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1、. . 一、工程概況建設單位：上海冠浦房地產開發(fā)經(jīng)營有限公司設計單位：北京市住宅建筑設計研究院有限公司勘察單位：西北綜合勘察設計研究院監(jiān)理單位：上海高科工程咨詢監(jiān)理有限公司施工單位：福建來寶建設工程有限公司塔吊生產廠家：浙江虎霸建設機械有限公司建設地點：東臨國安路，西側為清流環(huán)一路、南側為國航路項目規(guī)模：項目擬建建筑如下， 6 層住宅樓 1 棟 （1#樓） 、 7 層住宅樓 2 棟 （2#、3#、4#樓） 、1 座地下一層車庫（ 5#樓） 。住宅樓為鋼筋混凝土剪力墻結構，底下車庫為鋼筋混凝土框架結構。項目總建筑面積18419.35m2平方米。本工程設置兩臺 H5810塔吊，工地南側與北側各設置2、一臺。由于是多塔作業(yè)， 為了確保工程施工的安全， 防止作業(yè)時相互碰撞， 為此編制此群塔安全使用方案，以指導現(xiàn)場塔吊的安全作業(yè)，防止事故的發(fā)生。二、編制依據(jù)：1、塔吊安裝操作規(guī)程（ GB5144-2006 ）2、建筑施工塔式起重機安裝使用拆卸安全技術規(guī)程（JGJ196-2010）3、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部166 號令）4、新江灣城 E3-07 地塊的施工圖5、施工總平面圖、塔吊的周邊環(huán)境6、5810型塔吊說明書三、多塔作業(yè)危險源分析首先根據(jù)其工程需要及塔機選型進行定位，確定相交半徑是否會產生塔臂撞塔尖的硬碰撞，再根據(jù)相交距離確定最小安全距離。3.1 危險源分析：3.1.1 、各相交3、塔吊在回轉半徑內由于水平高度臨近，產生硬碰撞3.1.2 、作業(yè)過程中其中一臺塔吊大臂的鋼絲繩撞擊另一臺塔吊大臂 3.1.3、作業(yè)過程中一臺塔吊的吊鉤未升至安全部位，突然停電，風力推動. . 塔機向相鄰塔旋轉可能造成相撞 3.1.4、 作業(yè)過程中兩塔大臂相向轉動， 吊物與吊物相撞或吊物與大臂相碰。3.2 塔吊安裝高度及錯開塔吊型號及大臂長度、安裝高度塔吊編號塔吊型號安裝臂長安裝高度施工范圍施工范圍內建筑物最大高度1#塔吊H5810 55m 40.5m 1#、2#、5#樓26.6m 2#塔吊H5810 48m 30m 3#、4#、5#樓26.6m 塔吊定位投影相交及高度錯開分析相交塔吊編號最大相交4、距離高差允許高差是否滿足需要1#塔吊 2#塔吊36.5m 10.5m 2m 滿足3.3 、安裝高度的要求和分析、安裝高度首先要滿足塔吊不與在建建筑物直接產生硬碰撞；、安裝高度滿足自身獨立高度或附著高度要求；、安裝高度能與周邊塔吊吊臂水平高度間錯開，保證不直接產生硬碰撞。、塔吊尾部與周圍建筑物及其他外圍施工設施之間的安全操作距離不應小于0.6m。3.4 、塔吊臂與另一塔吊臂之間最小高度差確定、相交距離小于1/2 臂長的塔吊臂最小高差：塔吊臂厚度 +吊鉤下沿至塔吊臂下沿高度=1.5 米+2.5 米=4米、相交距離大于1/2 臂長的塔吊臂最小高差：即為塔帽高度 6.8 米、塔吊臂下沿離建筑物上口最小5、高度為3 米3.5 、安裝先后順序及原則以上分析表明各塔吊在滿足自身獨立高度前提下按上表高度布置可完全確保不產生硬碰撞。塔吊安裝順序為1#2#。四、危險源處理措施根據(jù)“三”多塔作業(yè)危險源分析中危險源識別，制定以下防碰撞措施：危險源一：塔吊臂或塔吊臂吊物撞擊臨近建筑物。. . 處理措施：塔吊臂安裝高度高于建筑物3 米以上。危險源二：各相交塔吊在回轉半徑內由于水平高度臨近產生硬碰撞。處理措施 : 按已設定的塔吊安裝高度實施，如需升節(jié)，必須經(jīng)公司和監(jiān)理審批后方可進行。危險源三：作業(yè)過程中相交塔吊鋼絲繩撞擊塔身處理措施：制定塔身避讓原則，為塔身安裝報警鳴笛裝置，加強指揮，向塔吊指揮人員進行詳細技術交底6、。危險源四：作業(yè)過程中一塔吊吊鉤未升至安全高度，突然停電， 風力作用下相鄰塔機向同范圍旋轉。處理措施 : 配備回轉剎車備用電源，執(zhí)行突然停電應急措施。危險源五：夜間或視線不清狀態(tài)下作業(yè)處理措施 : 在塔身上安裝足夠的施工照明；霧大、風力大于6 級和大雨天氣嚴禁作業(yè)。危險源六：起吊過程中突然停電， 吊物未超過建筑物高度時， 在風力作用下與建筑物碰撞。處理措施：配備回轉剎車備用電源，執(zhí)行突然停電應急程序。危險源七：起吊過程中碰撞高壓線。