年瀝青混凝土面層施工方案(9頁).pdf
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2022-07-07
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1、XX工業園區 XXXX 支路等路橋工程瀝青混凝土面層專項施工方案編制人:審核人:審批人:XX市政工程有限公司XXX南側支路等路橋工程工程項目部2016-7-1 瀝青混凝土面層施工方案本工程瀝青采用 4CM 細粒式瀝青砼 (AC-13C)、7CM 中粒式瀝青砼(AC-20C)。材料要求 : 遵照公路瀝青路面施工技術規范 (JTG F40-2004)的規定,車行道上面層基質瀝青及下面層瀝青均采用A 級 70 號石油瀝青。瀝青砼材料由專業生產單位按設計級配要求生產供應。瀝青砼路面攤鋪施工,由專業機械施工有限公司用有自動調平裝置的攤鋪機進行施工。(1)施工準備在開始攤鋪瀝青混合料前, 對工作面進行徹底2、地清理、 清掃,以保證基層平整、干燥、粗糙、特別是表面殘留的浮渣、特別是對舊路面車行道水泥砼部分進行徹底地清查,當有裂縫、錯臺、斷板的情況時,采取灌縫、 修補等措施后才進入瀝青砼攤鋪作業。在進行上一層面的施工時,也應保證下一層面的干凈、整潔、無雜物污染。對路面采取清理措施均報請監理工程師復查認可后,方進行瀝青混合料的攤鋪作業。玉扳手科技(2) 施工測量施工測量主要內容包括: a. 對路面的縱斷高程控制;b. 橫斷各部高程; c. 平面位置的檢查復測;c. 瀝青攤鋪過程中的施工放樣;d. 施工檢測。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質量。為此,我公司專門成立了工地測量組, 配備具有測量經驗的3、測量工程師2 名及熟練測工多名和先進的測量儀器(全站儀1 臺,水準儀 2 臺) 。在施工中將做好以下幾項工作:a. 根據施工需要進行水準點的加密,對重要水準點加樁標保護,各水準點的高程在交樁時必須作一次閉合測量,以檢測各水準點的準確性。b. 各種測量儀器在使用前一定要進行標定和復核,確保其誤差在誤差允許范圍之內。由于路面基層的高程、 橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質量。因此,在攤鋪瀝青混合料前,要對道路水泥穩定碎石基層的標高、橫坡度、平整度作一次全面聯測,加大檢測頻率。水準測量的檢測頻率不少于每10 米一個斷面,道路單幅不小于3 個點。此一工作超前進行,以免影響瀝青混合料4、攤鋪作業。e. 施工放樣:沿鋪筑寬度兩邊每10 米放出離鋪筑邊界0.5 米處及中間點的施工高程,在兩邊路緣石上標劃出離設計標高高出10 厘米的施工黑線, 兩邊懸掛鋼絲基準線, 中間點處加滑桿控制設計攤鋪高程。為了確保基準線緊繃,緊線器上安裝測力裝置。根據以往的施工經驗,基準線拉力不小于800N ,這樣,將會使基準線的下垂度不大于 1mm ,并使緊線器的間距不大于200m 。使用的基準線鋼絲繩直徑不大于 3mm ,以 2mm 2.5mm為宜。攤鋪過程中要及時檢測瀝青面層的高程及攤鋪厚度是否足夠,檢測頻率和標高要符合規范要求。(3)瀝青混合料配合比瀝青混合料配合比設計應通過目標配合比設計、生產配合5、比設計及生產配合比驗證三個階段, 確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳瀝青用量,并在施工中嚴格控制。目標配合比在試驗室進行。根據批準的粗細集料、礦粉,先確定礦料配合比,使初配的礦料合成級配與接近規范分級的中值,并通過馬歇爾試驗確定瀝青用量。根據招標規范上的建議和要求,由試驗確定一個接近中值的百分比,再按上下間隔0.3 變化兩道瀝青用量,每組料用控溫自動小型瀝青混合料拌和機拌制混合料,按照試驗操作規程制作五組試件,進行馬歇爾試驗和浸水馬歇爾試驗, 根據各項試驗指標綜合確定最佳瀝青用量,據以調試出目標配合比的結合料配比。生產配合比是按照批準的目標配合比,在試驗室監控下在拌和樓進行實際試拌6、。在試拌前,對瀝青拌和設備進行一次全面徹底的檢查、校核。在計量系統、測溫系統瀝青噴灑量等功能部位進行校核、確認運轉正常,計量正確后, 按照批準的目標配合比及冷料倉流量測試結果,先行確定倉電機轉速, 以使各冷料能按要求比例供料,再經拌和比以達到較優曲線。 以此確定各熱料倉的材料比例,經干拌合成后進行篩分驗證, 由此確定生產配合比。 再取目標配合比最佳瀝青用量0.3 共三個瀝青用量試拌進行觀察比較,再以各種試拌瀝青混合料制作度件進行馬歇爾試驗, 綜合選定滿足規范各項指標要求的最佳生產用瀝青用量。 在試拌時應嚴格控制原材料加熱溫度,瀝青采用導熱油提前一天加熱。根據以往施工經驗,對改性瀝青加熱溫度控制7、在150170, 礦料 (不含礦粉)加熱溫度比改性瀝青高1020,每槽拌和時間40S 50S,其中干拌 5S10S,濕拌 35S 40S,這樣才能保證瀝青混合料正常出廠溫度,并保證瀝青混合料攤鋪中各個碾壓階段的溫度,不致使瀝青混合料出廠溫度過高而影響瀝青與集料的粘結力。(4)混合料的拌和a. 粗、細集料應分類堆放和供料, 取自不同料源的集堆放。 如粗、細集料含泥量超過1,堅決不用。b. 拌和應將集料包括礦粉充分地烘干。每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。c. 瀝青的加熱溫度應140160范圍內,石料加熱溫度應在150170范圍內,混合料的出廠溫度應在150160范圍內,8、改性瀝青混合料石料的加熱溫度宜為180185,并應保證運到施工現場的溫度不低于是160。d. 所有過熱的混合料, 或已經炭化、 起泡和含水的混合料都應放棄。拌和以后的混合料必須是均勻的、集料的所有顆粒都應涂上料結合不得帶有花白斑點、離析和結塊現象,否則不得用于工程。e. 