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1、彭州市石化基地鐵路場站A線道路與立交工程項目擋土墻、橋臺模板、支架施工方案編 制：審 核：監理工程師審批：擋土墻、橋臺模板、支架施工方案一、工程概況公司承建的合同段，位于彭州市隆豐鄉，里程樁號K0+000K0+420，路線全長420m。 1、主要擋土墻、橋臺的工程數量有：重力式擋土墻4座，共359m，最大高度7 m，C25砼約3700m3。2處重力式U型橋臺含基礎最大高度6.5 m，C25砼約900m3。2、合同情況質量等級：優良工程；合同工期：3個月；自2012. . 2012. . 。3、施工質量、安全目標一次驗收合格率100%，自檢抽檢合格率90%以上；無一起重大傷亡安全責任事故，年輕傷2、率小于1.5%。4、施工組織擋土墻施工由路基工區負責，配備2個施工班組，共80人，其中模板工16人，普工58人，機工6人；質檢員2人，質檢工程師1人，現場安全員1人，其他管理人員4人。350強制式攪拌機2臺，插入式振動器6臺。橋臺施工由橋梁工區負責，配備1個施工班組，共50人，其中模板工8人，普工37人，機工5人；質檢員2人，質檢工程師1人，現場安全員1人，其他管理人員4人。插入式振動器3臺。5、主要模板、支架材料：1.2 m1.5 m，h=5厚A3鋼模板360，其它輔助模板100；513.5鋼管1500 m，20松木走道板200。拉條采用鋼筋制作。6、砼施工安排：最高氣溫35，最低氣溫10；3、分層澆筑砼，每次施工最高層厚控制在H=3 m，每小時最快澆筑速度控制在v=1 m/h內。二、側面板計算1、水平荷載P取不利情況下，T=10，由于v/T=0.10.035，有效壓頭高度 h=1.53+3.8v/T=1.91m砼容重=24kN/m3，未摻外加劑，K=1新澆砼對側面模板的最大水平荷載 P1=Kh=45.84 kN/m2振搗砼產生的水平荷載按 P2= 4 kN/m2 ，采用溜槽或串筒傾倒砼的沖擊荷載按 P3= 2kN/m2 P= P1 +P2 +P3=51.84 kN/m22、面板計算強度驗算由于鋼模板背豎橫肋間距為lx=0.4m ，ly=0.5m，lx/ ly=0.8，按雙向板計算，4、計算跨徑l=0.4m，選用板區格中三面固結，一面簡支的不利受力情況進行計算。查表得：KMx0=-0.0722，KMy0=-0.0570，KMx=0.0310，KMy=0.0124，Kfmax=0.00208，取1 寬板條作計算單元，b=1, q=Pb=0.05184N/簡支板肋上支座彎距：Mx0= KMx0qlx2=-0.07220.051844002=-598.8NMy0= KMy0qly2=-0.05700.051845002=-738.7N面板截面系數：W=1/6 bh2=1/6 152=4.1673應力為：max=Mmax/W=738.7/4.167=177.3Mpa =215 Mpa5、，可滿足要求。跨中彎距：Mx= KMxqlx2=0.03100.051844002=257.1NMy= KMyqly2=0.01240.051845002=160.7N鋼板泊松比v=0.3，故需換算為Mx（V）= Mx+v My=257.1+0.3160.7=305.3 NMy（V）= My+v Mx=160.7+0.3257.1=237.8 N應力為：max=Mmax/W=305.3/4.167=73.3Mpa =215 Mpa，可滿足要求。撓度驗算鋼模板剛度：B0=Eh3/ 12(1-v2)=2.110553/12(1-0.32)=24105 N最大撓度max= Kfmax ql4/B0=6、0.002080.051844004/24105=1.151.5，滿足要求。三、內外鋼管支撐間距計算最大墻高H=3 m，選用513.5鋼管作模板的內外鋼楞，內鋼楞豎向布置，間距取a=750，根據墻高，按三跨以上連續梁計算內鋼楞的最大跨度按抗彎強度計算，內鋼楞容許跨度b(10fW/Pa)1/2W=5.811033，I=14.811044，f=215 Mpa，P= 51.84 kN/m2bmax=(10fW/Pa)1/2=567，取b=560按撓度計算，內鋼楞容許跨度b(150EI/Pa)1/4bmax=(15032.110514.811040.05184750)1/4=775，按以上計算，內鋼管7、支撐間距取750，外鋼管支撐間距取560。