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1、河南省南水北調受水區濮陽市清豐縣供水配套工程施工01 標自密實混凝土填充專項施工方案批準：審核：編制：河南水建集團有限公司清豐縣南水北調配套工程施工標項目部二一六年十二月自密實混凝土填充專項施工方案1 工程概況本施工標段共有3 處道路穿越工程，分別為：綠城路穿越工程（頂進長度： 76m ） 、衛都路穿越工程（頂進長度：95m ） 、商鞅路穿越工程（頂進長度： 72m ） 。根據設計圖紙要求：“鋼管管頂以下與混凝土管空隙部分用自密實混凝土填充，端部采用MU10 磚封端， M10水泥混凝土抹面。自密實混凝土設計標號 C15 。 ” 。2 施工方法2.1 混凝土泵的選用2.1.1為了更好的保證灌注充2、填質量，采用2 臺 60 系列混凝土拖泵HBT6006A-5 ，分別布設在頂管兩端已澆筑完成的鎮墩頂部。混凝土泵參數如下：電機額定功率： 75kw；壓力： 7Mpa ；低壓輸送量： 70m 3/h ；輸送缸直徑：200mm ；最大行程： 1400mm ；適合灌注混凝土塌落度:100230mm 。2.1.2 混凝土泵輸送距離計算根據混凝土泵送施工技術規范附錄B 混凝土泵最大水平輸送距離計算公式：Lmax Pmax/PH PH 2/OK1 K2(1T2/T1) V2 K1(3.00 0.1 S1)10 平方米K2（4.000.1 S1）10 平方米式中 Lmax 混凝土泵的最大水平輸送距離；Pma3、x 混凝土泵的最大出口壓力，7105(Pa) ； PH 混 凝 土 在水 平 輸 送管 內 流 動每 米 產 生的 壓 力 損失 , 取5000(Pa/m)；O 混凝土輸送管半徑，0.05(m) ；K1粘著系數， (3.0-0.01S1)100=100(Pa)；K2速度系數 , (4.0-0.01S1)100=200(Pa/m/s) ， ；S1混凝土坍落度， 200(mm) ；t2/t1 混凝土泵分配閥切換時間與活塞推壓混凝土時間之比，一般取 0.3 ；V2混凝土拌合物在輸送管內的平均流速，0.5(m/s) ；2徑向壓力與軸向壓力之比，對普通混凝土取0.90。PH 20.05100+200(14、+0.3) 0.5 0.9 8280（Pa/m）（1）Lmax 21068280=241.5(m)；（2）Lmax 71055000=140（m ）本標段共有3 處道路穿越工程，自密實混凝土水平向填充長度最長為95m ，考慮到外部接管長度，布管總長不超過110m 。241.5m110m 140m 輸送管道的配管整體水平長度小于計算所得的最大水平泵送距離，因此可滿足施工需要。2.2 混凝土材料及配合比本施工標段自密實混凝土填充使用商品混凝土，根據試驗室提供的配合比計算出施工配合比配料，試驗室配合比見下表：C15自密實混凝土試驗室配合比工程部位穿越頂管套管內鋼管外工程設計強度等級C15 （自密實）5、每立方米混凝土材料用量（kg）水泥（ P O42.5） 381 kg 砂（中砂） 735 kg 石子（ 520mm ） 974 kg 拌合水（符合國家標準的飲用水） 200 kg 摻和料（粉煤灰 F類級） 95 kg 外加劑（ TY-2 高效減水劑） 7.62 kg 坍落擴展度（mm ）200 水膠比0.42 砂率（% ）43 備注本配合比所用骨料以干燥狀態計。2.3 注漿管布置在套管內頂部中心兩側沿管道軸線方向間隔3m布置螺栓，使用管箍將鋼管固定在螺栓上，交錯布設2 根（根據套管和鋼管的總長度確定無縫鋼管的長短） 100MM 壁厚 4mm 無縫鋼管 , 兩根鋼管在套管兩端各伸出1m,鋼管的另6、一端在套管內距管口0.5m 處，鋼管混凝土泵出口管與（100MM ）鋼管用變徑接頭電焊連接，沿無縫鋼管每隔5 米鉆直徑為 4060mm 的灌注孔，使混凝土在倉內均勻灌注。詳見下圖40mm 50mm 注漿孔100mm 注漿管100mm 注漿管40mm 50mm 注漿孔1頂管總長1自密實混凝土填充注漿管平面布置圖尺寸單位：m鋼筋混凝土套管外壁2.20.15552.52.50.50.52.3.1 輸送管線盡可能保持順直，轉彎緩，接頭嚴密，水平管每隔3 米設置加固點；2.3.2 在同一條管線中，同時采用新、舊管段時，應將新管布置在泵送壓力較大處，管線宜布置得橫平豎直；2.3.3 輸送管使用無裂縫、 無7、凹凸損傷和無彎折的管段。 輸送管接頭應嚴密，有足夠強度，并能快速裝卸；2.3.4 混凝土水平泵管每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝卸和清洗泵管；2.3.5 地泵在出料口及地上轉彎處， 深埋四根鋼管， 制作井字架與泵管固定。