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1、目 錄編制說明及依據編制說明每個行業都會產生各種垃圾，尤其是建筑行業每年都會產生大量的各種建筑垃圾。至20xx年，據有關部門統計，我國現有建筑總面積400多億平方米，以每萬平方米建筑施工過程中產生建筑廢渣500t至600t的標準推算，我國現有建筑面積至少產生了20億噸建筑垃圾。到20xx年，我國還將新增建筑面積約300億平方米，新產生的建筑垃圾將會是一個天文數字。目前我國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的30%40%，建筑垃圾產生的污染相當于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經得到了各界充分重視。所以，推進建筑垃圾綜合利用，實現經濟效益、和社會效益的同步推進、協調發展，是今后2、的發展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經濟、環境等多項問題，是個系統工程。編制依據建筑垃圾處置核準(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等) 其設立依據有：中華人民共和國固體廢物污染環境防治法第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設施、設備和場所，應當加強管理和維護，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設城市生活垃圾處置設施、場所，必須符合國務院環境保護行政主管部門和國務院建設行政主管部門規定的環境保護和城市環境3、衛生標準”。城市市容和環境衛生管理條例（中華人民共和國國務院令101號）第二十八條“ 城市人民政府市容環境衛生行政主管部門對城市生活廢棄物的收集、運輸和處理實施監督管理 ”。城市建筑垃圾管理規定（建設部令139號）第七條“處置建筑垃圾的單位，應當向城市人民政府市容環境衛生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置核準后，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度，收費標準依據國家有關規定執行”。國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定（國務院第412號令）序號第101“城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環境衛生行政主管部門核準”。工程概況工程簡介工程名稱：悅來新城會展公園（配套服務用房4、）建設單位：重慶悅來投資集團有限公司設計單位：中機中聯工程有限公司勘察單位：重慶市勘測院監理單位：重慶華興工程咨詢有限公司質監單位：兩江新區建設管理服務中心質量監督站安監單位：兩江新區建設管理服務中心安全監督站施工單位：重慶建工工業有限公司工程概況1、基礎擬建 悅來海綿生態展示中心 項目地處位于悅來新城會展城國際博覽中心片區,城市次干道悅城路，擬開挖基坑頂標高F1區312.00320.5m、F2區319.00322.95m、車庫322.3m，悅城路道路標高331.3336.6m，兩者之間最小水平距離約2m，悅城路路面與基底高差約11.514.3m，主體結構西側為景觀填土區域，將形成景觀邊坡，回5、填區域高度約為11m，邊坡高度和重要性為一級，地塊大致呈矩形。南北向長約170m，寬約70km，用地面積0.02k2。該項目主要由1個展示中心和1個車庫組成，其中海綿生態展示中心為3F建筑，車庫為1F建筑，車庫與展示中心的2層為同一平層。0.00相應絕對標高317.00M。2、施工本工程的施工范圍包含：悅來會展公園配套服務用房平場土石方、邊坡支護、電氣、給排水、建筑、節能與綠建、結構、暖通、消防、鋼結構工程、外裝工程（含幕墻工程）等。使用功能一層為配套用房、雨水回用機房、消防控制室、景觀水池，二層為配套用房、空調機房、電梯、衛生間、消防水泵房、戊類儲藏間、空調機房、制冷機房、配電房、車庫、水池6、，三層為配套用房、空調機房、電梯、衛生間、消防水池、空調機房、廣場、觀景露臺。施工過程廢棄物施工期，固體廢棄物主要是土石方工程及混凝土澆筑、砌筑、裝飾裝修的廢料和棄土等。除此之外，還有少量施工人員生活垃圾。根據初步的建設方案，估計項目挖方量約6 萬m3，回填方量0.5萬m3，棄方5.5 萬m3，運至高義口工程回填；按0.8t/100m2 建筑面積（9983m2）計，估算出擬建項目產生的建筑垃圾量=79.86t，運至黃茅坪渣場處置。生活垃圾按每天施工人員100 人計，每人每天產生生活垃圾0.5kg，則每天產生50kg，全年產生生活垃圾共計1.6 噸，袋裝化收集后委托經開區環衛部門負責清運至垃圾填7、埋場。房子裝修階段將產生一定量的裝修垃圾，按總建筑面積9983m2 計算，每0.013m2計，則產生的裝修垃圾共約130t，工程的裝修垃圾應由建設方統一外運至黃茅坪渣場處置。在施工現場中，不同結構類型建筑物所產生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約占20%，其構成如下：辦公及生活類廢棄物在項目過程中，施工人員及管理人員在生活和辦公時不免產生廢棄物，如電池、塑料等不易降解的生活垃圾，如不能正確分類處理而是隨意丟棄對環境的影響巨8、大。處理目標和指標廢棄物管理措施加強垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度；提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現場的施工人員分揀，提高可以回收的資源；采用新技術、新工藝、新設備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環利用等；提高建設工作者的環境意識；宣傳垃圾處理的重要性；施工現場配備一名工人專門負責垃圾的管理，將垃圾類別的標志牌盡量做到清晰易識別，項目負責人對其進行不定期檢查和監督，爭取切實做好施工人員的環境意識和資源合理利用的觀念，保護好現場的環境。