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1、邛名高速公路第六標段 抗滑樁施工技術方案抗滑樁施工技術方案1 工程概述K46+500K46+620段為路基填方施工段，屬于淺層滑坡，滑動面主要在地面以下約2m的深度，呈弧形。在施工期間出現滑坡情況，為確保填方路基穩定，經設計現場勘察后在該位置布置了22根11m長截面為21.5m抗滑樁，為保證施工質量、確保施工安全特編制本施工技術方案。2抗滑樁開挖施工1、施工方案抗滑樁在開挖施工前先進行鎖口混凝土澆筑施工，待鎖口混凝土達到70%強度后再進行樁體開挖施工，考慮樁體開挖施工過程中可能出現的不利因素，每次開挖按照0.61.0m進尺進行控制，開挖結束后立即進行護壁混凝土澆筑施工，護壁混凝土強度達到70%2、后進行下一開挖循環，樁體開挖結束后吊車配合人工將加工好的鋼筋吊入樁內。施工準備孔口護壁施工測量復核樁位挖土出渣做好開挖記錄樁體鋼筋綁扎終孔檢驗鋼筋籠制作、檢查、運輸確定澆筑方法下鋼筋混凝土運輸驗倉、混凝土澆筑樁體檢測施工結束抗滑樁澆筑混凝土集中拌和，混凝土輸送車運輸，抗滑樁用溜槽配合溜管灌注混凝土，抗滑樁施工工藝如下： 2、施工方法（1）施工準備挖抗滑樁施工前人員組織、技術資料準備,并對現場施工人員進行技術交底,施工用材料進場必須檢驗合格才能使用。場地平整：清除施工部位的危石浮土；施工部位有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護、鏟除松軟的土層并夯實。施工前由測量人員準確測量放樣，準確施放抗滑樁中心3、線，確定開孔標高。并在孔周圍確立十字線四點并設置護樁，以及時檢查及糾正孔位偏移情況。施工前在樁護壁外的場平上砌筑3050cm高的磚作為護壁外模，抗滑樁下挖1米后澆筑首節護壁并將護壁頂面找平壓光；及時將控制中心線抄在護壁頂面，將標高抄測于護壁內側用紅三角標識。架設垂直運輸架：開挖至1.5m深后，即著手在樁孔上口架設垂直運輸支架。垂直運輸支架采用鋼管吊架形式，在垂直運輸架上安裝滑輪組，電動葫蘆或卷揚機驅動；安裝吊桶、活動蓋板、照明、水泵和通風機；在安裝滑輪組及吊桶時，吊桶與樁中心位置重合，作為挖土時直觀控制樁位中心和護壁支模的中心線；樁底照明必須用低壓電源、防水帶罩的安全燈具；樁口安裝水平推移的活4、動安全蓋板，孔口上設圍護欄。（2）挖樁作業挖樁由人工從上而下逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土層或大塊石時用錘、釬破碎或人工用鑿子鑿，然后提運出孔，巨型石塊用錘子破碎成小塊后提運出，抗滑樁開挖采用電動卷揚機或電動葫蘆出渣。挖樁施工中應注意的事項：挖掘時不要刻意修光孔壁，以增加樁的摩擦力。在完孔過程中，須經常檢查樁徑尺寸、平面位置和孔的傾斜度。挖孔達到設計深度后，進行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、稀泥。如有大石塊垂直運輸，裝好后，人從爬梯出井后方可提運。每孔用磚砌井口30cm高出自然地面作堆土的維護結構，面層砂漿抹光。降水措施:挖集水坑用潛水泵直接在挖樁孔內帶泵作業，排除積水，以保證樁芯混凝土質量。5、為保證用電安全，每個泵都安裝漏電保護器，如有異常就自動跳閘。 施工時排水要遠離施工場地，防止水倒流入孔，孔口四周設排水溝或阻水壩，防止雨水灌入孔內。（3）護壁護壁施工采用混凝土支護，強度等同樁身混凝土強度。當樁身每挖進1.01.5m深時，即支模澆筑混凝土護壁厚度1015cm。護壁內配置16鋼筋，上下層護壁鋼筋之間采用彎鉤搭接的方式進行連接，孔口護壁比地面高30cm，便于雨季施工過程中防止雨水灌入施工的抗滑樁孔內。（4）終孔檢驗當挖孔至設計深度后，對孔底進行處理，做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土，自檢合格后請監理工程師對樁的樁徑、樁位、樁深進行檢查。