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1、20米、30米箱梁安裝施工技術(shù)方案一、20米、30米箱梁安裝施工技術(shù)措施（一）.施工的前提基礎(chǔ)我部橋梁下部結(jié)構(gòu)經(jīng)過近幾個月的緊張施工，下部結(jié)構(gòu)已基本完成，現(xiàn)準備進行梁板安裝，其它各項準備工作已基本完成，用于安裝的主要機具設(shè)備均已安裝就位，施工配套設(shè)施全部完善，施工管理、技術(shù)人員及安裝工人均已到位，工程所需的各類材料也已部分進場，并按規(guī)范要求進行了抽檢，梁板安裝已具備了施工條件，特此申請開工。（二）.施工內(nèi)容20米箱梁共152片，30米箱梁共112片。（三）箱梁安裝施工技術(shù)措施1、 施工放樣在安裝前將支座墊石測量放樣，在已經(jīng)制作好的支座墊石上精確放出梁體中心線、邊線、端頭位置線。在預(yù)制好的箱梁端2、頭彈出梁體中線（俗稱分中線）。根據(jù)箱梁臨時支撐點的位置在墩帽上詳細放出臨時支座位置（非連續(xù)端則需要在支座墊石上詳細放出支座中心線和梁體端頭線）。詳細認真測量支座墊石高程，確定臨時支座的高度。2、 支座就位臨時支座安裝前嚴格按照放樣位置放置臨時支座，臨時支座采用鑄鐵筒灌砂，填筑黃砂,上墊一個鑄鐵筒,以利于拆出,并確保標高與固定支座一致，使一塊梁四個支座均勻受力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，架梁后注意檢查。對將使用的臨時支座（砂筒）進行加壓試驗，檢驗臨時支座的承載能力。 永久支座就位安裝前嚴格按照放樣位置放置支座，為使一塊板四個支座均勻受力，不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，架梁后注意檢查，當出現(xiàn)空脫現(xiàn)象時，可采用薄鋼板楔緊。3、3、架橋機安裝及過孔（1）架橋機安裝架橋機拼裝在臺后100m路基上進行，安裝時，縱梁各節(jié)之間的連接銷必須銷死，各螺栓連接部位必須牢固、可靠，整機應(yīng)水平，縱向誤差100mm，橫向誤差5mm。整機安裝完畢后，各部動作至少空運轉(zhuǎn)四次，每次不得低于10分鐘，然后檢查各緊固件是否松動，電機、減速機、軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可使用。（2）架橋機過孔做好架橋機邊孔準備工作。檢查行走機構(gòu)、液壓機構(gòu)、起吊機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況及受力結(jié)構(gòu)聯(lián)接情況。每次架橋機過孔前必須對上述情況進行檢查。架橋機過孔：要精心準備，各崗位人員到位聽從指揮，仔細檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況。架橋機前支腳到達前蓋梁時，操作人員及時進4、行安裝調(diào)整；架橋機過孔完畢后，中支腳行走箱轉(zhuǎn)90度，空載試車橫向移動檢查前、中支腳行走軌道是否正確。調(diào)整軌道使其平行達到可架梁狀態(tài)。4、箱梁安裝（1）、箱梁拖運采用120噸荷載的運梁平車進行梁的轉(zhuǎn)移，使用前運梁平車的承載轉(zhuǎn)盤保持動摩擦的潤滑性，以確保轉(zhuǎn)動靈活。檢查制動裝置是否滿足要求以確保車輛承載運梁安全。梁起吊均用纜底起吊，在梁底同鋼絲蠅接觸面均應(yīng)放置一塊與梁相同角度的角鋼，以防止由鋼絲繩用力時而損傷梁體。為了防止邊梁重心傾斜及保證支座安裝梁板應(yīng)設(shè)置吊裝孔，吊裝孔設(shè)置在梁頭內(nèi)1m處（邊梁吊裝孔設(shè)置在翼緣板外邊緣向內(nèi)25cm的位置）。砼預(yù)制梁裝車采用兩臺60T龍門吊進行吊裝上車。運梁車裝梁時，5、梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20mm，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜角。梁片落在機動平車上時，梁前應(yīng)超出臺車支撐梁2-3m，箱梁安裝上車后，須采取加固措施，在箱梁的兩翼加斜撐枕木并用薄板塞緊，同時在箱梁的四個角處用鋼絲蠅及5噸手拉葫蘆將箱梁車的轉(zhuǎn)盤端部的葫蘆掛鉤孔進行連接收緊，以確保箱梁與運梁車有平衡、穩(wěn)定的加固。運梁車行走位置的路基必須碾壓密實且平整。運梁車運梁通過伸縮縫時要加工鋼板制成的活動跳板，覆蓋在伸縮縫上，以便于運梁車平穩(wěn)通過。（2）喂梁運梁車進入架橋機后部主梁內(nèi)，距架橋機后支腿30cm時，運梁車停止前進。將前起吊天車運行到箱梁前吊點處停車。安裝箱6、梁吊具并與前起重車吊具連接牢靠，檢查起吊鋼絲繩有無擠壓、重疊、斷絲等情況，確認均無異常后，起動前起重天車卷揚機，至鋼絲繩受力，但梁不離開運梁平車，這時撤掉運梁平車斜撐。