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1、. . 130t 汽車吊于樓面鋼結(jié)構(gòu)施工補(bǔ)充方案目錄. . 第 1 章 編制說明 . . 21.1. 編制目的 . . 21.2. 編制依據(jù) . . 3第 2 章 吊車空載運(yùn)行驗(yàn)算 . . 22.1. 吊車行參數(shù) . . 22.2. 吊車行走路線 . . 52.3. 樓面承載力驗(yàn)算 . . 32.4. 技術(shù)要求 . . 3第 3 章 吊車空載運(yùn)行驗(yàn)算3.1 吊裝作業(yè) . 43.2 等效活荷載工況 - -4 3.3 直接活荷載計(jì)算 - -4 3.3 直接活荷載計(jì)算 -5 3.4 樓面加強(qiáng)措施 -5 第1章編制說明1.1.編制目的由于在樓面施工，為滿足施工需求，需采用徐工QY130K 汽車吊在地下2、室頂板上進(jìn)行構(gòu)件拼裝及吊裝工作，以滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工需求。為了給現(xiàn)場(chǎng)汽車吊上樓面提供較完整的技術(shù)指導(dǎo)文件，并為監(jiān)理、業(yè)主對(duì)工. . 程的施工方法面的詳細(xì)了解提供依據(jù)，特編制此方案作為對(duì)原施組的補(bǔ)充。未詳之處參見鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案。1.2.編制依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范弘潤中心施工圖企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作方法；鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案 ；徐工 QY130K 汽車吊使用說明。1.3 、擬采用的措施說明130t汽車吊于樓面主要采用的措施如下：1、130t汽車吊的自重為 55t ，空車狀態(tài)下，均由 12個(gè)輪子（每側(cè) 6個(gè)）承受，工作狀態(tài)下必須另加配重20t ，工作狀態(tài)下由 4個(gè)支腿承受荷載。2、汽車吊在空車3、狀態(tài)下行走時(shí)，按行走路線通長(zhǎng)鋪設(shè)5米寬0.5 米厚的路基箱， 路基箱下鋪 100mm 厚砂子，抵消車輪子對(duì)結(jié)構(gòu)頂板產(chǎn)生的局部沖切荷載。3、根據(jù)恒基鋼構(gòu)提供數(shù)據(jù)，吊裝部件重量如下：分段主桁架9T,鋼柱10T,整體主桁架 12.5T. 4、汽車吊作業(yè)時(shí)擬在每個(gè)支腿下邊鋪設(shè)2個(gè)路基箱（每個(gè)路基箱的尺寸為 1.5m 5.0m） ，路基箱下鋪 200厚砂墊層。5、汽車吊作業(yè)時(shí)要求吊車的四個(gè)支腿不同時(shí)位于一個(gè)樓板板塊內(nèi)，即一個(gè)樓板板塊內(nèi)只有一個(gè)支腿支撐。. . 第2章吊車空載運(yùn)行驗(yàn)算2.1.吊車行參數(shù)130 噸汽車吊 車軸及轉(zhuǎn)盤中心位置尺寸徐工 QY130K 汽車起重機(jī)主要參數(shù)類項(xiàng)目單參數(shù)尺寸參數(shù)整機(jī)全長(zhǎng)4、mm 14950 整機(jī)全寬mm 3000 整機(jī)全高mm 3950 軸距第一、mm 1420 第二、mm 2420 第三、mm 1875 第四、mm 1350 第五、mm 1400 重量行駛狀態(tài)整機(jī)kg 55000 一/二軸kg 8500/8三/四軸kg 8400/1. . 