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1、汶馬公路改建工程LJ1合同段 SNS被動防護網施工技術方案目 錄一、工程概況2二、編制依據2三、施工工藝2四、施工方法21、測量放線22、人工清理坡面浮土及浮石23、測量放線確定鋼柱位置及錨索孔、鉆孔并清孔34、鋼柱砼基礎澆筑及預埋件施工35、鋼柱拉錨繩安裝46、上、下支撐繩安裝47、鋼繩網安裝48、格柵安裝5五、施工進度安排5六、資源配置61、勞動力配置62、主要施工機械設備配置63、主要材料供應6七、交通安全、保通措施6八、質量保證措施7九、安全生產措施8十、環境保護措施8SNS被動防護網施工技術方案一、工程概況本合同段共有被動防護網八段，分布于K0+430K0+460、K1+050K1+2、130、K1+450K1+470、K3+510K3+550、K5+750K6+060、K6+350K6+480、K8+828.721K8+890、K10+590K10+651段左側山體。上述山體常發生坡面碎屑流，其危巖、落石及欠穩定斜坡比較發育，采用SNS被動防護系統對邊坡予以處治，處治長度797.3m，平均高度為5m。二、編制依據1、業主提供的兩階段施工圖設計文件；2.LJ1合同段總體施工組織設計及投標文件； 3.公路路基施工技術規范（JTGF10/1-2006）；4.公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；5.現場實際施工地形、地質等情況。三、施工工藝測量放線人工清理坡面浮3、土及浮石測量放線確定鋼柱位置及錨索孔、鉆孔并清孔鋼柱砼基礎澆筑及預埋件施工鋼柱拉錨繩安裝上、下支撐繩安裝鋼繩網安裝格柵安裝質量檢測竣工驗收四、施工方法1、測量放線為滿足施工需要和規范要求，對導線點進行核實和加密，所有導線資料必須經測量專業監理工程師復核認可后方可用于施工。2、人工清理坡面浮土及浮石為保證施工安全，為后續工作創造條件，應先用人工清理坡面上的浮土及浮石，然后進行下一步施工。3、測量放線確定鋼柱位置及錨索孔、鉆孔并清孔按設計并結合現場地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位，現場放線長度應比設計系統長度增加3-8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8%）；對地形較平4、整規則，系統布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下限（3%）；在此基礎上，柱間距可以為設計間距20%的縮短或加寬調整范圍。4、鋼柱砼基礎澆筑及預埋件施工當系統基礎位置處地層為基巖裸露或覆蓋層很薄時，直接鉆鑿錨桿孔，其錨桿尺寸方位參照施工圖S3-10-5，鋼柱混凝土基礎地腳螺栓錨桿孔徑不小于42mm，基礎頂面用薄層C20細石混凝土或M20水泥砂漿抹平，拉錨繩錨桿孔徑不小于42mm；當基礎位置處地層為厚度小于混凝土基礎深度的覆蓋層時，覆蓋層部分用混凝土置換，下部直接鉆鑿 錨桿孔，形成復合基礎，錨桿及錨孔規格參照施工圖S3-10-5。混凝土基礎采用人工開挖，原則上禁止爆破作業；混凝土基礎頂面與攔石5、網系統走向中心線處地面齊平；鋼柱基礎長軸方向與該基礎中心線和其左右基礎中心連線夾角的平分線方向一致；鋼柱混凝土基礎側壁外露高度超過30cm時，需采用C20鋼筋混凝土，縱向鋼筋采用16螺紋鋼筋制作，保護層厚度不小于70mm，箍筋采用8圓鋼制作，保護層厚度30mm，對地面以下的埋入式鋼柱基礎和拉錨繩錨桿基礎為C20素混凝土；鉆孔注漿錨桿采用M20水泥砂漿或純水泥砂漿；地腳螺栓錨桿32螺紋鋼筋加工制作，總長L=1.0m，頂端絲口M27100，并配相應墊片和螺母。