4隧道施工安全專項方案通信信號(8頁).doc
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2022-07-07
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1、哈牡鐵路電氣化改造工程隧道施工安全專項方案(通信、信號)哈牡鐵路電氣化改造工程隧道施工安全專項方案(通信、信號)編制 審核 批準 中國鐵路通信信號股份有限公司哈牡鐵路電氣化改造工程項目經理部二一六年一月一、 工程概況哈爾濱至牡丹江鐵路地處黑龍江省東部,線路自哈爾濱市向東南經阿城市、尚志市、海林市至終點牡丹江市,沿途經由香坊、成高子、玉泉、小嶺、平山、烏吉密、一面坡、葦河、亞布力、魚池、橫道河子、海林、拉古等城鎮,經過哈爾濱、尚志、海林、牡丹江四個縣級及以上行政區,改建后線路長度350.159km。線路通過地區哈爾濱至阿城段,為松花江冰水沖積崗阜狀平原,海拔高程在110190m,河谷寬闊平坦,沼2、澤濕地、牛軛湖發育;阿城至玉泉以及敖頭至線路終點牡丹江段,海拔高程在200600m,為低山丘陵區,地勢起伏,植被茂盛,丘間洼地多有沼澤,局部“V”字型溝谷發育;玉泉至敖頭為中低山區,海拔高程一般在8001000m,最高達1248m,相對高差500600m,山勢陡峭,峰巒連綿,森林密布,深溝發育。全線隧道共有三座均為既有利舊,隧道全長7944、27m。其中單線隧道2座7774、27m,雙線隧道1座170m。杜草隧道為雙洞單線隧道,位于尚志市與海林市交界的張廣才嶺。敖頭明洞為雙線隧道位于海林與牡丹江區間。二、編制目的加強建筑工程施工安全監督管理,保障人民群眾生命財產安全;貫徹落實 中華人民共和國安3、全生產法、建設工程安全生產管理條例、鐵路工程基本作業施工安全技術規程以及鐵路工程通信、信號、電力、牽引施工安全技術規程;規范哈牡鐵路電氣化改造工程項目經理部(以下稱項目部)施工安全管理工作。確保哈牡電化改造工程安全管理目標的實現。三、 編制依據(一)鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB10301-2009(二)鐵路通信、信號、電力、牽引供電工程施工安全技術規程TB10306-2009(三)哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則哈鐵總2015 33號(四)鐵路隧道工程施工安全技術規程TB103042009(五)普速鐵路工務安全規則鐵總運2014272號(六)鐵路通信工程施工技術指南(七)4、鐵路GSM-R數字移動通信工程施工技術指南TZ3412007(八)哈牡鐵路電氣化改造工程通信、信息施工技術標準(九)哈牡鐵路電氣化改造工程信號施工技術標準(十)哈牡鐵路電氣化改造工程施工組織設計(十一)鐵路建設工程監理規范TB104022007四、 施工方案哈牡鐵路電氣化改造工程通信、信號專業的隧道施工作業的要內容是,現場定測、洞壁植栓、支架安裝、電纜敷設、掛纜固定、箱盒安裝、成端制作、電纜配線、導通測試、設備安裝、開通調試。等主要工作內容。為了確保施工安全,原則上通信、信號專業隧道內的所有作業項目要納入施工天窗進行,合理安排施工計劃。充分結合戰前土建2標隧道病害整治封鎖施工方案的時間節點,精5、細組織合理安排確保隧道施工安裝工作的安全質量。