電力設(shè)施保護(hù)區(qū)作業(yè)施工方案(8頁(yè)).doc
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2022-07-07
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1、蕪湖長(zhǎng)江二橋E-2標(biāo) 高壓線下施工專項(xiàng)方案高壓線下施工專項(xiàng)方案一工程概況蕪湖長(zhǎng)江公路二橋工程E-2標(biāo),起點(diǎn)樁號(hào)為K34+710,終點(diǎn)樁號(hào)為K41+784,長(zhǎng)7.067公里,管段內(nèi)主要包括開發(fā)區(qū)北段高架橋、三山互通立交、開發(fā)區(qū)南段高架橋、橫山河特大橋等重點(diǎn)工程。橫山河特大橋中心樁號(hào)K41+244,橋長(zhǎng)1083m,在0#墩1#墩之間有110KV輸電線路跨越本橋梁,線路左側(cè)線高18.235m,右側(cè)線高13.235m,我標(biāo)段主要涉及橫山河特大橋0#墩、1#墩樁基、承臺(tái)、墩身施工。 二.施工具體情況橫山河特大橋0#墩、1#墩計(jì)劃開工日期2014年12月01日,計(jì)劃完工日期2014年12月15日,對(duì)高壓線2、路安全造成潛在影響的主要是樁基礎(chǔ)鉆機(jī)鉆孔和鋼筋籠、模板吊裝、混凝土灌注等作業(yè),尤其是大型機(jī)械在高壓線下的施工作業(yè)易發(fā)生高壓線觸電。由于110KV輸電線路在短期內(nèi)不能改遷,為確保橫山河特大橋正常施工,保證按期完成施工任務(wù),我標(biāo)段采取一定的技術(shù)安全措施保證施工正常進(jìn)行。110KV高壓線與橫山河特大橋交叉情況表交叉樁號(hào)線路名稱距高壓線最近墩號(hào)高壓線距地面高度高壓線下安全凈空距離高壓線下機(jī)械最大可操作高度K40+714庫(kù)無(wú)線0#墩17.06m4-6m13.06m高壓線、橫山河特大橋交叉平面示意圖三.編制范圍及依據(jù)1、編制范圍:橫山河特大橋下穿110KV高壓線施工的安全防護(hù)方案。2、編制依據(jù)(1)、公路3、橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);(2)、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙及文件;(3)、總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);(4)、根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電力線路部分)和架空送電線路運(yùn)行規(guī)程(DL/T741-2001)。高壓導(dǎo)線安全距離電壓等級(jí)(kv)10及以下35110220500安全距離(m)垂直1458水平51015203、編制原則(1)、安全第一的原則 堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全;過(guò)程控制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn);技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué),確保既有高壓線輸電安全。(2)、質(zhì)量根本的原則 嚴(yán)格遵守并落實(shí)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(3)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則 為保證高壓線的4、輸電安全,我們?cè)谑┕どa(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)都必須指定切實(shí)的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。(4)、資源合理配置的原則按照管理人員精干高效、技術(shù)人員業(yè)務(wù)精通、施工隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)豐富、施工設(shè)備先進(jìn)合理的原則、滿足現(xiàn)場(chǎng)需求,確保工程順利實(shí)施。四、工程施工重點(diǎn)、對(duì)策及工期安排1、工程重點(diǎn) 樁基礎(chǔ)施工時(shí)鉆機(jī)鉆孔及鋼筋籠吊裝、砼灌注時(shí)對(duì)高壓線存在的安全風(fēng)險(xiǎn)。樁機(jī)施工 高壓線路距離地面高度為17.06m,擬采用反循環(huán)鉆機(jī)施工,鉆機(jī)最高點(diǎn)距離地面的高度9m,鉆機(jī)與高壓線垂直距離為8.06m,滿足4m的安全距離要求。鋼筋籠吊放 柱基鋼筋籠長(zhǎng)度為32m,柱基鋼筋籠分四節(jié)(每節(jié)長(zhǎng)度為8+8+8+8m)制作安裝,分節(jié)下到孔內(nèi),在孔邊進(jìn)行套筒連5、接,采用鉆機(jī)自帶吊吊裝,人工配合,鋼筋籠最高起吊高度不超過(guò)鉆機(jī)。