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1、二灰碎石基層施工方案一、編制依據（1）設計圖紙。（2）施工地區的水文、地質勘查資料。（3） 城鎮道路工程施工與質量驗收規范(CJJ 1-2008) 等相關的技術標準、規范和規程。（4）已批準的施工組織設計。 (5)施工現場狀況調查。二、工程概況 XX湖及周邊綜合治理和生態開發項目道路基礎設施工程橋西部分實施內容主要由XX西路、 XX路二條路組成。其中 XX西路建設規模 108925m ， XX路建設規模 88230m 。二條路車行道底基層均為20cm厚二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石5：15：80） ，由于該二條路屬次干路，規范要求壓實度大于等于93%(重型擊實標準 ) ，二灰碎石總量約107372、m3。三、施工平面布置 XX西路、XX路碎石料場布置在XX西路、XX路交叉口的東北側， 需業主提供用地面積 1000m2。四、資源安排及保證（1）主要機械設備拌和采用 1 m3反鏟挖掘機，鏟運采用ZL40裝載機，運輸采用5T自卸汽車，平整采用 120HD推土機，碾壓采用68 噸壓路機和 16噸振動壓路機。機械名稱規格型號數量機械名稱規格型號數量挖掘機150KWE300 2臺壓路機振動 16T 1 臺推土機120HD 2臺壓路機6-8T 1 臺裝載機ZL40 1臺自卸車5T 8 輛（2）勞動力計劃表工種人員數量持證情況測量員2 有駕駛員16 有壯工30 技術員2 有試驗員1 有五、施工段劃分 13、XX路：在路床施工完畢后施工，具體施工由于宏業路以西征地拆遷未完成，目前施工的為宏業路以東部分。 2、XX西路：在 XX路施工結束后施工，分蘭凌路南北部分先后施工，兩個半幅先后施工。六、施工進度安排1、XX路：在 9 月 26 日9 月 30日，工期 5 天。2、XX西路：蘭凌路以南在9 月 30 日10 月 5 日，工期 6 天；蘭凌路以北在10月 6 日10 月 11 日，工期 6 天。七、二灰碎石基層施工根據本工程特點 , 擬采用采用 1 m3反鏟挖掘機集中拌和。1、配合比設計方案及試配開工前 15天，提交混合料配合比設計方案交監理工程師批準，同時附上試驗室對混合料的原材料的符合性試驗4、數據?；旌狭习凑眨?CJJ1-2008） 城鎮道路工程施工與質量驗收規范規定進行試驗，確定石灰、粉煤灰的比例、石灰粉煤灰與碎石的質量比例，混合料的最佳含水量；試驗控制參數：試件養生的相對濕度為95% ，溫度為 202，時間為 6天，浸水 1 天，共 7 天，無側限抗壓強度應滿足設計要求。試驗成果及時提交監理工程師審批，工地實際采用的石灰劑量比室內試驗確定的劑量適當增加 0.5%，路拌法施工時石灰劑量比室內試驗確定的劑量適當增加0.5%1% 。水：本項目采用城市居民飲用自來水或地下水,PH 值 6.0 8, 中性水為宜 , 水中無有害雜質。石灰：選用符合（ CJJ1-2008） 城鎮道路工程施工5、與質量驗收規范7.2.1 所規定的級以上要求；石灰在使用之前7-10 天充分消解成能通過10mm 篩孔的粉狀，并快速使用。未能消解的生石灰塊應篩除。對儲存較久或經過雨期的消解石灰應先經過試驗，根據活性氧化物的含量決定能否使用和使用方法。級配碎石，未篩分碎石等，最大粒徑不超過37.5mm,其壓碎值不大于 30% 。粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和 Fe2O3的總含量大于70% ，粉煤灰的燒失量在溫度為 700不大于 10% ，通過 0.3mm篩孔的比面積大于2500cm2/g 。干粉煤灰和濕粉煤灰均可使用，但濕粉煤灰的含水量控制在35% 以內。 2、下承層準備鋪筑石灰粉煤灰碎石基層之前，將6、下承層上的所有浮土、雜物清除干凈，并嚴格整形和壓實，使其符合規范和圖紙要求。下承層面上車轍或松軟部分和壓實不足的地方及不符合規范要求的表面都應翻松、清除或摻添底基層同類材料進行整形，并達到規范要求。 3、試驗路段施工施工前 14天，提交試驗方案，送交監理工程師批準。按混合料設計試驗所認可的配合比和批準的試驗方案，修筑長度 100m的試驗路段。通過試驗路段施工，得出施工的最佳機械類型、數量及壓實系數、壓實遍數、檢測方法，并寫出試驗路段施工總結報告交監理工程師審批并作為施工依據。 4、測量方樣首先在路線兩旁增加臨時水準點，每隔200m左右設置一個并經常復核。根據設計圖紙要求測設出路中心線，在路中心7、線上每20m設一中心樁，曲線段加密中心樁，縱坡轉折點加設中心樁，并根據中心樁的位置放出鋪填的邊線，在中心樁及邊樁上測出二灰碎石的松鋪厚度，并掛線。 5、混合料拌和及運輸混合料拌和采用1 m3反鏟挖掘機拌和。拌和時間應符合規范要求， 拌和物的含水量比最佳含水量高0.5 1% ，拌和均勻后由 5T自卸車運至工地， 當攤鋪現場離拌和場較遠時， 用塑料膜覆蓋以防止水份蒸發、遺撒、揚塵。攪拌時先將石灰、粉煤灰攪拌均勻，再加入碎石和水攪拌均勻。