通信、信號專業隧道施工作業流程通常分為兩種方式:a、 掛纜方式:現場勘查確定方案技術交底安全培訓-施工準備支架布點鉆孔植栓固定支架光、電纜敷設掛纜固定箱盒安裝電纜配線導通試驗調試開通。b、 直埋方式:現場勘查確定方案技術交底安全培訓-施工準備清理電纜溝上渣石開啟蓋板清理電纜溝光、電纜敷設清理、鋪設蓋板箱盒安裝電纜配線導通試驗調試開通。五、 安全措施 1、 隧道施工要嚴格執行哈爾濱鐵路局普速鐵路營業線施工安全管理實施細則201533號文件有關規定,根據現場作業項目與作業方式嚴格區分天窗作業、與窗外作業項目。2、營業線施工嚴禁“兩超、一無”違章行為,即6、無計劃、超范圍、超計劃。 3、凡影響列車運行的施工作業不得利用列車間隔進行,都必須按規定納入“天窗”。4、利用封鎖線路多單位同時進行施工作業時必須符合下列要求:a、做好月度施工計劃的提報、審批工作,嚴格執行施工例會制度,明確施工計劃的作業內容,確定施工主體單位。施工前設好駐站聯絡員和工地防護員。b、按照放行列車條件和有關規定,做好封鎖線路前的各項準備工作;嚴禁擴大準備作業范圍,特別要注意封鎖前最后一趟列車安全通過施工現場。c、在雙線地段進行封鎖線路施工時,應隨時檢查作業人員和各種材料機具是否侵入臨線限界。在旅客列車或快速旅客列車通過曲線地段設置防護時,瞭望距離不足800m或1200m時,必須增7、設中間防護員區間施工時,單線應在兩端車站、雙線應在來車方向的車站設駐站聯絡員,施工現場設工地防護員。d、區間施工時,單線應在兩端車站、雙線應在來車方向的車站設駐站聯絡員,施工現場設工地防護員。5、不影響行車的施工應符合下列安全要求:a、按要求合理設置駐站聯絡員、安全防護員。現場作業的安全防護工作要符合“先設后撤”安全防護原則。b、施工負責人通過駐站聯絡員與車站值班員保持密切聯系,掌握列車運行時刻,有效利用列車間隔時間,計劃好施工作業的數量和進度,安排好勞力、工具和材料,設好防護后方可施工。在作業過程中應密切注意來車“預報”、“確報”“變更通知”等信息。c、工地防護員接到駐站聯絡員發出的預報、確8、報、變更通知后,均應立即按規定信號(喇叭、信號旗等)向施工領導人重復鳴示,直至對方以相同信號回答時為止。同時應加強警戒,注意來車與工地情況。如設有中間聯絡防護員時,應以上述相同方式準確及時地將信息傳給對方。d、駐站聯絡員與工地防護員之間必須建立可靠通信聯系,每隔3-5分鐘通話一次。如通話聯系中斷,工地防護員應立即通知施工負責人停止作業,人員、機具下道避讓列車。e、施工人員聽到防護員發出的預報信號后,應做撤離準備。當施工負責人發出停工命令時,應立即撤除妨礙行車的一切障物。f、駐站聯絡員應加強與車站值班員的聯系,雙線區段反方向來車時,駐站聯絡員要及時通知工地防護員轉報施工負責人。g、嚴禁利用特快旅9、客列車與前行列車的間隔進行施工。6、施工前要會同電務、工務、供電、監理、業主等相關單位進行現場勘查,確定光電纜的走線固定方式和軌旁設備的安裝方式具體位置等。7、要嚴格執行“首件定標、樣板引路”制度,形成相關工程內頁文件資料。8、 隧道施工項目部要嚴格執行“兩點三交”制度,落實進出洞人員登記制度。作業人員進入隧道施工前,必須進行安全教育和施工作業安全技術交底,確保進入隧道的作業人員正確掌握施工作業內容、方法、要求,能夠正確使用安全防護設施,知曉及時處理意外應急事件的流程。9、施工時隧道的兩端口應設專人防護,并與隧道內施工人員保持通信聯系。作業人員進入隧道施工前,安全防護人員必須先到達現場進行安全10、防護,并確保通信暢通。