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1、20mT梁預(yù)制施工方案一、工程概況：小河橋上部構(gòu)造采用20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁，橋面連續(xù)，橫向3片梁布置，梁高1.5米，共計(jì)預(yù)制梁12片。均為直線段二、施工組織機(jī)構(gòu)圖起重班三、安全組織機(jī)構(gòu)圖起重班四、預(yù)制場(chǎng)：1、預(yù)制場(chǎng)位置選定在主線路基K0+110至K0+170段，梁場(chǎng)占地長50米，寬18米。預(yù)留運(yùn)輸?shù)缆?條寬3.5米。布置底座6個(gè)，材料堆放場(chǎng)1處100平米，鋼筋加工房1間40平米，庫房1間，值班室1間。梁場(chǎng)配備一臺(tái)16T吊車，用于模板安裝，混凝土澆筑。2、首先進(jìn)行路基土石方施工，在路基的平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)情況，回填渣石并碾壓密實(shí)，密實(shí)后進(jìn)行臺(tái)座施工，預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)設(shè)置排水設(shè)施。3、預(yù)制梁2、張拉后，其重量因梁體起拱由臺(tái)座端部承受，因此要對(duì)臺(tái)座兩端3米位置進(jìn)行加強(qiáng)處理，首先開挖臺(tái)座端部基礎(chǔ)范圍內(nèi)的土，整平碾奪密實(shí)后，澆C20片石混凝土找平后，綁扎基礎(chǔ)鋼筋，澆筑臺(tái)座混凝土。相鄰臺(tái)座的間距設(shè)置應(yīng)合理必須保證模板能方便拆除。臺(tái)座頂端邊緣采用小槽鋼定型，施工中嚴(yán)格控制臺(tái)座的的線性，臺(tái)座表面應(yīng)光滑平整，頂部鋪設(shè)鐵皮用作T梁底模，每2m的平整度偏差不超過2mm。并安設(shè)計(jì)要求布設(shè)底座反拱。預(yù)制場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量116T吊車16t臺(tái)12拌合站Jc750套13砼運(yùn)輸車5m3臺(tái)15變壓器200KVA臺(tái)16裝載機(jī)30臺(tái)17鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)18鋼筋截?cái)鄼C(jī)臺(tái)19電焊機(jī)500A臺(tái)2103、砂輪切割機(jī)臺(tái)211張拉設(shè)備套212T梁模板20m套213壓漿機(jī)套114鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)115附著式振動(dòng)器臺(tái)616插入式振動(dòng)棒臺(tái)4五、主要工序施工說明梁預(yù)制施工工藝流程圖整修模板1、模板的制作與安拆模板采用精加工定型鋼模，工具式接頭，便于安裝和拆卸。面板用=5mm鋼板，縱肋用10槽鋼，模板支撐為10及12的槽鋼組成鋼桁架支架，桁架上、下用20mm拉桿銷鎖緊。模板在吊運(yùn)過程中，應(yīng)避免碰撞，嚴(yán)禁從運(yùn)輸車上將模板懸空拋落。在模板的安裝過程中，要及時(shí)對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行校正，安裝完畢后進(jìn)行全面檢查，若超出容許偏差，則應(yīng)及時(shí)糾正。模板在使用前，要對(duì)模面進(jìn)行除銹，然后涂刷脫模劑，脫模劑涂刷要求均勻并不遺漏。模板的安裝4、和拆除時(shí)，要注意檢查接逢處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)被損壞應(yīng)及時(shí)更換，保證接逢緊密、不漏漿。注意控制模板的拆卸時(shí)間，以保證預(yù)制梁內(nèi)腔幾何尺寸不改變。2、鋼筋及鋼絞線鋼筋在加工場(chǎng)制作，在底模上就地綁扎，先在臺(tái)座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。然后綁扎底板筋及骨架筋，待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋。如與預(yù)應(yīng)力束沖突時(shí)，應(yīng)以預(yù)應(yīng)力束為主，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。鋼筋底部及側(cè)面設(shè)置砼墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，鋼筋工作徹底完成后要認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號(hào)數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，保護(hù)層的支墊是否完善正確。鋼絞線的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)5、算時(shí)考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸。鋼絞線切割時(shí)，先在距切口3050mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時(shí)，每隔11.5m綁扎一道鐵絲，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號(hào)掛牌堆放 。