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1、. . 104 國道綠道施工方案1-1-1 結構設計：1、自行車道結構為： 8%石灰土夯實（分層回填至路床） ，30cm14%灰土（分兩步施工） ，15cmC20 砼，3cm1：3 干硬性水泥砂漿、 300*150*60mm 紅色機壓透水磚。路緣石為 500*250*100mm 花崗巖路緣石。路緣石為50*25*10cm 花崗巖路緣石。2、人行便道結構為： 8%石灰土夯實（分層回填至路床） ,30cm14%灰土，15cmC20砼，3cm1：3 干硬性水泥砂漿、 20*10*6cm 黃色機壓透水磚，盲道磚采用300*300*60。路緣石為 50*25*10 花崗巖路緣石。3、綠化帶外側及坡腳路緣2、石采用50*25*8cmC30 混凝土路緣石。邊坡采用六角植草磚護坡。4、排水管道施工： 采用與原過路管同管徑的鋼筋混凝土管外接至填土外側的自然溝內。2-1-1 填方路段施工方案：1、填土前，原地面的草皮、蘆葦、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應清除干凈，對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平，路基加寬，應將加寬一側邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除， 并應進行開蹬回填， 人工開蹬，蹬高 20cm，寬 30cm，推土機開蹬，蹬高40cm，寬 30cm，可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以利新舊路基搭接，分層回填至路床。2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行回填，自卸汽車和推土機配合3、作業。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料。3、應及時調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200m，盡量減少接頭。4、根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。5、當路基填筑到道路，整平、穩壓，而后畫好方格再將白灰、水泥均勻的攤鋪在. . 素土上，用機械拌合均勻后，履帶式推土機穩壓2 遍，根據設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高，用平地機整平，即可先用壓路機進行穩壓，自路的外側開始，依次壓4、向里側，每次碾壓重疊壓輪的1/3 寬。穩壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭，發現局部“ 彈簧 ” 和“ 松散” 等情況，應及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。壓實度要求達到設計規定的壓實度要求以上。7、壓實自檢合格后，報驗監理組，監理抽檢合格以后，再進行下道工序的施工。2-1-2 挖方路基施工方案1、路床采用機械開挖至設計高程，不得有超挖現象。如有超挖采用級配碎石回填至設計高程，待高程、含水量合適后開始碾壓。2、路床土中不得含有腐殖土，建垃圾，生活垃圾。3、路床不得有翻漿5、彈簧、起皮、波浪、積水等現象。4、路床的壓實度達到95%以上。2-1-3 、石灰土基層施工1、施工準備（1） 、在石灰土基層施工前，組織施工人員認真學習部頒路面基層施工技術規范和工程質量檢驗評定標準 ，深刻領會石灰土施工操作規程和質量要求。（2） 、制定操作程序，建立健全工地試驗、質量檢查等項制度，建立質保體系。（3） 、通過石灰土的2 組標準擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側限抗壓強度試驗，符合設計要求。（4） 、按施工方案，配足施工人員和機械設備，要求設備配套，性能良好。（5） 、按老路面高程進行放樣測量。2、材料的標準試驗（1） 、石灰質量應滿足級以上6、生石灰的技術指標，石灰應在使用前710 天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm 的篩，并盡快使用。（2） 、石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土= 14：100 的重量比表示，. . 試驗密實度應 95%.（3）無側限抗壓強度試件在25 2溫度條件保濕養生7 天，進行試驗無側限抗壓強度大于或等于設計強度。3、石灰土基層施工工藝流程如下：施工放樣 攤鋪土 運輸攤鋪石灰 拌和 整平 碾壓 養生。石灰土底基層施工工序具體如下：（1） 、 施工測量：施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20m 設一樁，并在路面邊緣外0.30.5m 處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標7、高及松鋪厚度。（2） 、攤鋪土：在準備好的下承層上按要求攤鋪素土，并用履帶式推土機穩壓2遍，粗略整平。（3） 、攤鋪石灰：在平整后的素土上放好線，按平面面積和土的厚度計算出攤鋪石灰的用量，按每分塊石灰用量攤鋪均勻。（4） 、石灰土混合料的含水量，應根據試驗結果選擇最佳含水率，一般可控制在最佳含水量的 2%的范圍，以手握成團，不粘手，落地能散開為宜。（5） 、 路拌機拌合應從道路的一側縱向依次拌合，每一趟拌合的重疊不小于50cm，指派專人隨拌合之后配合，隨時隨地挖坑檢查是否攪拌均勻，以及檢查是否拌合到底，凡檢查發現拌和不均勻或者沒有拌到底的要及時重拌，機械拌不到的邊緣處必須用人工翻拌多遍至均勻到8、底為止。