鉆孔樁砼灌注 砼澆筑過(guò)程中,主要是控制料斗升降,采用鉆機(jī)自帶吊吊升料斗,施工時(shí)砼灌注速度放慢,勤拆導(dǎo)管,保證導(dǎo)管埋深在2-6m。承臺(tái)施工承臺(tái)位于地面以下,模板和鋼筋通過(guò)人工運(yùn)輸?shù)交樱信_(tái)模板加固好后,澆筑砼通過(guò)溜槽下溜到模板內(nèi)加強(qiáng)振搗,砼運(yùn)輸罐車高度小于5米。橋墩施工橫山河特大橋0#墩高度為2.1m,墩頂高程最高為12.334m,墩頂離地面高度為4.1m,墩頂離高壓線路的垂直距離為12.96m,施工中鋼筋和模板吊裝高度控制在13m以下,墩身砼施工時(shí)通過(guò)泵車澆筑,確保施工安全。 施工中鋼筋和模板吊裝高度控制在13m以下,確保施工安6、全。在高壓線下作業(yè)實(shí)施前我單位提前1天通知電力公司相關(guān)部門,在電力公司專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè),作好各項(xiàng)安全防護(hù)工作。五.安全保證措施 1.現(xiàn)場(chǎng)安全組織建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通安全監(jiān)督小組,對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行監(jiān)督巡查,檢查現(xiàn)場(chǎng)交通導(dǎo)行的落實(shí),保證施工區(qū)域內(nèi)的交通安全。下設(shè)具體責(zé)任人落實(shí)實(shí)施。負(fù)責(zé)人姓名職務(wù)電話王金祥安全副經(jīng)理15147721195楊寧安質(zhì)部部長(zhǎng)18794718966楊江波環(huán)保部部長(zhǎng)18636539071吳君宏施工員15114609074胡錦華安全員130198692872.建立應(yīng)急事故處理小組,對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事故進(jìn)行緊急處理。力爭(zhēng)將事故損失降至最低。組 長(zhǎng):吳世紅副組長(zhǎng):楊景7、 王金祥 陶國(guó)政 華東升組 員:張磊 楊寧 楊江波 霍晉明 吳君宏 劉柏村 胡錦華 宋飛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)均輪流值班,負(fù)責(zé)解決現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故。急救中心:120火警中心:119匪警中心:110當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí),立即起動(dòng)相關(guān)緊急預(yù)案,按緊急預(yù)案程序執(zhí)行。應(yīng)急求援除按專項(xiàng)措施實(shí)施外,并著重注意:、立即報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);、始終保持道路、出入口暢通;、始終有交通車輛值班;、任何情況下,備有急救藥品和物資,并配有專門知識(shí)的救護(hù)人員;、在確認(rèn)沒有安全隱患的前提下,立即搶救受傷人員;、采取有力措施,排除危險(xiǎn)源,防止事故擴(kuò)大。3.具體保證措施嚴(yán)格按規(guī)定的路段、路線進(jìn)行導(dǎo)行。施工區(qū)域用硬質(zhì)圍擋與外界隔離,在8、圍擋及支架上設(shè)置安全警示標(biāo)志。所有隔離設(shè)施貼反光條,確保夜間行車安全。合理安排施工車輛的進(jìn)出,避開交通高峰時(shí)段。減少施工車輛對(duì)社會(huì)交通的影響。并教育施工車輛駕駛員嚴(yán)格按照交管部門指定的路線文明駕駛,服從交警的指揮。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)相關(guān)人員及施工隊(duì)伍進(jìn)行安全教育。不斷提高安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí),牢記“安全第一”的宗旨。 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)人員及交通疏導(dǎo)小組全天24小時(shí)盯崗并服從交警的統(tǒng)一指揮。在夜間進(jìn)行施工時(shí),施工作業(yè)人員必須戴安全帽、穿反光背心,用錐筒或圍擋進(jìn)行隔離或封閉,并設(shè)置路障,專人指揮車輛。 用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志,要保證其表面清潔,具有夜間指揮作用的反光9、膜表面要經(jīng)常進(jìn)行擦洗,防止被污染,泥漿封嚴(yán),保證其警示功能齊全,交通設(shè)施損壞要及時(shí)修復(fù)。 