挖孔時隨進度做好地質記錄，核對設計地質資料，以供6、設計、監理確定終孔標高。對有滲水的孔樁還應測定滲水量的大小，相應確定混凝土澆筑方法。3 鋼筋骨架綁扎、安裝鋼筋加工成型后，用5t載重運輸車從加工廠運至現場堆存，運輸及堆存過程中，保證鋼筋骨架不受損。在孔口搭設鋼筋骨架安裝平臺，在安裝平臺上分段綁扎鋼筋骨架，鋼筋骨架用手拉葫蘆及鋼管臨時固定，綁扎完一段下到孔內一段，直至整個鋼筋骨架安裝結束。在抗滑樁成孔以后，即可安裝鋼筋骨架，安裝時為保證不變形，采用兩吊點起吊，鋼筋骨架豎直以后，檢查骨架是否豎直，如有彎曲變形應加以糾正。在鋼筋籠安裝的同時，在鋼筋籠內周邊根據施工圖紙的要求設置混凝土質量檢測管。4澆筑混凝土混凝土由布置在1#拌和場地的50m3/h的7、拌和站拌制供應，混凝土運輸車運至現場，運輸車直接向漏斗（漏斗連接導管）卸料入倉，局部車輛無法到達的部位泵送入倉。砼粗骨料優先選用卵石，采用碎石時宜增加混凝土配合比的含砂率，集料最大粒徑小于4cm。首批灌注砼的數量必須通過計算以保證導管初次埋置深度不小于1.0m。在灌注過程中提升導管要注意導管的埋置深度不得小于2m，也不得大于6m。灌注應連續進行，一次灌注完成。為保證樁頭質量，砼灌注預加高度應比設計高出0.51.0m。對于滲水量較小的抗滑樁樁采用常規的混凝土澆筑工藝；當滲水量較大時，首先采用水下灌注混凝土施工方式，直至混凝土澆筑表面超出地下水位后，排除混凝土澆筑表面的積水，將導管拔出混凝土，清除8、頂面被水浸泡的混凝土改用常規混凝土澆筑工藝。1、水下混凝土澆筑：在灌注混凝土開始時，導管底部至孔底有2540cm的空間；首批灌注混凝土的數量應能滿足導管初次埋置深度（1.0m）和填充導管底部間隙的需要。在整個灌注時間內，出料口伸入先前灌注的混凝土內至少2m，以防止泥漿和水沖入管內，且不得大于6m。灌注過程中，經常測量孔內混凝土面層的高程，及時調整導管出料口與混凝土表面的相對位置，并始終予以嚴密監視。混凝土頂面高程達到圖紙規定高度方可停止澆筑。2、常規混凝土澆筑：在開始灌注混凝土時，溜筒底部至孔底應有1.52.0m的距離，為了防止混凝土分離，不得大于2.0m。溜筒宜布置在樁孔中心位置，混凝土在溜9、筒中自由墜落。開始灌注混凝土時，孔底積水應盡量排干，灌注速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的側壓力盡快大于滲水壓力，以防地下水滲入孔內。為了切實保證混凝土澆筑密實，每層厚度控制在40cm左右，在開始澆筑時，現場準備3輛混凝土運輸罐車，快速完成地下水以下的混凝土澆筑。澆筑過程中一邊澆筑一邊提升并摘除溜筒，溜筒提升時要嚴格控制提升速度防止因提升速度過快導致溜筒提出混凝土面的情況。5樁的檢驗抗滑樁施工完畢，利用澆筑前預埋的混凝土質量檢測管，按照設計圖紙要求對每根抗滑樁均進行無破損檢測并對樁的均質性進行檢測。6施工質量保證措施 開工前和施工過程中，對職工進行質量責任教育和質量管理意識教育，牢固樹立“百年大10、計、質量第一”的觀念，然后針對本工程的實際，加強對各級人員的培訓工作，對主要工種進行技術業務培訓和再培訓，使職工具有保證作業質量的技術業務知識和能力，并要求質量檢驗人員和特殊工種作業人員持證上崗。1、施工準備全面認真審閱合同要求、設計文件、設計資料和當地行政部門有關文件、法規；確定施工總體部署，制定施工方案，工藝流程及質量控制計劃；選定機械設備，對施工現場進行規劃和控制測量，組織和培訓參建隊伍，完成臨時設施，作好“四通一平”。2、材料設備采購明確采購的材料、設備、器具的規格型號、賣方信譽及檢測試驗的資料，嚴格按質量標準訂貨，采購、包裝和運輸，按照我局程序文件中的有關程序進行檢驗和控制，選用合格11、的供貨方，把好材料關，對工程上使用的所有材料進行質量檢查，杜絕不合格材料和半成品進入工地。