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1、阿榮旗至深圳國家重點公路周口至信陽高速公路光山段第五合同段雨季施工方案編制：審核：北京城建道橋公司阿深高速光山五標項目經理部2005年 5 月 20 日目錄一、編制依據 . 3二、工程概況 . 3三、現況排水情況調查. 4四、雨季施工措施 . 41、雨季施工準備 . 42、工程材料、機械設備及現場臨時設施. 53、路基工程 . 64、混凝土、砂漿及模板工程. 7五、雨季施工防汛措施. 81、防汛領導小組 . 82、防汛搶險隊員職責 . 93、防汛領導小組體系框圖. 9六、文明施工措施 . 10一、編制依據1、阿深高速公路光山段第五合同段施工圖設計文件。2、阿深高速公路光山段監理實施細則及合同文2、件等。3、交通部公路橋位勘測設計規范JTJ062-91。4、交通部公路工程水泥混凝土試驗規程JTJ053-94。5、交通部公路橋涵設計通用規范JTJ012-89。6、交通部公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTJ023-85。7、交通部公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ024-85。8、交通部公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000。9、交通部公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。10、 現場實地踏勘情況。二、工程概況阿深高速公路是國家重點公路建設規劃的重要組成部分，北起內蒙古的阿榮旗，南止于深圳，全長約3770Km.光山段高速公路全長32.12Km ，道路等級為雙向四車3、道高速公路，路基寬度26m ，設計車速100km/h。橋涵設計荷載按公路級考慮，設計洪水頻率為1/100，按 7 度采取抗震設防措施。上部構造為預應力混凝土組合箱梁和預應力空心板，下部構造為柱式墩、樁基礎和肋板臺、樁基礎，樁基均為鉆孔灌注樁。施工內容： 包括路基、路面基層、底面層、橋涵、路基防護、排水工程及配套附屬工程。起點樁號K89+600 ，終點樁號 K95+100 ，標段長度5.5km。本標段設計主路上跨S213 省道，在此修建分離式立交，主路在K92+703.3 處有一處互通立交，是S213省道和阿深高速的連接線。本工程包括 8 座橋梁， 5 條匝道， 19 座涵洞及通道等小結構，5.4、5Km主路。本標段中，橋梁結構物較多，同時，道路部分的填方路基較多，這兩點將成為雨季施工的重點控制內容。三、現況排水情況調查本工程主線長5.5 公里，施工區位于河南省信陽市光山縣潑河鎮北側，整個標段位于大面積梯田中，除局部采取砂礫換填外，大都屬于填方路基，路基排水主要靠地表徑流。在施工區范圍內，用于農田灌溉的農業渠較多，在路基或便道橫穿農田時，必須要有排水設施，在路基或便道下預埋過水管道，或兩側開挖排水明渠。確保施工過程中路基范圍內排水暢通。本工程施工范圍內，魚塘較多，可利用現場具體情況設置排水系統。四、雨季施工措施1、雨季施工準備籌備好防汛物資，做好物資準備和技術準備，材料部提前購置帆布、塑5、料布、潛水泵等防汛物資，做到“有備無患”。按時收集天氣預報資料，注意在大雨來臨之前做好防雨、排水措施。雨季施工前，應對各類倉庫、配電室、機具料棚、食堂、宿舍（包括電壓線路）等進行全面檢查，加固補漏，對于危險建筑必須及時處理。凡有可能積水的區域，應事先填筑平整。大模板、機具等存放場地，以及現場鋼筋、木工加工的生產場地，應分層碾壓密實，嚴禁積水，防止雨季出現下沉情況。2、工程材料、機械設備及現場臨時設施2.1 做好工程材料特別是鋼筋存放場地的排水措施，存放場地選擇在地勢較高，排水順暢的地點，鋼筋要用帆布蓋好。材料不得直接存放于地面上，下部墊起，距地面不小于30cm ，距墻不小于 50cm ，防止受6、潮。施工機械要防洪水淹沒，小型機具使用完后統一入庫，無法移動的大型機具在大雨來臨前檢查其周邊排水是否順暢，做好臨時排水設施。砂、石等材料堆放時周圍加以圍護，防止被雨水沖散。2.2 現場臨時設施的搭設，嚴格按照各有關規定實施，防洪器材要備齊，要定期檢查其工作是否正常，并按有關規定發放。腳手架的設計，搭設必須符合建設施工安全技術標準和安全操作規程要求，搭設后未經專業驗收并合格的腳手架，一律不得投入使用。2.3 雨季施工前， 要對各類架子區域的防洪、 排水設施進行認真地清理修復，確保排水有效、不沖不淹、不陷不沉。