拌制石灰粉煤灰碎石應做延遲時間試驗，以確定混合料在貯存場存放時間及完成作業時間?；旌狭虾繎暁夂驐l件適當調整。6、鋪料、整型、碾壓、養護鋪料：先在下一層承力層上8、恢復中線， 直線段每 15-20m設一樁 , 平曲線每 10-15m設一樁，根據設計寬度確定攤鋪寬度。在對應中線兩側路肩邊緣線外0.3-0.5m 設樣線樁，并將樣線固定在夾線臂上。中間用滑石粉灑出線條，形成若干方格。根據石灰粉煤灰碎石基層的寬度、厚度，計算出各段需要的干燥集料量，結合料場集料的含水量和運輸車輛的噸位計算出每車料的堆放距離及每個方格網的需車數，現場派專人指揮監督，確保滿足規范規定的松鋪厚度。攤鋪：本標段采用人工配合推土機整體攤鋪，以確?；鶎悠秸群唾|量。在路線曲線段及平交段用人工輔助攤鋪。縱橫接縫均應設直茬?？v向接縫設在道路中線處，并做成階梯形，梯級寬不應小于1/2 層厚。橫向接9、縫應盡量減少。碾壓：整型后，先用68 噸的壓路機進行碾壓，直線段由兩側向中心碾壓，平曲線由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓12 遍后再用 16 噸振動路機進行碾壓。壓路機的運行速度初壓要保持在2030m/min，終壓在 3040m/min。在碾壓時若水份不足時，要適當灑水，以提高混合料的含水量平整度不好的地方輔以人工整平，然后用振動式壓路機振動碾壓，最后用光輪壓路機由路肩向路中間的方向碾壓，碾壓至規定的遍數后，檢測該段密實度直到滿足規范要求為止，且壓實度不小于93% 。 “接縫” 、和“調頭”的處理嚴格按技術規范要求進行施工。養生：碾壓完成后立即進行灑水養生，保持混合料濕潤。養生期間封閉交通。二灰10、碎石基層施工工藝流程圖4、質量及安全文明施工管理措施混合料攤鋪中發生骨料離析時，必須及時翻拌均勻?；旌狭献畲髩簩嵑穸葢獮?0cm ，最小厚度為 10 cm。養生期需通行的機動車輛應限速，嚴禁履帶車輛通行。攤鋪碾壓時，各類工人距推土機、壓路機應保持一定安全距離，防止機械傷人。消解石灰時，不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌，人員應遠避，以防燙傷。檢 查 驗 收檢測含水量檢 測 壓 實 度混合料集中拌和檢測石灰、粉煤灰劑量混 合 料 運 輸檢 測 含 水 量石灰碎石粉煤灰水底 基 層 驗 收碾壓撒 水 養 生測 量 放 樣試 驗 段 施 工混 合 料 攤 鋪消灰人員應認真佩戴防護用品，如長筒膠靴、眼鏡、11、口罩等。二灰碎石雨季施工要分段進行，在雨前要將所鋪的灰料整平壓料，要做好路基兩邊的排水工作，保證二灰碎石不泡水，必要時要對路床進行覆蓋。在下雨期間要對路口進行封鎖，避免人員和機械踐踏路面?；宜槭鶎右话沭B護7 天，夏季養護時間不少于10 天。每天灑水次數視氣候條件而定，夏季應適當增加灑水次數，應始終保持表明潮濕。所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好?，F場施工人員必須進行技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。施工現場必須做好交通安全工作。夜間施工，路口必須設置警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。人機配合作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁處在機械作業和走行范圍內12、。配合人員在機械走行范圍內作業時，機械必須停止作業。嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業。需在其一側作業時，垂直及安全距離應符合下表規定。挖掘機等機械與電力架空線路的最小安全距離電 壓 ( k v ) 1 10 35 110 220 330 500 安全距離（m ）沿垂直方向1.5 3 4 5 6 7 8.5 沿水平方向1.5 2 3.5 4 6 7 8.5 施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。努力降低施工噪音對周邊環境的影響?；旌狭线\輸時采用雨布覆蓋，道路灑水避免揚塵。拌和時應避開大風天氣，盡量減小空氣污染。下面為附送畢業論文致謝詞范文！13、不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老14、師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 ! 最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機15、會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“* ” ，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！ ?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。