3、過程控制（1）施工過程的控制主要通過質量體系的正常運行，按照我局程序文件中的有關過程控制程序進行質量控制，根據設計及規范與招標文件技術規范要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行延續性檢驗與評價。（2）加強技術管理的基礎工作，施工中對隱蔽工程和每道工序嚴格執行施工質量“三檢制”和“四不準”，堅持專檢、互檢、交接檢制度，做到：人力材料、機械設備不足，不準開工；未經檢查認可的材料，不準使用；未經批準的施工工藝在施工中不準采用；前一道工序或分項工程部位未經監理工程師驗收，下一道工序或另一部位不準施工12、。（3）為了達到過程的有效控制，必須做到質量、成本、工期三位一體，在施工過程中，明確各職能部門的控制任務，進行密切協作，做好技術交底工作，作好施工設備和檢測儀器的檢查保養管理工作，建立關鍵工序的管理點和控制點，作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格產品的控制工作。嚴格按設計圖紙施工，嚴格按招標文件規定執行。4、為保證橋梁施工質量，除建立健全質量管理體系，強化“全面質量管理”意識外，還須注意：（1）嚴格按設計圖及國家有關技術規范施工。（2）工程測量由測量隊負責，各項工程開工前，由測量人員精確放樣，再由監理及項目技術主管復核，無誤后方可開工。（3）嚴格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼13、絞線、錨具等原材料質量。（4）健全自檢體系，嚴格按部頒質量檢驗評定標準對質量進行檢查。填寫各道工序自檢記錄，達合格要求后，報監理工程師檢查簽認。嚴格做到上道工序不合格，決不進行下道工序的施工。（5）嚴格執行監理工程師規定的監理程序進行施工。（6）加強檢測試驗工作，用數據指導施工。原材料的質量靠測試數據說明，堅決杜絕一切不合格的原材料進入施工現場。合格的材料必須在嚴格的工藝下進行操作，依靠嚴密的質檢體系來確保工序質量，以工序質量確保分部工程質量，以分部工程質量確保單位工程質量。（7）預制混凝土施工中精確制作好底座、臺座，嚴格控制預拱度，做到預制一片梁后即觀測、檢查一次，其次預應力管道布設要準確放14、樣，按設計要求使其均勻順直，最大限度減少預應力損失，混凝土澆注時，逐層澆筑振搗密實，避免振壞預應力管道，保證混凝土強度穩定。預應力張拉時，張拉設備先精確標定，送監理工程師檢查合格后，按設計要求，實行張拉力和延伸量雙控制，來保證張拉效果。（8）各種標號混凝土，須進行多組試配，取得最佳配合比，攪拌時精確計量，嚴格控制加水量及攪拌時間。澆筑混凝土后24小時專人負責養生，以防混凝土收縮徐變。7 施工安全措施本工程施工中將嚴格按照招標文件的有關規定，結合本工程的實際，制定各項安全規章制度和各項安全措施，建立安全保證體系，切實做到安全為了生產，生產必須安全。1、貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方15、針，嚴格遵守JTJ 07695公路工程施工安全技術規程及國家、建設部、交通部頒發的各項勞動法規、安全法規、安全技術規則和局施工安全管理辦法。結合實際情況，制定各項安全規章制度和各項安全措施，制定本項目各工種、各工序的安全操作細則，切實做到施工安全。2、人行通道處設置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相應的安全防護措施。在施工作業中應采取各種有效的防護措施，做好照明、防塵、防水、降溫等，保護環境衛生，保障施工人員的健康和生產安全。3、設有專業安全檢查人員，隨時到現場監督，發現問題及時處理，盡量避免安全事故的發生，使事故解決在萌芽狀態中。4、施工作業中采取各種有效的防護措施，做好通風，照明、防塵16、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護環境衛生，加強勞動保護，按規定配發和使用勞動保護用品和用具，保證施工人員的健康和生產安全。