝。（2）吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預埋件埋設情況，平面及立面位置。在確定預埋件位置安裝準確后進行吊籃鋼構件安裝。當吊籃的鋼構件安裝到位并通過質檢員檢查合格后，最后進行步板安裝。5 施工安全保證措施（1）吊籃施工屬高空作業，施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等安全防護用具，各種車輛設備相互交叉作業時必須由專人負責車輛設備周圍的安全，防止發生安全事故。（2）起重、焊接等特殊工種作業需持證上崗，運輸車輛的駕駛員必須有駕駛證，各類專業特種設備由專業人員操作，不能隨意更改。運輸吊籃及其他工具或物品的車輛嚴禁違章帶人。（3）六級以上大風或暴雨時，不許9、進行高空作業。暴雨過后必須對施工平臺、機電設備、臨時線路等進行全面檢查，發現傾斜變形、漏電現象應及時處理，有嚴重危險的應立即拆除修正。（4）清理的灰渣必須集中處理，不能隨意向橋墩下拋撒，如果拋撒時得有專人看管，橋下有道路通過或者居民房時絕對禁止向下拋撒雜物。6 勞動力計劃施工所需勞動力見下表一個作業面所需人員統計表序號工種類別人數備注1鋼筋（材）加工102涂裝施工43步板預制84吊車駕駛員25現場指揮16安全員17質量員18材料員19實驗員110技術員1 注：根據現場管段長度、工作量大小可適當增減作業人員數量。7 附件1）、圓端形頂帽預埋槽道位置圖2）、矩形頂帽預埋槽道位置圖3）、分墩頂尺寸單個吊圍籃材料需用表5