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1、T1棟樓1#施工電梯安裝方案第一章概況工程概況工程名稱：會龍山溪谷一期T1棟工程地點：益陽市赫山區會龍山花鄉路南 云樹南路西側建筑面積：T1棟：19031.00平方米，建筑高度：55.9m,檐高：61m為解決施工屮人、貨垂直運輸，確保工程按吋竣工，以上各樓均選用廣東京 龍工程機械有限公司生產的SC200/200TD型施工升降人貨電梯一臺。安裝位置 見安裝位置平而圖。二、概述：廣東京龍機械工程有限公司（制造許可證號為：TS2444001-2008）所生產的 SC200/200TD型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工 的人、貨運輸。SC200/200TD型施工升降機，有非常可2、靠的電氣和機械安全系統, 是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設備，并且該電梯可以非常方便的自行安裝 和拆卸，并可隨著建筑物的增高而增高。木工程T1棟安裝高度為68m,共45 個標準節。三、主要技術參數：1、型號:SC200/200TD2、額定載重量:2X2000Kg3、運行速度:36m/min4、電機數豊2X3臺5、連續負載功率：2X3X11KW6、25%負載功率：2X3X13. 8KW7、額定電流：2X3X30. 3A8、啟動電流：2X3X95A9、安裝高度：68m10、吊籠底部尺寸:3.0X1. 3X2. 5m。11、總自重：15620 Kg12、基礎承載力:0. 15Mpa/cm213附墻3、間距：3m一10m14、安全器標定做速度:145r/min15標準節截面尺寸:60nunX 60nun16、標準節長度：1508mmo四、施工電梯的安裝位置1、施工電梯的安裝位置根據現場建筑物的位置情況，并考慮到材料的運輸要求，決定T1棟樓1#施工電 梯的安裝位置為大樓的北面(即1-R-1-N/1-41-1-45軸線)，詳見：會龍山溪 谷一期T1棟施工屯梯平面布置圖。第二章施工電梯的安裝一、前期準備工作(-)基座準備1、根據所用電梯導軌架的縱向中心至建筑物的距離和設計要求，先做好混 凝土基礎。混凝土基礎上預埋錨固螺栓(位置準確，螺栓外露部分涂黃油并用油 紙包住，以免沾上水泥漿)，或者預留固定螺4、栓孔。做基礎時應考慮沖水設備和 排水措施。2、根據升降機基礎的技術耍求，以及施工現場的土質條件，口行進行設計 及灌造升降機基礎。3、基礎承受的荷載能力應大于靜荷載P：靜荷載P二(外籠重+標準節總重)X0.02XI.2 (KN)活荷載P=(吊籠總重+載重)X0.02XI.4 (KN)吊籠總重(包括傳動小車)1930X2=3860kg,外籠=1120kg道軌總重(按61.0米高度共45節標準節)150X45=6750kg 載重量：2000kg X 2=4000kg說明：由于該公司所生產的該型號產品不帶對重，所以不計算對重。靜荷載 P= (1120+6750) X0.02X 1.2(KN)=188.5、88KN活荷載 P二(3860+4000) X0.02X1.4(KN)=220.1KN總荷載 P= 188.88+220.1 =408.98KN4、混凝土基礎板下地面的承載力應大于0.15Mpao5、雙層鋼筋網：鋼筋直徑12mm,間距200mm。6、墻面與基礎座距離根據所選的附墻架型號而定。7、基礎座應全部埋入混凝土基礎板內。8、對混凝土表面的水平度進行檢驗，要求其水平度W5/1000。9、按產品說明書及規定的標準節型號，檢測基礎座是否符合要求。10、檢查基礎座是否牢固地安裝在混凝土基礎屮。