5、加強安全教育，提高安全員的安全意識，嚴格按照安全操作規程作業，嚴禁違章、違規作業，制止盲目蠻干。6、加強工程車輛交通安全管理，防止交通安全事故的發生。7、施工中重點做好防止高處墜落、觸電及機械設備傷害等事故發生。8、按照施工總平面圖設置臨時設施，嚴禁侵占場內道路及安全防護等設施，同時應符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規定和文明施工的要求。9、工程機械、設備，認真按照相關的安全操作規程進行，對于危險地段，設專人指揮運行。機械（具）操作人員必須經培訓后持證上17、崗，實行專機專人負責，非操作人員禁止開啟任何機械，嚴禁無證操作。現場所有施工機具應按要求設置漏電保護裝置，并接地。關鍵的施工地段及工程 現場周圍設置必要的警告與危險、安全與控制、指路等標志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。10、堅持定期安全檢查，各工程項目由施工負責人組織有關人員，每星期進行一次安全知識教育和一次安全檢查，發現問題及時處理。8 文明施工1、安全生產是保證正常生產秩序的必要條件，是技術質量工作的重要前提，因此應充分注意做好安全標志和安全管理，在生產過程中必須認真貫徹執行公路工程施工安全技術規程和監理部門的有關安全的要求、規定。2、工地必須設置安全警戒和安全條幅標語，各種機械、電18、力設備必須由專人操作、維修，并保證機械，電力設備的完好率。3、加強宣傳活動，統一思想，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。4、結合本工程實際情況，在經理部及各負責人中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相應規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。5、合理布置場地，各項臨時設施必須符合規定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。6、現場工程概況牌、施工組織網絡牌、安全紀律牌、安全宣傳牌、防火須知牌，事故記錄牌和施工總平面圖要設置齊全，規格統一，內容完整，位置醒目。7、施工現場堅持工完料清，不留垃圾雜物，余料備用品集中整齊堆放，及時處理。施工廢水嚴禁亂排亂放，19、避免污染環境。8、施工中處理好與周圍群眾處好關系，盡量避免施工擾民。施工中控制噪音，避免產生噪音污染。9、加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現場管理真正抓出成效。經理部領導及各工程隊領導對文明施工現場進行定期和不定期檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，查糾不足。4 主要資源配置4.1施工人員配置計劃為確?？够瑯豆こ淌┕けＹ|、按期完成，施工人員配置如下表。 抗滑樁施工人員配置表序號工種人數單位1管理人員3人2技術員3人3安全員2人4測量工4人5機械操作工24人6運輸車司機14人7砼工25人8鋼筋工30人9電工2人10修理工6人11普工40人合計153人4.2抗滑樁20、施工機械設備配置計劃表4-1 抗滑樁施工主要設備表序號名 稱型號單位數量1汽車吊QY-16t臺12砼運輸車輛33自卸汽車15t輛24載重汽車東風5t輛15載重汽車東風8t輛16潛水泵2.2kW臺107插入式振搗器50軟軸式臺108卷揚機5t臺109砼吊罐1m3個110手推車輛2011電焊機ZX5-500D臺912裝載機ZL50D臺113砼自動計量攪拌站50m3/h座114鋼筋調直機GT-4/14臺115鋼筋切斷機GQ40A臺216鋼筋彎曲機GW40臺217千斤頂500kN臺418發電機100kW臺119發電機50kW臺120電動空壓機11kW臺121全站儀TCR402臺110中國水電建設集團路橋工程有限公司總承包部