5、鋼柱拉錨繩安裝將鋼柱順坡向向上放置并使鋼柱底部位于基座處；將上拉錨繩的掛環掛于鋼柱頂端掛座上，然后將拉繩的另一端與對應的上拉錨桿環套連接6、并用繩卡暫時固定；將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺桿并擰緊；通過上拉錨繩來按設計方位調整好鋼柱的方位，拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。側拉錨繩的安裝方法同上拉錨繩，只是在上拉錨繩安裝好后進行。每隔50m設置16中間加固拉錨繩一處。6、上、下支撐繩安裝將第一根上支撐繩的掛環掛于端柱的頂部掛座上（分段安裝時為每一段的起始鋼柱）的底部，然后沿平行與系統走向的方向上調支撐繩并放置于鋼柱頂部掛座的內側，并將減壓環調節就位（距鋼柱50cm，同一根支撐繩上每一跨的減壓環相對于鋼柱對稱布置）；第二根鋼柱處，用繩卡將支撐繩固定于鋼柱頂部掛座的外側（僅用30%標準緊固力），在第三根鋼柱7、處，將支撐繩放在鋼柱頂部掛座的內側，如此相間安裝支撐繩在鋼柱頂端掛座的外側和內側，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定；再次調整減壓環位置，當確信減壓環全部正確就位后拉緊支撐繩并用繩卡固定；第二根上支撐繩和第一根的安裝方法相同，只不過是從第一根支撐繩的最后一根鋼柱向第一根鋼柱的方向反向安裝而已，且減壓環位于同一跨的另側；距減壓環的40cm處用一個繩卡將兩根上部支撐繩相互聯結（僅用30%標準緊固力）。下支撐繩安裝類同于上支撐繩的安裝。7、鋼繩網安裝用一根多余的起吊鋼繩穿過鋼繩網上緣網孔（同一跨內兩張網同時起吊），一端固定在一根臨近鋼柱的頂端，另一端通過另一根鋼柱掛座8、繞到其基座并暫時固定；用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼繩網上升到上支撐繩的水平為止，再用多余的繩卡將網與上支撐繩暫時進行松動聯結，同時也可將網與下支撐繩暫時聯結以確保縫合時的更為安全，此后起吊繩可以松開抽出；重復上述步驟直到全部鋼繩網暫時掛到上支撐繩上為止，并側向移動鋼繩網使其位于正確位置；將縫合繩按單張網周邊長的1.3倍截斷，并在其中點作上標記；鋼繩網的縫合：從系統的一端開始，先將縫合繩中點固定在每一張網的上緣中點處支撐繩上，從中點開始用一半縫合繩向左逐步將網與兩根支撐纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯結在一起的地方后，用縫合繩將網與不帶減壓環的一根支撐繩纏繞在一起，當到達柱頂掛座時，將縫合繩9、從掛座的前側穿過（不能纏繞在掛座上），轉向下繼續重復上述步驟直到基座掛座，同樣從掛座的前側穿過并繼續轉向右纏繞不帶減壓環的一根下支撐繩直到聯結兩根支撐繩的繩卡以外，從這里開始又用縫合繩將網與兩根下支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網下緣中點1m為止，最后用繩卡將縫合繩與鋼繩網固定在一起，繩卡應放在離縫合繩末端約0.5m的地方，縫合繩的另一半從網上緣中點開始向右縫合，直到與另一張網交界的地方轉向下將兩張網縫合在一起，當到達下支撐繩時轉向該張網并與兩根支撐繩纏繞在一起，最后使左右側的縫合繩端頭重疊1.0m。8、格柵安裝格柵鋪掛在鋼繩網的內側并應疊蓋鋼繩網上緣并折到網的外側15cm，用扎絲固定到網上；格10、柵底部應沿斜坡向上敷設0.5m左右，并為使下支撐繩與地面間不留縫隙，用一些石塊將格柵底部壓住；每張格柵間疊蓋約10m；用扎絲將格柵固定到網上，扎結間距不大于1m。五、施工進度安排根據本合同段的實際情況，以及年度計劃要求，SNS被動防護網的施工工期定為2010年01月01日至2010年02月28日。