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1、泰州至高港高速公路TG-22標橋面防水層施工技術方案中交第一公路工程局有限公司泰高高速公路TG-22標項目經理部2016年6月中交第一公路工程局有限公司 TG-22標橋面防水層施工技術方案目 錄一、工程概況1二、開工前工作準備情況11、使用的主要機械設備和數量12、人員組成情況及分工職責13、試驗、測量設備投入24、瀝青材料25、集料2三、橋面防水層施工31、施工前準備32、橋面清理33、噴灑SBS改性瀝青34、撒布集料45、碾壓46、養生4四、施工質量控制和質量檢驗4五、安全、環保及其他保護措施5橋面防水層施工技術方案一、工程概況1、工程簡介泰州至鎮江高速公路泰州至高港段TG-22合同段路線2、起點位于規劃梅蘭東路北側，終點位于在宣堡樞紐與寧通高速公路相交，并連接泰州長江公路大橋北接線。全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120Km/h，路基寬度28m，橋涵設計汽車荷載等級為公路級，其余技術指標按交通部頒公路工程技術標準（JTG B01-2003）和國頒工程建設標準強制性條文（公路工程部分）執行。本標段起終點樁號為K11+700-K28+831.932，全長17.132Km。主要工點有：塘灣互通、周山河大橋、秧田河大橋、姜高路分離式立交主線橋、白馬服務區、大泗前進河大橋、大泗大寨河大橋、大泗互通、許莊河大橋、宣堡互通。合同工期15個月，合同總價2.03億元。2、全標段橋面防水層工3、程量共計：99394。二、開工前工作準備情況1、使用的主要機械設備和數量序號機械數量參數1瀝青碎石同步一體灑布車1噴灑寬度3m-6m2膠輪壓路機1徐工XP3013灑水車210T4清掃車1徐工5鼓風機46裝載機12、人員組成情況及分工職責根據需要，現場技術員1人、試驗員1人、質檢員1人、安全員1人、普工5人。主要施工管理人員配備序號姓名職務負責內容1張良榮項目經理全面負責防水層施工施工工作。2鞏智利項目副經理負責防水層施工管理工作。3官黎明項目副總工負責防水層施工技術管理工作。4范彬彬生產副經理負責現場生產施工管理工作。5宋仁魁質檢工程師監控施工過程質量控制，并負責報檢等工作。7董哲平現場技術員4、負責對現場施工管理。8楊輝試驗員負責現場試驗檢測工作。9宮超安全員監督檢查現場安全生產工作。3、試驗、測量設備投入序號儀器數量備注1瀝青針入度儀12瀝青延度儀13瀝青軟化點儀14瀝青粘度儀15路面滲水儀16標準篩（方孔篩）14、瀝青材料SBS改性瀝青等進場原材料必須經試驗室檢驗合格后，方可以使用，否則不得進場使用，對已經進場的材料則堅決清理出場。技術要求見下表：SBS改性瀝青技術要求檢 驗 項 目技術要求試驗方法針入度（25，100g，5s）（0.1mm） 5080T0604針入度指標PI -0.2+1.0 T0604延度（5cm/min，5）（cm） 不小于30T0605軟化點（TR&B）（5、） 不小于60T0606動力粘度（60）（Pa.s） 不小于800T0625 T0619動力粘度（135）（Pa.s） 不大于3T0625 T0619閃點（） 不小于230T0611溶解度（%） 不小于99T0607離析、軟化點差（ ） 不大于2.5T0661彈性恢復（25 ）（%） 不小于70T0662RTFOT后殘留物質量損失（%） 不大于0.6T0610或T0609針入度比（%）（25） 不小于65T0604延度（15）（cm） 不小于20T0605SHRP性能等級PG70-225、集料集料應采用石灰巖碎石，公稱粒徑4.75mm-9.5mm，覆蓋率以70%-80%為度。