檢查梁底面是否與平車有掛聯(lián)處，確定沒有后，再起動卷揚機，將梁前端提起，至離開平車橫梁上表面100mm左右，檢查卷揚機制動是否正常，無誤后，再次啟動卷揚機，將梁提到離開平車橫梁上表面250300mm時停止。同時開動前起吊天車，運梁平車運行到前運梁平車凈距30cm時，停止前進。后起吊天車牢牢連接，至鋼絲繩受力為止。撤掉兩邊斜撐。后起吊天車吊起T梁后端。此時兩起吊車已將箱梁吊起，運梁車退出。（3）橫移和落梁架橋機安裝相鄰箱梁或邊梁時，7、必須先安裝邊梁，以保證梁片的位置準確和大橋的整體外形。未移動前，必須先檢查各行程限位開關(guān)是否正常，正常后啟動開始橫移。首先前、后起吊天車勻速將箱梁縱向運行到前跨位，先把行車輪制動，開動行車上卷揚機落梁。當梁下表面離橋墩臺60cm-80cm時停止。然后啟動前、中支腿進行同步整機橫移。橫移速度控制在2.5m/min。嚴禁快速橫移。至該梁的落點止，再次開動卷揚機，盡量一次落梁到位。避免梁的左右、前后擺動。吊邊梁時用邊梁掛架起吊邊梁，整機帶梁移到邊梁位置，下落距支座15cm時暫停，檢查位置的準確性，確認后下落做好穩(wěn)定支撐。預(yù)制梁安放時，必須仔細，使梁就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼8、時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)。（4）、邊梁的架設(shè)邊梁架設(shè)應(yīng)先于緊鄰邊梁之中梁之前。需特別注意以下幾點：a)捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜；b)整機橫移前，中橫梁臺車下的邊梁外翼緣板必須用木撐可靠支撐，前橫移軌道盡頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內(nèi)）；c)邊梁就位后，立即用斜撐支好，并采取橫向保險措施。（5）、焊梁一旦梁片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證2/3以上的橫隔板焊牢，在整機吊梁橫移之前，必須時全部受載梁體焊梁（2/3以上）。（6）、箱梁架設(shè)注意事項施工技術(shù)人員應(yīng)首9、先對大橋橋墩的跨度、支座墊石標高進行復(fù)核校正，為控制箱梁的橫向和縱向位置，對支撐面的標高，軸線復(fù)測，彈上十支線，支撐面混凝土達到要求，表面平整，棱角整齊。吊梁時需派專人負責檢查梁的保護情況和傾斜情況，確保梁在吊裝過程中的平穩(wěn)。梁就位后，工程技術(shù)人員應(yīng)仔細檢查梁和縱橫兩具方向以及梁的傾斜度是否符合要求，如果梁縱橫方向不符合要求，將梁重新提起，移動天車使梁重新定位，直到符合要求。在連續(xù)架設(shè)完靠近的兩片梁后，須要將肋板和橫隔梁鋼筋焊接起來，以連接成整體，增加其穩(wěn)定性以便于下一道工序的施工。在邊梁架設(shè)橫移落梁時注意偏心傾心傾覆。架梁施工為高空危險作業(yè)，為此架設(shè)過程中必須有詳細的專項安全保證措施。在移梁10、喟梁、落梁過程中，梁體必須垂直且支撐牢固，防止傾倒。各種施工設(shè)備、機具均應(yīng)保證完好，經(jīng)常進行檢修保養(yǎng)，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，嚴禁亂指揮、蠻施工。二、進度計劃1、施工計劃計劃橫道圖年份2008年2009年月份9101112123456720m箱梁30m箱梁2、箱梁安裝工藝流程圖三質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量自檢體系總工程師質(zhì)量檢驗部試驗室技術(shù)組測量組機料部各班組質(zhì)檢員建立由項目總工程師負責，包括質(zhì)檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質(zhì)量自檢機構(gòu)（見下圖）： 建立質(zhì)量責任制制訂各部門、崗位質(zhì)量責任制，明確規(guī)定各部門以及每個員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔的責任和賦予的權(quán)限。加強現(xiàn)11、場質(zhì)量管理，在以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)量管理機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)下，施工設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，質(zhì)檢員一名，以加強現(xiàn)場質(zhì)量的檢查力度，跟蹤檢查施工的每一道工序，對架梁施工進行全過程的監(jiān)督檢查。