墊層施工方案精要(9頁).doc
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2022-07-07
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1、未篩分碎石墊層施工組織設(shè)計一、 施工概況根據(jù)業(yè)主路面結(jié)構(gòu)層優(yōu)化方案,S208臨湘江南至最蘭坡公路改建工程第1合同段K0+660K3+600段按新筑路基施工路面結(jié)構(gòu)層,路面未篩分碎石墊層施工總長為2940m,根據(jù)設(shè)計文件,路面鋪設(shè)15cm未篩分碎石墊層,工程量為:53290m2。計劃6月1日開工,6月20日完工。二、施工組織和施工安排(一)施工管理人員情況一覽表序號職 務(wù)姓 名職 稱備 注1項目經(jīng)理鄧 磊工程師2技術(shù)負責(zé)人郭常鋒工程師3路面工程師文朝暉工程師4質(zhì)檢工程師姚 軍工程師5試驗工程師梁 旭工程師6測量工程師熊 利測量工程師(二)主要施工機械、設(shè)備投入一覽表機械名稱型號數(shù)量備注推土機T22、201臺性能良好平地機PY1901臺性能良好壓路機YZ201臺性能良好運輸車25T10臺性能良好灑水車8T1臺性能良好(三)主要試驗檢測儀器進場計劃表序號名稱單位數(shù)量到位情況1萬能材料試驗機臺1已到位2彎沉儀套1已到位3壓碎值儀臺1已到位4震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機臺1已到位5電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱臺1已到位6石子篩臺1已到位7全站儀臺1已到位8水準(zhǔn)儀臺1已到位(四)施工準(zhǔn)備1、測量組將導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點及橫斷面復(fù)測工作全部完成,并請監(jiān)理工程師審核。2、墊層材料采用臨湘羊樓司碎石廠混合碎石,經(jīng)試驗檢測各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求。3、人員全部到位,召開施工動員及分工會議。4、設(shè)備全部到位,工程計劃及材料組織安排妥當(dāng)3、。三、施工方案(一)施工工藝及流程碎石墊層施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣混合碎石在料場濕拌推土機配合人工整平初壓撒布石屑振動壓實二次撒布石屑振動壓實局部補撒石屑及掃勻振動壓實填滿孔隙灑水濕潤終壓(二)總體施工方案1、準(zhǔn)備下承層:對已檢查驗收合格的路基表面進行清理,并灑水后用YZ20路機碾壓1遍,確保下承層表面清潔、平整、密實。2、施工放樣: 、恢復(fù)中線:每隔10米設(shè)一中樁和一邊樁(按半幅)。在攤鋪前放出松鋪控制線;在整平過程中掛線(橫、斜)控制;在碾壓過程跟蹤檢測。 、用水準(zhǔn)儀在樁上測出松鋪高程,并用紅筆明顯標(biāo)記在樁上。松鋪系數(shù)采用1.2。3、未篩分碎石濕拌及含水量控制:為防止混合料在裝卸、運4、輸、過程中產(chǎn)生離析,在料場或現(xiàn)場提前灑水加濕進行拌和悶料,使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。4、混合料運輸及堆放:采用25T自卸車運輸,裝車時控制每車料的數(shù)量基本相等由遠向近卸置集料。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度及運料車輛的車廂體積,計算出每車料的堆放距離。卸料時按照計算距離嚴格控制,避免料多或或不夠(混合料堆放量應(yīng)相對大于理論計算量、料堆每隔30-50m距離留一缺口。5、混合料攤鋪:攤鋪按測量松鋪高程掛線,用推土機將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,標(biāo)高比松鋪高程稍高,邊部用YZ20壓路機靜壓一遍,再用平地機配合人工按規(guī)定的路拱整平,整平過程中,測量員應(yīng)跟蹤控制標(biāo)5、高, 局部不平整再次用平地機配合人工精平并消除離析。未篩分碎石攤鋪平整后, 對表面局部離析的部位,用人工補撒石屑并掃平。6、碾壓方法:壓路機碾壓應(yīng)遵循慢起歩緩剎車,先停振后停車的原則。現(xiàn)場碾壓方案:用YZ20壓路機靜壓1遍,碾壓速度為1.5-1.7 Km/h,接著用YZ20壓路機振動碾壓2遍。最后在碾壓前,先在表面灑水潤濕,用20T壓路機靜碾壓1遍。碾壓方法:直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進行;曲線段由內(nèi)側(cè)逐漸錯輪向外側(cè)路肩進行;錯輪寬度每次重疊1/3輪寬。四、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附表: 碎石墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備 注底基層頻率方 法壓實度(%)962處/20m 每處測一點,用灌砂法檢查6、,采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)平整度(mm)1510處/200m每處用3米直尺連續(xù)量10尺,每尺取最大間隙縱橫高程(mm)+5, -204斷面/200m用水準(zhǔn)儀測量,每斷面3-5點平整順適厚 度(mm)代表值-12 極值-304處/200m 每處3點,路中及邊緣任選控坑丈量均勻一致寬 度(mm)不小于設(shè)計值1處/40m用皮尺丈量橫坡度(%)0.55斷面/100m用水準(zhǔn)儀測量外觀要求1、表面平整密實,無浮石、彈簧現(xiàn)2、壓路機碾壓后無明顯輪變。