（6） 、分段用機械拌合均勻后，履帶式推土機穩壓2 遍，根據設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高，用平地機整平，即可先用壓路機進行穩壓，自路的外側開始，依次壓向里側，每次碾壓重疊壓輪的1/3 寬。穩壓一遍后，再開震動進行震動碾壓。最后應碾壓至表面平整，無明顯壓輪跡。壓實度要求達到設計規定的壓實度要求以上。碾壓過程中，其表面應始終保質濕潤，碾壓嚴格按照“ 路基工程施工方案與施工工藝” 。 碾壓時， 如發現 “ 彈簧” “松散” “起皮” 等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁“ 薄層補貼 ” 。. . （7） 、分段施工的相接處，應按施工縫要求認真處理，留出一段長度不壓。預留9、相接處要重新拌合，將上次施工段的接槎挖松至板結好的石灰土為止，挖松的石灰土要重新加石灰和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時碾壓密實。（8） 、拌合至完成壓實全過程的延續時間，應控制在24 小時內。壓實成型12 小時后，必須用時灑水養護。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養護期一般為七天左右，保持表面濕潤，養生期間，除灑水車外，應封閉交通。每道工序完成均需經甲方、質檢、監理等有關單位檢查驗收。2-1-4、側石工程路緣石采用花崗巖路緣石，規格：50cm*25cm*10cm；安裝時應注意以下幾點：1、側石每 10m 設 1 控制點掛線安裝砌筑，側石下按設計要求回填密實，采用1：3 水泥砂漿墊層10、 2cm。2、側石安裝接縫為 10mm 用 1：3 水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。3、鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。4、養護 57 天，此期間嚴禁碰撞。2-1-5、混凝土墊層施工本工程計劃采用商品混凝土，現場根據質量和工期等的要求調整，采用C20 商品混凝土。1、施工準備工作：首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。制備混凝土的合格材料準備齊全。2、安裝模板：因本工程為機動車道施工， 路面寬度為 6.0 米，混凝土板按一個車道寬度為兩塊路面板寬度來鋪筑，因此11、板一邊的模板沿車道邊線安裝，另一邊的模板按車道的中心線安裝。邊模采用鋼模，高度與混凝土板厚度相等。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。接縫位則在安裝好的模板上做出標記。3、 混凝土料的運輸：. . 現場采用商品混凝土，用罐車運至現場灌筑點。4、混凝土的攤鋪：（1） 、混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。（2） 、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好的側模路槽內，并用人工找補均勻，如混合料有離析現象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性12、。松鋪高度由試驗確定，以路面高程符合設計為準。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續加鋪。（3） 、在一個規定連續澆筑的區域內，澆筑施工過程不得中斷，也不得因混合料干澀而加水。6、混凝土的振搗（1） 、攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用插入式振搗器均勻的振搗。插入式振搗器主要用于振搗面板的邊角部、檢查井、雨水口附近，以及安設鋼筋的部位，施工中宜選用頻率 6000 次/min 以上的振搗器。（2） 、振搗混凝土混合料時同一位置不宜少于20S，插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的0.5 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45 時，振搗時間不宜少于313、0S；水灰比大于 0.45 時，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。（3） 、混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以 1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應及時鋪以人工補填找平。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm 時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度） 。2-1-6 砌塊面層施工砌塊面層施工14、：鋪砌前對磚的尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉. . 角長度不大于 5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格坐標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。便道磚鋪砌要輕拿輕放，先按設計要求鋪上砂漿墊層后，按拉線把磚放好，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼。便道磚的橫縱縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求。磚鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水15、養生57 天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。2-1-7 、 人行便道施工人行便道結構為： 30cm14% 灰土，15cmC20 砼、3cm1 ：3 干硬性水泥砂漿、 6cm黃色機壓透水磚規格為 10*20*6cm。路緣石為 50*25*10 花崗巖路緣石。便道磚施工：鋪砌前對磚的尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差2mm，缺邊掉角長度不大于 5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格坐標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。便道磚鋪砌要輕拿輕放，先按設計要求鋪上砂漿墊層后，按拉線把磚放好，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4mm，以16、免空殼。便道磚的橫縱縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求。磚鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生57 天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。2-1-7 六角嵌草磚護坡施工方案邊坡按照設計圖紙要求削坡，合格后將六角嵌草磚平鋪在修整好的邊坡上，磚孔或磚縫間用干砂（摻黃土草籽）灌縫，灑水使砂沉實。2-1-8 排水管道施工方案管道采用管徑 DN800、DN1000 鋼筋混凝土承插管，管道基礎120砂石基礎，見國標 017、4S516-9。雨水管道檢查井見國標02S515-17 。. . 序號管徑非金屬管道金屬管道1D 5004003002500D 100050040031000D 1500600600管道一側工作寬度（）一、管道線路測量定位1、測量前先復核水準點，符合規范要求。2、在測量過程中，沿管道線路應設臨時水準點，水準點間距不大于100m 并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號，并測定相應高程。3、若管道線路與地下原有構筑物交叉，必須在地面上用標志標明位置。4、定線測量過程應作好準確記錄，并標明全部水準點和連接線。5、根據圖紙和現場交底的控制點，進行管道和井位的復測，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁18、拴點工作，測量高程閉合差要滿足規范要求。6、施工過程中發現樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。二、溝槽開挖1、根據現場實際情況，開槽以機械開挖人工配合的方式進行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1 式中 B管道槽底部的開槽寬度（） ；D1管道結構的外緣寬度（） ；b1管道一側的工作面寬度（） 。槽下有地下水時管道一側應加寬400 。各種管徑的開挖寬度根據上式計算得出。2、按設計圖紙要求和測量定位的中心線，依據溝槽開挖尺寸，撒好灰線。3、采用機械挖槽時，應向機械司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機19、械挖土有關安全操作規程，并與測量人員配合，及時量測槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、機械挖槽，應確保槽底土壤結構不被擾動和破壞，開挖時應在設計槽底高程以上保留 20 左右一層不挖，用人工清底（機挖人清）。5、人工清挖槽時，應認真控制高程和寬度，并保護槽底土壤結構不受破壞。. . 堆土邊緣至槽邊的距離應根據運輸工具而定。三、管道安裝工程所有鋼筋砼管外購產品，購買應擇優選購而且應有生產廠家技師檢驗合格證書，進場前，應認真檢查，對有質量缺陷的砼管及時退換。承插式鋼筋混凝土管安裝， 采用砂石基礎進行管道鋪設， 施工工序如下：挖槽清槽整平測量砂石基礎安管檢查井砌筑回填。砂石基礎鋪管斷面見圖 120、 管道運至現場按指定地點臨時堆放，場內短距離搬運可采用人工撬棍、 滾筒等工具。管道安裝采用 12t 汽車起重機進行吊裝 （輕型管子可采用人力搬運及安裝） ，吊機應沿溝槽邊緣平穩行駛，并應與溝槽保持一定的安全距離，確保溝槽邊坡的穩定。用12t起重吊車將每節管吊放管槽內，按已測量準確的中線進行管道安裝。管線必須順直，坡度應符合設計要求，吊裝輕提輕放，不要損壞管子，安放后應及時將管子墊穩，管子間接縫應均勻， 管內雜物應清除干凈， 管道安裝精度應符合 （CJJ3-90）標準表中 3.3.2 的規定。用手扳倒鏈合攏管節時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定） 。管節合攏時兩只手扳倒鏈應放置在管節水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、 卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節上，合攏時兩只手扳倒鏈應同時拉動，使管節合攏。管子承插就位、放松鋼絲繩時，應復核管節的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm-15mm。