處理措施：高壓線處設置防護欄桿， 施工條件允許的話塔吊設置限位，確保不碰撞高壓線。五、安全使用措施塔身必須與接地裝置可靠連接，接地電阻值測試不大于4。塔吊間相互避讓7、，其避讓規(guī)則如下：A、低塔讓高塔。低塔機在轉臂前應觀察高塔機的運行情況后再進行。B、后塔讓前塔，在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。C、動塔讓靜塔。在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動， 而另一塔機塔臂有回轉或小車運動時，動塔機應避讓靜塔機。D、輕車讓重車。在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應避讓有載荷塔機。. . E、客車讓主車。以各單位實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本單位工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要避讓主區(qū)域的塔機。塔機長時間暫停工作時， 吊鉤應起到最高處， 小車拉到最近點， 大臂按順風向停置。為確保工程進8、度與塔機安全， 各塔機在交班與接班時， 人員必須當面交接，交接時不得離開駕駛室， 接班人員未到崗時， 交班人員不得離崗。 交接班時應認真做好交接班記錄。各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定A、指揮信號不明不準吊B、斜牽斜掛不準吊C、吊物重量不明確或超負荷不準吊D、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊E、吊物上有人不準吊F、埋在地下的物件不準吊G 、機械安置裝置失靈或帶病時不準吊H、現(xiàn)場光線暗，看不清吊物起落點時不準吊L、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施者不準吊J、六級以上強風、大雨、有霧天氣不準吊塔吊司機操作要求1）必須持有效證件上崗2）在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴9、聲示意，檢查電源電壓應達到380v，其變動范圍不得超過 +20v-10v，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。3）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合。作業(yè)時，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時， 操作人員應拒絕執(zhí)行。如果由于指揮人員失誤而造成事故，應由指揮人員負責。4）操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，應采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。5）塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整， 靈敏可靠。 不. . 得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置10、代替操縱機構。6）塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時嚴禁從人上方通過，嚴禁用塔吊載運人員。7）塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載和起吊不明重量的物件，在特殊情況下要超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算， 有保證安全技術措施， 經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，方可起吊，但不得超過限載的10% 。8）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)時遇突發(fā)故障，應采取措施讓重物降落到安全地方， 并關閉電機或切斷電源后進行檢修，在突然停電時， 應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。9）嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上11、的重物，現(xiàn)場澆筑的混凝土構件或模板， 必須全部松動后方可起吊， 不準抽吊交錯擠壓的物品。