3、波紋管在骨架筋綁扎成型后，開始固定波紋管。波紋管嚴(yán)格按圖紙所示坐標(biāo)位置，用U型鋼筋卡固定牢固，防止砼澆注時(shí)波紋管上浮。模板就位前，檢查波紋管是否完好，以防水泥漿進(jìn)入管內(nèi)。4、混凝土澆注及養(yǎng)生混凝土采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，用吊車裝入模灌注。澆筑時(shí)采用水平分層、對(duì)稱進(jìn)行澆注。上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好結(jié)合。澆注混凝土采用插入式震動(dòng)器振搗密實(shí)，同時(shí)輔以附著式震6、動(dòng)器振搗。混凝土澆注、振搗過程中要隨時(shí)觀察模板及波紋管的情況。板頂面應(yīng)平整，并按規(guī)范要求拉毛或刷毛。在澆筑過程中隨時(shí)檢查混凝土的塌落度及和易性，嚴(yán)格控制水灰比，保證混凝土的質(zhì)量。混凝土澆注完成后，立即用10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。從混凝土澆注開始就應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)，以防止混凝土收縮而引起的裂縫或由于失水過快而引起收縮裂縫。對(duì)已成型的混凝土外露表面采用塑料薄膜覆蓋，并及時(shí)覆蓋麻布養(yǎng)生。氣溫較高時(shí)，應(yīng)注意對(duì)構(gòu)件進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少保持14天，或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。5、拆模混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)，拆除模板，將模板有序的堆放，便于下次使用及打磨。6、預(yù)應(yīng)力張拉根據(jù)同條件下養(yǎng)7、生的試件抗壓強(qiáng)度，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，可進(jìn)行鋼束的張拉。張拉設(shè)備使用前必須進(jìn)行校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。第一次張拉前應(yīng)對(duì)千斤頂?shù)哪ψ钃p失值按規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)定。預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)編號(hào)進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控法施工,即以控制應(yīng)力進(jìn)行張拉,以伸長值校核,兩端鋼絞線的實(shí)際伸長值與理論伸長值對(duì)比,誤差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則要查明原因后再進(jìn)行張拉。張拉前準(zhǔn)備a、混凝土凝固后，采用空壓機(jī)或壓力水清孔。除去錨墊板、喇叭口內(nèi)，鋼鉸線上的雜質(zhì)。b、千斤頂與油表配套檢校，作油表讀數(shù)與千斤頂張拉力對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線。（張拉設(shè)備必須檢驗(yàn)合格，張拉應(yīng)力值計(jì)算必8、須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核，批準(zhǔn)后才能進(jìn)行。）c、檢查千斤頂與油壓表是否配套，試驗(yàn)室提供的張拉應(yīng)力值是否正確。d、對(duì)鋼絞線、錨具進(jìn)行抽樣檢查。張拉程序：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)張拉程序進(jìn)行張拉。初張拉（K1=10%con）量距，張拉（K2=20%con）第二次量距，張拉（K3=100%con）持荷2分鐘控制應(yīng)力（con）測(cè)定伸長量，符合要求后進(jìn)行錨固。具體操作如下：a、在錨圈孔內(nèi)穿上鋼束，緊貼錨墊板。將夾片放入錨圈，用手輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不至脫出。裝上檢校合格的千斤頂，調(diào)整千斤頂位置，使鋼束、錨圈、千斤頂處于同一條軸線上。b、初始張拉：兩端同時(shí)張拉至初應(yīng)力，第一次測(cè)量伸長值。c、正式張拉：兩端同時(shí)分級(jí)張9、拉，在張拉過程中，油泵供油必須均勻；張拉至20%con量測(cè)伸長值，然后繼續(xù)張拉，當(dāng)油表讀數(shù)接近張拉控制應(yīng)力時(shí)，油泵供油應(yīng)緩慢，至張拉控制應(yīng)力（100%con）油表讀數(shù)時(shí)，停止油泵供油。要求兩端供油速度一致，每級(jí)加載后應(yīng)互報(bào)油壓表讀數(shù)和鋼束伸長值，盡量使兩端接近平衡。d、持荷：在兩端同時(shí)張拉至100%con后，持荷2分鐘。e、頂塞：在持荷2分鐘完成后，量出標(biāo)記至錨板間的距離并作好記錄；并據(jù)此計(jì)算出鋼束伸長量。f、兩端同時(shí)卸荷并取出工具夾片，卸下千斤頂，并在錨圈外邊的鋼束刻劃標(biāo)記，以使觀察有無滑絲現(xiàn)象。