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1、沈陽地鐵九號線一期工程土建施工第十八合同段文明施工專項方案編制： 審核： 審批： 中鐵十一局集團有限公司沈陽地鐵九號線一期工程土建施工18標項目經理部二0一四年十月目錄一、編制說明 11、編制依據 12、適用范圍 1二、工程概況 2三、安全文明施工、環境保護管理目標 4四、安全文明施工、環境保護管理機構及職責 41、安全文明施工、環境保護管理機構 52、安全文明施工、環境保護管理職責 5五、安全文明施工措施 71、現場管理措施 72、現場文明施工 93、保衛措施 11六、環境保護工作措施 111.自然環境保護 112.保持環境衛生 123.噪聲污染、施工振動控制措施 124.大氣污染、施工粉塵2、控制措施 135.水污染控制措施 146.泥漿及固體廢棄物處理、處置 157.生態、水土保護的控制措施 158.節地措施 169.節能措施 1610.節水措施 1611.節材措施 1712.水土保持和場地封閉 1713.臨時設施 1814.職業健康衛生 1815.公共安全 18文明施工專項方案一、編制說明1、編制依據（1） 本工程建設施工合同文件；（2）建設工程施工現場消防安全管理辦法沈陽市公安局沈陽市城鄉建設委員會文件沈公發200956號（3）中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）（4）城市軌道交通工程質量安全檢查指南（5）沈陽地鐵制度匯編（6）建筑施工現場環境與衛生標準 3、(JGJ 146-2004)（7）關于進一步加強建筑工地食堂食品安全工作的通知沈陽市食品藥品監督管理局沈陽市城鄉建設委員會沈食藥監發201042號（8）關于印發沈陽市建筑施工企業及施工現場安全生產文明施工標準化創建活動實施方案的通知沈建發201170號（9）關于進一步加強我市建設工程施工現場文明施工管理工作的通知沈建安監20134號（10）關于加強市政道橋工程揚塵污染防治工作的通知沈陽市城鄉建設委員會沈陽市城市建設管理局（11）市建委關于開展施工現場揚塵污染專項整治工作的通知沈建發201388號（12）本公司標準化規定的相關安全文明施工、環境保護規定2、適用范圍本起文明施工專項方案適用于沈陽地4、鐵九號線一期土建施工十八合同段項目。二、工程概況建設單位：沈陽地鐵集團有限公司施工單位：中鐵十一局集團有限公司監理單位：沈陽中盛瑞科工程咨詢有限公司1）建筑大學站工程概況建筑大學站位于文華街西側的渾南東路南半幅路面、沈陽建筑大學北側圍墻外的綠化帶內，呈東西走向。渾南東路總寬80m，現狀為雙向5+1車道，其中路中兩車道為有軌電車。建筑大學站為地下二層雙柱三跨島式站臺車站，車站外包長度292.95米，標準段寬度20.7m，頂板覆土3.45m。車站設計起點里程為右DK28+493.156，終點里程為右DK28+786.106，有效站臺中心里程為右DK28+596.106。車站主體基坑開挖深度16.95、17.5m，基坑凈寬20.722.5m，采用明挖法施工，基坑圍護采用?8001000鉆孔灌注樁，即坑內設置一道格構柱，豎向設置一道混凝土支撐加三道鋼支撐（第三道支撐需要倒撐，建議刪除），其中在軌排井范圍處每側加設3道預應力錨索；基坑采用坑外降水方案。車站共設置4個出入口（其中1號口預留），兩個風亭采用從主體結構頂板頂出的方式。1、2號出入口位于渾南東路北側，其中1號出入口預留；3、4號出入口位于渾南東路南側。所有出入口凈寬 6m，頂板埋深約6.66.9m，采用單跨箱型框架結構，局部采用U型槽結構。由于下穿重要市政管線及有軌電車，出入口通道段采用礦山法施工，出地面段采用明挖法施工。車站總建筑面積6、12761.93m2，其中車站主體建筑面積11412.7m2，附屬建筑面積為1349.23m2。