雨季施工中，要經常檢查各類架子的根部及與建筑物的拉結牢固情況，要經常檢查和及時維修加固各7、類腳手板及防滑條，確保架板穩固、防滑措施有效。2.4 用電的機械設備按相應規定做好接地或接零保護裝置，并經常檢查和測試有效性及靈敏性。現場機械設備要有防雨、防潮、防淹措施，電動機械、手持電動工具必須設安全漏電保護器。雨季施工對動力、照明線路及供配電設備進行全面檢查，杜絕跑、漏電現象。配電箱，電閘箱有防雨、防潮措施，外殼有接地保護。各種電氣化動力設備經常進行絕緣、接地、接零保護的檢測，發現問題及時解決，尤其在雨后對設備電纜線檢查確定無問題后，方可開閘送電。施工區域內有一定數量的地下障礙物，在修建臨時排水設施時，一定要注意對原有地下設施的保護。2.5 對于施工現場的料區， 在其周邊設置排水溝， 且8、在排水溝外側設置擋水埂，要求高出地面 20cm， 通過排水溝將水匯集并排出材料堆放區，保證料場不積水。2.6 在承臺基坑、樁頭、通道、涵洞等開挖后，認真聽取天氣預報，若遇到雨天，提前在槽邊設置擋水措施，防止地表徑流流至槽內，若下大暴雨，應提前用塑料布將坑槽苫蓋，防止泡槽。2.8 對于預制梁場， 前期硬化較好， 在雨季來臨之前一定做好梁場排水系統，確保雨季不影響正常施工。在梁場預制臺座之間設置明渠排水溝，兩側設縱向排水溝，將水排至梁場東側的大塘內。保證梁場排水暢通。3、路基工程路基工程在雨季施工時，其水害主要來自以下兩方面：a、路基范圍以外的徑流雨水從四周流向路基；b、路基范圍內的降雨對路基的直9、接影響：針對這兩種情況，可采用以下措施：1、在路基兩側，用擋土埂充當擋水矮墻，以擋住流向路基的雨水，必要時在擋水埂外側開挖排水溝，保證流向基坑的雨水全部從排水溝中流走。2、在路基兩側設置排水溝，排水溝雖為臨時性的結構但要滿足一定的縱坡，同時可預備一些潛水泵，以備排走積水；3、填筑路基接近封頂層時，若不能及時進行下一步工序，應在路基頂部暫留 20cm 厚作為保護層，待雨后用推土機推除干凈。4、在路基的頂面兩側，邊坡防護工程應及時跟進。4、混凝土、砂漿及模板工程4.1 不得冒雨露天澆筑砼， 開盤前應掌握天氣變化情況， 避免遇雨影響砼施工質量。對終凝之前的砼，應及時覆蓋，防止被雨沖淋。合模后不能及時10、澆筑砼時，模板下口要預留排水孔，防止模內積水。4.2 模板不得遭受雨淋， 下雨時應用塑料布進行苫蓋， 防止木質模板變形，翹曲，影響成品砼的質量。4.3 在澆筑砼中遇雨不能連續施工時，應按規范規定留置施工縫， 并覆蓋防雨材料。雨后繼續施工時，應先對接茬部位處理后再進行澆筑。澆筑砼時，隨時準備遮蓋和排出積水，遭小雨時及時覆蓋，砼表面防止雨水沖刷，大雨時，停止作業并按規定留好施工縫。4.4 雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前要清除干凈。雨季施工期間加強防風緊固措施，大模板等物品停放，按有關規定進行防風固定。4.5 雨季施工期間嚴格控制砂漿的稠度，受雨水沖刷而失漿的砂漿， 應重新加灰攪拌后才11、能使用且不超過3 小時。五、雨季施工防汛措施雨季施工期間， 24 小時有領導值班，搶險隊伍做好時刻投入搶險戰斗的準備，保證雨期施工順利進行，人員安全，設備完好。1、防汛領導小組由項目經理全權負責，各專業作業隊成立搶險小分隊，項目部主要領導輪流值班，保證防汛工作有人抓，有人管，把防汛工作落到實處。防汛領導小組組長：郭勇夫成員：副組長：鄧學榮生產：彭家福夏天山技 術：陳衛彬潘振濤周澤成質量：向波王桂林試驗：袁春玉材料：蔡玉柱勞務人員： 50 人施工器具：鐵锨： 50 把；苫布： 20002；草袋子： 500條；水泵（ 15揚程） ：30 臺；2、防汛搶險隊員職責1、搶險隊員必須認真貫徹落實“安全第12、一，常備不懈，預防為主，全力搶險”的防汛工作總方針。2、做好宣傳教育工作，廣泛宣傳防汛工作方針，把各項工作落實到實處。3、堅持收聽天氣預報，思想上早做準備，遇有險情，及早通知搶險隊員。4、認真做好值班工作，值班時忠于職守，不做有礙值班的事。5、搶險時服從命令，聽從指揮，保證完成任務。6、做好值班記錄，并及時向帶班領導匯報。7、值班司機保證搶先車輛完好，值班時間不得飲酒。3、防汛領導小組體系框圖郭 勇 夫鄧 學 榮王 桂 林袁 春 玉向波蔡 玉 柱周 澤 成夏 天 山彭 家 福潘 振 濤陳 衛 彬六、文明施工措施1、做好附近群眾生活區域的排水工作，保障出行方便。2、加強與當地有關部門的聯系，并服從業主統一安排. 3、對于施工區及生活區，在下雨時要對路面進行統一處理，以防止將泥塊帶入 S213省道，影響交通。4、雨季施工期間， 24 小時有領導值班， 搶險隊伍做好時刻投入搶險戰斗的準備，保證雨期施工順利進行，人員安全，設備完好。