張拉過程中注意安全，張拉機(jī)具應(yīng)放在旁邊，切忌正對(duì)張拉端站人。張拉中伸長量、滑絲超過規(guī)范要求都必須10、抽換鋼絞線，檢查原因，重新張拉。g、做好張拉記錄，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)，并測(cè)量跨中起拱度，編制記錄在案。張拉中必須兩端同步均衡加載。張拉完成后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，防止發(fā)生安全事故。孔道壓漿時(shí)要控制壓漿壓力，滿足設(shè)計(jì)要求。壓漿、封錨壓漿在鋼束張拉后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，水泥漿的水灰比控制在0.40.45，為減少水泥漿的收縮可摻入適當(dāng)膨脹劑。水泥漿配制應(yīng)先將水泥過細(xì)篩，其稠度控制在1418s之間。壓漿采用UB3壓漿泵。壓漿應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，最大壓力控制在0.50.7Mpa。比較集中和鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免發(fā)生串漿現(xiàn)象，使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時(shí)自梁11、一端壓入，在梁的另一端流出，直到流出的稠度達(dá)到規(guī)定的稠度為止。為保證壓漿飽滿，如監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也可進(jìn)行二次壓漿，第二次壓漿應(yīng)從梁的另一端進(jìn)行，兩次壓漿的間隔時(shí)間以達(dá)到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般為3045min。封錨時(shí)要將端面砼鑿毛，然后綁扎鋼筋網(wǎng)片，模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確，最后澆筑封錨砼。張拉安全技術(shù)和注意事項(xiàng)如下：a、操作高壓油泵人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時(shí)或接頭不嚴(yán)時(shí)噴油傷眼。b、高壓油泵與千斤頂之間所有連接點(diǎn)、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損，并應(yīng)將螺母擰緊。c、張拉時(shí)，構(gòu)件兩端不得站人，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時(shí)，操作人員12、應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼筋位置的側(cè)面。d、雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張拉設(shè)備淋雨；有保暖措施，防止油管和油泵受凍、影響操作。e、孔道壓漿時(shí)，掌握噴漿嘴的人必須戴護(hù)目鏡、穿水鞋、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵須連接牢固。堵壓漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的側(cè)面。以防灰漿噴出傷人。f、張拉地區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)記，禁止非工作人員進(jìn)入張拉場(chǎng)地。六、橋梁施工安全生產(chǎn)措施 1、施工前進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，教育施工隊(duì)伍，明確安全生產(chǎn)的重大意義，建立建全相應(yīng)的安全保證體系。 2、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主。管生產(chǎn)必管安全的原則，施工隊(duì)長、現(xiàn)場(chǎng)安全員為本段的現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查工作，確保安全生產(chǎn)。 3、各專業(yè)作業(yè)人員需持證上崗，并進(jìn)行崗前技術(shù)交底。 4、組織工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)范，牢固樹立安全意識(shí)，杜絕安全事故的發(fā)生。 5、高架作業(yè)必須設(shè)置安全網(wǎng)，上高架必須配戴安全帽、安全帶。 6、設(shè)置專用通道上高架，避免上下層重疊作業(yè)。 8、現(xiàn)場(chǎng)各崗位設(shè)立安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌。 七、橋梁施工環(huán)境保護(hù)措施 1、合理規(guī)劃施工場(chǎng)地，盡量減少施工占地，嚴(yán)禁亂倒廢料，不合格的廢料必須清出場(chǎng)或運(yùn)至棄土堆堆放； 2、保護(hù)水源不受污染，嚴(yán)禁向河渠拋置有污染的物質(zhì)； 3、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，盡量減少植被破壞。4、對(duì)預(yù)制場(chǎng)的通道要進(jìn)行灑水降塵，保證砼、鋼筋等不被塵土污染。