11、測量基礎座絲套端面的水平度W5/1000的要求是否符合。(-)電源及其它1、施工現場配電應有足夠容6、量的電源和一個專供施工電梯使用的電源箱， 每個吊籠一個單獨開關控制，供電熔斷器的電流參見技術參數。2、工地的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不應超過40米。 一般每個吊籠用一根大于4X25mn?的銅線電纜連接，如距離過長應適當增加 屯纜的截面面積。3、應具備合適的起重設備及安裝工具。4、應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。5、確定附墻架與建筑物連接方案，按需耍準備好預埋或同定件等。6、根據需耍配備站臺附件，如：過橋板、安全欄桿等。7、按冇關規定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻W4Q。二、施工電梯的安裝(-)安裝程序外用電梯的安裝過程大致為:將部件運至安裝地點f裝底籠和二層標準節7、 f裝梯籠f接高標準節并隨設附墻支撐f安配重，電梯的安裝應按所用電梯的 安裝說明書的程序和耍求進行。(-)底盤、護欄安裝1基礎混凝土強度達到強度要求后，才進行底盤、護欄的安裝。2、清掃基礎表面，清除預留孔中積水、雜物。3、將底盤與外橫梁連接，放在基礎平面上，在底盤上安裝三節標準節，將 地角螺栓放入預留孔，使其鉤住基礎鋼筋，與底盤適當緊固。4、高速盤與附著墻面相對位置，使導軌架中心位置與附墻預埋件中心對正, 冃使底盤對稱屮心與附著墻而平行。5、用口動安平水準儀將底盤校平，四角的水平誤差不得大于1mm,同時用 激光垂直儀測量導軌架與水平面的垂直度，誤差不得超過1/1000,不符合要求 吋可用鋼墊片8、將底盤與基礎之間墊實。6、安裝護欄、護網。7、將吊籠緩沖裝置與底盤連接。（三）吊籠安裝1先將吊籠上所有用于運輸的鐵絲、螺栓、墊板等包裝捆扎物全部清除干 凈。2、檢查所有齒輪、滾輪是否轉動靈活，特別是安全器的齒輪一定要轉動靈 活，不靈活的立即進行更換。3、所有齒輪、滾輪檢查合格后，將滾輪調整到最大偏心位置，以便順利套 入導軌架。4、用楔形木塊撬動制動器松閘拉手，松開電機制動器。5、用塔吊吊起吊籠，從已安裝好的導軌架上方將吊籠平穩套入，使其準確 就位，停放在合適高度的墊木上。6、起吊吊籠時一定要吊平，沿導軌架下移吋應輕緩。在齒輪與齒條進入嚙 合前先穩一下，避免形成較大沖擊而導致損傷。7、安裝籠頂安9、全欄桿并設冇吊欄安裝孔。8、通過調整吊籠上滾輪偏心軸，以滿足如下要求：A、齒輪與齒條的齒側間隙為0.20.3mm,嚙合長度沿齒高不得小于40%, 沿齒長不得小于50%。B、背輪與齒條背面間隙為0.5mm。C、各滾輪與導軌架立柱管的間隙不大于0.5mn%D、齒輪、齒條的齒線必須平行。9、檢查所有的門、保證開啟靈活。10. 松開楔形木塊，使電機制動器復位：擰緊制動器松閘拉手上的兩個螺 母將制動器松開，否則必須將這兩個螺母退至開口銷處。11檢查用籠的調整情況：用一根撬棒插入聯軸節孔內向上撬動，撬動時, 應同時松開電機剎車。每向上撬一次后，應松手合閘一次，反復撬動，使吊籠上 升1米左右。此時可對原調整10、情況進行檢查，如調整合乎要求，將墊木拆去，用 手輕拉松閘把手，使吊籠緩緩下降，停靠在緩沖簧上。（四）電氣控制系統安裝1、把已盤好電纜的電纜筒吊放至護欄后側部位，使電纜筒護圈中心對正吊 籠屯纜臂臂頭。2、將電纜筒底部的電纜端頭穿過后護欄，接到下部電箱。3、將電纜筒上部的電纜端頭穿過吊籠電纜臂，引向駆動板極限限位開關并 接線，同時用電纜臂將電纜同定。4、從升降機專用電源箱引出供電電纜，接至下部電箱。