在材料的規格和配合比發生改變時, 都應根據室內試驗資料進行試拌,試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關力學性能,并報請監理工程師批準。改性瀝青在油灌的儲存超過10 天時,應重新進行性質檢測。(5) 混合料的運送a. 應采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料,車槽內不得沾有有機物質。為防止塵埃污染和熱量過分損失,運輸車輛應備9、有覆蓋設備,在槽四角應密封緊固。b. 已經離析或結團不能壓碎的硬殼、 團塊或在運料車卸料時留于車上的混合料,以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄,不得用于本工程。c. 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實,或者在鋪筑現場、備有足夠和可行的照明設施, 當天或當班不能完成壓實的混合料不行運往現場。否則,多余的混合料不得用于本工程。(6)混合料的攤鋪a. 在鋪筑混合料之前, 應檢查確認下層的質量, 當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。在攤鋪前應報請監理工程師批準。放線前應對測量儀器進行核準。b. 面層和粘層應連續施工。 否則,對表面的所有松散材料都應清掃,直到表面無污物為止。 鋪筑面層前,應10、灑粘層瀝青并取得監理工程師批準。粘層油宜采用改性乳化瀝青, 灑布數量宜為 0.30.5kg/m2,其規格和質量應符合瀝青施工規范表4.7.1-2的要求,所使用的基質瀝青標號宜與主層瀝青混合料相同。c. 運料盡快地不間斷地卸進攤鋪機, 并立即進行攤鋪,不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度應與攤鋪機連續作業。如果發生暫時性斷料,則攤鋪機應繼續運轉。d. 攤鋪沿鋼絲繩或鋼導梁向前推進,以控制高程。路面兩邊采用掛鋼絲繩,中間采用鋼導梁,每5 料設一個測點。面層采用自動找平基準裝置(平衡梁)控制高程。玉扳手(7)壓實a. 在混合料完成攤鋪和刮平應立即對路面進行檢查,對不規則之處及時用人工進行調整,隨后進行充11、分、均勻地壓實。b. 配備小型振動壓路機或手扶振動夯板,以用于窄狹地點壓實或修補工程。c. 壓實分在初壓、 復壓和終壓。壓路機應以均勻速度行駛,壓路機速度應符合下表1 規定。d. 初壓彩鋼輪或振動壓路機(或不振) ,并使驅動輪盡量靠近攤鋪機,初壓檢查平整度和路拱,必要時應予修整,復壓用串聯式雙輪振動壓路機或輪胎壓路機。終壓采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機(但不得振動)。e. 碾壓作業在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行,一般初壓不得低于 130,復壓不得低不得低于90,終壓完成時的溫度不得低于 70。改性瀝青混合料的碾壓溫度宜提高1020。f. 碾壓應縱向進行,并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速12、均勻進進行,相鄰碾壓至少重疊度度為:雙輪30cm ,二輪為后輪的寬度的二分之一。g. 在碾壓期間, 壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時, 前后兩次停留地點應相距10m以上,并應駛出壓實起始線 3m以外。h. 壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上。同時,應采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間掉落在路面上。i. 在壓實時,如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因形成的施工縫)的混合溫度已不能滿足壓實溫度要求,應采用加熱器提高混合料的溫度并達到要求的壓實溫度,再壓實到無縫跡為止。否則,必須切割混合料并重新鋪筑,立即共同碾壓到無縫跡為止。13、壓路機碾壓速度表 1 碾壓階段壓路機類型初壓(KM/H )復壓 KM/H )終壓 KM/H )鋼筒式壓路機1.520 2.5 3.5 2.5 3.5 輪胎式壓路機3.5 4.5 46 振動壓路機不振 1.52.0 振動 45 不振 2.03.0 (8)接縫a. 鋪筑工作的安排應使縱橫向兩種接縫都保持在最小數量,在接縫處的密度和表面修飾應與其它部分相同。b. 縱向接縫應該采用一種自動控制接縫機裝置,以控制相鄰行程間的標高,并做到相鄰行程間可靠的結合。縱向接縫應該是熱接縫,并應是連續和平行的,縫邊應垂直并形成直線。如冷接縫,先用刨路機沿縱向刨順直,橫縫則用切縫機切直再進行攤鋪。c. 在縱縫上的混合14、料, 應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作連續進行直至接縫平順而密實。d. 縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外,與橫坡變坡線重合應在15CM 以內,與下臥層接縫的錯位至少應為15CM 。e. 當由于工作中斷, 攤鋪材料的末端已經冷卻, 或者在第二天恢復工作時,就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1M 。橫縫應有一條垂直,經碾壓成良好的邊棱。f. 當新鋪瀝青混凝土與原有路面連接并配合標高時,應將原有路面切下足夠的數量,以保證達到圖紙規定的新鋪最小層厚。玉扳手平臺為廣大的建筑項目部提供全方位服務,比如施工隊撮合、建筑機械租賃、個人勞務信息對接、建筑殘值余料對接,還有建筑施工所需要全部設備;如需了解更多關于玉扳手平臺信息,可登錄查看。還有更多建筑行業相關資料包括設計方案、施工圖案、施工注意事項。