建立完善的試驗室設(shè)項目工地試驗室，配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設(shè)備、人員及制度，以確保對本項目各種原材料和施工過程中的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制。建立技術(shù)攻關(guān)和交底制度建立以項目總工程師為首的技術(shù)保證體系，負責對每個分項工程的施工方案、施工工藝及防范措施的研究和落實，在關(guān)鍵工藝上進行QC攻關(guān)，并著重做好技術(shù)交底和簽訂質(zhì)量責任書等工作。建立嚴格的質(zhì)量檢查制度建立以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、試驗員巡回檢查相結(jié)12、合的質(zhì)量檢查制度，并安排現(xiàn)場專職質(zhì)檢員實行旁站監(jiān)督，防患于未然。 項目經(jīng)理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，獎懲措施同時跟上。加強質(zhì)量教育及技術(shù)培訓(xùn)認真組織學(xué)習(xí)招標文件、技術(shù)規(guī)范、操作工藝、質(zhì)量標準和監(jiān)理規(guī)程，加強對施工技術(shù)人員和作業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之進一步提高質(zhì)量管理意識和水平。把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)。凡使用在本工程中的原材料、半成品、成品都須是經(jīng)過認證的合格產(chǎn)品或推薦使用的合格產(chǎn)品，并具備質(zhì)保單和試驗技術(shù)資料等，到施工現(xiàn)場須進行驗收和抽檢。經(jīng)過驗收進入現(xiàn)場的材料，根據(jù)材料的品種、規(guī)格、性能和用途的不同分別、分類堆放整齊，并按物資保管規(guī)程妥善保管和保養(yǎng)。施工過程中13、，如對材料質(zhì)量有懷疑或認為有必要時，試驗室取樣進行試驗。對施工中各類測量儀器，如全站儀、水準儀及試驗儀器設(shè)備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，并在使用的過程中，隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。對分項工程施工實行現(xiàn)場標示牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人等。根據(jù)工程驗收對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔等工作。尤其是在各種資料的形成過程中，對圖、表、記錄、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、簽認、格式等方面進行有效的管理和控制，保證文件和資料控制對保障工程質(zhì)量的有效性和可追溯性，確保工程竣工資料的準確性、14、及時性和完整性。四、安全技術(shù)措施1、個人防護全面執(zhí)行各類安全防護規(guī)程、規(guī)定。、2、機械設(shè)備的安全a)經(jīng)常檢查重要部位鋼結(jié)構(gòu)是否變形；b)經(jīng)常檢查主要工作結(jié)構(gòu)是否正常，及時潤滑、清潔、緊固、防腐；c)特別注意各鋼絲繩的狀況，斷絲率超過10%或有端股現(xiàn)象，立即更換；d)經(jīng)常檢查各制動器是否靈敏、可靠，并配備防護罩；e)經(jīng)常檢查各重要部位的螺栓聯(lián)結(jié)是否牢固、可靠。3、操作過程的安全a)運梁的支撐一定要可靠；b)運梁的軌道一定要校平；c)架梁的各人員崗位必須明確，定人定崗，專人指揮；d)梁體就位后焊梁之前的支撐必須牢固可靠。4、安全措施“六不架”a)無專人指揮、崗位不明不架；b)梁體重量不明、尺寸不詳15、不架；c)六級以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不架；d無安全防護措施不架；e)無安全技術(shù)交底不架；f)設(shè)備狀況不良不架。5、起吊作業(yè)的安全措施吊裝作業(yè)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求。吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。各起重設(shè)備機具不得超負荷使用。作業(yè)中如遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。6、施工現(xiàn)場用電安全措施 施工現(xiàn)場用電必須嚴格遵守建設(shè)部GJ46-88標準有關(guān)規(guī)定，采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。 