施工廢棄物減量化加強建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾9、大量產生。在施工現場中，施工人員大多數以民工為主，他們普遍素質不高，施工技術水平偏低，這對現場的施工管理提出了更高的要求。加強現場管理，做好施工中的每一個環節，提高施工質量，將可以有效地減少垃圾的產生。在工地產生的建筑垃圾中，因建筑施工質量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術人員應該盡可能的應用總結出來的辦法，把施工質量隱患防范于未然。加強施工現場施工人員環保意識。在施工現場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環境保護，還可以減少材料浪費，節約費用。推廣新的10、施工技術，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導致的建筑垃圾；提高結構的施工精度，避免鑿除或修補而產生的垃圾。避免不必要的建筑產品包裝。優化建筑設計。建筑設計方案中要考慮的問題有：建筑物應有較長的使用壽命；采用可以少產生建筑垃圾的結構設計；選用少產生建筑垃圾的建材和再生建材；應考慮到建筑物將來維修和改造時便于進行，且建筑垃圾較少；應考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構件的再生問題。開發和利用建筑垃圾中磚、瓦經清理可重復使用，廢磚、瓦、混凝土經破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室內地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、11、蒸壓粉煤灰磚等生產。再生骨料組份中含有相當數量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強度低。這些都將導致所配混凝土拌合物流動性差，混凝土收縮值、徐變值增大，抗壓強度偏低，限制了該混凝土的使用范圍；建設工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；廢金屬、鋼料等經分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回煉；廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產原料；廢油氈填埋處理；基坑土及邊坡土送燒結磚廠生產燒結磚，碎石經破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。與其他垃圾的處理方式之間的區別建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方12、式的不同點在于以下幾點：排放的單位必須提前向所在地城市環境衛生管理部門申報；必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進行處理處置，例如泥漿類垃圾應在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸；從收集到處理處置的過程，由經專門培訓的人員操作或由專業人員指導進行，嚴禁在專門處理處置設施外隨意混合、焚燒或處置。建筑垃圾一般為無污染固體，國內一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進行焚燒。生活及辦公類廢棄物生活及辦公類廢棄物簡介廢棄物的危害垃圾露天堆放大量氨、硫化物等有害氣體釋放，嚴重污染了大氣和城市的生活環境。嚴重污染水體。垃圾不但含有病原微生物，在堆放腐敗過程中還會產生大量的酸性和堿性有13、機污染物，并會將垃圾中的重金屬溶解出來，形成有機物質，重金屬和病原微生物三為一體的污染源，雨水淋入產生的滲濾液必然會造成地表水和地下水的嚴重污染。生物性污染。垃圾中有許多致病微生物，同時垃圾往往是蚊、蠅、蟑螂和老鼠的孳生地，這些必然危害著廣大市民的身體健康。處理方式廢棄物一般可分為四大類：可回收垃圾、廚余垃圾、有害垃圾和其他垃圾。將廢棄物按可回收再使用和不可回收再使用的分類法為廢棄物分類。廢水廢水危害生活污水由灰水(廚浴排水、洗衣用水)和黑水(糞便、尿液及其沖廁水)組成，以單戶排水為主。早、中、晚用餐高峰污水量是平時的23倍，日變化系數為3.55.0，污水排放呈現面廣分散、波動大的特點。大部分14、生活污水水質相差不大，可生化性好，含一定量的氮、磷、病原菌。隨著人們生活水平的提高，部分生活污水中可能含有重金屬和有毒有害物質，油漬成分明顯增加，污染物種類增多，有機物和氮、磷的含量有所上升。注意事項污水處理工藝的作用僅僅是通過生物降解轉化作用和固液分離，在使污水得到凈化的同時將污染物富集到污泥中，由于這些污泥含有大量的有機物和病原體，而且極易腐敗發臭，很容易造成二次污染，消除污染的任務尚未完成。污泥必須經過一定的減容、減量和穩定化無害化處理井妥善處置。處理措施使用機械處理工段包括隔油池、三級沉降池等構筑物，以去除粗大顆粒和懸浮物為目的，處理的原理在于通過物理法實現固液分離，將污染物從污水中分15、離；施工現場辦公區、生活區均分別安裝水表和節水龍頭，生活和辦公區節水龍頭配置比率為60；在各循環水水源處設置水表，并建立循環水使用計量臺帳。廢紙可循環利用廢紙對外可循環利用廢紙 即可以打印成工作聯系單、學習文件、處理意見等等。該類紙不應包含含有公司重大機密文件及印有一般合同文本文件，相關機密技術規范協議，部門領導或者高層領導的指示指導文件，公司行政部門重要決策性文件等，不屬上列的一般屬于對外可循環利用廢紙。內部可循環利用廢紙 一般合同文本文件、不含有重大機密的部門文件傳閱單、內部培訓學習閑置文件資料、公司行政部門一般性決策文件等。不可循環利用廢紙自動黏貼便條紙、信封、飯盒、蠟紙、紙杯、紙碟、紙16、餐巾、廁紙、抹手紙、自動黏貼或附有膠水、膠帶的貼紙等。