當(dāng)班施工完畢或工程施工結(jié)束,應(yīng)及時(shí)撤除機(jī)械設(shè)備、設(shè)施,清理施工現(xiàn)場(chǎng),做到工完料清,不留后患,及時(shí)恢復(fù)交通。五.現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù) 1.防塵措施:施工現(xiàn)場(chǎng)每天備灑水車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路的灑水降塵,并安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)道路及周邊環(huán)境的清掃。確保文明施工做好環(huán)境保護(hù)。 2.降噪措施:施工現(xiàn)場(chǎng)盡可能的采用低噪聲設(shè)備,必要時(shí)搭設(shè)隔音棚。夜間盡可能安排低噪聲的作業(yè)項(xiàng)目(如人工作業(yè)項(xiàng)目),并對(duì)作業(yè)隊(duì)伍加強(qiáng)文明施工意識(shí)的教育,禁止大聲喧嘩、打鬧。保證現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。3.做好文明施工各方面的工作,嚴(yán)格工10、程質(zhì)量及工期要求,確保按期完工及時(shí)恢復(fù)道路交通。六.事故應(yīng)急措施針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和此次進(jìn)行的交通導(dǎo)行施工,制定交通安全應(yīng)急預(yù)案。組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng):吳世紅副組長(zhǎng):楊景 王金祥 陶國(guó)政 華東升組 員:張磊 楊寧 楊江波 霍晉明 吳君宏 劉柏村 胡錦華 宋飛交通安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)行路范圍內(nèi)的交通安全事故應(yīng)急處理。應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備:簡(jiǎn)易單架、跌打損傷藥品、包扎紗布。各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。預(yù)防措施交通疏導(dǎo)方案上報(bào)公安交通管理部門,征得批準(zhǔn)后實(shí)施。施工圍擋采用硬質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)圍擋,為保證駕駛員行車通視,在路口處將標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)圍擋平放,上半部分采取護(hù)網(wǎng)隔離。合理安排11、施工,減少施工車輛對(duì)現(xiàn)況交通的影響。積極配合交管部門實(shí)施交通疏導(dǎo),聽從現(xiàn)場(chǎng)交警指揮,選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員。施工協(xié)管人員盡職盡責(zé)權(quán)利配合交管部門做好交通疏導(dǎo)工作,工作中穿反光背心。嚴(yán)格按核準(zhǔn)占路范圍、時(shí)間施工。應(yīng)急響應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛,迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng),調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別,制定搶救方案,立即撥打急救中心120電話,確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治;撥打122交通事故報(bào)警電話。救助行動(dòng)中,安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。事故處理報(bào)告協(xié)助交管部門處理交通事故,項(xiàng)目部形成事故報(bào)告以存檔。主要內(nèi)容包括:發(fā)生交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛名稱、車型車牌、車主姓名及基本情況;事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失初步估計(jì);對(duì)事故原因、性質(zhì)的初步判斷;對(duì)事故搶救采取的措施和處理情況;事故報(bào)告單位、簽發(fā)、報(bào)告時(shí)間。8
其它
上傳時(shí)間:2024-10-25
30份
施工其它
上傳時(shí)間:2023-12-22
30份
CAD圖紙
上傳時(shí)間:2024-07-29
5份
CAD圖紙
上傳時(shí)間:2024-07-29
20份
制度手冊(cè)
上傳時(shí)間:2024-10-24
10份
CAD圖紙
上傳時(shí)間:2024-05-06
58份