施工臨時用電的布置按施工平面圖規(guī)定架空設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔，用絕緣架設(shè)。 施工用電管理，由取得上16、崗證書的電工操作。必須嚴格按操作規(guī)程操作，無特殊情況不準帶電作業(yè)。 本工程屬公用電網(wǎng)供電，請示有關(guān)部門同意后，所有機械設(shè)備用電一律采用接地保護和現(xiàn)場重接地保護，接地體一律4*4角鐵二根入土深度2.5米，間距2.5米，接地電阻不大于4歐姆，并聯(lián)接入接地平線。連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。 配電箱一律選用標準箱，掛設(shè)高度1.40米。箱前及兩側(cè)1米內(nèi)不準開辟為工作面，門鎖應(yīng)有效，配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號，并有檢查保養(yǎng)記錄卡，每十天為一次，按規(guī)定作好重復(fù)保護接地。 移動電箱的距離不大于30米，做到一機一閘一漏電保護。 下桿箱進線，應(yīng)設(shè)塑料管子作滴水彎，引出線應(yīng)分清。 單17、相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，配備單相三線制，插座上方并接漏電保護開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓現(xiàn)象。 各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。 做好用電防雷工作。五、文明施工在施工中，從以下幾方面加強文明施工管理。1建立以項目經(jīng)理為組長，各部門、班組負責人參加的文明施工管理組織。 2建立檢查考核制度，獎優(yōu)罰劣。 3加強職工素質(zhì)教育和精神文明教育，提高職工的文明素養(yǎng)。 4特殊工種持證上崗，技術(shù)管理人員掛牌上崗。5施工現(xiàn)場合理布局，做到有條不紊，井然有序。6駐地標準化建設(shè)，各種制度、圖表均上墻，各辦公室門前設(shè)置相應(yīng)的銘牌。 718、保證施工現(xiàn)場人行出入暢通，在施工過程中，做好光纜、管道等公用設(shè)施的保護和處理工作。8嚴格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，杜絕違章施工、野蠻施工。 9認真處理與當?shù)厝罕婈P(guān)系，加強與當?shù)厝罕姷臏贤ǎ鹬禺數(shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。10認真處理好與業(yè)主、監(jiān)理、兄弟單位關(guān)系。六、環(huán)境保護措施1建立環(huán)境保護機構(gòu)項目部成立環(huán)保組織，由項目經(jīng)理負總責，各科室、工區(qū)負責人為成員，全面負責施工期間的環(huán)保工作。環(huán)境保護及水土保持組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理綜合辦公室環(huán)保專管員施工隊隊長工班長工區(qū)機料科2建立環(huán)境保護責任制度建立環(huán)境保護責任制度，采取有效措施，層層落實，防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣、粉塵、噪聲等對環(huán)境產(chǎn)生的污染和危害19、。3建立學(xué)習(xí)教育制度組織全體員工認真學(xué)習(xí)環(huán)境保護法等一系列政策法規(guī)，提高全員環(huán)保意識，自覺保護環(huán)境。4結(jié)合本工程的特點，擬采取如下具體措施：生活垃圾集中堆放，定期運送到指定的垃圾堆場；污水作處理，經(jīng)檢驗符合標準后再排放對于施工便道定期檢查修復(fù)并配備灑水汽車，定時灑水，減少灰塵。橋梁安裝方案報工程師批準測 量 放 樣橋梁設(shè)備拼裝就位或汽車吊準備N退貨自檢合格并報監(jiān)理工程師審批Y預(yù)制梁（板）運至安裝現(xiàn)場支座或臨時支座安裝就位 安裝預(yù)制梁（板）就位 N Y自檢合格并報工程師審批 Y 澆筑連接橫隔板或鉸縫砼清除不合格的砼 N砼強度檢驗并報監(jiān)理工程師 Y進入橋面鋪裝施工梁板安裝施工工藝流程框圖支座試驗并報監(jiān)理工程師 N養(yǎng)生待強永久性支座及底模安裝澆筑現(xiàn)澆段砼采購支座張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)束立側(cè)模安裝預(yù)應(yīng)力束波紋管扎現(xiàn)澆段鋼筋壓漿拆除臨時支座