五、質(zhì)量保證措施質(zhì)量是企業(yè)的生命,沒有質(zhì)量就沒有效率和信譽,也就不能在激烈的市場競爭中生存下去。為了確保工程質(zhì)量,項目部建立了質(zhì)量保證體系,施工中將嚴格按照文件條款執(zhí)行7、,加強管理,向業(yè)主交出滿意的產(chǎn)品。1、建立質(zhì)量管理機構(gòu)項目部成立以項目經(jīng)理負責(zé)制的質(zhì)檢科,工區(qū)成立以隊長為責(zé)任人的質(zhì)檢股,班組成立經(jīng)班長為責(zé)任人的質(zhì)檢組。三級質(zhì)檢機構(gòu)在施工中層層把關(guān),責(zé)任落實到人,建立質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)。2、制定各部門、各崗位的質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢員是質(zhì)量控制把關(guān)責(zé)任人;試驗員是原材料、半成品的質(zhì)量控制把關(guān)責(zé)任人;施工隊長是施工實體質(zhì)量責(zé)任人,班組長是工序質(zhì)量責(zé)任人,各責(zé)任人分別從不同角度、不同崗位上對質(zhì)量進行控制和把關(guān),搞好質(zhì)量的“三控制”。3、嚴格技術(shù)交底及質(zhì)量意識教育施工前進行技術(shù)交底,并且要求技工掌握砌體的規(guī)范要求,加強施工人員的質(zhì)量意識教育,使參加施工的全體人員嚴格按照圖紙8、施工,按規(guī)范操作;施工中對每道工序嚴格自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度,從工序質(zhì)量控制開始來層層保證,最終保證總體質(zhì)量。4、嚴格原材料、半成品的控制對水泥、砂、石料、水把好進場關(guān),不合格的堅決不允許進場;對砂漿把好半成品關(guān);確保原材料、半成品不影響工程質(zhì)量。5、加強技術(shù)管理從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保施工質(zhì)量,積極采用先進的施工工藝和科技成果,提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率。6、施工操作質(zhì)量控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者,專業(yè)技術(shù)工中做到持證上崗,堅持自檢、互檢、交接檢制度。牢固樹立“上道工序為下到工序服務(wù)”和“下到工序就是用戶”的思想,堅決做到不合格的工序不交工,在整個施工操作中,要9、貫穿工前有交底,工中有檢查,工后有驗收的“一條龍”操作管理辦法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,確保施工質(zhì)量。7、人員素質(zhì)的質(zhì)量控制加強對施工操作人員素質(zhì)和專業(yè)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定,保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。8、正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系堅持“進度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系。堅持好中求快、好中求省,嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)要求組織、指導(dǎo)施工,不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。六、安全保證措施1.加強領(lǐng)導(dǎo)、健全組織項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,施工隊長是小組成員,配備專職安全員;施工隊成立安全小組,以班組長為首,班組長既抓生產(chǎn)、質(zhì)量、還必須管好10、本班的施工安全。形成安全管理網(wǎng)絡(luò),授予充分的權(quán)力,發(fā)揮其有效作用。2.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善規(guī)章制度,建立各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制。明確安全責(zé)任和權(quán)限,做到人人責(zé),處處有人管。3.好安全的“三級教育”,加強安全意識教育,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,在施工中真正做到“安全第一、預(yù)防為主”。加強施工人員的自我保護和防范能力,特殊崗位人員要經(jīng)過培訓(xùn),取證后方可上崗。4.