10）起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊，標有綁扎位置或記號的物件應按標明位置綁扎。11）起吊專用鋼絲繩應每周檢查其磨損情況和錨固件磨損情況，磨損嚴重的必須更換。12）遇有 6 級以上大風或大雨、 大雪、大霧等惡劣天氣時， 應停止塔吊露天作業(yè)，在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時， 應先經(jīng)過試吊， 確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。13）在起吊載荷達到塔吊額定起重量90% 及以上時，應先將重物吊起離地面2050cm后停止提升，進行下列檢查：起12、重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)提升，對于有可能晃動的重物，必須栓拉繩。14）重物提升或降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動， 左右回轉動作要平穩(wěn)。當回轉未停穩(wěn)前不得做反動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載下降。15）起吊用鋼絲繩應垂直起降，嚴禁斜拉后大幅度搬動下平移。16）作業(yè)中，操作人員臨時離開操作室時，必須切斷電源。作業(yè)完畢后，塔吊起重臂應轉道順風方向， 并松開回轉制動器， 小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升至離起重臂2-3 米位置。. . 17）塔吊操作人員必經(jīng)服從塔吊指揮人員指揮，如多人指揮則需劃分區(qū)域， 不能交叉指揮，當多人指揮多塔是，13、 各塔吊與相應指揮人員對講機設置在在同一頻段并鎖頻，各指揮人員頻段錯開， 嚴禁同頻段指揮， 嚴禁現(xiàn)場施工管理人員使用該頻段，對講機必須配備雙電源， 每班作業(yè)前檢查電量情況和對講設備完好情況確保通訊暢通。 塔吊相互交叉使用時， 雙方指揮人員在交班前共同交流當天的作業(yè)計劃，哪些吊運會存在交叉提前告訴對方，指揮人員配備口哨， 在有可能發(fā)生軟碰撞的吊運前鳴哨警告對方塔吊指揮人員。18）指揮人員離開現(xiàn)場時必須告知操作人員，此時暫止任何起吊作業(yè)， 起吊過程中指揮人員嚴禁離場，暫停起吊時，塔吊按停止使用操作。19）塔吊每周必須進行一次檢查維保工作，發(fā)現(xiàn)異常及時采取補救措施。20）每周定期和持續(xù)大雨后檢查基礎14、沉降情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取補救措施。21）結構搶工階段，塔吊操作人員采取輪班制，嚴禁疲勞作業(yè)，換班時塔吊按停止作業(yè)設置。塔吊人員嚴禁工作期間抽煙，喝酒。22）塔吊應使用專用配電箱， 指派專人負責管理， 除塔吊專用照明設備外其他用電器禁止接入。以上事項需每日督促塔吊司機和維護人員落實六、塔吊使用緊急預案A、應急救援組織機構人員分工：組長：項目經(jīng)理副組長：安全負責人組員：項目部其他成員B、人員分工通訊保障：組長：負責組織現(xiàn)場的應急指揮工作副組長：協(xié)助組長負責應急救援具體指揮工作生產部門負責人： 負責事故處置時生產系統(tǒng)的調度工作事故現(xiàn)場，通信聯(lián)系和對外聯(lián)系安全部門負責人：協(xié)助副組長做好事故報警通報及15、事故處置工作1 應急救援組織機構下設：（1） 現(xiàn)場搶救組. . （2） 醫(yī)療救護組（3） 后勤保障組（4） 保安組組長2 應急組織的分工及人數(shù)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調配。（1） 應急領導小組職責： 施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時， 第一時間趕到現(xiàn)場， 指揮工地搶救工作， 下達搶救指令任務， 隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向 110,119,120 ，企業(yè)救援指揮部，當?shù)卣脖O(jiān)部門，公安部門，消防等部門求援或報告實情。