2.3.6 布置豎向立管時每節管不得少于1 個固定點，泵管與固定架用橡膠相隔并卡緊，不能使泵管前、后、左、右、上、下擺動。管道接頭卡箍處不得露漿。2.4 自密實混凝土填充方法2.4.1 為了保質量，采取三次灌注法：第一次灌注，首先兩端砌筑MU1 0磚墻封端，用M10砂漿抹面，在兩端最上部各留一個 20mm排氣孔和一個 100mm灌注孔。管內混凝土高度達到8、 400mm 時停止，使套管內混凝土將鋼管底部固定，防止鋼管上浮；第二次灌注，間隔4 小時以內（混凝土初凝期內）至鋼管管頂平齊；第三次灌注，從灌注孔內灌注自密實混凝土，直到排氣孔流出混凝土漿液時為止，達到套管內鋼管外填充飽和狀態。見下圖：預埋 100mm 注漿管鋼筋混凝土套管內穿鋼管2201602210216024622自密實混凝土填充橫斷面圖尺寸單位： cmC15自密實混凝土4013446第一次填充頂面第二次填充頂面第三次填充2.4.2采 用 兩 端 灌 注 法 ， 混 凝 土 泵 出 口 安 裝 變 接 直 徑 高 壓 管（200mm-100mm） ，預埋注漿管采用無縫鋼管，確保混凝土流淌9、順利。用雙管從兩端同時灌注，防止鋼管側向受力不均，左右偏移。2.4.3 泵送混凝土（1）混凝土入場檢驗：混凝土進場后逐車檢測坍落度，所測坍落度符合配合比要求，允許偏差20mm ，混凝土坍落度不合格堅決退場，混凝土嚴禁加水。（2）開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵狀態。混凝土泵送速度先快后慢，逐步加速，待系統運轉順利后方可正常速度泵送。（3）混凝土泵送連續泵送，如必須中斷時，及時通知項目經理部，待處理完畢后繼續施工。（4）泵送混凝土時，泵的活塞應盡可能保持最大行程運轉。（5）當泵管堵塞時采用下列措施排除：1）重復進行正反泵，逐步吸出混凝土；2）敲擊泵管查明堵塞部位，將混凝土擊松后正反10、泵排除混凝土；3）混凝土卸壓后，拆除堵塞泵管，排除混凝土堵塞物后，接管重新泵送。（6）泵送完畢后，正確計算混凝土剩余用量，告知攪拌站。（7）泵及管道清理、拆除：混凝土泵送完畢，應及時對泵、輸送管及布料桿進行清洗。并采用壓縮吹氣球清洗時，應注意壓縮空氣壓力，泵管清洗后要按規格分類堆放整齊。2.5 人員安排2.5.1 管理人員建立以現場施工負責人為主的管理機構，在自密實混凝土施工期間，物機科、質檢科、安保科、計劃科、工程科及施工班組長協助施工負責人對本科室人員進行統一安排。2.5.2 施工人員施工員： 2 人；現場質檢： 1 人；現場記錄： 1 人；混凝土灌注： 2 人；輔助工： 4 人。施工過程11、中，安全員和施工負責人全程跟蹤，以保證施工安全及混凝土填充質量。以上人員安排可根據各道路穿越工程的頂管長度做適當調整。3 質量控制及要求3.1 嚴格按照水工混凝土施工規范 （SL677-2014）進行施工；3.2 C15混凝土填充前，根據填充長度計算所需混凝土量，填充過程中現場記錄人員對每次罐車所載混凝土量進行記錄、統計，待填充結束時進行比對，以保證混凝土填充至飽和狀態；3.3 施工現場對混凝土進行坍落擴展度及T50 擴展時間進行檢測，當一個工作班相同配合比的混凝土不足50m3時，取樣檢驗不得少于1 次，超出規范允許偏差要求（ 30mm ）的拌合料禁止使用；3.4 施工現場留置混凝土試塊，1012、0m3成型 1 組，不足 100m3時連續填充 1 次制作 1 組；3.5 混凝土拌合物不得發生外沿泌漿和中心骨料堆積現象；3.6 由于目前已進入冬季施工，選擇白天氣溫較高時施工，自密實混凝土入倉溫度不低于5C；3.7 控制混凝土頂升速度，有效保證混凝土的頂升或停止過程；3.8 澆筑完成 30min 后，觀察管頂混凝土有無回落下沉，若有下沉，則用人工補澆管頂混凝土。4 安全文明施工4.1 加強安全生產責任制管理，認真落實各項安全文明管理制度；4.2 進入施工現場人員必須佩帶安全帽；4.2 頂管兩端的上方緊鄰通車道路，在道路兩旁設置圍護欄桿，防止高空墜物傷人事故發生；4.3 施工機械、設備、機具提前檢查，確保施工期間無故障，防止機械事故發生；4.4 專職安全員每日巡回檢查、監督，一旦發現違章作業或異常情況，立即進行批評教育并責成立即改正，情節嚴重的給予罰款、停工和退崗等處罰；4.5 認真執行四不放過原則，即： 不放過任何情況下的違章，不放過任何理由下的改變措施，不放過任何形式下的不安全狀態和行為，不放過任何程度的異常情況；4.6 施工現場建立治安保衛制度， 協調好周邊群眾關系， 安排專人負責檢查落實，創造良好的施工和生活環境；4.7 對施工道路經常灑水， 對黃土裸露部位進行防塵網覆蓋， 防止揚塵。