六、資源配置1、勞動力配置勞動力配置表工種管理人員技術人員測量安全員試驗機械工專業工人合計人數11211415252、主要施工機械設備配置主要施工機械配置表序號設備名稱型號規格單位數量備注1挖掘機ELC240B臺12裝載機ZL50E臺13手風鉆臺44電動空壓機4方臺25柴油空壓機4方臺46柴油發電機511、0KW臺27全站儀GPT-7001L臺18水準儀S3臺13、主要材料供應主要材料表序號材料名稱型號規格單位數量備注1高強度鋼繩菱形網8 (4m4m)m2/張3990/1602抗錯動抗脫落鎖卡d2mm個815563熱鍍鋅格柵網2.2 （2.610.2）張1604雙拱增強型預應力鋼柱SG/200620036057.8根1205高強度縫合繩8m41506高強度柔性鋼繩錨桿（側拉）2根16鋼繩L=2.5m根80（上拉）2根16鋼繩L=2.0m根1607高強度鋼繩16根86198減壓環GS-8001 （d448）個4799熱鍍鋅繩卡16（DIN741）個14888（DIN741）個63910重型雞芯環G12、414G414 (H5/8)個240七、交通安全、保通措施建立專門的“施工道路保通小組”，并配置現場專職保通人員。為強化組織機構，加強暢通領導，成立以項目經理呂明星為組長，副經理歐戰勛、總工程師舒濟元為副組長，工程相關各部門具體負責實施的保通領導小組，加強暢通組織管理。1、施工前，到當地交警、交通執法大隊、道路運管保護及安全檢查辦等部門辦理相關手續，并積極與其合作協調營造良好的作業環境和通行環境；在開工前通知監理工程師、業主及當地政府和交警部門，以便及時向社會各界告知施工信息。2、按照規范設置施工標志牌、道路封閉標牌、限速標志、交通安全錐等，要緊路段派專職人員指揮車輛。3、保持原公路排水系統通13、暢，不淤不堵，防止水從路面上漫流，破壞路面結構，從而造成堵車現象。八、質量保證措施1、嚴格按照施工設計、規范和施工措施要求進行施工。2、實行操作者自檢、互檢和專職檢驗人員專檢的“三檢制”，加強施工過程中的每道工序的施工質量管理，凡施工質量達不到要求的工序，必須進行整改，經檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工。3、抓好原材料及工程試驗關，無合格證及試驗不符合要求的材料，堅決不予使用，并立即隔離，清除出場。4、格柵網的縫合應滿足設計施工要求，縫合繩外觀和手動感受上應無明顯松動，否則應從新張緊。鋼繩網每相對周邊與支撐繩或錨桿間的距離應基本一致，其相差不宜大于150mm，否則應作調整。5、嚴把原材料質14、量關。本防護系統的所有材料必須符合S3-10-5施工圖設計要求，且檢驗符合標準。九、安全生產措施1、在崩塌地區進行施工，必須采取預防危巖坍塌的安全措施，以保證施工中人員及設備的安全。柔性防護網的施工應特別注意施工安全，施工人員必須戴安全防護用品，避免人員傷亡和施工機具的損失。2、施工前應認真檢查和處理作業區的危石，坡面清理和危石處理時必須加強安全防護，避免滾石傷人。施工機具和材料應放置在安全地帶。3、斜坡作業期間，若坡腳有建筑物或行人、車輛等的過往，必須采用作業安全網或作業區看守控制等安全保護措施。4、向錨桿孔注漿時，注漿罐內應保持一定數量的砂漿，以防罐體放空，砂漿噴出傷人。施工中注漿管前方嚴禁站人。5、錨桿拉拔試驗時應遵守下列規定：拉力計必須固定牢靠；拉拔錨桿時，拉力計前方或下方嚴禁站人；錨桿桿端出現頸縮時，應及時卸荷。十、環境保護措施1、做好排水、廢料、廢水的處理工作，修建臨時排水溝，使工地保持良好的排水狀態。2、嚴格控制噪音，特別是夜間，更要嚴格控制工地噪音，如必須在此間作業的應發布安民告示，盡量減少對居民的干擾。3、采用灑水法控制道路及工地內灰塵。第（9）頁 共（9）頁