（2） 現(xiàn)場搶救組職責： 采取緊急措施， 盡一切可能搶救傷員及被困人員，防止事故進一步擴大。（3） 醫(yī)療救治組職責： 對搶救出的傷員， 視情況采取急救處置措施盡快送醫(yī)院搶救。16、（4） 后勤保障組織職責：負責車輛調配，緊急救援物資的征集及人員餐飲供應。（5） 保安組職責： 負責施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)， 支援其它搶救組的工作， 保護好事故現(xiàn)場。3. 救援物資應急領導小組應配備下列救援物資（1） 醫(yī)療器材：擔架，救急藥箱等（項目部）（2） 救急工具：汽車起重機，常用工具（項目部）（3） 照明器材：手電筒，應急燈（項目部）（4） 通訊器材：對講機（項目部）（5） 交通工具：面包車，轎車（項目部）（6） 滅火器材：干粉滅火機（項目部及現(xiàn)場多有布置）（7） 其它搶救物資：由相關人員對外聯(lián)系4. 通訊聯(lián)絡火警： 119 公安： 110 救援： 120 就近醫(yī)院：長海醫(yī)院 021-3117、166666 . . 5. 事故報告工地發(fā)生安全事故后， 項目部要立即組織搶救傷員， 積極有效措施防止事故擴大和保護好事故現(xiàn)場， 做好善后工作外， 還應按規(guī)定報告有關部門： 應由項目部在24 小時內報告企業(yè)領導，企業(yè)安全科和工會，然后再由公司負責逐級上報。塔式起重機事故應急措施一預防措施1. 結合施工總平面布置，慎重考慮塔吊的安裝位置，就源頭杜絕減少塔吊安全事故的發(fā)生。2. 塔吊安拆及使用過程中，所有作業(yè)人員（塔吊司機，塔吊指揮）及管理人員必須持有效證件上崗。3. 認真編制塔吊安拆方案（嚴格按說明書及相關標準要求編制安全技術交底）并嚴格履行審批手續(xù)。4. 塔吊基礎施工，塔身安拆，標準節(jié)增加等，18、均必須嚴格按設計文件，產品說明書，施工方案的要求執(zhí)行，并應有安全技術人員在場監(jiān)護。5. 加強技術培訓及安全教育，安全交底工作（隊長及所有作業(yè)人員必須簽字）6. 塔吊司機及塔吊指揮應嚴格執(zhí)行塔吊安全操作規(guī)程和工地關于塔吊施工的各項管理規(guī)定，技術措施等。7. 塔吊司機應加強塔吊日常維護保養(yǎng)工作，嚴格執(zhí)行班前檢查和試車制度，夜間施工必須確保閃光燈照明正常使用。8. 檢修人員上塔身， 起重臂，平恒臂等高空部位檢查或修理時必須系好安全帶。9. 作業(yè)中如遇突然停電或電壓下降時應及時將控制器調到零位。10. 一旦操作失誤，限位失效，應立即去掉旋轉高速檔，停機檢查。11. 如遇突然大風，產生交叉作業(yè)碰撞，應立19、即用木契采取相應安全措施進行故障排除。12. 督促其嚴格執(zhí)行半月檢制度。二應急預案施工過程中如發(fā)生人員重傷，死亡或塔吊斷臂，塔吊傾斜甚至倒塌等重大事故，. . 應按以下要求進行救援和事故處理：1. 工地塔吊在安拆過程中如突發(fā)因工重傷，死亡事故，項目部必須立即組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并嚴格按人員意外傷亡事故應急預案的要求進行處理，面包車，轎車司機必須先行熟悉去醫(yī)院的路線。2. 當塔吊發(fā)生嚴重機械事故時， 項目部應盡快報告公司主管領導，并保護現(xiàn)場，組織人員和物資進行緊急救援。 （安拆過程中， 現(xiàn)場安全技術監(jiān)護人員組織并及時匯報公司領導，如分包的也要和分包單位領導取得聯(lián)系）3. 如塔吊發(fā)生斷臂，傾倒20、等重大險情時，項目部應盡快疏散現(xiàn)場施工人員到安全點，減少人員傷亡，并劃定警戒區(qū)，派專人看守，嚴禁無關人員進入（安拆過程中，現(xiàn)場安全技術監(jiān)護人員配合現(xiàn)場并及時匯報公司）4. 如機械還可以矯正，修復，在確保檢修人員安全的前提下速安排人員進行檢修，緊急加固等。5. 如機械事故較復雜，應及時通知有關部門專家，認真進行現(xiàn)場勘查后研究制定處理措施，并認真執(zhí)行。6. 事故發(fā)生后，應及時通知有關單位對周邊的道路進行交通管治，確保路人安全。7. 如發(fā)生機械事故時伴有人員傷亡， 應按人員傷亡緊急救援處置程序進行處理。8. 事故發(fā)生后，項目部，公司應在各主管部門的領導下，認真分析原因，及時采取相應措施，深刻吸取教訓，并對有關責任人按情節(jié)嚴重程度進行懲處。單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。