5、接通下部電箱內的主電源開關，接通電纜、急停按鈕，合上上部電箱內 單極開關，通過開啟欄門、吊籠雙開門、吊籠翻板門、扳動上下限位、極限限位 等，檢查交流線接觸器是否吸合，以此來判定各限位開關是否工作正常11、。6、驗證各限位開關工作正常后，扳動操作而板上升降手柄，點動升降機， 使其頂尖指在“上升”位置，檢杳吊籠的移動方向是否與指向一致。如一致，則 說明接入的相序正確；反之，相序相反，應從新調整，即將極限開關上的兩根電 纜芯線交換位置。或從相序保護器指示情況判斷接入的相序是否正確。7、連接電纜和交換電纜芯線位置時，注意必須將主電源切斷。&升起吊籠，按下急停按鈕，根據驅動板限位開關實際位置，安裝調整好 下限位碰塊和極限限位碰塊，并用聯接螺栓緊固。具體調整耍求如F：保證吊籠 額定荷載下降時，下限位碰塊觸發該開關，使吊籠制停，此時極限限位離極限碰 塊還有30mm左右的距離。在正常工作狀態下，吊籠碰到緩沖簧12、前，極限限位 應首先動作。9、測量升降機結構、電動機和電氣設備金屈外殼的接地電阻，應不大于W 4Q；電氣及電子元件：對地絕緣電阻不下于0.5MQ,電氣線路的對地絕緣電 阻小于1MQ o10.電動升降試車A、電氣控制系統接通，并檢查無誤后，用塔吊將升降機塔身加高至15m, 同時在9m處安裝第一道附著（先加附墻后升高），并裝上降、冒頂安全裝置后, 方可電動升降試車。B、接通電源，由專職駕駛員謹慎地操作升降機，使吊籠上下運行二次，每 次行程高度不得超過3米。C、檢查運行是否平穩，冇無跳動、異響，制動器工作是否正常，停機后， 對齒輪齒條嚙合情況、滾輪與導軌架立柱管的接觸情況重新檢查、調整，直到符 合要13、求。D、空籠試車完成后，再進行裝載垂試驗。在空籠屮裝入額定載荷按電機所 用工作制，工作1小時，減速器溫度不超過50K。E、完成以上的試車，確認升降機各部工作正常后再對兩個吊籠各做一次防 墜落試驗的有關安全技術數據符合要求后，方可試運行。（五）導軌架的加節安裝1、加節前，將操作而板上的加節開關扳至“加節”位置，籠頂操作，運行 前按鈴示警，驗證籠頂操作按鈕盒上各開關功能的準確性。2利用籠頂吊桿加節：A、將吊桿插入籠頂的吊桿座孔內。B、打開一扇籠頂安全欄桿，放下吊鉤，用專用吊具吊起一節標準節。（使 帶錐套的一端向下，并平穩地放置在籠頂，每次籠頂最多允許放置兩節標準節）。C、卸掉吊具的標準節，將吊桿固14、定，關上安全欄桿.D、籠頂操作，開動升降機，當吊籠接近塔頂時即改為點動上升，使吊籠慢 慢就位，用吊桿吊起標準節安裝在塔身上（無塔吊協助加高吋的操作方法）。3、通過觸動防冒頂限位，驗證其功能的靈敏可靠性。在最上一節標準節的 上框、屮框間安裝防冒頂碰塊，拆除上限位、上極限限位碰塊。當吊籠升至靠近 導軌架頂部時，改為點動上升，距導軌架頂端350mm時停止。只有在吊籠運行 停止后才能進行安裝作業。此時籠頂操作按鈕盒上的電源開關扳至“總停”位置, 以防誤操作。4、加節的同時，按“附墻架安裝”要求進行附墻安裝，每加高10米用經 緯儀或激光垂直儀在平行和垂直于吊籠長度的方向上檢查導軌架的垂直度，要求 如下：15、架設高度、H (m)W7070 100100150150 2002200垂直度允許偏羞(mm)1/100035404550如發現垂直度誤差超過規定，應及吋加以調整，可用千斤頂、手動葫蘆、絲杠、鋼絲繩、鐵絲等，借助于建筑物對導軌架進行推拉，調整到位。5、標準節必須用M24X230的8.8級高強度螺栓連接，對角上，且螺栓安 裝方向應由卜朝上，螺母強度等級不低于9級。擰緊力矩為350N - mo6、連接標準節吋，必須保證各立柱管對接處的錯位階差不大于0.8mm,否 則應進行修磨校正。