6、現場物資配置統6、一安全帽、工作服、口罩、手套、平底布鞋等，并配置垃圾桶。三、橋面防水層施工1、施工前準備1.1進行技術交底及安全交底召開交底會議，向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、安全員、工人進行技術交底及安全交底。1.2施工前檢查要求橋面平整（平整度小于5mm）、干燥、干凈，無浮漿，無油污，無鋼筋等突出硬物。2、橋面清理 橋面清理按如下步驟進行：2.1橋面清潔人員首先采用掃帚、鐵鍬配合清掃機對橋面進行大面積清掃、鏟除現場，清潔過程由高至低，順風施工作業。 2.2清潔人員對橋面進行檢查，特別是對伸縮縫與橋面結合部及護 欄邊部等拉毛不到位的檢查，對浮渣、固結污泥處用粉筆做好記號。2.3針對不同的瑕疵7、，可采用不同的方法處理：凸起，用小型銑刨機刨銑結合鑿石錘等整平；裂縫，先鑿成V 字型，清除掉其中雜物后用環氧樹脂填充；局部浮漿、松散、剝落等用手錘及鋼刷清除；油污，用蘇打水分解清除。2.4拋丸露骨率不小于20%，若一遍不能達到規定的露骨率時進行二次拋丸，直至滿足技術要求。2.6拋丸處置后表面有均勻的粗糙度和良好的清潔度。最后用森林滅火鼓風機清理浮塵。2.7現場管理人員檢查是否有清潔不到位，自檢合格后報驗。否則繼續清潔。2.8現場清理干凈后進行封路，并在施工面前后中央分隔帶開口處設好封路提示牌。2.9遇下雨天氣禁止施工。橋面應平整，鋼筋頭突起物要鑿除，以免影響拋丸設備出現漏砂等現象。2.10對拋8、丸處置后橋面暴露出來的裂縫、空洞等缺陷，進行修補。對于橋面水泥混凝土鋪裝出現嚴重龜裂的，進行返工處理。2.11經處理后的混凝土橋面潔凈、干燥并具有一定的粗糙度，鋪砂法測得構造深度不小于0.45mm，檢驗頻率為1000/5處（隨機選取）。3、噴灑SBS改性瀝青3.1橋面處理完成并經驗收合格的情況下方可進行SBS改性瀝青的噴灑，瀝青灑布前應保持橋面干燥、潔凈，雨天、空氣溫度和橋面溫度低于10時或風速過大可能影響灑布效果時均不得進行SBS改性瀝青的噴灑施工。3.2須采用智能型瀝青同步碎石灑布車進行SBS改性瀝青噴灑，噴灑量為1.3kg/m2-1.6kg/m2，瀝青灑布溫度應170，灑布寬度根據灑布車9、有效作業距離確定，撒部車瀝青灑布量及碎石灑布量已進行標定，并可根據稱量數據對瀝青灑布總量校核法進行控制。3.3瀝青灑布前須對灑布設備進行認真檢查，確保灑布設備工作正常，灑布量滿足設計要求，并做到灑布均勻、不留死角。3.4起步和終止位置應鋪設工程紙，工程紙長度不宜小于20cm；起步時，只有當灑布量認為達到設計要求時方可駛離工程紙進行正常灑布，灑布車經過后應及時取走工程紙；終止時，工程紙鋪設在非橋面部位，以免對非橋面部分造成二次污染。3.5瀝青灑布車噴嘴的軸線與路面垂直，并保證所有的噴嘴的角度一致，同時保證灑布管的高度，盡量使同一地點能夠接受兩個或三個噴灑嘴噴灑的瀝青。灑布過程中應保持灑布車勻速行10、駛以確保灑布均勻，避免漏灑或局部灑布過量，對于局部漏灑或未灑到部位，應進行人工補涂SBS改性瀝青以達到要求的厚度；3.6縱向接縫應與已灑布部分重疊5cm左右，應確保重疊處瀝青膜厚度滿足設計要求。