四、模板拉桿計算F=Pab=518400.750.56=21772.8N，FA fA101.32，于是選14螺栓，12鋼筋作拉桿，間距為750560，無拉桿處用鋼管以不利時60支撐計算，取豎向支撐距離b=560不變，F=sin60-1Pab=1.15551840a0.56=A fA=5222，a =3300，即鋼管頂撐橫向距離不應大于3300。由于組合鋼模、連接件及鋼楞的容重約0.75 kN/m2 ，鋼管架自重0.25 kN/m2，較小，以上支撐足夠承受模板、支架豎向自重力，計算略。五、鋼管腳手架計算鋼管立桿的穩定計算總荷載：腳手架與模板支架分開架立 8、，鋼管架自重0.25 kN/m2，施工荷載2.5 kN/m2，合計P=2.75 kN/m2。513.5鋼管回轉半徑i=16.8，使用長度L=3000，長細比=179，搭接連接，縱向彎曲系數=0.218，每根立桿容許荷載N= A f=24466N，換算每根鋼管可承受受力面積S=N/P=8.9，施工中按橫向1.5m縱向2.4 m間距布置鋼管立桿，并適當布置垂直剪力撐，可保證安全穩定。橫桿的強度和剛度驗算縱向橫桿架在橫向橫桿上，并在上面架設走道板，縱向橫桿按簡支梁計算，走道板上的施工荷載可簡化為一個集中荷載，按P=2.5 kN計算 按強度要求：M= 1/8PlWf，算得l=3997，按剛度要求：= 9、Pl3/48EI=3，算得l=1214，取縱向橫桿跨徑，即橫向橫桿間距l=1200；橫向橫桿按連續梁計算，承受縱向橫桿傳來的集中荷載，可轉化為均布荷載計算，精度滿足要求，P=2.75 kN/m2，q=Pb=0.002751200=3.3 N/按強度計算：M= 1/10ql2Wf，算得l=1946，按剛度要求：= q l4/150EI=3，算得l=1435，取橫向橫桿跨徑，即縱向橫桿間距l=1400；走道松木板計算 P=2.5 kN/m2，q=Pb=0.0025300=0.75 N/，板寬取300按強度要求：M= 1/10ql2Wf，W=1/6bh2, f=13 Mpa，l=1400算得板厚h=10、15，按剛度要求：= q l4/150EIL/400，算得h=28，采用板厚h=28的松木板作走道板能夠滿足安全要求。六、模板加工安裝質量標準擋土墻、橋臺模板支架安裝允許偏差項目允許偏差（）模板標高基礎15墩臺10內部尺寸擋墻設計橋臺20軸線偏位基礎15墩臺10相鄰板高差2表面平整度5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10七、模板加工安裝安全注意事項1、凡在距地2m以上，有可能發生墜落的墩臺邊、基坑邊、基槽邊、通道口、腳手架邊等高處作業時，都必須設有效可靠的防護設施，防止高處墜落和物體打擊。2、施工現場安裝模板支架使用的卷揚機、提升架，必須嚴格遵守安裝和拆除順序，配備齊全限位裝置或保險裝置，11、并靈敏可靠。在運行前，要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設施進行檢查驗收，經試運行確認合格有效方可使用。3、腳手架外側邊緣用密目式安全網封閉。搭設腳手架必須按施工方案和安全技術措施要求進行，操作層的腳手板必須滿鋪，并設置踢腳板和防護欄桿或安全立網。在搭設腳手架前，必須向工人作詳細的交底。4、模板工程的支撐系統，必須按設計施工，并須經現場施工技術負責人驗收合格方可使用。5、施工時要經常檢查易磨損的如吊鉤、吊繩、踏步、剎車器等部件，及時進行更換。砼澆筑過程，必須有兩個以上模板工護模，檢查支架，及時對松動部位進行加固。6、嚴禁在架上嬉戲、打鬧、酒后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物12、體打擊。腳手架、模板支架均應按專項施工方案進行安裝和驗收。嚴格按規定負荷和要求使用。7、支架基礎施工前要按照土質的情況設置安全的固壁、支撐。基坑支架應隨時檢查，發現邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動等危險征兆，應立即采取措施，消除隱患。雨后或一段時間間隔須對于支架基礎進行仔細檢查，防止基礎松垮，支架失穩。8、施工中嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在支架、梁板的堆放數量和重量，搬運時要小心輕放，以避免產生過大的沖擊或集中荷載，造成支架坍塌、傾覆、斷裂。9、所有工人上崗前須經安全交底或崗前培訓，嚴格遵守安全紀律，服從現場技術員、安全員和監理工程師的指揮，發生意外事故須按應急預案的要求進行及時處理