落實安全檢查制度,充分發(fā)揮班組長安全自檢作用,隊長在安排工作的同時,必須抓安全管理工作,經(jīng)常去督促安全,去檢查安全;項目經(jīng)理定期組織安全檢查,通過定期、不定期的安全檢查,力爭把不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),5.嚴11、格管理、嚴格執(zhí)法。各崗位必須嚴格遵守各自的安全技術(shù)操作規(guī)程,在保護自己安全的同時,也要兼顧別人的安全,搞好相互間的配合。對重要的、危險處的作業(yè),有針對性進行安全作業(yè)設(shè)計,按作業(yè)設(shè)計施工,確保安全。6.抓好現(xiàn)場管理、搞好文明施工。合理規(guī)劃現(xiàn)場,做到整潔、美觀、適用。7. 施工現(xiàn)場交通暢通維護措施本合同段為利用原舊路的改建工程,在整個施工過程中,為確保交通暢通及施工安全,制訂切實可行的施工方案,確保各分項工程的順利施工及交通暢通。設(shè)立專門維護交通暢通的機構(gòu),下設(shè)專職交通維護員,確保每個施工作業(yè)面有醒目的交通標(biāo)志牌和有專人維護交通。在施工路幅內(nèi)靠近舊路處分別設(shè)置反光錐形路標(biāo),在施工部位兩端車道的入口12、前100m處設(shè)立限速、前方施工標(biāo)志,前10米處設(shè)置車道指示標(biāo)志,并在施工部份兩端設(shè)置頻閃型警示燈(夜間使用)。施工路段放行車道應(yīng)嚴格限制行車速度不得超過15km/h。當(dāng)限速標(biāo)志效果不明顯時,應(yīng)采取先滯車10輛再專人騎車引導(dǎo)帶路的方式強行限速通過。當(dāng)施工期間道路出現(xiàn)暫時性堵塞時,我們將采取足夠的引導(dǎo)交通措施,以確保交通安全與暢通及施工安全。同時,我們所制定的施工材料運輸計劃應(yīng)避開現(xiàn)有的道路上在高峰小時的運輸活動七、工期保證措施1、精心組織、合理安排,保證施工機械及材料能滿足施工進度的要求,確保工程能正常施工。2、嚴格控制工程質(zhì)量,消滅質(zhì)量事故的隱患,不因工程質(zhì)量原因而對施工工期造成影響。3、施工13、采用新技術(shù)、新材料、新方法,提高勞動效率,縮短工期。4、堅決控制不合格的材料進入現(xiàn)場,不因材料問題影響施工。5、對施工人員及設(shè)備進行動態(tài)管理,如不能滿足施工進度要求,應(yīng)及時進行增補。八、文明施工措施1、在本工程旁樹立施工標(biāo)志牌,施工標(biāo)志牌必須標(biāo)明以下內(nèi)容:公司名稱、工程名稱、項目經(jīng)理及總工程師姓名;建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理單位、現(xiàn)場管理負責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)理人員姓名。2、施工現(xiàn)場要擺放整齊,材料、設(shè)備不能亂擺亂放。原材料要分區(qū)分類堆放、不得出現(xiàn)混堆串料現(xiàn)象。每種材料上應(yīng)插好標(biāo)識牌:標(biāo)明材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格。3、合理布置施工現(xiàn)場供、排水系統(tǒng)。保證供水設(shè)施不滲漏,供水安全。排水系統(tǒng)順暢,整齊大方。4、臨時用電按14、施工組織設(shè)計布置,不亂接亂扯,供電設(shè)施良好,光照充足。5、所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識身份或工種證牌。九、環(huán)境保護措施1、建立文明施工環(huán)保、水土保持管理體系,完善管理制度,實行施工環(huán)保、水土保持管理責(zé)任制。將施工環(huán)保、水土保持與各種作業(yè)班組和管理人員獎金分配掛鉤,并制定施工環(huán)保、水土保持管理細則,認真落實。2、施工期間愛護環(huán)境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面,不損壞、不污染,完工時徹底清場,做到工完、料清、場地潔凈。3、施工場地及機械設(shè)備及時清掃、沖洗,保證場地及車輛的清潔。4、嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。5、施工中產(chǎn)生的廢棄物要及時清理,不得堵塞原水系及污染水源。古今名言敏而好15、學(xué),不恥下問孔子業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨韓愈興于詩,立于禮,成于樂孔子己所不欲,勿施于人孔子讀書破萬卷,下筆如有神杜甫讀書有三到,謂心到,眼到,口到朱熹立身以立學(xué)為先,立學(xué)以讀書為本歐陽修讀萬卷書,行萬里路劉彝黑發(fā)不知勤學(xué)早,白首方悔讀書遲顏真卿書卷多情似故人,晨昏憂樂每相親于謙書猶藥也,善讀之可以醫(yī)愚劉向莫等閑,白了少年頭,空悲切岳飛發(fā)奮識遍天下字,立志讀盡人間書蘇軾鳥欲高飛先振翅,人求上進先讀書李苦禪立志宜思真品格,讀書須盡苦功夫阮元非淡泊無以明志,非寧靜無以致遠諸葛亮熟讀唐詩三百首,不會作詩也會吟孫洙唐詩三百首序書到用時方恨少,事非經(jīng)過不知難陸游問渠那得清如許,為有源頭活水來朱熹舊書不厭百回讀,熟讀精思子自知蘇軾書癡者文必工,藝癡者技必良蒲松齡 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