4、撒布集料4.1瀝青噴灑與碎石同步進行，所用集料各項指標要求滿足本指導意見要求；4.2集料撒布量應通過試驗室人工比選得到，撒布量約為6-7kg/m2，要求集料撒布后達到70-80%滿鋪率；4.3碎石的撒布過程中應重點保證撒布的均勻性，要求車輛勻速行駛，尤其應注意撒布車輛的啟動及終止階段、縱橫向的交接位置不能出現重疊現象，如造成重疊，應在碾壓前進行處理。對于出現明顯的撒布量過多重疊時應進行人工清理。5、11、碾壓集料撒布后即用輪胎壓路機均勻碾壓2-4遍，使之形成致密結構。每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓要求兩側到邊，確保有效壓實寬度。碾壓順序先低后高依次碾壓，碾壓終了后應人工對表面松散的集料進行清掃。6、養生為避免污染，熱噴改性瀝青砂層施工完畢后，不得開放交通，宜盡快施工瀝青混凝土鋪裝層。四、施工質量控制和質量檢驗1、施工注意事項1.1為保護護欄的清潔，護欄兩邊應有專人執擋布，以防造成污染；1.2施工環境應盡可能晴天進行，雨天不得施工；1.3施工完畢，灑布車、人員撤離現場，封閉施工現場，設專人看護，并設置標志、護欄。禁止任何車輛通行。開放交通后，應禁止重型車輛在防水層作業面上掉頭行駛和緊急剎車。1.412、防水層施工完畢，待防水層驗收合格后，方可進行瀝青混凝土的攤鋪。在攤鋪過程中運料車及其它施工車輛應勻速行駛，嚴禁掉頭、急剎，以免破壞防水層。2、施工中出現問題及處理措施2.1施工中如有改性瀝青漏灑現象，應采用人工補刷方式保證改性瀝青噴灑施工質量。2.2施工中如有改性瀝青堆積現象，應立即派工人用防水材料刷將材料涂抹均勻。2.3如防水施工中，不慎造成護欄污染，應及時用柴油及水沖洗。2.4在開放交通后，路面瀝青混凝土攤鋪前，如因重型車輛在防水層作業面上掉頭行駛或緊急剎車，造成防水作業面局部破壞，應采用人工補刷并設置相關標志，提醒車輛避讓。2.5為避免造成二次污染，應在拋丸作業后，立即進行防水層作業。213、.6在施工過程中應加強自檢，隨時進行外觀檢查，發現撒（灑）布量達不到要求時應立即查找原因，采取改進措施后再恢復施工，對達不到要求的部分應及時修補。3、橋面熱噴改性瀝青砂層的檢查標準、試驗方法及檢查頻率應符合以下規定。水泥混凝土橋面防水層檢驗標準檢查項目試驗條件技術標準檢查頻率撒（灑）布量現場采用托盤收集瀝青和集料后稱量1.3kg/1.6kg/2000一組（每組3個點，取平均值），每座橋至少1組。行車試驗運料車停車、起步及攤鋪機行走無粘輪破壞試驗段檢驗外 觀目 測均勻、無起泡，集料無堆積現象；全橋五、安全、環保及其他保護措施1、由安保部負責人劉立洋負責日常安全工作，檢查施工中安全設備配備情況，督14、促施工人員按安全操作規程進行施工。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，同時現場為職工辦理保險。3、對發現事故隱患和危及工程人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。4、所有施工設備和機具在使用前均需由專職人員負責檢查，合格者方能使用，嚴禁無證違章操作駕駛。5、嚴格執行三級安全教育和技術交底制度，未經安全教育和交底的人員，不準上崗作業。6、文明責任區劃分明確，并有明顯標記。同時設置明顯的標牌，標明工程項目名稱，工程概況，建設單位、設計單位、監理單位、項目經理和技術負責人的姓名、開工日期及計劃交工日期。7、施工現場所有管理人員必須佩帶胸卡(上崗證)，同時按照管理處的有關要求統一著裝。第 5 頁 共 6 頁