參數(shù)五/六軸kg 10750/支腿距離縱向m 7.56 橫向m 7.6 轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑（平衡mm 4600 2.2.吊車行走路線汽車吊行走路線設(shè)置于會(huì)展中心周邊消防通道處間，具體布置見附頁130 噸汽車吊上樓面行走路線圖 。2.3.樓面承載力驗(yàn)算本工程汽車吊行走樓面會(huì)展中心周邊消防通道處設(shè)計(jì)活載為：2 t/m2 另外加上施5、工時(shí)未覆土，設(shè)計(jì)考慮覆土層1500mm 厚設(shè)計(jì)荷載為：2.7 t/m2頂板設(shè)計(jì)總荷載為： 4.7 t/ m2減去路基箱和砂子0.5 t/ m2=4.2 t/ m2汽車吊自重為 G車=55t ；汽車吊的前后輪間距為8.465m，車寬為 3m ；汽車吊前后輪之間與車寬所圍成的面積S=8.468*325.4m2；汽車吊對(duì)樓面的壓強(qiáng)為P=1.3G車/S=1.3*55/25.4=2.84.2t/m2,1.3為動(dòng)力系數(shù)即 130噸汽車吊上樓面行走完全可行。2.4.技術(shù)要求1、吊車在樓面行走最大速度不得超過5km/h；2、吊車在樓面行走時(shí)須有專人進(jìn)行引導(dǎo)。. . 第三章吊裝作業(yè)驗(yàn)算3.1 吊裝作業(yè)已知：136、0噸汽車吊自重為55t，工作時(shí)配重 20t ，汽車吊支腿展開尺寸為 7.56 7.6m，鋼構(gòu)件最大吊裝重量為吊裝整體主桁架12.5T. 汽車吊作業(yè)時(shí)要求吊車的四個(gè)支腿不同時(shí)位于一個(gè)樓板板塊內(nèi)，即一個(gè)樓板板塊內(nèi)只有一個(gè)支腿支撐。3.2 等效活荷載工況計(jì)算在工作狀態(tài)下，主要重量包括車重55t ，配重 20t ，最大吊重量12.5t ，則總重為 87.5t 。在每個(gè)支腿下邊鋪設(shè) 2 個(gè)路基箱（每個(gè)路基箱的尺寸為 1.5m 5.0m 0.50m） 。在工作荷載下， 為安全起見考慮由兩個(gè)支腿受力進(jìn)行荷載復(fù)核，則支腿最大荷載為 (55+20+12.5)/2=44t。按支腿位于單個(gè)板塊中間時(shí)為最不利工況計(jì)算7、，樓板跨度按6m 計(jì)算，1） 、跨中彎矩計(jì)算則 Mmax=1.3*44*6/4=85.8t m ，1.3 為活載動(dòng)力系數(shù)。按實(shí)際情況，頂板板面層的厚度為 0.25m, 路基箱高度為 0.5m，雙路基箱截面為 5m 3m 。bcx= btx +2s+h=3+2*0.5+0.25=4.25 bcy= bty+ 2S +h=5+2*0.5+0.25=6.25 B= 2/3bcy+0.73l=2/3*6.25+0.73*6=8.6 3） 、等效均布活荷載Q=8M/BLL=8*85.8/(8.6*6*6)=2.22t/m24.2t/m2，滿足要求。. . 3.3 直接活荷載計(jì)算按支腿最大荷載為 44t 進(jìn)行復(fù)核，路基箱截面為 5 315 m2，則樓面的均布荷載為1.1 44 153.2 4.2t/m2，滿足要求。因此 130t 汽車吊上地下室頂板吊裝是安全的。3.4 樓面加強(qiáng)措施為進(jìn)一步提高安全，汽車吊作業(yè)時(shí)要求支腿支承于混凝梁位置。且在吊車支腿對(duì)應(yīng)位置 （即會(huì)展東側(cè) 2931交ATBQ 軸及北側(cè) BVBX交6-16-9 軸全數(shù)） 地下室頂板設(shè)鋼管支撐，支撐間距為450 x450mm, 橫桿步距為 1000mm 。支撐架承載力大于 50KN/m2 。頂板130噸汽車吊支腿部位增加鋼管支撐卸荷，如附圖1；