因地形限制導致的通信不暢時,應設立中間防護員,保證施工現場通信暢通后,作業人員方可進入隧道進行施工。10、作業現場設置施工負責人,統一指揮現場作業,隨時與安全防護員、駐站聯絡員等人聯系,了解掌握作業區域內列車運行情況。作業過程中,施工負責人應及時進行巡視檢查作業人員安全規程執行情況,發現違章作業須立即制止。11、作業完畢后,撤離施工現前施工負責人必須清點現場作業人數,確保所有施工人員、材料、設備安全撤離施工現場后,方可撤離安全防護人員。12、進入隧道施工前,應對通訊設施及施工機具設備進行檢查試驗,確保隧道內施工通信暢通、機具設備正常運行。13、隧道施工過程中,應設置專人對11、隧道內施工用的機具設備進行看護、檢查,防止機具設備因來往過車或自身的震動造成侵限。14、隧道內大型工程材料運輸,要制定材料運輸方案,配足人力,確保材料運輸安全,隧道內嚴禁囤放工程材料,做到當天用、當天運。15、施工作業過程中材料碼放不得侵限;因地形限制無法滿足時,必須保證在接收避車命令后能夠及時將材料安全撤出鐵路限界,確保列車安全通過。16、隧道內施工前,項目部要根據作業內容,制定適宜有效的施工方案,明確施工方法、工藝要求、作業流程和安全技術標準,保證施工安全。17、項目經理對施工方案的適宜性和有效性負責;現場施工負責人對施工方案的實施負責。18、隧道施工必須配備安全可靠并滿足作業要求的照明設12、備,隧道照明不得閃爍和眩目,亮度應均勻,同時作業人員應配備應急照明設備。(手電、頭燈、應急燈)19、隧道施工前必須明確現場安全避車方案,確?,F場實施安全,避車過程中做到有序、可控,不受現場環境影響。20、使用發電機施工作業臨時供電前,檢查漏電保護正常并通知到作業人員后方可供電,發電機的額定功率應滿足施工用電的需要,嚴禁超負荷運行。21、發電機的周圍嚴禁存放易燃物品,并配置消防器材臨時電源線及發電機擺放位置應及時檢查,避免列車通過時造成意外事件。22、發電機在工作狀態下,嚴禁加油,需加油時必須停機,搬遷或移動電氣設備必須先切斷電源。23、所有進入隧道施工人員,必須規定佩戴安全防護用品,與勞保用品13、。遵章守紀、聽從指揮。24、應急用品、安全防護用品要有專人負責管理,每天進行檢查。對講機、應急燈等要及時檢查充電確保其性能良好適用。25、當發現隧道內有險情時,作業人員要停止施工作業,全部迅速撤離危險區域。并及時報告施工現場負責人,采取相應措施并立即上報。26、由于隧道施工的特殊性要在隧道內適當位置增加現場防護人員,同時防護員要增加擴音設備、照明設備保證行車信息的及時暢通。27、隧道內防護員的站位一定要在避車洞附近、便于來車時及時避讓。作業點處的安全防護一定要提前做好現場勘查,明確避車洞的具體位置,便于來車時人員、機具設備及時撤離到限界外確保安全。28、施工負責人在接到允許施工命令后,必須確認施工的起止時間,并根據施工地點所在位置設置可靠防護后,方可指示開工,并保證在施工命令規定的時間內撤離施工區段。29、高處作業嚴禁不戴安全帽(戴帽不系帽帶)、不系安全帶或低掛高用、不穿防滑鞋,不穿絕緣鞋。30、對于患有高血壓、冠心病、貧血、精神病、癲癇病等不適于高處作業的疾病以及年老體弱、疲勞過度、視力不佳等人員禁止進行高處作業。31、作業前應對使用安全防護用品、工具、固定掛件、機械、設備、作業平臺、簡易吊車、固定繩索等進行檢查,如發現開焊、銹蝕、斷裂、防護網損壞、梯子缺檔等隱患時,應停止作業,并及時進行撿修。 中國鐵路通信信號股份有限公司哈牡鐵路電氣化改造工程項目經理部 7