擬建工程場地范圍內主要為道路及綠化帶，除北側距渾南東路路中的有軌電車1.88.4m外，周邊地面環境條件開闊，但站址范圍內的地下管線眾多，控制性管線有：一根DN1800雨污合流管（埋深4.6m）、一根DN1350雨污合流管（埋深7.6m）、一根DN250煤氣管、一根通信管溝，以及一根2000X2500混凝土供電管廊（埋深約3m），上述管線除供電管廊采取原地保護的措施外，其余管線均需永久改移至車站南側。2）渾南大道站至建筑大學站區間本區間從渾南大道東側起，沿渾南東路向東直到建筑大學為止。區間起點里程為D7、K27+425.457，終點里程為DK28+493.156，區間全長為1067.699雙線米。區間在渾南大道站后設九號線與十號線聯絡線及單渡線，聯絡線長度為342.052m。聯絡線和單渡線的曲線半徑為200m。其起點里程為SSK0+000.000，終點里程為SSK0+342.052。九號線和十號線分界里程為SSK0+052.638，區間正線與聯絡線分界里程為SSK0+285.461，長度為232.823m。本區段與聯絡線都采用礦山法施工，區間存在單洞單線和單洞雙線等多種拱形斷面形式。區間線路縱向采用V字坡，在線路標高最低點附近設排水泵房。該區間隧道上方地面存在有軌電車，并在里程SSK0+2348、.000處有聯絡通道下穿有軌電車，區間隧道在左DK28+090左DK28+160和右DK28+173右DK28+230處以小角度斜穿有軌電車。在DK27+657.5設1號施工豎井，右DK28+005設2號施工豎井、聯絡通道兼泵房。該區間隧道上方地面存在有軌電車，并在里程SSK0+234.000處有聯絡通道下穿有軌電車，區間隧道在左DK28+090左DK28+160和右DK28+173右DK28+230處以小角度斜穿有軌電車。場地內地下管網密集，主要沿渾南東路分布，包括給水、電信、電力、熱力、煤氣、排污等。其中中包括兩條斷面較大的給水管和排水管，沿線路走向并與線路多次立體交叉，尺寸分別為直徑1.9、2m和直徑1.6m，基底豎直方向距結構拱頂616m。3）建筑大學站至終點區間本區間起于文華街西側，起點里程右DK28+786.106，終點里程右DK28+996.960，正線長210.854m。站后區間四線并行，曲線半徑R=600615m,為規避遠期暗挖電力管廊，同時兼顧停車線使用功能，中間停車線縱坡2,兩側正線縱坡14。區間采用矩形框架結構，明挖法施工，與建筑大學站同期實施，明挖段長210.854m，端部DK28+988.410處設置廢水泵房,同時預留遠期暗挖接口條件?；訃o采用鉆孔灌注樁加內支撐結構，第一道支撐為混凝土支撐，其余三道支撐為?609鋼支撐，其中第三道支撐需進行倒撐，降水采用10、基坑外降水，基坑最大開挖寬度25m,深度約為18.83723.845m,其中泵房處掏槽深度為23.845m。三、文明施工管理目標文明施工滿足沈陽市有關部門及沈陽地體集團制定的有關管理規定的要求。嚴格遵守國家與相關部門、遼寧省和沈陽市頒布的有關安全生產的規定。施工過程中嚴格按照沈陽市建委創建文明工地的標準和要求進行文明施工管理，確保地鐵工程達到沈陽市文明工地標準。嚴格執行沈陽地鐵集團有限公司下發的文明施工及環境保護協議書。達到GB/T24001系列標準要求，符合環保要求，最大限度保護生態環境，無污染環境，確保不發生建筑物損壞事故。工程棄碴、污水排放、機械噪音控制及生活垃圾處理，按照沈陽市環保管理11、辦法執行。服從環保部門的管理，搞好環境保護工作。四、文明施工管理機構及職責1、文明施工管理機構為了全面落實沈陽地鐵創建文明工地的要求，本工程自中標后成立現場文明施工管理領導小組，實行文明施工責任制。項目經理為本工程的文明施工責任人，全面負責施工過程中的管理。安質部具體管理文明施工達標日常工作，項目部各部門參與、開展文明施工達標活動。2、文明施工管理職責（1）項目經理職責貫徹執行國家、行業、遼寧省、沈陽市有關環境保護的法令、法規、條例；及時布置季節性的環境保護工作，進行定期不定期的環境檢查，及時解決環境保護中的問題；組織領導有關單位、部門進行全員文明施工、環境保護教育。（2）項目副經理職責對施工場地的文明施工工作全面負責，對文明施工的重點和難點采取相應專項措施；在安排生產和工作時，同時交待文明施工要求；主持制定文明施工保護的規章、制度、辦法。