含有公司重大機密文件、含有公司重大合同文本文件、相關機密技術規范協議及圖紙，部門領導或者高層領導的指示指導文件，公司行政部門重要決策性文件。辦公室廢紙的整理辦公室人員自行分類所回收紙張，不得亂丟亂放，并符合6S管理體系的標準，說整理廢紙均應將訂書針、回形針、便利貼等附著于紙上物件清除干凈，將所回收紙張依照上述類別進行分類整理并合理放置于規定的地方，即書立的文件夾、辦公室的固定抽屜或立柜等，并依照一周一次進行清理和集中放置。打印紙應充分利用，打印紙張應正反打印，廢紙的反面也利用于工作中，能夠有效節約紙張。廢舊電池廢電池特點目前，廢舊電池中的汞17、鎘、鉛等重金屬，會造成地下水資源污染。人若誤食污染的水，重金屬將會沉淀在體內，日積月累對器官有極大損害。一粒小小的鈕扣電池可污染600立方米水，相當于一個人一生的飲水量；一節一號電池爛在地里，能使一平方米的土地失去利用價值，并造成永久性公害。日常生活中主要使用的是干電池，主要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質，廢舊電池被遺棄后，電池的外殼會慢慢腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成污染。處理措施將廢舊電池收集并集中放置，定期派專人負責運運往專門的有毒、有害垃圾填埋場經行深埋，使廢舊電池對環境的污染降至最低。廢棄物處理措施廢棄物清運事先將垃圾18、進行分類，工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統一進行堆放，配備專業清運工人進行清運處理。且分類堆放應符合下列要求：建筑垃圾可采取露天或室內堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵；建筑垃圾堆放區應至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m；建筑垃圾堆放區地坪標高應高于周圍場地不小于15 cm，堆放區四周應設置排水溝，滿足場地雨水導排要求；放區應設置明顯的分類堆放標志。建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并19、應滿足如下要求：運輸車輛應有合法的行駛證，并通過年審；運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證；具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通管理部門規定；運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發的回執，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應遵循如下原則：工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量515 20、t的密封式貨車；工程泥漿運輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車。建筑垃圾運輸車廂蓋應采用機械密閉裝置，開啟、關閉時動作應平穩靈活、無卡滯、沖擊現象。具體要求如下：廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側欄板縫隙不應大于30 mm；廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應大于50 mm；卸料門與車廂欄板、底板結合處縫隙不應大于10 mm。建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。具體要求如下：車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m21、2，總面積不得超過0.05 m2；車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落；建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量；車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠；車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏；運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。清運中注意的問題：清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵；飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚；在清運過程中應注意安全。廢棄物收尾工作工程結束后應22、及時進行清理，平整地面盡量恢復原有地貌，以達到與周邊自然環境相協調，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。清運場地設備。施工結束應及時撤離施工機械，對拆除的固體廢物應集中收集處理；清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應及時清運棄于當地允許的地點；將建筑垃圾清運后，對施工現場應進行一次清理，盡量恢復原有地貌；施工現場清理完成后，應有項目負責人審核批準，方可。檢查分析及改進不足與分析項目管理部根據創建綠色建筑要求，開展了有針對性的宣傳教育活動，明確工作要求，員工的節能降耗，創建綠色建筑的意識大大提高，確保了活動成效。但還是有一部分員工節約意識不強，尤其是新進場員工。項目管理部對分包單位節能降耗工作的日常檢查與跟蹤還不夠到位，節能降耗獎罰工作的有效實施和長效管理等還有待于進一步加強。整改措施進一步加強節能降耗，創建綠色建筑工程宣傳教育力度，強化員工節約意識。進一步完善對于各專業分包單位節約責任狀，要求其針對各自專業具體情況制定相應措施，并加強對其監督。6.3統計表 10 / 10