7、每次加節到使用高度后，應及時安裝并調整好上限位、極限限位、防冒 頂限位的碰塊位置。任何情況下，防冒頂限位碰塊均應在16、最上一節標準節上安裝 好，否則不準開動升降機。(六) 附墻架安裝本施工升降機采用附墻系統屈直接附墻，附墻間距9米。1附墻架作用于附著墻面上力的計算：F=LX6000N/BX2.05N=2800X6000/1488X2.05 =5507.5N=55.08KNF：附墻架作用于附著墻而上的力；L：附著墻面與導軌架中心間距，L=2800mm；B：附墻架預埋件間距，B=1488mmo2、用四只U型螺栓將兩根方聯接桿對稱固定在標準節上下框架角鋼上，先 不必將U型螺栓擰得太緊，以便與前聯接桿連接后調整位置。3、用M20X100的螺栓及扣件，將前聯接桿、可調屮聯掃桿、圓聯接桿、 可調長聯接桿連接成一體，吊運到17、附墻位置，用M20X70螺栓與方聯接桿連接 后，再用M30X80螺栓與附墻聯接座架連接。4、校正導軌架垂直度，采用伸縮二I員I聯接桿方法，使導軌架回轉或單邊位 移。如果要使導軌架側向位移，須移動附墻架聯接座架。5、旋緊所有聯接螺栓，調整桿必須旋至撐緊，并用螺母鎖住，確保吊籠、 （對重體）等不與附墻架干涉。（七）電纜導向裝置的安裝在安裝導軌架加節、附墻系統的同時，應進行電纜保護架的安裝。在電纜筒 上方2米處安裝一個電纜保護架的護圈中心與電纜筒中心對正，并保證電纜臂順 利通過。電纜保護架固定于導軌架上。安裝完畢后，應在籠頂操作試運行，保證電纜臂在電纜護架內運行暢通，電 纜很自如地落入電纜筒。三、升18、降機安裝的安全措施1安裝場地應清理干凈，并用有標志的欄桿圍起來，禁止非工作人員進入 安裝場地內。2、安裝過程屮必須由專人統一指揮。施工屮認真做好安裝施工記錄3、施工期間禁止喝酒，全體人員持證上崗。4、升降機運行時，人員頭、手、腳嚴禁露出安全欄外。5、如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊 籠運行時，嚴禁進入外籠內。6、吊籠上的零部件必須放置平穩，不得露出安全欄外。7、安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、 穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應穿工作服，以免被卷入運行部件中，發 生安全事故。8、安裝標準節時，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠19、內操作升降 機。9、吊籠啟動前應先全面檢查，確保升降機運行通道無障礙，消除所有不安 金隱患。10、雷用大或風速超過13m/s的惡劣天氣卜不能進行妥裝作業。11升降機運行前，應首先將接地保護裝置與升降機金屬結構聯通，接地屯阻應W4Q。12. 安裝及加高完畢立即對導軌架等部位潤滑。13. 嚴禁夜間進行安裝作業。第四節施工電梯的拆卸一、施工電梯的拆卸人工分段拆卸完成。第五章施工電梯安裝拆除安全保證措施1、施工前對作業人員進行安全及技術交底，做到口令一-致，行動聽指揮； 施工中認真做好施工記錄。2、施工現場以基礎為屮心20m以內不得冇其他人員施工，謹防事故發生, 安裝時周圍用繩了圍起，并標有醒目警示和專人看管。3、施工時汽車吊位前后須冇醒目標志防止他人進入。4、全體人員必須戴安全帽，高空作業人員必須帶安全帶，穿防滑鞋。5、施工期間禁止喝酒，全體人員持證上崗。6、施工期間禁止高空亂丟工具，嚴禁操作不當造成工具或部件落下傷人。7、如遇臺風雷雨天氣或六級以上大風，停止作業。湖南金城建筑工程有限公司 北區高層項目部 2011 年 3 月 10 H